基于模糊FMECA的液压系统可靠性分析

该文针对FMECA(Failure Mode,Effect and Criticality Analysis)在运用过程中存在部分模糊性描述,难以获得定量结果的缺点,利用模糊综合评判法对FMECA进行一定程度的改进,形成了模糊FMECA方法。文中以船舶动力推进装置的液压系统所采用的液压元件——比例阀作为研究对象,进行了模糊FMECA分析,并获得了比例阀各失效模式的危害度等级。结果表明,模糊FMECA行之有效,并对提高系统的可靠性有积极意义。     

基于改进FMECA的洗衣机滚筒装配线可靠性研究

在非标自动化设备的研制过程中,由于缺少以往故障数据,难以进行准确的可靠性分析.为解决上述问题,首先对传统FMECA方法进行改进,采用依赖不确定性有序加权平均算法对不同专家赋予动态权重,采用层次分析法确定不同评价指标间的相对权重;其次根据改进FMECA方法,对某家电企业新研发的洗衣机滚筒装配线进行可靠性分析;最后将改进前...     

基于FMECA的客室车门驱动传动系统关键故障分析

客室车门驱动传动系统为客室车门的开合提供动力和传递的功能,其运行的稳定性和可靠性对城市轨道交通运营安全有重要的影响。利用FMECA方法分析系统各部件的故障模式、故障引起的影响以及故障产生的原因,找出该系统的关键故障,并针对各部件的关键故障提出其在使用阶段的维护防护措施。研究结果有助于提高客室车门维保效率、降低维保成本、延长设备部件使用寿命。     

基于FMECA方法的应用分析与研究

通过对家用台扇进行系统的FMEA/ FMECA分析,介绍了FMEA/FMECA的分析方法及分析过程,并对目前分析工作中存在的问题及用途进行了讨论,从而说明FMEA/FMECA方法是从产品的方案设计开始,边设计边分析,贯穿整个设计过程.同时也展示了如何将这种目前在国内仅应用于军事工业产业的分析方法广泛地运用于民用产品.F...     

基于清洁度熵的液压系统故障源排序方法

针对液压系统清洁度对整个系统故障影响缺乏量化分析方法和工具,液压系统故障及故障源的多样性问题,借鉴信息论的熵权法,对液压系统的清洁度和故障进行了分析。提出“清洁度熵”的概念,分析了清洁度对液压系统故障的影响,建立了液压系统故障源的特性判断矩阵,将液压系统非损坏性故障追溯到各零件、油液等的清洁度,建立了清洁度熵的数学模型,并运用专家打分法对各清洁度熵综合权重进行了评价与排序,提取影响系统性能的关键故障源。结合实例进行了清洁度熵的计算,利用软件仿真法验证了清洁度熵计算过程,然后对故障源进行排序,得到了关键故障源。该方法弥补了传统的液压系统故障分析方法缺乏定量分析的缺点,使得液压系统故障原因的确定更为直接、准确。     

基于ZigBee的无线网络协调器节点的设计

ZigBee是一种新兴的短距离、低速率无线通信技术,适用于监控领域。介绍了ZigBee无线网络技术、CC2430芯片的增强特性以及TI公司的Z-Stack协议栈。完成了以CC2430芯片为核心元件的ZigBee无线网络协调器节点硬件设计,并给出了协调器软件设计方案。设计的协调器节点具有结构简单,功耗低,成本低等特点。     

基于FMECA技术的振动筛可靠性分析

振动筛广泛应用于煤炭等行业,用作物料的分级、洗涤、脱水、脱介的筛分机械,其工作特性和作业环境导致关键部件经常发生断裂、变形、腐蚀、磨损、漏油等20余种典型故障,严重影响企业生产安全和经济效益。该文利用故障模式影响及危害性分析（Failure Mode,Effects and Criticality Analysis,FMECA）流程对振动筛进行故障分析和风险评估。首先按照约定层次对振动筛进行零部件拆分,逐级分析各零部件的故障模式、故障原因、故障影响、严酷度,并推荐相应的检测方法;其次依据可靠度标准,结合风险优先系数（Risk Priority Number,RPN）和危害性矩阵对振动筛的零部件进行定性危害性分析,使得各零部件的故障模式、概率等级、严酷度等信息更加直观、精确的显示;接着建立故障模式的发生概率（Occurrence Probablity Ranking,OPR）等级划分准则,以振动筛激振器为例,绘制激振器危害性矩阵,得出激振器齿轮折断的故障模式危害性最大,最后完成FMECA分析工作表,针对每种故障模式,详细列出其检测方法、故障影响、严酷度、发生概率等级,逐一分析各组成部分的...     

基于FMECA和FTA的旋转机械设备故障诊断方法

针对目前旋转机械设备故障较多、诊断维护困难、可靠性低等问题,提出了一种基于故障模式影响与危害度分析(FMECA)和故障树分析(FTA)的旋转机械设备故障诊断方法.这一方法利用故障模式影响与危害度分析对旋转机械设备进行分析,并对每个故障模式进行风险等级评价,找出薄弱环节,并通过故障树分析制订预防性维修决策.以转子系统为例,介绍了基于故障模式影响与危害度分析和故障树分析的旋转机械设备故障诊断方法的应用.应用这一方法,可以辅助技术人员规范分析过程,减小分析工作量.     

基于FMECA知识的故障诊断贝叶斯网络建模研究

为了构建具有较完备知识的贝叶斯网络诊断模型,提出了一种基于FMECA知识的故障诊断贝叶斯网络建模方法,该方法根据产品FMECA分析所得故障模式、故障原因、故障影响之间的因果关系构建贝叶斯网络拓扑结构,通过历史数据确定网络各节点的先验概率和条件概率分布,进而利用建立的贝叶斯网络进行故障诊断推理决策,最后通过某型飞机平视显示器的故障诊断贝叶斯网络建模及诊断实例,验证了方法的正确性及可行性。     

基于FMECA知识的故障诊断贝叶斯网络建模研究

为了构建具有较完备知识的贝叶斯网络诊断模型,提出了一种基于FMECA知识的故障诊断贝叶斯网络建模方法,该方法根据产品FMECA分析所得故障模式、故障原因、故障影响之间的因果关系构建贝叶斯网络拓扑结构,通过历史数据确定网络各节点的先验概率和条件概率分布,进而利用建立的贝叶斯网络进行故障诊断推理决策,最后通过某型飞机平视显示器的故障诊断贝叶斯网络建模及诊断实例,验证了方法的正确性及可行性。     

基于FMECA修正危害度的数控车床关键子系统可靠性分配

基于故障模式、影响及危害性分析理论,以数控车床关键子系统修正危害度的取值大小作为子系统可靠性指标分配值的衡量标准,指导可靠性分配。将严重度取值非线性化,考虑降低失效率成本问题,将两者结合起来得到修正危害度的表达式,更好地反映了可靠性设计过程中失效模式影响程度的重要性。介绍了危害度分析的相关理论,分别论述了基于传统危害度及修正危害度的可靠性分配方法。最后,将可靠性分配方法应用到数控车床关键子系统可靠性分配的实例中,并加以比较。结果表明,基于修正危害度的可靠性分配方法充分考虑了严重度水平较高子系统的影响以及降低子系统失效率的难易程度,其能够有效地通过可靠性分配结果指导可靠性设计,对于危害度较高、可靠度不达标的子系统在外购、设计、加工、装配等环节应予以足够重视,从而保证整机的平均无故障间隔时间（MTBF）达到要求。     

数控系统故障模式、影响及危害度分析(FMECA)

根据某型号数控系统1年半的故障数据，对其进行了故障部位和故障模式分析，并应用FMECA法对故障多发部位进行了进一步的研究；指出了该数控系统及其相关功能部件的可靠性薄弱环节，为数控系统的可靠性设计和分析提供了依据。     

Weakness Ranking Method for Subsystems of Heavy-Duty Machine Tools Based on FMECA Information

Heavy-duty machine tools are composed of many subsystems with different functions,and their reliability is gov-erned by the reliabilities of these subsystems.It is important to rank the weaknesses of subsystems and identify the weakest subsystem to optimize products and improve their reliabilities.However,traditional ranking methods based on failure mode effect and critical analysis(FMECA)does not consider the complex maintenance of products.Herein,a weakness ranking method for the subsystems of heavy-duty machine tools is proposed based on general-ized FMECA information.In this method,eight reliability indexes,including maintainability and maintenance cost,are considered in the generalized FMECA information.Subsequently,the cognition best worst method is used to calculate the weight of each screened index,and the weaknesses of the subsystems are ranked using a technique for order preference by similarity to an ideal solution.Finally,based on the failure data collected from certain domestic heavy-duty horizontal lathes,the weakness ranking result of the subsystems is obtained to verify the effectiveness of the proposed method.An improved weakness ranking method that can comprehensively analyze and identify weak subsystems is proposed herein for designing and improving the reliability of complex electromechanical products.     

基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析

利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析,会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性,难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进,形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中,根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序,从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合,验证了该方法的有效性,说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。     

基于谐波叠加法的标准路面谱重构

汽车的关键零部件的疲劳可靠性分析在产品研发过程中有重要价值,而标准路面谱的重构是首要解决的问题。根据在谐波叠加法原理的功率谱密度并利用概率统计理论、中心极限定理,建立了路面谱的数学模型。并依托该数学模型设计并开发了标准路面谱重构程序和软件最后软件重构的时域路面谱位移输入特性能很好的逼近标准路面谱,重构的路面谱满足要求。     

高速泵故障分析和质量控制

对研制的高速泵在使用过程中所发生的故障进行了有关FMECA分析,提出了相应质量控制措施,提高了高速泵的质量可靠性。     

基于VB和ACCESS的机械产品FTA及FMECA一体化研究

分析了传统FTA及FMECA在机械产品应用上的不足,提出了FTA及FMECA一体化的思想,并基于VB和ACCESS建立了FTMECA系统,不仅能完成传统FTA及FMECA的任务,还具备更多的实用分析功能。