某型号高速轮式挖掘机散热系统改进

针对某型号轮式液压挖掘机散热系统进行升级,新型散热系统在停止工作之后,风扇马达会出现吸空现象,影响风扇马达使用寿命。通过对风扇马达吸空现象进行分析并提出合理改进方案,经试验证明改进方案有效,解决了马达吸空现象。延长了风扇马达使用寿命,同时提高了整机质量的可靠性。     

某种后装压缩式垃圾车液压控制系统的改进

针对某种后装压缩式垃圾车液压控制系统存在的长时间连续作业散热效果差、不同负载自适应性和控制系统可靠性不足等问题,制定了对应的系统优化改进方案。改进后的液压系统,运用了负载敏感比例控制设计、速度缓冲设计和集成化设计,有效减少了系统元件数量,降低了系统成本,解决了系统散热问题和负载自适应性问题。改进后的电控系统,采取PLC控制系统设计,解决了原继电器控制系统在逻辑控制、顺序控制、控制速度、灵活性和扩展性上存在的不足,提高了系统可靠性和操控便捷性。     

轮式装载机散热系统的测试评估方法研究

介绍轮式装载机散热系统的整机试验测试评估方法,主要从测试方面进行讨论,就各散热器的物理参数、风速分布和低温性能进行针对性的试验,分析在测试散热系统可能出现的状态,为散热系统的设计和改进从试验方面提供必要的支撑,以优化散热系统,更有效的提高散热系统效率和降低成本。     

推耙机散热系统研究与开发

针对农作物类工况推耙机散热系统常被堵塞引起系统高温的问题，研发出一种电子风扇中冷器和大片距铜质水散热器，并通过在整机上的合理布置，有效解决了该工况下散热器堵塞及高温问题，研究成果可为类似农作物类工况推耙机、推土机等散热系统设计提供借鉴。     

一种智能液压风扇马达散热系统

介绍了一款通过液压马达对风扇转速进行无级调速的智能控制液压风扇马达散热系统，可根据散热器散热介质温度的变化，通过控制器调整风扇以不同转速运行进行工作，即保证散热器良好的散热性能，又满足整机既节能又降噪的需求。因该液压风扇马达温度控制散热系统其正确性的原理、方案的可行性与技术的先进性等优势，这一智能液压风扇马达散热系统在各种工程机械中越来越被普遍的采用。     

车辆散热器组散热特性研究

工程机械车辆常出现散热系统过热问题,针对某型号装载机散热器组的散热性能,在自行开发的整车散热系统测试平台上进行实验研究.利用测试数据对车辆散热器组的散热进行分析,获取车辆散热系统散热器组的散热特性,在此基础上提出了改进方案,在新型车辆上尝试采用新方案并得到了满意的实验结果.     

基于CFX的风力发电机组机舱散热优化改进

以现有一款存在散热问题的机组为例,从降低系统吸风阻力和合理规划空气流动入手,提出针对该机组的机舱散热优化方案。同时基于CFX软件,对其风道的流场进行模拟,得到改造前后系统阻力和空气流动轨迹图,以此评估方案合理性。实际结果表明,实施了该方案的机组齿轮箱油温和机舱温度均明显降低,有效解决了该机组运行中出现的过温问题,与仿真结果一致。这也表明,运用CFX软件可以准确的模拟机舱空气的流动情况,为机舱散热优化改进的研究提供可靠依据。     

某型无人机雷达整机热设计

为了保证雷达整机在无人机舱内恶劣的温度条件下能正常工作,这里采用在前机身侧部开设“猫耳洞”进行引风的方案.文中分别从雷达装机及热耗条件、整机级/单元级布局设计、各种飞行剖面下的整机热分析、对应的流场仿真等几个方面进行具体分析和计算.实物试飞验证证明,该雷达总体热设计方案完全能满足实际装机工作要求.该种散热方法对类似设备的整体热设计有一定的参考价值.     

智能型嵌入式节水系统的设计与应用

提出了一种基于AT89C2051单片机的嵌入式节水系统设计方案.该系统采用加权控制技术缩短了冲水迟滞时间;基于3分钟检测周期的冲水机理能实时检测判断出高峰期、低峰期和无人期;改进的红外监测技术使红外监测的误检率降低到0.02.试验结果表明,本系统性能优良,节水率高于同类产品.     

基于现场总线的风机试验台网络测控系统

研制了一套风机整机试验台测控系统,采用了模块化的设计思想去设计.首先确定试验台的整体框架,然后再进行局部模块的划分,再根据不同的模块的功能和技术指标去进行相关的设计及部件选型.具体模块设计包括硬件系统设计、通信网络系统设计以及远程监控软件系统设计.测控系统在设计初就考虑到了两个重要的因素:自动化与网络化.自动化体现在无人值守自动完成整机试验上,网络化体现在各类现场总线和网络远程监控上.系统设计先进,对于指导风电行业整机试验台建设具有重大的意义.     

铰接式自卸车液压系统热平衡研究

针对某60t铰接式自卸车液压系统工作时油温较高的问题,依据油温试验数据在AMESim软件中建立自卸车液压系统的热力学模型。对油箱表面增加肋板、增加油箱体积以及在液压系统中加装散热器等不同的散热改进方案进行比较分析,最终证明加装散热器可以有效降低液压系统温度,为自卸车液压系统的改进提供了理论参考。     

集装箱正面吊液压制动系统的分析和改进方案

正面吊的制动系统是港口装卸设备工作最繁忙的系统。其液压制动系统的可靠性直接影响整机的可靠性和设备的安全性。由于Kalmar DRD-S、DRF系列的机型的刹车故障率高维修费用居整机液压系统之首,文章从设备制动系统的特点进行分析,指出缺陷并结合实际提出改进方案。     

计算机系统级热管理技术最新研究进展

随着芯片集成度及整机安装紧凑性的提高,计算机发热密度近年来一直呈指数级增长.为适应这种需求,除继续发展各种高性能芯片散热技术外,对整机系统的热管理进行总体部署及优化,以降低能耗及散热的成本.文中对近年来个人计算机(PC)及服务器应用中发展出的若干典型的系统级热管理技术进行了综合评述,并从散热方式、材料、结构及使用角度等方面提出了一些新的观点,剖析了其中的关键科学问题,对今后计算机散热技术的发展前景作了展望.     

液压挖掘机散热系统匹配分析

由于工作环境恶劣,液压挖掘机对散热系统的要求非常严格.为了合理利用柴油机动力性能,使柴油机与散热系统达到最大化效率匹配,详细分析了影响散热系统的关键因素,并运用不同散热器模型的比较分析来确定各散热系统的优劣以及柴油机特性对散热效果的影响;采取试验数据与经验计算相结合的方法来验证模型方案的正确性,最终提出散热系统匹配的评价标准.     

某无人机SAR天线系统的热设计

为解决某无人机SAR安装平台无环控、天线系统发热量大、安装空间狭小等问题,文中将热管技术引入机载雷达天线系统的热设计。针对雷达工作状态,分别提出天线系统的挂飞散热方案和地面调试散热方案,并通过地面试验和仿真分析验证散热方案的合理性。结果表明,根据雷达工作状态进行热设计的思路可行,散热方案合理,满足热设计要求。     

热仿真分析技术在相控阵雷达天线散热设计中的应用

天线阵面散热设计是雷达结构设计中的重要内容,它对提高天线系统的可靠性,保证雷达系统的正常可靠工作等具有重要的意义.同时,随着科学技术的不断进步和发展,热仿真分析技术在现代电子设备热设计中的地位和作用也越来越大.文中以某大型相控阵雷达天线热设计为例,首先对其散热方案进行分析比较,针对所选定的散热方案,应用CFD仿真软件FLUENT对阵面散热进行仿真分析,为天线系统的散热设计提供设计依据和参考,然后对仿真分析的结果进行分析总结,并对热仿真分析技术在复杂系统中的实际应用提出了观点和看法.     

利用故障迫切度对数控车床进行可靠性分析

采用了故障迫切度的方法来分析数控车床整机可靠性,该方法综合考虑了数控车床各子系统故障对整机可靠性提升的重要程度,可以快捷、准确地确定数控车床产品可靠性改进的重点方向.以某型号的数控车床整机为例,对故障数据进行了统计分析,指出其可靠性薄弱环节为刀架系统、主轴系统和电气系统,分析了薄弱环节产生故障的原因,并提出了相应的改进措施.结果证明该方法合理、实用.     

IGBT用水冷板式散热器的数值模拟

在电力电子设备功率密度日益增长的背景下,散热设计成为产品可靠性设计的关键瓶颈。文中以冷板式强迫液体冷却系统的数值模拟为例,介绍了冷板式强迫冷却系统的优势以及该系统数值分析的原理和计算方法。对具体IGBT模块进行的散热仿真模拟验证表明,水冷系统具有集成度高、模块化强、散热效率高、能耗低、噪声低、占地空间小等众多优势,可以很好地控制高功率模块中IGBT芯片的温度,有利于IGBT模块等器件长期安全可靠稳定地工作,可降低模块的故障率,提高整机产品的可靠性。     

高速经济型数控车床整体稳定性的动力学分析

论述了一种利用计算机技术进行机床设计研发的方法。采用虚拟制造技术,可以在设计阶段就对设计的方案、结构等进行仿真,解决大多数问题,提高一次试制成功率。采用虚拟现实技术,可以方便、直观地进行工作性能检查。它可以对机床整机的动、静和热态性能进行仿真建模,调整构件的结构参数和结合面的刚度、阻尼和热力特性,可以得出机床刚度、热变形、结构薄弱环节和切削稳定区,并由动画显示其振动模态,它为设计人员提供直观判断的形象,同时还有结构改进的分析系统,以利于设计人员进行结构优化设计。     

航空发动机辅助维修系统设计研究

针对国外维修保障系统的发展趋势,为转变国内航空发动机的维修方式,提出一种航空发动机辅助维修系统。首先对辅助维修系统的研制需求、研发方案和研究目标进行了描述,并对其体系结构、进程控制和接口关系等进行了系统设计。通过对辅助维修系统的设计研究,一方面可以使维修人员在现场根据实际情况快速获取可视化资料和详细的技术数据,为自动化信息技术和电子化维修提供支持,不再需要配备大量纸质技术资料;另一方面,可以记录、收集和分析整机或部件的寿命、状态有关的数据,根据任务需求形成维护计划和备品备件清单。