矿用液压支架四连杆结构的优化设计

结合矿用液压支架四连杆机构的结构特点,仅采用了理论设计计算的分析方法,对四连杆机构的位置、相关参数进行了确定,并通过理论计算方法,完成了四连杆机构的具体参数设计,最终采用了仿真验证及专家评价法,验证了所设计的四连杆机构具有更高的可靠性及安全性,这为后期开展四连杆机构的具体方法设计起到重要支撑作用。     

液压支架四连杆机构的参数优化及程序设计

阐述对支架四连杆机构进行参数优化的意义,建立以连杆重量为优化目标的数学模型,在此基础上应用Visual Basic 6.0编写了四连杆机构的参数优化程序,并以ZY6000/25/50型两柱掩护式液压支架为例进行优化,得出比较理想的优化结果.同时还实现了优化参数与优化结果的动态显示.     

关于矿用液压支架四连杆机构运动过程的分析

通过对四连杆简要的运动学进行分析,确定了连杆机构工作时的运动方程;通过建立设计变量、目标函数、约束条件的方式建立了运动学仿真模型;将以上工作作为参数化编程设计的前提,提出构建输入、输出、计算为基础的程序设计逻辑结构,实现计算结果图形显示、多形式存储计算结果的功能,最终完成四连杆机构的结构参数的参数化设计计算,并以机构速度瞬心在空间中的位置变化为例,说明了计算结果的准确性和计算的便捷性。该方法对于后续的液压支架受载分析和其他类似杆件系统的参数设计计算具有重要的指导、借鉴意义。     

支撑掩护式液压支架四连杆机构的优化

通过对支撑掩护式液压支架四连杆机构的受力和几何条件进行分析,建立优化目标,以四连杆的尺寸作为优化变量,利用计算机编程的方式得出符合工程要求的四连杆机构。     

液压支架掩护梁和四连杆的力学分析与计算

对液压支架的掩护梁和四连杆的结构进行了扭曲状态下的力学分析和计算,为支架的合理设计和选型提供了依据.     

超前支护液压支架的应用及发展

为促进超前支护液压支架的应用,基于国内的发展现状,介绍了超前支护液压支架的组成,总结了其主要应用领域和应用优势,分析了现存的主要问题,并对其未来的发展进行了展望,以期有助于超前支护液压支架的科学应用与健康发展。     

基于SolidWorks的液压支架设计

运用国际著名的三维设计软件SolidWorks对液压支架进行三维建模,并对其进行有限元分析及优化设计,在满足产品使用性能要求的前提下,减小支架的重量及制造成本。     

掩护式液压支架的优化设计

液压支架对支护顶板的管理能力由四连杆结构参数决定。本文以顶梁前端运动轨迹为目标函数,建立了支架几何运动模型,应用混沌粒子群算法对ZY6000进行了优化设计。通过对比分析,优化的参数合理可靠,提高了支架的运动特性,为液压支架的设计方法提供了一个新的参考。     

基于NSGA-Ⅱ算法的超前液压支架多目标优化设计

针对超前液压支架连杆断裂问题,在相同外载荷下以超前支架连杆受力绝对值之和、长度之和最小为目标函数,建立了多目标优化模型。采用NSGA-Ⅱ算法求解优化模型,使用模糊集合理论的方法选择最优解,并在Matlab环境下编制成可视化计算程序,应用此程序优化ZTC16044/27/50超前液压支架参数,优化后连杆长度之和下降17.28mm,最大受力减小349.12 k N。ZTC16044/27/50在红柳林煤矿连续运行中未出现连杆断裂事故,为提高超前液压支架综合性能提供了有效途径。     

综采工作面放顶煤液压支架设计

为保证工作面液压支架与采煤方法及工作面地质、煤层等条件相匹配,达到大幅度提升工作面采煤效率和安全性的目的,以放煤采煤工艺为例完成对其液压支架的选型设计。对所选型液压支架四连杆机构的尺寸以及顶梁尺寸进行适用性设计,并对液压支架的支护效果进行验证,为后续进一步保证不同采煤工艺下的支护效果和生产效率奠定基础。     

液压支架液压系统优化研究与应用

根据现场实践与生产经验,以及液压支架工作原理,分析研究生产加工工艺,经过CAD辅助放样及三维设计和理论强度计算,提出了“安全阀与密封圈”“管路智能布局设计方法研究”等两种设计。在现场生产应用中证明了这一方法的正确性和可行性。以上两种设计在满足图纸要求和质量的前提下,节约了人力劳动,提高了生产效率,得到各煤机装备行业广发应用。     

四柱液压支架结构优化设计应用研究

在对固体充填采矿技术中四柱液压支架的主要类型、基本结构特性及现场应用进行总结分析的基础上,提出了四柱液压支架优化设计的基本原则,并给出了四杆连杆机构等关键结构部件的优化设计方法.进一步阐述了通过改变上杆铰接位置来优化四杆机构,通过加长或缩短顶盖来优化顶盖比的方法;并通过改变捣实结构的长度、铰接位置以及四柱刮板输送机的悬挂高度来实现捣实结构的优化.在此基础上,建立了四柱式液压支架的优化设计过程.实例表明,通过优化四杆机构,充填体的水平顶板间隙、垂直水平间隙、捣固角和捣固头间隙等性能得到了明显改善.根据本工作提出的优化设计方法,确定了顶盖长度,夯实了结构.     

液压支架现代设计模式探讨

根据国内外液压支架设计与制造现状及发展趋势 ,提出了逐步加快液压支架现代设计步伐的集成智能CAD系统 ,并指出了未来设计模式和发展方向     

液压支架的选型设计

对于不同的采煤区域,其所对应的采煤工作面的煤层厚度、倾角、结构、煤和煤层周围岩石的性质以及煤层顶板和底板状态都各不相同,这就要求在设计液压支架的过程能够充分考虑到上述因素。文中主要对液压支架的选型及其整体结构设计进行了阐述,对影响液压支架选型的因素和液压支架各个部件的结构设计进行了详细说明,为液压支架的设计工作提供了理论依据。     

近似直线机构的几种简易设计方法

结合煤炭行业液压支架主体机构的设计，介绍了几种近似直线机构的简易设计方法。     

SolidWorks在液压支架试验台强度分析中的应用

随着机械设计方法的不断进步，计算机软、硬件水平的提高，数值计算科学的成熟，近年来新一代的设计手段辅以传统经验的设计模式正逐渐成为设计模式的主流。各种CAD／CAM／CAE软件普遍集成了有限元法的思想，基本实现了设计、分析、制造一条龙的饥械产品辅助设计制造体系。它对于传统设计中“结构庞大”、“过于安全”等问题提供了先进直观的解决方案。尤其对于装备制造业更显示出其优势。帮助设计人员实现高效、优化设计的同时兼顾产品的体积、重量、成本、使用效率、可靠性以及产品质量等问题。     

液压支架的调直方法研究

针对以液压支架为基准的煤矿综采工作面自动调直存在的误差累积问题,对液压支架调直流程和控制方法进行了研究.通过分析每一个液压支架的调直流程,构建出了每一个液压支架推移公式,并推导出了直线度误差和超调量的数学模型;分别利用理论研究和数值仿真,对调直方法原理和效果进行了验证;在不同推移误差的基础上,对使用不完全补偿的调直方法...     

基于三维仿真软件的回填液压支架水平间隙技术研究

作为实现回填和采煤一体化的主要设备,回填液压支架特性将会影响回填体压缩率.水平顶板间隙作为回填特性的关键参数,会从预先控制顶板沉降、支撑力、回填过程和支架设计等方面影响回填效果.文中首先分析了水平顶隙存在的原因,介绍其定义、起因和内涵.然后通过Pro/E 3D仿真软件进行仿真,考虑水平顶板对回填效果、支架高度、悬架高度...     

液压支架推移机构的探讨

液压支架作为我国综合机械化采煤的重要设备,与可弯曲式刮板运输机通过推移机构实现拉架、推溜单元步距的回采工作面推进,可根据实际的采煤需要实现即时支护和滞后支护,文中以即时支护为例说明。随着支架工作阻力、支架质量、支架与底板接触面积的不断增大,列举并讨论了固定千斤顶推移、浮动千斤顶推移、倒装推移方式3种推移机构,以便综采设备三机配套及液压支架设计过程中作为依据和借鉴。     

基于Windchill的液压支架协同设计方法

介绍了一种基于Windchill系统平台的液压支架协同设计方法。实现了液压支架从方案设计到详细设计的整个协同过程,从而大大提高了液压支架设计流程的合理性、数据的准确性以及数据修订的及时性、完整性,为缩短液压支架设计周期提供了一种可靠的解决方案。