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合成了一种不含硫磷氮的新型硼酸酯,在四球摩擦磨损试验机上研究了它们作为润滑油添加剂的摩擦学性能,用X-射线光电子能谱(XPS)分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,用加压差热扫描示量法(PDSC)评价了其在基础油中的抗氧化性能。实验结果表明,合成的硼酸酯具有良好的抗磨性能,是一类新型无硫磷氮环保型润滑油添加剂;在摩擦过程中,硼酸酯添加剂在钢球表面形成了一层含硼膜,这层膜具有良好的摩擦性性能;硼酸酯添加剂具有良好的氧化安定性,加入添加剂后基础油的起始氧化温度增加18.54℃。 相似文献
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水溶性含硫硼酸酯的摩擦磨损性能研究 总被引:1,自引:2,他引:1
本文依据水溶性抗磨剂的分子设计观点,合成了含硫硼酸酯利用四球试验机和摩擦磨损试验机对其摩擦磨损性能进行了试验研究,考察了在合成含硫硼酸酯时加入硫化物的次序对性能的影响,并探讨了它们的减摩抗磨作用机理。 相似文献
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水溶性硼酸酯的摩擦学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用四球机和环块试验机考察了一种水溶性硼酸酯在水中的摩擦学性能,并用X射线光电子能谱仪(XPS)和电子探针(EPMA)对摩擦表面进行了分析。摩擦学试验表明水溶性硼酸酯在水中具有良好的润滑性能和承载能力。表面分析证明元素S,N和B在磨斑表面分布比较均匀,且B和S元素发生了摩擦化学反应。水溶性硼酸酯的抗磨作用机理是其在摩擦过程中发生了摩擦化学反应,生成了含硼酸、三氧化二硼、有机氮、二硫化亚铁、硫酸亚铁及摩擦聚合物等的复合膜,有效地提高了水基液的减摩抗磨性能。 相似文献
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硼酸酯与聚醚复配水溶液的摩擦学性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
水的润滑性能较差,因此需要选取性能良好的水溶性添加剂对其摩擦性能进行改善。研究选取椰油酰胺聚氧乙烯醚(CPOE)和三乙醇胺硼酸酯(BN)作为添加剂,分别对CPOE和CPOE-BN水溶液的摩擦学性能进行研究。使用NGY-6纳米级膜厚测量仪测试两种溶液的成膜性能,结果表明两种溶液在低浓度下均具有良好的成膜能力。利用四球试验机对两种溶液的减摩抗磨性能、稳定性能和极压性能进行了研究,结果表明两种溶液在低浓度下均具有良好且稳定的减摩抗磨性能,BN的加入可以大大提高CPOE水溶液的减摩性能和高载荷下的抗磨性能。利用XPS技术对CPOE-BN磨痕表面的化学元素进行了分析,结果表明在磨痕的表面生成了氮化硼、硼化铁等化合物,起到了良好的减摩抗磨效果。研究表明,CPOE和BN具有良好的协同润滑效果,是一种具有良好工业应用前景的绿色水基润滑添加剂。 相似文献
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水溶性硼酸酯的摩擦学性能研究 总被引:6,自引:1,他引:6
利用四球机和环块试验机考察了一种水溶性硼酸酯在水中的摩擦学性能 ,并用X射线光电子能谱仪 (XPS)和电子探针 (EPMA)对摩擦表面进行了分析。摩擦学试验表明 :水溶性硼酸酯在水中具有良好的润滑性能和承载能力。表面分析证明元素S ,N和B在磨斑表面分布比较均匀 ,且B和S元素发生了摩擦化学反应。水溶性硼酸酯的抗磨作用机理是其在摩擦过程中发生了摩擦化学反应 ,生成了含硼酸、三氧化二硼、有机氮、二硫化亚铁、硫酸亚铁及摩擦聚合物等的复合膜 ,有效地提高了水基液的减摩抗磨性能 相似文献
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利用四球磨损试验机考察了以氯化石蜡作为菜子油极压添加剂时的摩擦学性能,通过测定在不同氯化石蜡含量下的最大无卡咬负荷(PR)和不同条件下的磨斑直径,分析和研究了载荷、摩擦时间、添加剂含量对菜子油摩擦学性能的影响。试验结果表明:以氯化石蜡作为添加剂时能改善菜子油的承载能力和耐磨性能,但在高载荷时对提高承载能力的效果不明显,试验还表明氯化石蜡的使用并非含量越高越好。 相似文献
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从分子设计的观点出发,合成了一种新型含氮、硫杂环有机硼酸酯润滑油添加剂2-硫酮苯并噻唑啉-3-甲基二异辛基硼酸酯(ITTB)。采用四球摩擦磨损试验机评价了其摩擦学性能。结果表明:在菜籽油(RO)中加入添加剂以后,其承载能力明显提高,磨斑直径和摩擦因数均显著降低。从磨斑表面SEM,XPS分析结果可以推断,添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学降解反应,硫元素在钢球的表面形成了一层含Fe2(SO4)3和FeS2的反应膜,氮、硼元素则以吸附膜的形式存在于摩擦表面,2种膜的共同作用提高了菜籽油的减摩抗磨性能及承载能力。 相似文献
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硫化异丁烯与ZDDP复配对菜籽油摩擦学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以菜籽油为基础油,选择硫化异丁烯(T321)为极压添加剂、ZDDP为抗氧抗腐剂,采用均匀试验方法设计试验方案,并测定在不同添加剂含量下的pB值(最大无卡咬负荷)和WSD值(磨斑直径),利用逐步回归法和扫描电子显微镜(SEM)分析了基础油和添加剂之间的配伍性及其对菜籽油摩擦学性能的影响。结果表明:当硫化异丁烯的含量低时会降低菜籽油的承载能力,当含量高时可提高菜籽油的承载能力,ZDDP无论在低含量还是高含量均可提高菜籽油的承载能力。ZDDP对菜籽油抗磨性能的作用大于硫化异丁烯。 相似文献
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A new derivative of benzothiazol, S-[2-(acetamido) benzothiazol-1-yl] N,N-dioctyl dithiocarbamate, was synthesized. The tribological behavior of the synthesized compound as an additive in rapeseed oil was evaluated using a four-ball friction and wear tester, and compared with that of zinc butyloctyl dithiophosphate (ZDDP) and zinc dibutyl dithiocarbamate (ZDTC). The morphologies and elemental chemical states on the worn surfaces of the lubricated GCr15 steel were investigated by means of X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) and scanning electron microscopy (SEM). The biodegradability (fate) and microbial toxicity (effects) measurement of the additive were also performed. The results indicate that the compound possesses excellent load-carrying capacity, antiwear and friction-reducing properties as compared with rapeseed oil alone. The antiwear and friction reduction properties of the novel compound are similar to those of ZDDP and ZDTC; and its load-carrying capacity is similar to ZDTC, but is better than ZDDP. The excellent tribological behavior of the novel compound is attributed to chemical adsorption on and tribochemical reaction with the steel surface, with the generation of a surface protective film composed of FeS, FeSO4, etc. Measurements of biodegradability and microbial toxicity show that the additive has high biodegradability, and microbial toxicity needed to be further lowered. 相似文献
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硫磷化改性菜子油润滑剂的制备及其摩擦学性能 总被引:1,自引:1,他引:0
以菜子油为原料,甲醇为酯交换剂,并以S粉和P2O5作为改性剂,合成了一种带有极压元素硫和磷的多羟基脂肪酸(酯)极压润滑剂,在制备成2%(质量分数)左右的乳化液后,经摩擦学性能考察,结果表明:该润滑液的最大无咬卡载荷(PB)为1260N,表面磨斑直径(WSD)和摩擦因数(μ)的最佳值分别为0.33mm和0.039,达到并超过了资料报导的目前以油为润滑介质的国内同类产品的性能指标。 相似文献