齿轮载荷修正系数计算方法的研究

为了提高齿轮强度设计中各项载荷修正系数计算的精度和效率,依据齿轮承载能力计算标准GB/T 3480-83,以易于理解、便于程序计算和工程应用的方式,对齿轮载荷修正系数计算方法进行了深入研究与总结,开发了实现齿轮载荷修正系数自动计算的程序模块,只要输入齿轮的基本数据,不需要查表便可以得到齿轮的载荷修正系数。以某减速器齿轮为实例,通过手工与程序模块的计算结果对比,验证了齿轮载荷修正系数计算程序模块的准确性和精确性,为齿轮接触和弯曲的整体设计奠定了基础。     

基于实际齿形的塑料齿轮强度修正系数计算

为了提高塑料齿轮齿根强度计算解析法的精度,建立了寻找塑料齿轮齿根危险截面位置的目标函数。基于笔者所开发的软件平台上设计的实际齿形,采用寻找目标函数最大值的方法计算出与齿形有关的强度修正系数,即对应于齿根危险截面的齿形系数和应力集中系数。该计算方法的特点是综合考虑了模数、齿数、压力角、变位系数、齿厚偏差、齿根圆角半径等多因素对强度修正系数的影响。     

可压缩流体流经蝶阀的流量系数的计算

从实际使用要求出发，讨论引进一个压缩修正系数来确定可压缩流体流经蝶阀的流量系数的计算，并建议采用简便的图算法，说明其具有一定的应用价值。     

基于变压力角滚刀的齿根弯曲应力修正算法

针对国家标准无法准确计算变压力角滚刀加工圆柱斜齿轮的齿根弯曲应力问题,提出一种考虑变压力角滚刀加工的齿轮弯曲应力计算修正算法。引入一假想滚刀与当量直齿轮啮合,基于共轭啮合条件建立齿根过渡曲线方程,并根据Euler-Savary公式给出齿根任意点曲率半径计算方法;结合GB/T 3480—1997计算基于变压力角滚刀加工齿轮的齿形系数与应力修正系数,得到齿根弯曲应力修正值。而后,借助Kisssoft/Romax解析解、有限元数值解,验证齿根弯曲应力修正算法的合理性。研究结果表明,齿根弯曲应力修正算法可准确计算基于变压力角滚刀加工齿轮的齿根弯曲应力;齿根弯曲应力修正算法可弥补采用GB/T 3480—1997无法计算变压力角滚刀加工圆柱斜齿轮的齿根弯曲应力的缺陷,实现齿轮强度设计和实际加工的无缝对接,解决计算模型和实物不一致的问题。     

重型燃机透平叶片外壁面换热的数值研究

开发了重型燃机叶片的外换热及气膜修正程序,对某重型燃机的透平第一级静叶片进行了外换热计算,并针对有气膜冷却的叶片对外换热系数进行了修正,分析了不同截面叶型的换热系数分布和湍流度对换热的影响,同时对比了气膜修正前后的换热系数,得到了叶片外部换热特点。     

滚动轴承扩展寿命计算方法及影响因素研究

介绍了滚动轴承寿命计算方法及其特点,根据ISO281:2007详细描述了滚动轴承寿命修正系数的计算方法,并结合算例对影响轴承寿命的主要因素进行了分析.     

一种多裂纹应力强度因子计算的新方法

提出一种多裂纹应力强度因子计算的新方法--复合法(亦称修正系数相乘法),该方法的目的是为了建立一种多裂纹结构复杂应力强度因子的简单计算方法.该方法是根据不同结构承受相同载荷,其应力强度因子用相乘原理,且多裂纹结构可以分解为若干简单情况.实际上,这种方法是多裂纹应力强度因子的修正系数由各简单情况的修正系数相乘得到.文中给出三个计算例题,用组合法和复合法进行计算比较.计算结果表明,复合法计算更简单、方便和直接,两种方法计算得到的结果非常接近.     

不同条件下滚动轴承寿命的分析计算方法

在介绍几种不同工作条件、不同用途的滚动轴承寿命的分析计算方法和SKF新寿命理论，引入滚动轴承疲劳栽荷极限的概念以及综合修正系数计算特定运行条件下滚动轴承的疲劳寿命。     

渐开线少齿数齿轮齿形系数和应力修正系数的实验研究

用30°切线法对于齿数z＝4～9的渐开线齿轮的齿形系数和应力修正系数进行了实验研究.在自制的齿廓范成仪上,对于齿数z＝4～9的渐开线少齿数齿轮的齿廓进行了范成实验,测量了齿廓危险断面的宽度SFn、悬臂梁高度hFa和齿根圆角半径ρF,给出了z＝4～9的渐开线齿轮的齿形系数和应力修正系数图表,为少齿数渐开线齿轮的强度计算补充了必要的设计资料.     

冷冻式干燥机的冷量及修正系数的计算

冷冻式干燥机 (以下简称冷干机 )所需的冷量与进入冷干机的压缩空气的压力、温度以及用户要求的露点温度有关。在计算冷量时 ,由于这些参数目前还没有统一的规定 ,厂家只能自订标准 ,当实际参数与厂家设定的标准参数不符时 ,采用乘 (或除 )修正系数的办法 ,以修正冷量。本公司采用如下标准计算所需冷量 ,即在下列标准参数时 ,冷量修正系数为 1。冷干机入口压缩空气压力 :0 7ＭＰａ冷干机入口压缩空气温度 :40℃压缩空气的压力露点温度 :3℃对于压缩空气的压力 ,认识比较一致 ,都以 0 7ＭＰａ为准 ;压缩空气的温度有的以 40℃为准 ,有的是4…     

齿轮内啮合传动的重合度及载荷修正系数的计算(Ⅱ)--载荷修正系数数据表

在获得齿轮内啮合传动的齿侧间隙计算公式以后，结合齿对刚度的计算公式，推导出齿轮内啮合传动的加载重合度及载荷修正系数。通过对具有不同模数、齿数、齿数差、变位系数及载荷的齿轮内啮合传动模型的计算，发现载荷及齿数(传动比)的变化对载荷修正系数的影响较大，齿数差及变位系数的变化对载荷修正系数的影响较小，齿轮的精度对载荷修正系数的影响最大。载荷修正系数在0．30至1．00之间变化。     

离心泵理论论扬程修正系数的再研究

利用数理统计和回归分析方法对有关试验数据进行了研究，提出理论扬程修正系数的计算公式，通过算例验证，表明本文提出的公式实用有效，得出的计算值与实侧值相对误差较小。     

变位内齿轮齿根应力修正系数的研究

研究了内齿轮变位系数及齿数对其齿根过渡曲线曲率半径的影响，并依据有限元计算结果，归纳出了变位内齿轮齿根应力修正系数的计算公式。     

LED光度测量校准的色修正系数的确定

叙述了LED光度测量校准的色修正系数的定义及其计算过程,利用实验室自己开发的测试系统对V(λ)修正后的硅光电二极管探测器和不同的LED光源进行了实际测试,得到了详实的数据,并从数据中得到了一些有用的结论。     

基于有限元的双道金属O形环压紧力分析*

双道金属O形环是反应堆压力容器常用的密封结构。为研究在双道密封下金属O形环所需最小压紧力的计算公式,利用ANSYS有限元软件,建立金属O形环二维轴对称模型,求出在相同压缩率下单道与双道密封压紧力值。建立双道密封压紧力计算的修正公式,通过比较双道密封压紧力有限元值和理论值,得出双道密封的修正系数。结果表明：密封环中心圆直径一定,在相同压缩率下,单道密封环所受压紧力要小于双道的第一道密封环压紧力。当第一道密封修正系数取1.021,第二道密封修正系数取1.028时,修正公式计算的最小压紧力值与有限元计算值吻合。     

柱塞泵中柱塞摩擦副泄漏流量的分析

考虑到柱塞密封长度的变化，对柱塞与缸孔间环形间隙流动流量公式进行了修正，得出了修正系数的计算公式，为柱塞泵（马达）容积效率的分析和计算提供了方便。     

小子样试验均方根统计的修正方法

小子样情况下,均方根统计估值应加以适当修正,才比较合理。本文基于小子样下均方根统计的特性,对两种经常使用的估值,从理论上进行了推导,给出了其修正系数的具体计算方法,提供了相应的数据表可直接应用,解决了小子样试验均方根统计的修正问题。     

涡旋膨胀机齿头修正的理论研究

对圆渐开线涡旋型线的齿头修正展开了研究。首先从圆渐开线几何学出发,叙述了涡旋膨胀机的几何模型,探讨了涡旋齿齿头修正方法。为了提高涡旋机械的综合性能,着重分析了型线修正问题,研究了双圆弧修正与双圆弧加直线修正的修正参数的变化规律和修正面积系数的变化规律,为涡旋膨胀机的几何模型研究奠定了基础。     

离心泵理论扬程修正系数的再研究

利用数理统计和回归分析方法对有关试验数据进行了研究,提出理论扬程修正系数的计算公式。通过算例验证,表明本文提出的公式实用有效,得出的计算值与实侧值相对误差较小。     

频率法测量带张紧力的理论与实验研究

带传动是一种重要的机械传动形式,张紧力大小是保证带传动正常工作的重要因素。在基于自由振动固有频率测量张紧力方面,国内外的专利和产品较多,缺乏相应的基础理论研究。在考虑带抗弯刚度的情况下,将张紧的带简化为两端简支的索,理论解析出带张紧力与带自由振动固有频率的理论关系式,用于计算带的张紧力;设计了带固有频率的测试系统,对理论关系式进行了实验验证,并根据实验数据对理论关系式进行修正,得到了修正系数的计算式,提高了理论计算式的精度。研究结果表明,基于频率计算张紧力的方法可行,理论关系式及修正系数为基于频率法设计张紧力测量装置提供了理论依据。