地铁隧道联络通道工程地层冻结法施工技术

在介绍某地铁工程联络通道的地质概况和施工方案的基础上,详细阐述了该联络通道工程采用地层冻结法在冻结帷幕主要技术参数、管孔布置、冻结帷幕参数、辅助设备和管路材料、冻结孔施工、冷冻站安装、积极冻结和维护冻结以及融沉监测和收尾工作等方面的施工技术,可供从事地铁隧道联络通道工程施工技术人员参考。     

地铁联络通道及泵站冻结法施工研究

以B1线一期工程联络通道及泵站工程为依托,对此区间联络通道施工条件及地质条件进行分析,并结合其他地铁联络通道施工经验,阐述了联络通道及泵站冻结法施工的具体方法及措施,为后续相似的联络通道工程施工提供经验。     

地铁隧道联络通道冻结法施工技术

以福州地铁6号线潘墩站-林浦站区间联络通道冻结法施工为工程背景,对冻土帷幕发展规律进行分析研究,并通过开挖时暴露的冻结壁情况对分析结论进行进一步佐证,研究结果表明:冻结开始时,冻土帷幕的温度随着时间的延长呈现出快速下降的趋势;待冻土帷幕接近零度时,下降的趋势放缓直到趋于稳定;冻结帷幕未胶圈前,泄压孔压力接近原始地层压力,当泄压孔压力升高时,说明冻结壁已交圈。随着时间推移,冻结帷幕逐步发展成为设计要求的冻结壁厚度和平均温度。     

地下综合管廊侧穿既有桥梁明挖法施工技术

以阜阳市城南新区地下综合管廊的施工实例,分析了临近桥梁地下管廊施工重点难点,介绍了城市地下综合管廊明挖法中围护结构施工、深基坑降水开挖方法,以及管廊主体结构中的钢筋、模板、混凝土施工技术,针对复杂的环境提出了相应的控制措施,提高了工程质量。     

过渡态冻结技术及其在蜗轮副接触研究中的应用

蜗轮副的接触是一个三维应力问题，对于复杂构件的三维应力分析，冻结切片法是目前唯一可行的实验手段。为了避免高温冻结时大变形和泊松比μ=0．5对接触应力测试精度的影响，研究了过渡态冻结技术，并将其应用于蜗轮副接触问题的研究，成功地得到了所研究的蜗轮副的接触线、受载齿的齿根弯曲应力及各齿承担的扭矩等接触问题的主要参数。     

一种新型模板台车在管廊施工中的应用

城市综合管廊是保障城市运行的重要基础设施和"生命线",为此管廊施工中面临的困难和建成后出现的问题受到人们的广泛关注。针对管廊施工中劳动力需求巨大问题和管廊施工及运营期间的渗漏问题,结合现有的技术,通过综合比选,最终设计出适合管廊使用的模板台车,并在天津市宝坻区西环路地下综合管廊二期施工中进行了良好应用,节省了施工成本,取得了良好的经济效益和社会效益。     

BIM技术在城市地下综合管廊机电施工中的应用

城市地下综合管廊是一种集约式的地下空间，将各种管线集中在地下，有效缓解了城市发展带来的交通压力，使其发展潜能得到了最大程度的释放。将BIM技术引入机电施工，不仅能够有效解决施工中存在的信息管理、施工管理、运营维护等问题，而且还可以通过BIM技术提高施工各方的工作效率，在确保工程质量的同时加快工程建设。基于此，结合实际案例，对BIM技术在实际城市地下综合管廊机电施工中的应用进行了探讨。通过对BIM模拟的分析，发现BIM模拟可以有效解决复杂作业环境带来的困难，加快项目建设进程。     

110 kV高压电缆施工技术难点分析

以多年来从事高压电缆施工工作所积累的丰富经验为基础,针对110 kV高压电缆施工中存在的技术难点进行了分析和总结,并提出了相应的解决措施,希望对同类型电缆施工能有一定的参考价值.     

110kV及以上大截面交联聚乙烯电缆在敷设施工中面临的技术分析

以110kV及以上人截面交联聚乙烯电缆的敷设施工为研究对象,从高压电缆的内部结构分析入手,对当前该类型电缆在敷设施工过程中存在的技术问题与相应的质量控制措施进行了较为详细的分析与阐述,并据此论证了在交联聚乙烯电缆敷设施工中对施工技术质量控制工作重点关注的在延长电缆绝缘层正常使用寿命,乃至提升整个高压输配电站运行安全性与稳定性的过程中所起到的至关重要的作用与意义。     

履带式液压挖掘机斗杆焊接变形的控制

介绍了履带式液压挖掘机斗杆的结构,对焊接过程中产生的变形进行了分析,通过焊接机器人焊接主要焊缝,采用多层多道焊接、焊后烤火矫正和反变形法对焊接变形进行控制,得到了理想的焊接质量,为客户生产优质产品提供了保障。     

矿用高压电缆绝缘性在线监测技术研究

针对煤矿井下高压电缆绝缘性监测问题,首先介绍了煤矿井下高压电缆的分布情况,然后对井下电缆绝缘性损伤原因进行了分析,随后研究了基于低频叠加法的高压电缆绝缘性监测原理,并对电缆对地绝缘电阻和电容的计算公式进行了推导,在此基础上,对电缆绝缘性在线监测系统的设计结构等进行了研究,研究内容对煤矿高压电缆在线监测系统的建立具有积极参考价值。     

一种城市地下综合管廊巡检机器人系统的设计与实现

城市地下综合管廊承载着一座城市的信息、能源与水源传输的重任,是城市安全运行的"生命线"。管廊内苛刻的环境与纷杂的设施,使得传统的人工巡检与管理已无法满足城市地下管廊的安全运维和灾害应急工作。因此研制了一种可替代人工巡检作业的巡检机器人系统。本课题设计的管廊巡检机器人系统融合了机器人技术、嵌入式技术,物联网通信技术,传感检测技术,数据库技术,C++/QT软件开发等技术。文章阐述了巡检器机器人系统的整体设计方案包括硬件设计和软件设计,分析了实现过程的关键技术,样机实际测试使用达到较为满意的效果。     

冷补胶在高压电缆上的应用

我矿采场高压电缆采用的是UGF-3．6／6型矿用高压橡套电缆。由于采场作业条件比较差，高压电缆的接地、短路、冒炮故障经常发生。处理这些故障的电缆接头，过去采用的是高压胶布缠绕法。这种方法处理的电缆接头，机械强度和电气绝缘强度比较低，防水性比较差，寿命比较短，重复故障发生率很高，影响了采场正常供电，给生产造成了很大影响，是亟待解决的问题。     

某型深井式立体车库升降动力系统设计方案的分析和评定

在某型深井式立体车库的研发和施工过程中,对其升降系统形成了不同组合的设计方案。采用系统工程分析方法,构建了综合考虑技术特性、运行特性、经济性和社会性的多因素分析与评定模型;运用FD法,进行加权系数的设置和计算;通过数学处理对各方案进行了量化评价,得到了价值优化的合理方案。     

基于热失重法的高压交联电缆副产物释放研究

挤出交联后,高压交联电缆绝缘中残余的交联副产物会影响电缆的绝缘性能,并严重危害电缆的长期安全运行。目前制造厂家普遍对高压交联电缆进行去气处理,但面临无法表征去气效果、忽视副产物长期释放过程等问题,采用热失重法对交联副产物的长期释放过程进行研究,对去气工艺优化和电缆运行维护具有现实指导意义。     

基于板簧变形的传动轴布置与复合形法优化

对变截面板簧和传动轴进行运动分析,建立了基于板簧变形的传动轴数学模型,引入复合形法作为优化算法对传动轴的空间布置进行多目标动态优化,编制程序得到传动轴更佳当量夹角的布置方案。并根据优化后的硬点坐标重构三维模型,进行了当量夹角仿真模拟和万向节夹角变化规律的分析,并与传统的约束变尺度法(CVM)分析结果进行对比。结果表明,采用基于板簧变形的复合形法优化设计更为合理有效,传动轴当量夹角得到进一步优化,在空载-满载工况条件中,优化后的各万向节夹角范围平稳性得到提升,具有更优工况适应性。     

肋板鼓风冻结装置中食品冻结时间的研究

进行了肋板鼓风双效冻结装置中食品冻结时间的理论和实验的研究。作者首先以纯水为对象,用实验的方法求出上侧表面传热系数,然后用有限差分的焓方程数值求解食品在其中的冻结时间,最后用实验的方法进行验证,表明数值求解可靠,同时证明Pham提出的经验公式对这种冻结设备也可以使用。     

城市地下综合管廊防水设计要点综述

随着国家城市化进程的加快,城市地下综合管廊的设计和建设成为城市基础功能的重要方面。城市地下综合管廊的管路铺设极为复杂,也给政府维护地下综合管廊造成较大压力。城市地下综合管廊一旦发生渗水或者漏水现象,不仅会严重影响城市地下管廊网络的使用寿命,同时也对城市的电力管线和燃气管线等埋下起火爆炸等严重安全隐患,影响城市的综合运行的安全水平,城市地下综合管廊的有效防水就显得尤为重要。文章通过对城市地下综合管廊防水设计要点进行研究,旨在为城市地下综合管廊建设提供积极的思路,推动我国城市化进程的顺利开展。     

铁路信号地下电缆路径识别系统研究

铁路信号地下电缆的监管一直处于薄弱的状态,由于坐标信息的缺失外部施工作业导致电缆断裂的情况时有发生,影响车站信号系统正常工作。为了实现铁路信号地下电缆的可视化、大数据、智能化监控,本文基于射频识别系统(RFID)、地理信息系统(GIS)、移动应用等技术,设计了铁路信号地下电缆路径识别系统整体方案,通过该系统可以实现地下电缆实时坐标的录入成图、地下施工位置判断、电缆数据集中管理等功能,保障现场施工的安全准确性,实现电缆运维的智能化管理。     

地铁暗挖风道冻结法施工技术

结合具体工程,对暗挖风道穿越破碎含承压水地层的冻结法施工进行分析,通过设定合理的冻结孔位置以及冻结参数,实现了风道结构的顺利实施。研究结果表明:"冻结法+矿山法"的施工方式,可以很好的实现暗挖隧道穿越复杂的地层条件。