薄壁类壳体零件车加工形状精度的影响因素分析和控制

以某电动执行器产品的电机壳体薄壁零件为研究对象,在数控立车设备上加工,通过设计专用车加工夹具来控制加工过程中的工件变形和振动,制定合理的加工工艺顺序来减少工件内部应力释放对工件变形的影响,选用合适的专用刀具及合理的切削工艺参数来减少加工过程中切削力对工件变形的影响,并经过加工验证该零件获得了整体变形量小于0.015 mm的良好效果,最终顺利完成了该零件的加工和交付使用。该薄壁壳体零件加工工艺的探索和改进,为该类薄壁壳体零件的车加工工艺策划水平的提高积累了宝贵的经验。     

煤机加工工装与刀具的改进

<正>1液压支架立柱导向套加工煤矿综采机工作面所用的大采高液压支架立柱导向套,由于液压支架类型不同,其零部件设计各异,因此存在立柱导向套的孔径超290-330mm、零件壁厚却在18-20mm之间的典型薄壁类工件(见图1)。薄壁类零件在车床加工中难度很大,主要表现为:(1)由于工件的刚性差,使得装夹过程中易产生塑性变形,使工件加工后呈菱圆形或椭圆形,夹紧力过小工件装夹不稳固无法实现正常加工,产品的形状和尺寸误差难达设计要求。     

内燃机齿轮室壳体工艺改进设计

为了提高薄壁箱壳类零件齿轮室壳体的平面度,齿轮室壳体的均匀壁厚为6mm,且整体外形尺寸大,结构性较复杂,零件材料为HT250,铸件本体方面就容易变形,为保证加工工件平面度要求,不仅对工件加工工艺方面要考虑好,而且要求对所设计的工装要合理,方能达到薄壁箱壳类零件的精度要求。本文就福建力佳股份有限公司粗、精铣薄壳件齿轮室壳体零件夹具设计情况进行论述。     

薄壁零件的数控编程及加工技巧

根据薄壁零件数控车削的工艺流程和精度要求,通过分析影响薄壁零件加工精度的工艺原理,对典型薄壁零件进行数控加工编程设计.实践证明,这种薄壁零件加工方法,稳定可靠,程序的编制合理,工件的安装、加工方便,容易达到图样要求.     

薄壁零件内胀式夹具

薄壁零件由于壁薄、刚性差、强度弱,在加工中工件的颤振极易导致变形,从而降低零件的加工精度。通过全面分析影响因素,以薄壁套筒零件加工为例,根据工件加工方式,设计合理的夹具,提高薄壁套筒零件的加工精度及效率。     

薄壁环形件加工工艺方法的探讨

薄壁零件在航天产品中得到了越来越广泛的应用,而薄壁工件因其壁薄,加工难也成了行业内棘手的事情.以典型零件加工为例探讨薄壁环形工件在车加工过程中存在的易变形、工件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,给出了工艺路线和加工方案,通过优化、完善夹具设计,从而有效解决薄壁环形零件的车削加工难题,为加工薄壁环形零件提供了经验借鉴.     

超薄壁筒状零件机械加工工艺方法探讨

薄壁零件的加工一直是诸多工艺人员研究的对象,但基本都是对厚度为1 mm甚至2 mm以上零件的加工,对更薄壁的加工研究鲜见报道。对0.5 mm超薄壁筒状零件的机械加工工艺方法进行了探讨,提供了加工路线、加工工艺及工装的要求,通过此工艺方法加工的超薄壁筒状零件达到了图纸要求。     

小型薄壁零件数控车加工技术分析与研究

薄壁零件以其轻巧、节约材料、结构紧凑等优势被人们广泛应用在产品的生产中,但车床上的一些薄壁结构比较复杂,在夹紧力的作用下容易变形,由此影响了工件制作尺寸精确度和形状精确度。为此,在阐述小型薄壁零件结构、技术要求和加工难点问题的基础上,从道具选择、工件装夹、程序编制等方面分析进一步优化小型薄壁零件数控车的加工技术,旨在有效解决小型薄壁零件的加工难题,提高产品质量。     

钛合金薄壁型腔盖板零件的数控加工

通过分析盖板零件薄壁和型腔的结构特点,根据使用要求选择钛合金TC4材质,并进一步阐述了盖板零件的数控加工工艺,尤其在装夹定位环节设计了相应的工装来保证盖板零件的尺寸精度与形位公差,可有效防止零件的装夹变形,选用合理的切削刀具和切削用量是加工难加工材料的前提,同时也是保证加工质量并降低生产成本的关键。     

塑料薄壁盖板的数控加工

本文结合实例向大家介绍一种很实用的薄壁盖板零件数控加工方法。此零件（见图1）为薄壁腔体,壁厚及底面都为2mm,材料为ABS塑料（白色）,材质柔软附有弹性,规格为485mm×70mm×11mm,长而窄,侧面开有7处缺口,对称度为0.05mm,垂直度为0.05mm。此零件本来是铸模冲压成型加工,但在试制阶段形状没有最终定型,不好投入模具,一套冲压模具也非常昂贵,所以只好改为机加成型试制。     

数控铣床易变形薄壁零件的加工

采用传统加工工艺加工薄壁零件,容易产生零件的报废,通过对装夹方式、工艺工序、刀具选择等几个方面的优化,可以有效解决薄壁零件加工过程中出现的变形,并保证工件对称度要求,为类似零件的加工提供方法借鉴。     

薄壁零件的加工工艺研究

薄壁零件刚性差,在加工中易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题。通过分析薄壁零件的加工特点,对防止和减少薄壁零件变形的工艺措施进行了综合分析和研究。实践证明,采取一定的工艺措施可以有效的解决薄壁零件变形及加工精度不高等问题。采用小锥度心轴夹具车削薄壁零件,加工过程平稳,无噪音,保证了加工质量,精度完全符合工件的工艺要求。     

薄壁件车床加工新工艺

薄壁零件是机械加工中经常遇到的典型零件之一。一般来说，用车床加工薄壁零件时，在工件的安装、刀具的使用、加工方法等方面，均有较多不利因素，因而加工起来比较困难。稍不注意，就会导致工件精度达不到规定要求。在此，将几种实际加工方法介绍给大家，希望对大家有所帮助。     

铝合金材料薄壁零件精密车削技术

针对薄壁零件加工中刀具磨损较为严重,工件尺寸不易控制、尺寸精度及形位公差要求较高、工件易变形等特点,通过选用切削刀具,调整切削参数,分析了如何提高薄壁零件的加工形面精度,给出解决问题的具体方法。     

浅析机械加工薄壁零件的精度的影响因素

薄壁零件也叫薄壳零件。这类零件的壁厚和它的径向或轴向尺寸比较,相差悬殊,一般为几十倍或上百倍,因此工件的刚性较弱,给车削加工带来一定的困难。薄壁零件的加工方法很多,如板料冲压,滚压焊接、爆炸成型等,但对一些截面比较复杂而尺寸精度和表面粗糙度要求较高的薄壁零件,有时则必须用车削方法加工。本文主要探讨车削加工薄壁零件的精度的影响因素。     

一种基于模态耦合的薄壁零件加工可调夹具

针对薄壁零件铣削中制约加工生产效率的再生颤振问题,提出了一种用于薄壁零件加工的,基于串联模态耦合的可调工件夹具。首先,采用串联模态耦合原理设计了可调工件夹具模型,并提出了两种新的最优调谐策略(振幅调谐和负实部调谐),以提高夹具的动态刚度和铣削稳定性;其次,采用旋转弹簧和涡流模块等自适应的机构,以实现夹具模态和零件模态之间的耦合,并引入导电板进行了阻尼调节;最后,通过具有清晰模态的零件铣削试验,对该工件夹具的可行性和有效性进行了试验验证。研究结果表明:该工件夹具具有可行性和有效性,在切削深度为3 mm的情况下,薄壁零件切削表面的粗糙度由Ra 2.4μm降低至Ra 0.9μm;与常规工件夹具相比,该夹具的动态刚度和铣削稳定性得到了显著提高。     

保证加工轴承内外圈等薄壁零件的圆度——HARDINGE解决方案：采用外形自适应液压卡盘

在加工轴承的内外圈以及其他类似的薄壁零件时，遇到的最大问题是很难保证零件的圆度，以轴承内环为例，零件最终硬度要求为60～64HRC，在零件淬火达到硬度要求的同时也造成工件变形，此时内孔的圆度为0．028mm，外圆的圆度为0．033mm。如果采用常规的夹持方法，如卡盘、全包容有极夹头或瓣膜夹具是不能满足精加工后零件的圆度要求的。     

薄壁类风筒工件的加工方法优化

风筒属于薄壁类工件,尺寸大而壁厚仅6 mm,由于其刚性差、强度弱、易变形的特点,不易保证工件的加工质量。为此主要从选取合适机床、工件装夹、工装设计、工艺合理优化方面进行研究,有效克服薄壁类零件加工过程中容易出现的变形问题,保证加工精度。     

上刀口的加工经验

1·前言上刀口是罐头生产线专用模具中的一个重要零件,它不仅要求精度高,材料硬度好,耐磨损而且孔壁厚度为10·48mm,孔径为φ80·03mm,约为孔壁的8倍,属于薄壁零件。薄壁工件在磨削中常因夹紧力、磨削力、磨     

薄壁零件车床加工方法的探讨

薄壁零件是机械加工中经常遇到的典型零件之一,一般来说,用车床加工薄壁零件时,在工件的安装、刀具的使用、加工方法等方面,均有较多不利因素,因而加工起来比较困难.稍不注意,就会导致工件精度达不到规定要求.本文针对以上问题,根据实际经验提出了解决方法,经实践使用证明,效果理想。