安森美半导体引领汽车图像传感器市场

正汽车自动驾驶越来越受到关注,作为自动驾驶的核心技术——汽车图像传感器,其爆炸式增长正来源于此。预计显示,每辆自动汽车在未来将安装多达19颗CMOS图像传感器。而且据统计:2014—2018年,汽车CMOS Sensor传感器市场的收入年复合增长率(CAGR)将高达28%。安森美半导体是全球第七大汽车半导体(除微控制器以外的第二大)供应商,在汽车图像传感器市场则以46%     

安森美在中国汽车电子市场增速达20%

<正>咨询机构Strategy Analytics统计,到2021年,全球汽车电子系统总需求将达3 390亿美元,2016年至2021年年平均复合增长率(CAAGR)为6.2%,其中2.9%为汽车制造。作为全球第7大汽车半导体供应商(除微控制器以外的第二大供应商),安森美在汽车图像传感器、自适应前照灯、点火IGBT产品在全球市场上居领先地位。安森美中国区应用总     

安森美半导体首创智能无源传感器助力智能汽车的发展

正安森美半导体最近收购了Fairchild半导体,为客户带来50年的汽车行业经验,是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商,提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中,传感器尤为关键。在这一趋势下,安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器,基于RFID协议,单芯片集成能量收发功能,可检测温度、湿度、压力和距离,开创传感器应用的新格局。1智能无源传感器的功能模块及工作原理     

安森美半导体于CES 2018展示用于汽车及IoT应用的使能技术

正安森美半导体于2018 CES聚焦展示公司促进全自动驾驶和连接汽车增加电子的使能技术,让参观者体验及了解公司在这些快速发展领域的领先业界方案。汽车图像传感应用平台演示让与会者看到公司最新的图像传感器,用于不同先进驾驶员辅助系统应用中的真实性能,包括前视、环视、后视及驾驶员监控。安森美半导体图像传感器达到当前及未来行业水平的要求,包括分辨率、清晰度、混光及弱光下运作和强固性,应用于美国第三级及未来的自动     

安森美半导体创新的新器件用于富于挑战的不同汽车应用

正日前,安森美半导体(ON Semiconductor)宣布推出数款通过AEC认证的新汽车产品系列,专门为发展迅速的汽车市场而设计,涵盖分立器件到复杂的混合信号专用集成电路(ASIC)和专用标准产品(ASSP),配合汽车电子成分持续升高,用于燃油经济性、安全、信息娱乐系统及车载通信等先进功能。其中,安森美半导体的全面MOSFET系列,用于各种汽车应用,如发动机、底盘及车身     

全球自动驾驶技术投资三年超800亿美元

<正>美国智库布鲁金斯学会近日发布研究报告称,自动驾驶汽车技术近年来发展迅猛,已成为人工智能领域投资的最前沿。过去三年,全球对自动驾驶汽车技术的投入超过800亿美元。自动驾驶汽车涉及多个技术领域,不仅包括机器学习技术,还包括传感器、导航技术、自适应地图测绘技术和车对车通讯技术等。2014年8月至2017年6月,全球范围内与自     

恩智浦加强汽车从安全向自动驾驶演进

正随着ADAS系统的广泛应用,市场研究机构IHS Research预测:未来几年汽车雷达传感器市场的年均增长率将高达23%,预计到2021年的市场需求总量将达5×10~7部。因为汽车雷达能准确提供汽车行驶环境的相关数据.无论在当前还是未来都是汽车ADAS系统中的核心。它提供对周围驾驶环境的精确数据,最终使道路上的司机和乘客生命更安全。恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进先生认为,汽车从安全向自动驾驶演进的过程大致分为4个级别:第一级为特定     

安森美半导体越南制造厂成功运营

正2014年3月6日,推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)庆祝ON Semiconductor Vietnam(OSV)及ON Semiconductor Binh Duong(OSBD)制造运营的成功。这两个封装及测试厂生产混合集成电路(HIC)及分立功率半导体方案,用于汽车、自家电及工业应     

富士通半导体与安森美半导体宣布战略合作

<正>2014年7月31日,富士通半导体株式会社与安森美半导体宣布,双方已经达成晶圆代工服务协议。根据此协议的条款,富士通将在其日本福岛县会津若松市的8英寸(200 mm)前工序半导体晶圆制造厂为安森美半导体制造晶圆。晶圆初始生产预计将在从今天起的一年之内开始,安森美半导体未来将有机会从这会津若松市晶圆厂获得更多的产能。据了解,为了建立更强的合作关系,两家公司还签署最终协议。根据此协议,安森美半导体将获得富士通半导体新建的分公司(其中将包括富士通的8英寸会津若松晶圆厂)10%的所有     

可扩展图像传感器平台用于先进驾驶辅助系统和自动驾驶

正汽车行业正从SAE L2(车辆在人类监督下控制加速、刹车和转向)向完全自主的L5(车辆无须与人互动)发展,因此对强大图像传感器的需求日益增长,以支持先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)和自动驾驶的各种摄像机系统。汽车车身周围的摄像机系统有很多不同的要求。通常要求前置摄像机具备最高分辨率,以能在需要看得很远的高速公路     

法雷奥围绕三个阶段,二个路径,一个要求布局ADAS——专访法雷奥舒适及驾驶辅助系统事业部中国区运营总监 周松

正根据市场调查显示,驾驶者希望能降低愉悦感略低的驾驶体验,例如交通堵塞、长途旅行,相反,他们更乐于将这些时间用于娱乐、休息、工作或电话上。因此,汽车高级驾驶员辅助系统ADAS成为了汽车市场发展需要的重要部分。为满足ADAS技术的需求,助力汽车更加智能和安全,并在不改变驾乘体验的同时简化汽车驾驶操作,法雷奥的舒适辅助及驾驶辅助系统事业部通过创新研发和设计满足汽车工业发展的全新需求,占据了全球领先的地位。故此,本刊记者在深圳采访了法雷奥舒适及驾驶辅助系统事业部中国区运营总监周松先生,从产品和技术的角度对ADAS与法雷奥进     

加特可电动汽车用e-Axle概念机型中国首秀

<正>2019年4月16日,在2019上海国际车展上,汽车无级变速器(CVT)市场份额全球第一的加特可株式会社,首次在中国展出电动汽车用e-Axle概念机型(3轴及同轴两款),其中同轴为全球首发。在汽车变速器领域,无级变速器(CVT)与自动变速器(AT)和手动变速器(MT)相比,具有优越的燃油经济性和平顺驾驶两大特点,也就是说,在驾驶时既可以提高驾驶的平顺性又可以降低油     

法雷奥创新科技亮相第十六届上海国际车展

<正>日前,汽车零部件供应商法雷奥携创新科技亮相第十六届上海国际车展,向公众展现了其助力CO2减排与开发直觉驾驶技术的创新产品。这些创新产品不仅可以为驾驶者带来更完美的驾驶乐趣,更显示了法雷奥致力于使未来汽车更安全、更智能和更节能的理念。中国作为全球最大的汽车市场,将成为法雷奥全球的最大市场。集团在中国的发展将聚焦创新技术,通过直觉驾驶技术提升燃油效率及驾驶舒适性,打造节能型汽车。这正与此次上海国际车展"创新·升级"的主题不谋而合。法雷奥展示的多项创新科技有:In Blue智能     

自动车与传感器将成为关注焦点

自动车是指几乎不用人工干预、可以自动行驶的汽车,它很可能代表未来的驾驶潮流.据IHS公司的汽车研究报告,帮助创造这种工程奇迹的汽车传感器市场目前已经出现,而且未来几年将保持高速增长.     

英飞凌加入CharIN助力全球电动汽车充电标准化

正合适的充电基础设施对于支持全球电动汽车市场快速发展至关重要。作为自动驾驶和电动汽车半导体供应商,英飞凌助力混合动力汽车和纯电动汽车充电基础设施的全球标准化。英飞凌已经加入全球电动汽车充电接口倡议组织(Char IN)。Char IN的目标是起草、制定和推广针对各种电动汽车充电系统的全球标准。其创始成员主要是大型汽车厂商。     

第二届全球自动驾驶论坛开幕

<正>2019年2月20日,以"智能驾驶改变未来"为主题的第二届全球自动驾驶论坛正式开幕。此次论坛针对自动驾驶发展过程中仍待解决的关键问题进行探讨,涵盖国内外自动驾驶趋势洞察及产业创新、市场变革产业升级。盖世汽车总裁周晓莺发表了精彩致辞,她谈到:自动驾驶的发展和实现过程,内涵和外延都非常广泛。既包括汽车自身的智能化,也包括车路协同、智慧交通、智慧城市、5G通信和物联网的发展过程,各类技术相互叠加互为推动,在汽车这个产品上进行集合应用,这是巨大的时代机会。     

全球首款模块化自动驾驶汽车将问世

<正>据报道,开源汽车公司OSVehicle将推出全球首款模块化自动驾驶汽车Edit,其可拆分为五大部分,用户可根据自身需求装配汽车。Edit自动驾驶汽车可拆分为前脸、车尾、车顶和两个对称门,用户可在风格和使用方面自行配置汽车。通过模块化技术,用户还可以轻松装载激光定位器、感应器等自动驾驶技术产品。此外,汽车内部提供一至五级自动驾驶设置,在     

Renesas autonomy~(TM)平台是汽车电子领域一个完整的生态系统

正瑞萨电子中国汽车电子应用技术部林志恩部长在瑞萨电子新闻发布会上,详细的介绍了瑞萨电子在汽车电子领域的市场战略和创新的Renesas autonomy~(TM)平台。他指出,现在汽车行业可分为新能源汽车、联网汽车、自动驾驶三大关键市场。(1)新能源汽车。在国家政策的推动下,新能源汽车市场发展很快。有很多新的新能源汽车制造车厂和互联的企业加入     

Intersil推出新型四通道视频解码器

2015年2月17日,电源管理与精密模拟解决方案供应商Intersil公司在美国加州宣布:推出用于汽车环景泊车辅助应用的TW9984四通道模拟视频解码器,该解码器带有内置模拟视频编码器,可帮助改善驾驶员及行人安全性。TW9984基于市场领先的Intersil视频解码器技术,可用单个芯片替代多达9个分立元件。同时,它提供业内最佳的模拟解码性能,使高级驾驶辅助系统(ADAS)能够产生具有卓越画面质量的360°环景图像。高级驾驶辅助系统是一个快速成长的细分市场,主要由各类     

哈曼推出地图动态图层解决方案

正哈曼国际宣布推出汽车地图实时图层数据更新解决方案,旨在解决行业内嵌入式导航和驾驶辅助系统(ADAS)中地图数据陈旧的问题。哈曼新的动态图层解决方案由哈曼计算平台提供支持,可动态识别车载地图数据和借助驾驶辅助系统(ADAS)、导航系统以及车载传感器捕获的实际信息之间的差异。该解决方案目前已由德国主要汽车制造商部署应用。该动态图层解决方案使用从摄像头和其他汽车传感器收集到的数据在周围环境中识别路标,并与车载导航系统