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传动设备在安装和运行过程中,都会存在轴承间隙问题,它是影响轴承使用性能的因素之一,因此对轴承间隙的研究具有重要的理论意义与工程价值。为了确定轴承内间隙对轴承振动的影响,从轴承振动的动力学特性入手,建立了2-DOF滚动轴承的理论模型。对测试的轴承,基于赫兹弹性接触理论分析滚动轴承动力学特性,轴承内圈平衡点的个数取决于轴承间隙的大小。当轴承间隙e<4.5μm时,有一个稳定的平衡点,而且在平衡点中心附近,轴承内圈存在周期振动;当轴承间隙e≥4.5μm时,随着轴承间隙和转速的不断增加,系统会产生混沌振动,发生混沌振动的区域也不断增多。同时,对?127滚动轴承的台架实验结果表明:在相同的阻尼参数、轴承尺寸和转速下,由实验数据得到的奇异吸引子的结果与通过求解运动方程结果接近,这种定性的结果不仅证实了轴承混沌行为的存在,而且验证了理论模型的可靠性。 相似文献
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哈尔滨轴承厂轴承研究所滚动轴承噪声 《轴承》1965,(1)
为了结合我国具体生产条件对滚动轴承噪声(振动)的影响因素作进一步澄清和确定其定量关系,进行了内圈滚道和钢球表面波纹度对单列向心球轴承(H304)噪声(振动)影响的实验。试验分析说明,影响轴承噪声(振动)的主要因素是钢球和内圈滚道表面波纹度参数,龙其是波长;其它因素(如钢球尺寸差及几何精度、零件表面光洁度及几何精度、轴承径向游隙等)的影响是次要的;同时指出,套圈滚道的“柔性”抛光仍不能很好地消除波纹度,而二次刚性抛光的效果比一次刚性抛光好;钢球加工方面,为彻底消除表面波纹度,现行Ⅰ级钢球的石灰抛光工艺应改用超精研工艺。附图35幅,表2个,参考文献7篇。 相似文献
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用群论分析方法,将影响滚动轴承噪声的参数分为几何参数群、材料参数群、力学参数群、运动学参数群、动力学参数群、摩擦学参数群与声特性参数群。影响滚动轴承声特性的参数超过50多个。用试验的方法分析轴承摩擦声特性而认识其全部规律是十分困难的,有必要建立其力学-声学模型来分析,再用实验的方法对理论的主要结果进行验证。 相似文献
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