地铁出入口防淹门设计

设计了地铁出入口垂直式防淹门,该防淹门主要由机械系统和控制系统组成.防淹门机械系统由闸门、液压启闭设备、锁定装置及密封系统组成,控制系统由水位监视系统、主控制箱、控制手柄、触摸屏、可编程控制器(PLC)以及传感器等控制元件组成.通过仿真软件对防淹门进行了受淹工况下的强度仿真分析,并通过试验验证防淹门的制造质量和技术性能.试验结果表明:垂直式地铁出入口防淹门的结构强度能够满足设计要求,防淹门机械性能良好、控制性能可靠.     

地铁防淹门机械式锁定装置控制系统的研究

以地铁防淹门机械式锁定装置为研究对象,针对防淹门系统的特殊性能和功能要求,特别是系统安全、可靠性需求,研究设计了其控制系统,并基于SIMATICs7—200系列的CPU226PLC可编程控制器实现了该控制系统,进而实现了防淹门启闭运行过程中的自动锁定和自动解锁。已经成功把该控制系统应用于某地铁防淹门系统,达到了预期的功能要求。     

液压技术在地铁防淹门和防护密闭隔断门中的应用

防淹门和防护密闭隔断门是地铁中的防灾设备,其布置形式和驱动方式有多种。通过对地铁防淹门及防护密闭隔断门的布置形式、启闭方式进行对比分析,指出了该类系统中采用液压启闭机的优越性;并重点针对双缸侧置直拉式升降防淹门和单缸驱动的立转式防淹防护密闭隔断门两种典型液压驱动的闸门系统阐述了其工作原理,为我国未来地铁、过江隧道等工程中防淹门及防护密闭隔断门的建设提供一定的参考。     

地铁防淹门可靠性分析

本文对地铁防淹门系统进行了基本可靠性预计,依据可靠性框图估计已建成系统各个组成单元在整个寿命过程中,因单元不可靠所导致的系统失效率,由此确定系统的无故障工作时间,可对防淹门系统的维护保养提供有价值的指导,同时也可对新型防淹门设计提供改进依据。     

城轨信号系统与防淹门接口配置分析与优化

为优化城市轨道交通信号系统与防淹门设备间因接口交互故障而影响正常行车的现象,结合现场实际场景,详细说明信号与防淹门系统之间数据和控制的逻辑、界面以及信息交互过程,描述了接口功能和防淹门关门工作过程,针对现场运营中出现的故障提出了电路设计优化建议及故障处理流程,并从安全性与可用性方面分析了优化接口配置的可行性。     

基于ANSYS7.1的地铁防淹门门扇结构与分析

门扇是防淹门最重要的部件之一。应用ANSYS7．1软件建立了地铁防淹门门扇的结构模型，并对其进行有限元分析，通过门扇的应力分析及变形分析来确定门扇的结构。提高门扇结构强度的安全性和制造的经济性。     

广州地铁防淹门系统的应用浅析

分析了防淹门在广州地铁2号、3号、4号线的使用现状和门体的运行特点以及钢丝绳、齿轮等机械部件的维护要点,对广州地铁未来防淹门的发展做了探讨,提出了在新线建设中需要考虑安全可靠、备用操作、方便维护等要点。     

广州地铁三、四号线防淹门设备监造

介绍了广州地铁三、四号线防淹门设备监造工作的经验，阐述了监造的范围和内容，总结了监造前期、中期和后期的工作要点。     

汽车电动滑门防夹技术研究

探讨了汽车电动滑门直接防夹的原理与实现技术,研究了间接防夹实现过程中汽车电动滑门运动状态检测原理、过程、技术与模糊控制策略。从提升汽车电动滑门安全性和可靠性出发,分析了电动滑门的上半锁问题、斜坡路面防夹问题,对其原因进行了分析,并提出了解决方法。     

基于LIN通信的电动尾门系统

电动尾门系统主要包括尾门执行装置总成、尾门锁机构和尾门控制模块,该系统通过LIN总线和车身控制器BCM进行通信,具有多种开启关闭方式,特别是感应式开启关闭方式是对尾门系统的技术革新。此外,高度记忆和智能防夹功能也是电动尾门系统的重要功能,尤其是智能防夹中的软件防夹功能能有效避免意外夹伤或损坏车辆等情况。     

硕多岗流域梯级电站水情自动测报系统应用与实践

为满足施工期洪水预报及梯级电站联合调度的需要,在硕多岗河流域内建成一套由1个中心站,20个水文、雨量遥测站,8个施工区水位站,21个闸门监测点组成的水情自动测报系统。本文对系统的总体结构,设备配置及功能,组网方式及软件配置等作了详细的介绍和分析。     

基于单片机的双电源切换装置的设计与实现

针对不间断供电的广泛需求,基于对电压采样、检测和比较的工作原理,利用单片机对电源状况进行检测和判断并进行相应的控制,实现了双电源供电的自动切换。该电源切换装置具有反应灵敏、工作可靠、功能齐全、声光指示等特点,并对切换后的开关进行检测,以确定是否正常分闸或正常合闸,形成闭环控制回路,以免开关本身的故障造成系统不正常工作。从硬件结构、软件编制和抗干扰措施3方面进行了较详细的讨论。     

Experimental and theoretical modeling of a quarter-circular gate flow

Gates are important hydraulic structures and used for flow measurement, water delivery, and water level regulation in open channels and irrigation networks. In this study, the quarter-circular gate is introduced and investigated. The cross section of this gate consists of a quarter circular arc and the lip angle of the gate equals to zero. Discharge coefficient, variation of downstream flow depth, and velocity distribution at opening section of gate were experimentally measured. Using potential flow theory supported by dimensional analysis, equations for discharge coefficient and velocity distribution at gate opening section of quarter-circular gate were derived and then validated using experimental data. The mean percentage error (MPE) of obtained equation for discharge coefficient of quarter-circular gate was calculated as 2.24%, indicating the high precision of the proposed theory. Based on obtained results, downstream flow depth of quarter-circular gate is uniform. Also, velocity distribution at gate opening section is nearly uniform. Discharge coefficient of quarter-circular gate was averagely obtained 55% larger than that of sluice gate. It was also obtained larger than that of radial gate. Elimination of contraction section at downstream of gate opening, which is the main source for energy loss and therefore discharge capacity reduction, is the main reason for larger discharge coefficient of quarter-circular gate.     

弹性阀座闸阀的闸板密封结构分析

对弹性阀座闸阀的闸板密封结构进行了分析研究，阐述了其结构特点及实际应用情况，并对单密封闸板和双密封闸板的结构特点、密封特点以及制造特点进行了比较。     

GATE TYPE SELECTION BASED ON FUZZY MAPPING

0 INTRODUCTION(Mould conceptual design is the most important phase of mould design. The main characteristic of this phase is a linear flow of design, with minimal number of iteration [1]. The decisions made during this phase are of high level and have a direct influence on performance of the mould and development costs. Within this phase there are many operations that have to be carried out, one of which is gate type selection. Although numerical simulation approach could be used to optim…     

等离子体充电损伤对氧化门厚度的依赖关系

介绍了氧化门厚度在８～２０ｎｍ范围内等离子体充电损伤随其厚度减小而变得严重。但是，当氧化门厚度减小到４ｎｍ以下时，这种超薄氧化门比起厚一些的氧化门对充电损伤具有更好的免疫性，对隧道电流具有极好的承受能力。分析了上述两种氧化门厚度范围内等离子体充电损伤的不同机理。     

翻转式闸门有限元分析及结构优化设计

为减少在山西中部引黄工程中应用的某翻转式闸门的制造成本,利用ANSYS软件对其进行结构轻量化设计。采用APDL建立该翻转式闸门的参数化有限元模型并对其进行静力分析,通过比较在不同开启角度下闸门所受应力和变形情况,确定出最危险的工况,并在该工况下对闸门模型进行优化分析。优化选择对闸门重量、应力和变形影响较大的参数作为设计变量,以闸门的最大应力和最大位移作为约束条件,闸门的总重量作为目标函数,通过采用几种不同的优化算法对其进行优化分析。优化结果显示:优化后闸门的总重量减轻13%,优化效果显著,且符合该闸门的强度和刚度要求,验证了该优化方法的可行性,为研究翻转式闸门的结构轻量化设计提供了有效参考。     

Moldflow在不对称薄壳注塑件浇口优化设计中的应用

以不对称薄壳手机注塑件为研究对象,运用Moldflow软件对模具浇口进行了优化设计.通过对不同浇口数量和位置进行模拟流动分析,从产品的填充时间、熔接痕和气穴等方面对不同的浇口设计方案进行对比,从而获得了最佳的浇口设计,为同类产品模具浇口的设计提供了合理的依据.