基于虚拟仪器的植物电位信号测量系统的设计

采用U12数据采集卡和微弱信号放大器、以LABVIEW为软件开发平台,设计了植物电信号采集虚拟仪器试验系统,利用该试验系统可以对植物电位信号进行数据采集,初步建立了“植物-电信号获取-电信号的调理-计算机信息数据处理-数据波形显示-数据分析”系统.     

基于LabVIEW的磨料水射流试验台测试系统

磨料水射流试验工作台主要用于试验射流喷射靶距等各种参数对零件表面光整加工的影响,试验中要对磨料射流的参数进行测试。文中介绍了虚拟测试系统的设计和实现,它是基于图形化编程语言LabVIEW而编写的,使用PCI-6024E多功能数据采集卡,可以执行在线测量和离线处理,包括数据采集、显示、分析和数据存储等功能,并具有友好的人机界面。通过某次射流试验的实时测试,表明此测试系统可完成磨料水射流试验的射流压力、温度、流量等物理量的测量。     

基于虚拟仪器的机车车辆稳定性测试系统的开发及应用

运行稳定性是衡量机车车辆性能的重要指标,针对机车车辆运动稳定性试验的测试需求,开发了一套基于虚拟仪器的车辆稳定性试验测试系统,采用上位机、下位机的形式实现数据采集硬件的有效搭建,上位机、下位机的软件采用模块化设计实现数据传输、参数设置、数据保存等功能。更高速度试验列车稳定性试验结果表明测试系统可有效的进行数据显示、数据保存、数据分析等。     

比例方向阀性能测试系统设计

为了优化改进传统比例阀测试手段,在四通方向阀试验方法国标的基础上,设计搭建了比例方向阀测试系统。利用"LabVIEW+数据采集卡"实现了特性曲线的实时图形化显示,并以力士乐公司的4WRKE比例方向阀为测试对象,实际验证了该系统运行良好,能够高效、可靠地进行数据采集和处理,所测部分性能指标与Rexroth样本资料提供的数据略有偏差,基本满足测试要求。     

便携式车辆振动测试分析系统的应用研究

车辆的振动测试通常在道路上进行,而试验分析需要带回实验室进行处理.这样一来,车辆的振动测试试验周期长,并且在测试中所需仪器繁多而复杂.基于图形化编成语言LabVIEW组建的便携式车辆振动测试分析系统,配以传感器、数据采集卡等硬件可以实现车辆振动测试的实时分析,并对TJ1040车辆的平顺性进行了实际检测.     

基于虚拟仪器的真空助力器测试系统软件设计

本文论述基于虚拟仪器测试系统的软件设计方法,本系统使用美国国家仪器公司(National Instrument)提供的软件LabVIEW和DAQ数据采集卡,构建了多通道数据采集系统,完成对压力、位移、真空度等多种物理量数据采集、储存、处理和显示,实现汽车真空助力器综合性能的测试.并对这种软件结构的测量系统作了一定的研究,我们的实践证实了以虚拟仪器为基础的测试系统具有方便快捷、低成本、实用、可靠等优点.     

基于LabVIEW的滚筒制动试验台检测分析系统

测试系统根据车辆制动特点,以针对性的信号调理电路、数据采集卡、高配置微机和制动试验台为测试硬件,以LabVIEW为平台开发测试软件,构建出基于LabVIEW的制动试验台检测分析系统.试验证明:该系统不仅能够检测出被测车辆制动过程的波形变化,而且能够对采集到的信号进行傅里叶变换、功率谱分析、相位变化检测,把制动过程的信息更详细、直观地展现给用户,弥补了目前制动试验台显示功能单一和缺少分析功能的不足.     

基于CAN总线的分布式测试系统节点设计

车辆行进过程中,乘车人员需掌握车体各部件所处物理状态,针对被测对象的物理特性设计了测试系统节点的数据采集模块,并详细描述了系统节点的硬件与软件部分.系统所采数据通过CAN总线传输到上位机,由于CAN总线具有可靠性高,实时性强等特点,使系统的整体性能得到进一步提高,具备更广泛的应用基础.     

DOE在副驾驶员胸部伤害值分析中的应用

基于历年C-NCAP测试结果,假人胸部失分是车辆C-NCAP评价难以获得高分的主要障碍之一,因此,在车辆被动安全系统研发过程中应重点关注对假人胸部的保护。以副驾驶位假人胸部伤害值为研究对象,借助HyperStudy工具,使用DOE全因子法分析诸多因素对假人胸部伤害值的影响规律,并据此提出针对典型车型的一般被动安全约束系统配置,为被动安全约束系统开发积累经验,提高开发效率。     

虚拟仪器在整车热平衡测试上的应用

虚拟仪器正广泛地应用于车辆测试领域,文章设计了一种基于LabVIEW的车辆热平衡试验数据采集系统,该系统能够实时监测车辆热平衡试验过程中的各项参数,为后续的理论分析以及硬件优化提供基础的数据储备;通过全工况下的某车辆整车热平衡试验与分析,对数据采集系统进行了验证,有效验证了其冷却系统的散热能力,并指出了进一步优化的方向。     

履带车辆转向性能参数分析与试验研究

履带车辆转向性能试验研究是分析履带车辆转向特性,验证履带车辆转向理论的重要技术手段。针对当前缺乏准确、高效的履带车辆转向性能试验方法与测试手段的研究现状,根据履带车辆转向运动学、动力学参数之间的相互关系,系统全面分析各转向性能参数的测试及获取方法。在此基础上,提出采用基于GPS原理的转向性能测试系统测量转向轨迹的方法获得履带车辆的实际转向半径,并结合NI测试系统、存储式转速、转矩仪等装置,实现了多个转向半径下,履带车辆转向运动学、动力学参数的不间断测试,显著提高了转向性能参数的测试效率及精度。对试验仪器设备使用、试验数据处理过程进行详细论述,重点解决了多套试验装置所采集数据的截断与同步的关键问题。进行试验结果的分析及与理论模型计算结果的对比研究。为开展履带车辆的转向性能试验测试及转向理论模型验证提供了重要的技术方法。     

多通道数字化快门速度测试仪的设计与实现

多通道数字化快门速度测试仪主要应用于幕帘式相机快门有效曝光时间的测试。在像面上的不同点设置多组光电接收器,将像面接收到的光信号转换为电信号。高速数据采集系统利用DMA方式按时序对各接收器的曝光信号进行实时瞬态数据采集。采集数据经计算软件处理,得到各点处的快门有效曝光时间。利用软件解决了瞬态信号与实时采集同步的问题。测试系统简单可靠、测试结果显示直观。     

基于RS485总线的分布式高精度数据采集系统

针对分布式测试系统中物理量种类多、相互之间易干扰,数据需要远距离传输的要求,设计了一种基于RS485总线的分布式数据采集系统。该系统主要包含上位机、主控站点和被控站点,通过定制USB和RS485总线通信协议,实现了总线上40个站点的轮询测量或单站点单通道测量。实验结果表明,该系统实现了数据的可靠传输,有效解决了大面积环境下进行分布式高精度数据采集的问题,具有较好的实用价值。     

喷油泵正时器试验台数据采集处理系统的开发

基于IPC,在LabVIEW环境下,建立了正时器性能测试试验台数据采集处理系统,并将该系统应用于试验,所测得的数据与权威部门的数据进行比对,证明该系统完全符合试验要求.     

小型化弹丸速度测试系统

提出了一种基于光幕测速和单片机数据处理的小型化的弹丸速度测试系统。采用半导体激光器、光电探测器、原向反射屏形成大面积光幕测试区,当弹丸穿越光幕时,光通量的变化被光电探测器转变为电信号,经过比较电路后送入单片机进行数据处理,并由LED进行速度显示。文中对测试原理和测试系统的光学设计单元、信号处理单元及数据采集、显示单元进行了介绍,并对该系统进行了壬7．62mm弹丸速度测试,给出了测试数据。试验表明,该测速系统具有灵敏度高、体积小、成本低、使用方便、灵活、工作可靠等优点。     

机油冷却器静压测试系统的研究与实现

本文主要介绍了基于工控机和数据采集卡的机油冷却器静压测试系统的基本结构、功能设计、工作流程、软硬件平台设计和系统实现过程。此系统由工控机作为控制端,利用数据采集卡实现数据的读取,从而达到对硬件液压试验系统的自动控制,完成对机油冷却器静压性能数据的现场分析和显示,并具有试验数据后期处理功能。     

基于FPGA的心电信号加密算法研究

针对远程医疗中心电信号数据的安全传输问题,提出并设计实现了一种结合心电信号数据特征的SM4加密算法方案。该方案通过对心电信号数据的分析并结合心电信号数据的特征修改SM4加密算法结构,并使用现场可编程门阵列（FPGA）对所提出的心电信号安全传输算法进行硬件电路实现。实验结果表明,该方案在实现心电信号数据安全传输的同时也确保了加密系统能高速实时的进行数据处理。     

汽车安全带安装固定点强度试验研究

汽车座椅安全带总成固定点系统是重要的被动安全系统之一,其安全性直接关系到乘员的防护能力,是汽车被动安全的重要指标,也是车辆公告试验的强制检查项目。文中介绍了福建奔驰汽车工业有限公司安全带安装固定点强度试验台及试验分析系统在安全带安装固定点强度试验中的运用,分析研究了试验方法。     

基于点焊过程的电信号分析系统的研究

点焊过程电信号分析系统是研制高质量焊接设备的一种重要测试技术手段.基于Windows环境、高速数据采集卡PCL1800和工控机通用平台,采用Visual C++6.0开发出高速多功能点焊过程电信号测试分析软件.该系统能精确测定点焊过程的电极间电压和焊接电流波形,并提取出焊接过程动特性的特征信息,从而为高性能焊机的研制和焊接参数的优化提供了一个强有力的工具.     

基于LabView的机械密封试验数据采集与控制

基于LabView软件开发了机械密封试验数据采集系统,分析了采集系统的基本要求及其基本框架结构,实现了系统的自动控制、数据采集、数据实时显示、数据存储以及历史数据查询等功能.介绍了试验系统软件的实现方法,并给出了系统自动控制、参数设置、数据采集、数据定时保存、数据分析和实时波形显示等关键环节的设计要点和具体程序框图.最后对所设计的数据采集系统进行了性能测试,结果表明所设计的系统可以满足机械密封试验的要求.