基于单全息面三维声强测量的声场分离技术

在测量全息面三维声强和均方声压的基础上，根据平面上二维切向有功声强与复声压相位间的关系来间接获取复声压的相位，结合测得的均方声压，得到全息复声压；根据全息面上微粒法向振速的叠加原理和波数域的Euler公式，推导出基于单全息面三维声强测量的声场分离公式，将全息面两侧声源各自在全息面上产生的声压分离开来。在全息面两侧均有声源的情况下，实现噪声源的识别与定位，克服了近场声全息(NAH)和基于声强测量的宽带声全息(BAHIM)的应用局限性。数值仿真的结果证明了该技术的可行性和有效性。     

半自由场波叠加噪声源识别方法研究

提出了一种适合半自由场条件下进行噪声源识别的方法，通过仿真和实验验证了半自由场波叠加噪声源识别方法的正确性。根据波叠加方法的原理，声源产生的空间声场可以用其内部的一系列虚源点来等效代替，而虚源源强可以通过匹配场点的声压来获得，进而由这些虚源重建任意场点的各种声学量。通过阵列获取声压场，结果表示成声压等值线图、三维视图或声强矢量图，便于直观地判别出声源的位置、大小和传播路径。半自由场渡叠加噪声源识剐方法可以在半自由场条件下对任意形状物体进行噪声源识别。     

旋片真空泵噪声声功率级的测量研究

声功率级的测量中,声强法比声压法具有更大的优越性。以一台2XZ-4A型旋片真空泵为测试对象,通过比较声压法与扫描声强法的测量结果,证明声强技术在旋片真空泵声功率级的测量中具有足够高的精度,能够在任何环境下准确评价泵产品的噪声性能,为精确测量机械设备噪声源的声功率级提供了一种参考方法。     

微型车车外噪声的声强特征研究

从分析声强测量技术的原理出发，研究了微型车表面声强的测量条件、测量方法，分析了测量过程与结果。利用声强倍频程分析和叠加原理，合成每一测点的总声强，并通过表、图点、等声强线3种方法对车身表面声强进行表示；根据测量结果，分析了引起微型车表面噪声的分布，得出引起车外噪声的主噪声源，为进一步的降噪工作提供指导。     

基于声强测量的设备噪声源定位

为了定位设备噪声源,用声强测量方法测量了汽轮鼓风机和射流抽汽器的声强.采用声功率排序法对所测设备的噪声源进行了排序.结果表明:汽轮鼓风机是主要噪声源,鼓风机部分是汽轮鼓风机的主要噪声源.声强测量方法是多声源噪声系统中定位设备噪声源的有效方法.     

基于遗传算法的动态优化波叠加噪声源识别方法

针对现有声全息以及波束形成等方法中重建声场的虚假声源问题,提出一种利用遗传算法搜索声源位置的波叠加噪声源识别方法。该方法通过传声器阵列测量声音信号,基于时间延迟算法进行声源面的声压预估;选取预估声压峰值点作为等效源的初始位置;根据初始识别结果确定声源位置搜索的三维空间范围,以重建传声器声压误差函数作为位置评价指标,利用遗传算法动态地优化等效声源的空间位置,并实现声场的波叠加重构。对该方法进行仿真试验,得到的识别结果中旁瓣引起的虚假声源强度下降到真实声源的10%以下。试验结果表明利用该技术重建声场时,与传统的全息和阵列技术相比,可以有效消除虚假声源以及旁瓣效应,与静态波叠加方法相比,可以取得准确的声源位置和重建声压值。     

点声源声场两种声强计算方法误差分析

分别推导出了点声源声场基于算术平均声压的声强计算误差公式和基于几何平均声压的声强计算误差公式 ,并进行了计算机仿真 ,且对这两种误差进行了对比分析 ,在高频区由几何平均声压而得到的计算声强的误差小于由算术平均而得到的计算声强的误差 ,几何平均声强具有比算术平均声强可测范围宽的特性。当声波是空间位置和时间的周期函数时 ,平面波误差项永远是一负偏差项。近场误差项不影响曲线形状 ,只是使曲线进行上下平行移动 ,随着 Δr/ r的增大 ,曲线向上移动 ,曲线和横轴的交点 (误差为零的点 )向右移动。     

大型设备的声功率级声强测试方法

大型机电设备的声功率级在典型工况下的测试是噪声测试的难点,为此以声强法测试技术为手段,研究了大型风力发电机在生产环境中的噪声声功率级测试方法.通过理论分析和实际测试,研究了离散点声强测试和扫描声强测试两种基本方法以及子面分离测试的理论基础.在对设备的声辐射表面采用两种基本方法进行整体测试的同时,比较了将设备噪声辐射面划分为若干个子面的分离测试方法.结果表明,对于大型机电设备采用离散点法和扫描法都能满足工程测试精度的要求,采用子面分离测试同样能达到整体测试的结果.同时,利用子面声强测试的结果还可以对多声源设备中的各组合声源进行声功率级排序,确定多声源设备的主要噪声源.     

机械噪声源识别的混合波叠加法

提出了一种稳健声场的全息变换算法——混合波叠加法，它结合了波叠加法和Helmholtz方程最小二乘（HELS）方法的优点，用相对少量的测点数据就可重建任意形状源表面的声场。在半消声室里，运用29个传声器组成的“＋”字形平面传声器阵列，对一运转的电机进行噪声源识别，得到声源的空间声压场分布及声源位置，显示出混合波叠加法在工程实践中广泛的应用前景。     

混合波叠加法识别噪声源的理论与试验研究

针对基于边界元法的声全息中的奇异值积分和解的非惟一性难题及其基于Helmholtz方程最小二乘法（HELS）特殊函数选择计算问题，提出以一种稳健的声场的全息变换算法——混合波叠加法，此法用相对少量的测点数据就可重建任意形状源表面的声场。在对典型声源进行数值仿真并验证该技术重建空间声压场精度高、精确地识别和定位噪声源后，在半消声室里，运用29个传声器组成的“＋”字型平面传声器阵列，得到音箱声源的空间声压场分布及声源位置，显示出混合波叠加法在工程实践中广泛的应用前景。     

RESONANCE RADIATION OF SUBMERGED INFINITE CYLINDRICAL SHELL

The resonance sound radiation from submerged infinite elastic cylindrical shell, excited by internal harmonic line force, is investigated. The shell radiation power is presented in terms of resonant modal radiation derived from resonance radiation theory (RRT). The resonance radiation formulae are derived from classical Rayleigh normal mode solution, which are useful for understanding the mechanism of sound radiation from submerged shells. As an example, numerical calculation of a thin steel cylindrical shell is done by using these two methods. It seems that the results of RRT solutions are in good agreement with that of Rayleigh normal mode solutions.     

等离子弧焊接穿孔行为的声信号传感

使用高精度传声器采集穿孔型等离子弧焊接过程中的声音信号 ,围绕焊接过程中出现的“小孔效应” ,开展了等离子弧焊接熔透的声音信号传感方法的研究。结果表明 ,焊接过程中的声音信号在熔池的过渡阶段产生了剧烈的低频振动 ,与熔池的振动有关 ,说明声音信号的低频段分量中包含有熔池穿孔状态的信息。频域分析表明 ,声音信号的低频段分量 (0～ 10 0Hz) ,在熔池处于不同阶段时有明显的变化 ,熔池处于过渡阶段时其值大 ,穿孔后小 ,未穿孔时居中。据此 ,设计出了声音信号的A算法 ,用于识别焊接过程中熔池的穿孔状态 ,该算法可靠性较高 ,为等离子弧焊接熔透质量监测及闭环控制提供了前提条件     

THEORETICAL PREDICTION OF SOUND RADIATION FROM A HEAVY FLUID-LOADED CYLINDRICAL COATED SHELL

０ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＡｈｅａｖｙｆｌｕｉｄ－ｌｏａｄｃｙｌｉｎｄｒｉｃａｌｓｈｅｌｉｓｔｈｅｂａｓｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｅｌｅｍｅｎｔｗｉｄｅｌｙｕｓｅｄｉｎｍａｎｙｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｆｉｅｌｄｓ．Ｔｈｅｖｉｂｒｏａｃｏｕｓｔｉｃａｎａｌ...     

刀具状态的声振多级在线监测模式研究

基于车削过程中刀具磨损声、振信号的时域统计参数分析、相关分析，ＡＲ分析及频谱、倒谱等分析，构建出以主轴转速为第一级判断，信号平均幅值为第二级判断，信号平均幅值与频谱、相关和ＡＲ等特征参数有机组合为第三级判断的多级模式。既具有单一判据模式的快速性，又具有联合判据模式的准确性。     

基于伪WIGNER-VILLE分布的汽车关门声品质评价参数研究

汽车关门声品质评价是汽车噪声、振动和声振粗糙度(Noise vibration and harshness,NVH)的重要研究内容之一.针对汽车关门声品质评价问题,基于伪WIGNER-VILLE分布,研究提出一个新的声品质评价参数——基于伪WIGNER-VILLE分布的声品质评价参数(Sound metric based on pseudo WIGNER-VILLE distribution,SMPWVD).在进行汽车关门声品质评价时,先采集汽车关门声音信号,计算其伪WIGNER-VILLE分布,再对得到的伪WIGNER-VILLE分布系数进行数值处理,即可得到新的声品质评价参数——SMPWVD.为评价该参数的有效性,将该参数与传统的声品质评价参数(响度,尖锐度)一起,分别与主观评价试验得出的关门声品质偏好性绩效值进行相关性分析.结果表明,所提出的新评价参数SMPWVD与声品质主观偏好性绩效值有更高的相关性,能更准确地评价汽车关门声品质.     

FORCED VIBRATION AND SOUND RADIATION OF A RECTANGULAR PLATE WITH VISCOELASTIC BOUNDARY SUPPORTS

０　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＶｉｓｃｏｅｌａｓｔｉｃｓｕｒｆａｃｅｄａｍｐｉｎｇｔｒｅａｔｍｅｎｔｓｈａｖｅｂｅｅｎｕｓｅｄｆｏｒｍａｎｙｙｅａｒｓｔｏｒｅｄｕｃｅｖｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄｎｏｉｓｅｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｆｏｒｂｅａｍａｎｄｐｌａｔｅｌｉｋｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ．Ａｌｔｈｏｕｇｈｓｕｃｈｓｕｒｆａｃｅｄａｍｐｉｎｇｔｒｅａｔｍｅｎｔｓｈａｖｅｂｅｅｎｓｈｏｗｎｔｏｂｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｉｎｖｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄｎｏｉｓｅｃｏｎｔｒｏｌ,ｈｏｗｅｖｅｒ,…     

我国安全生产(含安全制造)的科学发展若干问题

以安全生产的科学发展观作为统辖全文的指导思想,对我国安全生产(含安全制造)的典型案例、发展历程和现状趋势进行研究和分析,并从安全生产的特征和属性的高度进行了概括和总结,阐述安全生产的严重性、长期性和战略性.从安全生产的地位作用、定义内涵和发展规律研究和分析安全生产各个要素之间的整体性、关联性和有机性,并进一步揭示安全生产与经济社会发展水平之间的内在联系和非对称抛物线的发展规律,从而为认识安全生产的发展优化提供了定量的模型.探讨安全生产发展总体系各相关子体系和安全良性循环的科技子体系(简称科技子体系),并分解安全生产的科技子体系各阶段和各环节及其关键科技问题,为安全生产的安全科技的良性循环提供思路.对安全生产的管理工作者和安全生产的科技工作者有一定的参考价值.     

柴油机表面噪声源识别的试验研究

以一车用4缸柴油机为研究对象,首先通过柴油机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对时间和在振动表面的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率,从而识别出了该发动机的主要表面噪声源。然后又通过声强测试技术对柴油机进行了表面噪声源识别。从识别出的发动机的主要噪声源表明:两种方法体现了很好的一致性。并在此基础上提出了柴油机噪声控制改进方向。     

内燃机机械噪声的声强测量和识别技术及其控制方法

阐述了声强测量和识别技术的基本原理和发展现状,并具体说明声强技术在噪声测量和识别中的应用.讨论了如何在识别噪声源之后对内燃机机械噪声进行控制.     

NUMERICAL SIMULATION OF SOUND RADIATION ON GEARBOX''S HOUSING

The fluid-structure coupling finite element model and the boundary element model of a complex gearbox＇s housing are built based on the theory of fluid-structure coupling finite element method and boundary element method. At the same time, the exciting forces of the housing are analyzed and applied to the finite element models. Firstly, vibration of the housing is calculated by the fluid-structure coupling finite element model; secondly, the calculated result is verified by the experiment; finally, sound radiation of the housing is calculated by the boundary element. According to the calculated results, the housing adds some ribs not only to increase the strength, but also to reduce the sound radiation of the housing. At last, the sound radiation of the modified housing is calculated, which shows that the sound radiation of the modified housing with ribs is lower.