威腾500 t桥式梁运输车

介绍了威腾500t桥式梁运输车的研制与开发,着重介绍了设计要求与特点。与法国Nicolas桥式梁运输车进行了详细的对比分析,并对该设计产品的应用实例与应用效果进行了阐述。     

轻型梁设计的理论分析

本文一改用梁抗弯截面模量W和惯性矩I与断面面积A之比值W A和I A衡量断面形状设计合理性和经济性的传统方法,提出断面形状特性系数、原始特性系数、材料特性系数的概念,给出了衡量梁断面形状设计、材料选择合理性和经济性的标准。该理论的应用将具有显著的经济效益和社会效益。     

S型传感的应变梁结构

Ｓ型传感器的应变梁有多种结构形式,其中以双 连孔平行梁结构和工序型截面剪切梁结构为最佳,其力学性能和技术性能指标最为理想。     

由微分关系求变截面梁的变形

介绍了把积分求变截面梁挠度化为微分求相应等截面梁载荷，从而求得变截面梁的变形。     

碳纤维复合材料防撞梁的设计与分析

对某款乘用车的碳纤维复合材料防撞梁进行了研究。对碳纤维铺层进行了设计,通过有限元建模、施加边界条件与载荷,对碳纤维复合材料防撞梁的应力、变形与应力失效因数进行了分析,并对不同碳纤维铺层铺设角度进行了对比。通过设计与分析,使碳纤维复合材料防撞梁在满足要求的前提下,相比铝合金防撞梁质量减轻31.4%。     

仪表板管梁设计要点浅析

对仪表板管梁结构设计中各种设计要点进行了归纳与剖析。论述当前仪表板管梁设计的发展现状,将各种设计要点归纳为材料选择、结构设计要点、性能要求三大类别,并分别结合设计实例进行详细论述。总结的各设计要点,是基于深入的理论研究并结合广泛的实践经验,对仪表板管梁设计有极高的指导作用     

用有限差分法求解静定梁和静不定梁的挠度

主要介绍了用挠曲线的差分近似方法代替挠曲线的微分方程求解静定梁和静不定梁的挠度。因为用差分近似法所列梁轴中各点的差分方程非常有规律，所以具有应用现代化手段－计算机解题之优点。     

箱形端梁船形焊接加工装备的设计

文中针对传统箱形端梁加工制造机械化程度低、生产效率不高的缺点,设计了一种通用桥式起重机端梁船形位焊接加工装备,该装备操作简单,可实现双工位作业,有效提升焊缝质量及起重机端梁的使役性能,缩短生产周期,符合大批量制作要求。     

简支双层叠合梁的变形计算

考虑小变形假设,利用梁挠度近似微分方程、积分方程理论和数值方法,研究简支双层光滑接触叠合梁的变形计算问题。通过上、下梁变形的协调条件,给出双层梁之间相互作用分布力系满足的第一类沃尔特拉积分方程及其精确解,直接利用上、下梁之间分布力满足的积分方程和梁挠度近似微分方程,推出上、下梁截面转角函数的解析表示式,对梁的变形和应力计算提出简明的求解方法。算例结果说明方法的可行性,其结论可为复合梁的强度设计和刚度校核提供理论参考。     

Timoshenko模型轴向运动梁的横向振动特性分析

通过对梁微单元体的受力分析,导出Timoshenko模型的轴向运动梁横向振动的运动方程, 并利用复模态分析方法及半解析半数值方法, 研究两端铰支条件下轴向运动梁横向振动的振动模态及固有频率.文中还讨论运动梁前两阶固有频率随轴向运动速度变化的情况.最后利用数值算例对Timoshenko梁、Euler梁、Rayleigh梁及剪切梁的固有频率进行比较, 分析转动惯量及剪切变形的影响.     

基于并行工程的DFX

对并行工程与面向“Ｘ”设计技术结合的重要性进行了阐述,并提出一种面向“Ｘ”设计流程。首先分析了一些常用的ＤＦＸ技术的内涵,而后分析了适合ＤＦＸ技术发挥的并行工程环境,最后在并行工程哲理的指导下,利用一定的ＤＥＸ工具软件,提出一种实用的面向“Ｘ”设计模型及其注意点。     

基于公理化设计理论的大批量定制设计过程分析

本文对公理化设计的理论基础进行了详细的介绍．将面向大批量定制的产品开发过程分为一般开发过程和快速设计两个过程．并结合公理化设计理论对实现这两个过程的具体实现做了详细的论述。     

面向装配及拆卸的产品设计

产品的装配和拆卸设计（ＤＦＡ／ＤＦＤ）是实现环境意识制造的重要手段之一。分析ＤＦＡ／ＤＦＤ的理论基础及实现方法,并给出了电吹风的ＤＦＤ设计过程。     

电力变压器铁心柱截面的优化设计

分析了电力变压器铁心柱制造的特点,就电力变压器铁心柱外接圆直径为650毫米时,建立了数学模型,给出了电力变压器铁心柱截面的优化设计,从而降低了成本。     

20t-5m电动单梁起吊梁结构设计

电动单梁起吊梁属于有轨运行的轻小型起重机,起重量20t,跨度5m;其主梁结构由工字钢和H型钢等焊接组成,主、横梁之间用高强度螺栓连接而成,起升机构与小车运行机构采用电动葫芦。任务要求对其主梁选择合理的设计方案,保证使用安全。     

家电产品的回收设计

家电产品设计往往侧重于功能、经济性等因素 ,因而使用了种类繁多的材料及复杂的产品结构 ,使产品淘汰废弃后的处理难度加大 ,费用升高 ,并造成严重的环境污染。根据家电产品的特点 ,提出了家电产品回收设计的内容、方法和设计流程 ,以期从源头上 ,系统、合理地考虑与家电产品回收性能有关的设计问题 ,指导家电产品的回收设计过程     

C7050塔式起重机在1000MW火电机组炉顶安装设计

在石狮鸿山二期4号1 000 MW机组锅炉大板梁安装结束后,因受现场的场地及区域规划限制及工期紧迫的现状,仅靠固定端的1台QTZ2500塔式起重机无法如期完成整个锅炉区域的吊装任务,因而考虑在锅炉炉顶的次梁上设计安装1台C7050塔式起重机,以解决QTZ2500塔式起重机无法吊装到位的设备和提高锅炉上大量小件吊装的效率,确保锅炉水压顺利完成。     

基于新型梁单元模型的薄壁弯梁耐撞性优化

以矩形截面Z型薄壁弯梁为例,引入新型梁单元参数化模型建模方法,通过对薄壁梁进行碰撞分析提取了塑性铰的弯曲刚度特性曲线,将参数化后的弯曲刚度特性曲线赋予梁单元简化模型,实现了梁单元模型对壳单元模型的等效替代。在此基础上,应用均匀拉丁方试验设计方法,选取一定数量的参数样本点,建立了设计变量与弯曲刚度曲线参数之间的响应面近似模型,并采用连续二次规划的优化算法对梁单元模型进行了耐撞性优化。结果表明,采用新型梁单元简化模型代替详细的壳单元模型进行优化分析是可行的。     

可维修性设计及其技术方法研究

产品的可维修性直接影响到产品的使用性能 ,甚至产品的回收再制造。因此 ,本文指出要在产品设计的初期进行可维修性设计 ,并提出了可维修性设计流程 ;重点论述了可维修性设计中的若干关键技术方法。最后应用该技术方法对一项具体维修作业进行了实例分析。     

绿色产品的计算机辅助设计研究

为了探讨将计算机辅助设计技术应用于绿色产品设计中,提出“绿色产品计算机辅助设计”的定义和方法。绿色产品的计算机辅助设计是利用计算机来协助设计人员进行产品设计,并以资源可持续利用和环境保护为目标的现代设计方法和技术。当产品的设计方案出现矛盾时,计算机系统能够对各项设计进行分析、评估和修改,最终实现以绿色为先导的产品优化设计。