单片机为核心的超声波轴向应力仪

本文报导了最新研制成功的用于螺栓及其他试件的超声波轴向应力仪。该仪器通过测量超声波纵横波声时，并根据纵横波声时与应力的关系计算出实测应力，这一装置能直接显示轴向力或应力，可用于质量控制与失效分析。     

液压拉伸法紧固法兰螺栓的载荷损失研究

法兰连接系统被广泛应用于航天、石油、化工等相关领域，法兰发生泄漏会造成严重的危害，故法兰螺栓的紧固工作显得尤为重要。工程中常用液压拉伸法来紧固管法兰螺栓，鲜有学者对液压拉伸紧固法兰螺栓的螺栓载荷损失情况展开研究。在研究螺栓载荷损失情况时，首先进行螺栓材料的力学性能测试试验来测试螺栓材料的弹性模量、屈服强度等力学性能参数，为拉伸紧固试验提供理论计算；然后按照ASME PCC-1中对螺栓分步拉伸紧固的方法，采用3种不同的拉伸应力且每种拉伸应力下均运用四步加压法对其进行紧固；最后根据螺栓剩余载荷和拉伸力的关系可以得出螺栓载荷损失的情况。结果表明，35CrMo的M27螺栓的温度越高，其弹性模量和屈服强度越低；拉伸紧固螺栓时，螺栓所受拉伸载荷越大，则螺栓载荷的损失率也越大。     

钢结构工程中高强度螺栓轴向应力的超声测量技术

为确保钢结构工程的可靠性和安全性,必须严格控制连接螺栓的预紧力,必要时还要在线监测螺栓工作应力。依据声弹性原理,提出了利用高强度螺栓轴向应力与拧紧前后超声波渡越时间差的关系,结合螺栓材料系数、夹紧厚度等参数,间接检测螺栓轴向应力的方法。克服了耦合层厚度的离散以及温度变化造成的测量误差,大幅度提高了应力的测量精度。在此基础上,提出了材料系数预测、校正的方法。精度分析结果表明,螺栓应力测量精度优于5％,可满足绝大多数工业现场的要求。     

一种以超声纵横波声时及温度为参量的螺栓轴向应力测量仪

一种以超声纵横波声时及温度为参量的螺栓轴向应力测量仪刘镇清，王路（同济大学声学研究所上海２０００９３）（上海医疗器械专科学校上海２０００９３）０前言在螺栓的安装过程中常使用力矩扳手，根据力矩的大小实施紧固。但由于螺母与构件的接触面之间及螺母与螺栓的螺...     

无轨胶轮车回转体紧固螺栓连接性能研究

为了保证防爆无轨胶轮车在通过坑洼路面时的稳定性和附着力,车辆通过带有回转支承的摆动体横向摆动,分析了摆动体中的回转支承和紧固螺栓的载荷情况,通过有限元分析,得到了在不同预紧力和不同安装板厚的情况下的紧固螺栓应力变化曲线。研究表明,适当提高紧固螺栓的预紧力和安装板厚,可有效改善紧固螺栓在大载荷下的应力情况,提高设备的可靠性和使用寿命。     

一种螺栓夹紧力测量方法

发动机内有高温高压、冲击和振动,为确保可靠性和安全性,必须严格控制关键零部件螺栓连接的夹紧力。利用超声波测量技术,依据高强度螺栓轴向应力与超声波时间差的关系,结合螺栓材料系数,测量出螺栓拧紧前后的超声波时间差,确定了使用超声波测量仪进行螺栓夹紧力测量的方法。     

基于超声波法的风电机组螺栓预紧力测量与控制研究

针对风电机组高强螺栓拆卸后,二次使用时螺栓预紧力是否满足设计要求的问题,基于超声波法测量螺栓预紧力技术,采用了一款高精度的小型便携式超声波螺栓预紧力测试仪,对基于扭矩法安装的轮毂与变桨轴承连接位置高强螺栓初次使用和二次使用时的预紧力分布进行了实验测试与分析。比较了实际现场装配中螺栓获取的预紧力与理论计算预紧力的偏差,以及二次使用对螺栓预紧力的影响,提出了用超声波法测量和控制风电机组高强螺栓预紧力的新工艺。研究结果表明:高强螺栓初次使用时,预紧力与理论计算值吻合较好;高强螺栓二次使用时,预紧力平均下降13%左右,分散度变化不大,预紧力分布范围仍符合设计要求;在保持施拧扭矩不变或适当提高施拧扭矩的情况下,高强螺栓可二次使用。     

油底壳螺栓组紧固顺序的研究

为了能够挑选出最优的油底壳螺栓紧固顺序。本文以某柴油机为研究对象,设定4种油底壳螺栓紧固顺序方案,运用Abaqus进行螺栓紧固次序分析,得到各紧固螺栓的残余预紧力、油底壳安装面变形、油底壳自身应力、油底壳密封垫变形。综合计算结果,发现先拧紧四角,再拧紧中间,然后按照顺时针顺序紧固的方案最佳。计算分析过程可以为油底壳装配后密封稳定性提供设计依据。     

法兰螺栓紧固力超声测量研究

针对法兰螺栓安装过程中紧固力难以测量和控制的问题,建立法兰螺栓超声测量模型并设计了法兰螺栓紧固力超声测试系统。系统首先基于FPGA和以太网技术设计了周期脉冲激励、数据采集、高速通讯传输、信号处理模块实现超声信号的发射和接收,并采用阈值法和极值法相结合来提高对超声渡越时间的测量精度,然后根据法兰螺栓超声测量模型计算得出螺栓紧固力大小。螺栓标定实验表明：法兰超声模型可靠,且标定系数的重复准确度达±2.4%;超声法—应变片法对比试验表明：所设计的测试系统能够实现螺栓紧固力的测量,与应变片法的相对误差不超过5%。     

新型螺纹联接预紧结构的设计与应用

介绍了一种应用于大规格螺纹预紧的新型结构FROMO预紧螺母的结构设计,该结构螺栓只承受纯拉应力。对预紧螺栓预紧力、张紧螺钉拧紧力矩及强度进行计算,通过试验测量螺栓实际伸长量,并与其理论伸长量对比。结果表明,该结构强度足够,在紧固时只需用手动力矩扳手就可以精确控制预紧力,提高效率,保证操作的安全性,并且已在工程中获得良好的应用。     

微机化的多通道超声螺栓应力仪

本文介绍了一种新型的由微机控制及显示的超声应力仪的工作原理,该仪器可同时测定２４根螺栓应力,文章提出了声时差法测预紧应力,并推导了声时差同轴向应力以及三阶弹性常数的关系。采用声时差法多探头同时测量同一法兰上的各螺栓的预紧应力,可以克服偶合误差,可免测三阶弹性常数及温度等,使测量过程简便且严谨高。程序在Ｗｉｎｄｏｗｓ下设计,操作简便,应力能以多种图形方式显示。实验结果表明应力你于２５０ＭＰａ,夹紧距     

风力发电机组螺柱拉伸工艺试验研究

采用超声波测量方法,测试不同紧固工艺下风力发电机组螺栓的预紧力状态,测试预紧和加载状态下螺栓的受力情况,测定不同安装方法对螺栓预紧力的影响,从而验证螺栓连接分析方法的可靠性,为制定精确的螺栓施工工艺提供依据。     

浅谈高强度冷镦螺栓的选材

螺栓在机械设备中起着连接、紧固、定位、密封等作用，除了简单作定位的螺栓以外，在安装时均需预紧，因而螺栓都承受静拉伸载荷。预紧力愈大，则连结强度和紧固、密封性愈高。     

超声波监控法兰连接中螺栓的预紧力研究

本文在对超声波测厚计测量螺栓栽荷的基础试验工作中,通过对试件螺栓的标定试验求取螺栓系数K,进而在模拟管法兰连接的试验装置上对螺栓的实际预紧载荷进行测量和调整试验,同时与应变计复测的结果作了比较。结果表明,经过改设声速微调器的超声波测厚计和探头耦合器用于监控法兰连接螺栓的预紧载荷能满足工程要求,螺栓载荷的平均值偏差为2%。用于调整残余螺栓力时,螺栓裁荷与平均值的偏差在士10～15%范围内。     

电磁超声单向应力横纵波联合测量方法研究

针对单向应力检测时厚度不均匀及拉伸变形等严重影响应力检测精度的难题,提出一种电磁超声横纵波联合测量单向应力的方法.通过基于洛伦兹力换能机理,优化设计出电磁超声纵波与横波探头,可有效提高回波信号的信噪比与幅值大小.分析了纵波与横波应力-声时差关系,建立了横纵波联合的单向应力电磁超声测量模型.利用自制的铝合金7075螺栓模拟件,开展了单向应力-声时差系数标定及横纵波联合应力测试实验,并与基于应变片的实测值进行了比较,验证了所设计电磁超声探头和应力测量方法的有效性.     

螺栓载荷的简单测量法

图示为一种置于螺栓体内,由螺钉和十字型垫圈组成的测量装置。它可连续观察和测定该螺栓是否紧固到所需的载荷。在螺栓1上打一中心通孔,将测量螺钉2套上十字型垫圈3后插入该螺栓通孔内。使用该装置时,首先应确定该螺栓在工作载荷或工作应力下的最大伸长量,(该伸长量可通过计算或实测得出)。然后用塞规或其它量具测出十字型垫圈和螺钉头部间的间隙d,使其等于螺栓工作应力下的伸长量,此时用锁紧螺母4固定该间隙。测量螺钉2与螺栓1应用相同材料,以免除热膨胀而带来的误差。当螺栓被紧固到一定的程度时,测量螺钉头部压紧十字型垫圈,使其不能转动,此时即表明该螺栓已满足所需要的紧固力。检查紧固力的保     

骑马螺栓约束对少片钢板弹簧应力影响的试验研究

对汽车用两片钢板弹簧的紧固约束进行了试验研究。试验发现在不同的约束条件下骑马螺栓外侧板簧叶片应力分布、离散度变化在５％￣８％，应力分布趋势相似，但骑马螺栓之间的叶片应力平均值变化较大，且随约束力的降低应力分布急剧增大，当约束减轻至一定界限时，其平均应力超过强度允许值。     

基于结构界面波能损耗的螺栓联接结构健康监测

针对工程实际中的螺栓松动问题,基于压电陶瓷片激发的超声波通过粗糙接触界面后的能量损耗变化与螺栓预紧力的关系,提出了一种螺栓联接结构压电主动式健康监测的方法。通过有限元法模拟了超声波通过螺栓联接界面的传播过程,分析了超声波通过联接界面后的波能损耗变化,并进行实验验证。结果表明:随着预紧力的增加,超声波通过联接界面后的波能损耗减小,波能损耗与预紧力呈单调变化关系。利用该性质监测螺栓联接松动具有很好的应用前景。     

排除玉米收获机故障的3招

（1）如果正常作业遇到发动机剧烈振动时，驾驶员应立即停止作业，把车开到空旷地带。首先对该车传动轴的十字轴承或紧固螺栓松动进行检查，确定是十字轴承损坏时，应更换新部件，如果是紧固螺栓松动时，应用扭力扳手紧固螺栓即可作业。     

基于MCGS的刮板链螺栓自动紧固速度控制系统研究

针对刮板链螺栓紧固的局限性,设计了一种刮板链螺栓自动紧固设备,根据刮板链螺栓紧固的工艺流程,采用SolidWorks对刮板链螺栓自动紧固设备进行几何建模。在紧固过程中,由于步进电机转速太快时力矩不足,转速太慢时,紧固时间较长,效率太差。因此设计了一种基于MCGS的刮板链螺栓自动紧固速度控制系统,通过对步进电机矩频特性和螺栓拧紧曲线进行分析,得到了步进电机转速与旋转角度的关系,从而推出步进电机速度当量与紧固时间的关系。通过对螺栓紧固时间内速度当量值进行离散,采用MCGS设计硬件和编写软件脚本,同时对人机交互界面进行组态,将设计的控制系统进行联机调试。结果表明：该速度控制系统在15 s的紧固时间内,将速度当量值从3 000离散至1 000,达到了螺栓紧固的力矩要求,在简化紧固过程的同时,缩短了紧固时间,实现了刮板链螺栓的自动紧固,保证了设备运行的可靠性与稳定性,提高了工作效率。