某型电点火具结构设计与工艺改进研究

电点火具是武器系统不可缺少的一部分,其可靠性决定着武器系统的功能是否可实现,是武器系统发挥威慑力的起始关键能量输入点,随着武器系统的不断创新及更新换代,对点火具的点火可靠性提出了很高的要求,促使在产品结构设计与工艺设计方面进一步改进。本文以实际案例为切入点,分别从产品结构设计与实际工艺设计方面分析了某型电点火具燃烧不完全的原因,提出了改进措施,通过各种验证试验,彻底解决了电点火具燃烧不完全问题,有效消除了故障带来的弹丸留膛及安全隐患。     

某型传爆装置作用失效研究

随着科学技术的快速发展,武器系统在风云变幻的国际形势下的变化日新月异,常规弹药正在向灵巧型、智能化发展,成为现代战争中不可缺少的武器装备之一。点火类、传爆类和起爆类火工品在智能弹药作用过程中起着至关重要的作用,决定着弹药的作用效能。针对某型传爆装置作用失效的问题,从产品结构设计、零部件加工、产品生产过程、故障样品和试验方法等方面进行分析排查,确定了产品因试验方法操作不当而导致产品失效,提出了有效的预防措施,对同类火工品在研制、批量生产阶段的试验方法设计起到了借鉴作用。     

运载火箭贮箱壁板机铣装夹技术研究

为进一步提供运载能力,对新一代运载火箭提出了减重要求,其贮箱壁板加工工艺方法由机械铣切替代化学铣切。围绕某型号运载火箭的研制需求开展了贮箱壁板机铣装夹技术研究。通过对壁板的结构特点及加工工艺性分析,确定了"先弯后铣"的工艺方法。通过开展工艺试验,定位了引起产品超差的主要因素,分析了超差原因,制定了解决措施,引出了真空吸附装夹技术研究的需求,阐述了真空吸附装置的设计方案。结合真空吸附原理,进行了机铣过程切削力理论计算,确定了真空吸附系统的吸附力、吸附面积,优化了密封结构设计,实现了柔性装夹。最终通过合格产品的试制,验证了真空吸附装夹装置的有效性。     

某重型发动机齿轮工艺开发及改进探讨

新开发的某新型发动机齿轮为薄壁件,试制过程中,出现心部硬度超差、淬火变形大、位置精度不达标以及外圆尺寸超差等问题,造成加工效率与合格率低。通过更换更适合的零件材料、优化热处理工艺、优化数控加工参数及加工工艺等方面的改进,改善了心部硬度超差、变形及位置超差问题,最终使产品顺利交付,同时工艺改进后生产效率和产品合格率均得到提高并满足要求。     

点火系统不同储能下点火频率稳定性研究

发动机点火系统一般由点火装置、接触装置、半导体电嘴组成。现行军用飞机由于功能不同,发动机的结构及运行方式亦不同,所以发动机配置的点火系统点火频率及火花能量都不同。基于某型航空发动机的点火系统,研究其在不同储能下点火频率的稳定性,为其他型号航空发动机点火系统设计研发提供依据。     

基于虚拟样机的汽车点火线圈装配系统设计与仿真

点火线圈的装配是点火线圈生产过程中的重要一环,而点火线圈装配技术在国内发展迟缓,装配设备落后,严重制约点火线圈的批量生产,影响了点火线圈的质量。因此,设计一套点火线圈装配设备,对提高点火线圈的质量和装配效率有着重大的现实意义。首先根据某型号汽车点火线圈中的初、次级线圈、壳体的特征和设计要求,提出了装配系统的方案并进行了结构设计。其次,对重要部件建立刚柔耦合模型,利用ADAMS参数化分析中的设计研究方法,对装配过程中装配机构的下压力进行动力学分析,得出最佳下压力数值。利用ANSYS中对线圈施加最优下压力时的动载荷进行应力应变分析,得出线圈的最大应力应变点,校核了线圈骨架的强度。     

薄壁高压环形气源装置设计及验证

薄壁高压气源装置是红外型武器系统正常工作的重要组成部分。文中介绍了一种环形气瓶,重点分析了该环形气瓶的结构设计、电气设计及验证情况。通过分析,该设计方法可以解决某红外型武器系统制冷所需的高压气源装置设计问题。     

提高轮毂同轴度和垂直度的工艺研究

针对某型号轮毂同轴度和垂直度超差问题,对原加工工艺进行优化,分析影响同轴度和垂直度超差的主要因素。通过设计精车专用工装、合理选用精车刀具和优化工序等保证了轮毂同轴度和垂直度的加工精度,使产品合格率提升至96%,并提高了装夹找正效率,解决了困扰企业生产的技术难题,可为类似产品加工提供一定借鉴。     

交调客梯技术工艺准备系统的设计

产品技术工艺准备是企业产品生产和管理全过程的重要组成部分，在技术工艺准备期间形成一系列的技术工艺准备文件是企业各有关部门进行正常活动的重要依据。针对武汉某企业交调（交流调速）客梯生产中存在产品技术工艺准备工作量大、时间紧这一生产经营工作的瓶颈．采用数据库管理方式管理数据，运用模块化结构设计方法，以Visual FoxPro为开发工具，设计了交调客梯技术工艺准备系统，以保证交调客梯技术工艺准备工作的快速进行。     

提高武器装备三防性能的思考

介绍霉菌、盐雾、湿热对武器系统的危害及破坏原理,并从材料选择、结构设计和工艺防护等方面论述武器系统的设计原则,结合工作实际提出了开展武器装备三防性能研究的关键环节,建议在制定供选材料目录、装备气水密性设计、装备的使用与维护、制定地面试验条件等方面开展深入研究。     

B15阀体轮廓度超差及解决方法

通过对B15节流阀体铝合金压铸件的工艺分析、模具设计结构分析、模具制造工艺分析以及生产过程监控,发现B15齿轮箱轮箱面轮廓度超差主要是模具结构设计不完善,引起铸件顶出不平衡以及模具加工工艺不合理,导致模具镶块尺寸达极限尺寸等因素影响,采取更改模具结构及优化模具制造工艺方法解决了节流阀体压铸件轮廓度超差问题,缩短模具制造周期及提高铸件合格率。     

双脊波导法兰焊接工艺改进

双脊波导是某雷达天线的重要组成部分,其口径尺寸对雷达的电讯指标有着直接的影响。针对双脊波导加工周期长、工艺环节多,以及部分双脊波导口径尺寸单向超差等问题,进行了其法兰焊接环节和热处理环节的工艺改进。对改进工艺后加工的一批双脊波导进行追踪,结果表明,其幅相一致性传输特性得到了保证,电测指标全部合格,保障了产品的交付质量。     

基于QC方法的某光机结构中探测器壳体加工工艺研究

我所生产的某探测器壳体为某激光雷达产品的重要零件。在加工过程中因平面度、垂直度容易超差,导致产品合格率低。为保证产品质量,现结合壳体零件自身特点,运用Q C工具从生产过程出发定位产品超差原因,并提出对策和措施,保证产品精度要求,提高了壳体零件的合格率,降低废品损失,节约生产成本。     

起重机装配吊装工艺设计研究

吊装工艺设计是起重机装配工艺设计的重要内容,其目的在于提高安全生产水平、降低员工劳动强度、提高生产效率并保证产品装配质量。本文从吊装工艺方法选择、吊点设计、专用吊具设计及吊索具管理四个方面对起重机装配吊装工艺设计进行了系统研究,并指出提高专用吊具覆盖率的发展方向。     

铸铝合金导体镀银工艺改进与应用

分析铸铝合金导体电镀银后电阻值超标的原因,并通过一系列新旧工艺的对比试验分析,找到了解决铸铝合金导体电镀银后电阻值超标的新方法,经过大量的实际生产验证,认为铸铝合金导体镀银新工艺对于解决铸铝合金导体电镀银后电阻值超标问题是可行的。     

某异型阀门壳体同轴度误差分析及改进措施

针对某异型阀门壳体生产过程中端面法兰同轴度超差问题，分析了产品的基本结构特征，从装夹误差、机床误差、测量误差等进行了研究，提出了异型阀门壳体加工过程中二次装夹工艺基准选择原则，设计了一种阀门壳体的装夹与找正方式，改善了阀门壳体的加工工艺性，提高了加工精度与效率。     

面向恶劣环境的TPMS结构工艺设计改进

轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)产品使用环境恶劣,对结构工艺设计要求很高。针对产品在市场推广过程中出现的问题,从发射天线结构设计及操作工艺、接收天线结构设计、发射模块三防工艺设计等方面进行了改进,提高了产品可靠性。     

某型火工品作用失效研究

随着国际形势的瞬息万变,科学技术的不断进步,数字化、智能化弹药是现代战争中不可缺少的武器装备之一。火工品分布于弹药的很多部位,是弹药实现起飞、增程、减速和目标区多点打击的"控制器"。为更好地实现弹药的作用,对火工品的作用可靠性要求越来越严格,尤其是起始点火的火工品,对其可靠性要求更高。以案例为切入点,从产品结构设计、点火头生产过程、产品装配工艺和试验条件等方面进行分析排查,通过试验验证,确定了产品失效原因,提出了有效的预防措施,对该类火工品在生产过程的工艺操作中起到了借鉴作用。     

满足四工序冲压的汽车翼子板产品设计及成形工艺研究

翼子板是车身覆盖件中成形难度最大的零件之一,其结构特点决定了成形工艺,而冲压工序数又直接影响产品的生产成本和成形精度。研究了各种翼子板的结构特点和冲压工艺,提出了基于冲压工艺正交试验的翼子板产品结构优化设计方法。此外,以某车翼子板开发为例,采用本优化方法对该翼子板零件进行优化,并研究了翼子板四序冲压成形工艺的关键技术。借助于本优化分析方法,可以在车型车身结构设计阶段,指导其翼子板产品满足四工序冲压的结构设计。     

键顶成型工艺分析与注射模设计

针对某产品的键顶结构特征,进行产品成型工艺分析与排位设计。根据产品的生产批量、质量及使用要求,模具采用双分型面、滑块侧抽芯以及多点进料注射的总体结构,重点介绍了模具核心元件的结构设计以及浇注系统、冷却系统、推出机构、侧抽芯机构结构形式的选择。通过试模检验,塑件外观光滑、美观,模具动作灵活、可靠。