托辊式侧倾翻车机

正公司2016年新产品,由装卸设计院承担设计任务,为我公司首次开发设计的大偏心距液压压车及靠车的卸料装置,主要应用在沿海水位较高地区,具有地下投资小及适应性强等特点。该翻车机回转中心与铁路敞车中心偏心距较大,翻车机上设置铁路轨道,敞车经调车系统调入翻车机后,新开发的夹紧装置夹紧敞车及靠车装     

翻车机压车机构液压控制的改进

涉及铁路敞车散料装卸机械翻车机压车液压装置,介绍一种新型的翻车机压车机构液压控制系统,分析说明了其工作原理,提出一些改进措施,有效提高了翻车机的作业效率,对同类设备的液压控制系统改进有一定的借鉴价值.     

可卸漏斗车的双车翻车机

论述了优化后的双车翻车机结构对底卸漏斗车和普通铁路敞车均能够进行卸载的作业方式,并着重详述了扩充功能后的双车翻车机卸车系统的构造及调车作业工作方式。     

翻车机卸车系统的改进

翻车机卸车系统是翻卸铁路敞车的高效专用卸车设备,在我国目前共有近３００套翻车机卸车系统在运行。虽然其大量使用提高了散货卸车效率,但被卸车辆损坏的问题也接踵而来。近几年发展起来的Ｃ型翻车机及ＸＬ型侧倾式翻车机可基本解决这个问题,但我国目前仍有２００余套旧型翻车机卸车系统在使用,其损车问题严重,本文以大连华能小野田水泥厂的ＫＦＪ型翻车机卸车系统改进为例,介绍其改进措施,以满足铁路车辆的安全要求。１　旧型翻车机卸车系统存在的问题　　在旧型翻车机卸车系统中,翻车机和重车推车器都存在一些缺点。１１　旧型…     

适应KM80底开门车型的翻车机系统研究与应用

在原有翻车机系统基础上开发出能够全自动连续接卸KM80底开门列车的卸车工艺,满足实时进行翻卸铁路标准敞车与接卸KM80底开门列车两种不同作业方式的无缝切换。     

翻车机卸车系统翻卸新型C70敞车的问题及解决方法

针对铁道部新推出的C70敞车，提出了各种翻车机卸车系统满足新型敞车的办法。     

不解列C80系专用敞车脱轨事故分析及处理

秦皇岛港煤2期2号翻车机由大连重工.起重集团设计制造并于2009年安装,该设备型式是＂O＂形转子串联双车翻车机,适用于不解列C80系专用敞车,正常倾翻角为165°。定位车由6台75 kW电机驱动,齿轮齿条传动,主副臂材料为Q345D,采用液压齿条缸驱动的伸缩方式,额定牵引54节C80重车,     

一种装载散料集装箱的铁路敞车用翻车机

<正>专利号:ZL 201620792691.8专利权人:大连华锐重工集团股份有限公司设计人:王金福王晓斌一种装载散料集装箱的铁路敞车用翻车机,包括翻车机构、靠车机构、压车机构和二级压车机构。压车机构包括翻车机压车梁、压车梁滑道和压车油缸。压车梁滑道安装在翻车机内两侧,翻车机压车梁置于压车梁滑道中。二级压车机构包括二级压车梁、二级压车梁滑道、二级压车油缸和弹性垫;二级压车梁滑道设在翻车机压车梁上,二级压车梁置于二级压车梁     

翻车机系统选型

翻车机是一种大型散货装卸车机械,与其他卸载敞车机械相比,具有卸载干净、卸载能力大、卸载效率高、自动化程度高等特点。文中对翻车机进行了分类总结。     

C型翻车机卸车系统液压故障分析

C型翻车机卸车设备是目前国内采用翻卸敞车的主要设备,多用于港口、电厂、焦化厂等。针对C型翻车机卸车设备中液压系统的常见故障进行分析总结并提出解决方案。     

C 型翻车机整体结构强度分析

根据FEM-II、 ISO5049标准,对翻车机的载荷和工况进行了系统的分析和归纳,并采用有限元方法,对某C型转子式翻车机的整体及主梁、靠车梁和压车梁的三梁结构在实际运行中的几个典型工况进行了分析和研究,可为该类型的翻车机的设计计算提供参考和指导。     

翻车机液压系统的应用特性

Ｃ型转子式翻车机和侧倾式翻车机均采用了液压压车装置,该文在介绍其结构组成的前提下,论述各液压系统的组成,工作原理及其特性。     

单车翻车机主钢结构的载荷计算及有限元分析

通过对C型翻车机本体结构在不同工况下的受载情况进行详细分析,给出了翻车机的载荷计算式。运用Ansys有限元分析软件,得出翻车机转子的应力应变分布情况,为此类翻车机的设计及优化提供了重要依据。     

基于翻车机系统设备选型的研究和分析

翻车机主要用于翻卸敞车装载的煤、矿石、焦炭等散状物料,有单车、双车、三车和四车等多种形式。主要介绍翻车机系统的使用范围及其设备类型,基于翻车机系统选型做了深入的研究和分析,并对翻车机系统自动化作业的制约因素做了一定的探究,研究并提出了根据目前自动化相关设备发展情况来提高其自动化水平程度的途径。详述了翻车机的性能特点及其国内外同类产品的生产制造能力和技术水平,提出了翻车机设计原则,并对我国翻车机系统的发展及其趋势作了深入探究。     

汽缸缓冲器

通常,市场上可买到的汽缸缓冲器有四种型式。其中圆柱式缓冲器最普通;阶梯式缓冲器和圆锥式缓冲器亦应用较广;短笛式缓冲器减速性好,但由于价格较贵,这种缓冲器常常是根据用户要求专门设计。如图1所示,圆锥式缓冲器与圆柱式缓冲器类似,不同的是圆锥式缓冲器的顶头为锥体,锥度通常为0.5°,用于缓冲一、二、三级冲击。而后面的圆柱部分则用于最后的一、二、三级冲击。由于锥度可使间隙逐渐减小,因此该类型缓冲器能消除圆柱式缓冲器初始的高峰压力。     

几种翻车机的介绍

翻车机用于翻卸敞车装载的煤、矿石、焦炭等散状物料,有单车、双车、三车和四车等多种形式。 单车翻车机的主要特点 单车翻车机以大连重工起重机集团生产的C型机最为典型,主要有以下特点。     

C形转子式单车翻车机液压系统工作原理分析

本文对C形转子式单车翻车机液压系统工作原理进行分析,对其它类型的翻车机液压系统分析也具有较好的参考价值。对工程技术人员具有实际的参考意义。     

对翻车机卸车系统逆止器和夹轮器的改进

为了提高铁路运输能力及车速，铁道部对部分车辆的转向架进行了拉杆加强，导致铁路限界要求较以往高出了很多，对于主要作业对象为铁路敞车的翻车机卸车系统来说，存在逆止器超限且作用部位为不允许作用的车辆轮缘以及夹轮器超限且经常发生车轮骑跨现象等问题。必须作出相应的修改，以满足新的要求。     

翻车机回转装置重心分析与研究

在翻车机设计过程中,为实现翻车机转子驱动功率最小化,需对翻车机转子在各种工况下的负载阻力矩进行分析,而负载阻力矩主要取决于翻车机及物料重心在翻转过程中的分布状态。为动态分析物料翻卸过程中,翻车机转子重心的变化规律,文中提出了一种数值模拟的方法对翻车机翻卸过程进行分析,得到了翻车机在各种工况下的重心变化特性,以此可以实现对翻车机转子重心的优化以及驱动装置功率的合理选型。     

KFJ型转子式翻车机卸车线全自动开发设计

本文详述了太原第一热电厂ＫＦＪ型转子式翻车机卸车线改造的全自动开发设计。