基于数据挖掘的冷藏陈列柜的负荷预测研究

为了挖掘冷藏陈列柜运行数据的有效信息,实现冷藏陈列柜制冷负荷的预测,针对运行数据存在时间序列性和非线性等特性,提出了基于深度学习的LSTM神经网络模型。将日期信息、蒸发器进出口温度、压力、焓值、流量数据按照时间步长划分为训练集与测试集,模型导入后经过训练证明最优方案:模型网络层数为4、训练次数为200,将预测负荷数据与实际负荷进行比对,发现预测模型绝对百分比误差仅为1.98%,具备较好的预测性能。     

卧式陈列柜风幕数值模型的实验验证

超市中卧式陈列柜的风幕卷吸作用是陈列柜热负荷的主要来源，良好的风幕系统可以提高冷空气的利用率，减少热负荷，达到节约能源的目的。本文以卧式陈列柜为研究对象，通过实验方法对比分析了CFD中常用的紊流模型k—ε、雷诺应力模型与大涡模型，结果表明雷诺应力模型的模拟结果与实验结果最为接近。     

商用陈列柜的可靠性和能耗分析

分析了影响商用陈列柜可靠性和能耗的因素,阐明了温度对冷冻负荷和冷冻能力的影响,对比了多台并联机组与单台机组的差别,为实际使用和选型奠定了基础.     

立式多搁架阵列柜风幕及柜内空气流动和换热的数学模型的研究

以立式多搁架陈列柜为研究对象,在一些基本假设的基础上,根据流体力学和计算传热学的基本方程,建立了立式多搁架陈列柜风幕及柜内空气流动和换热的二维数学模型,并运用SIMPPLER算法进行了数值计算,计算结果与实验结果基本符合,证明了模型的正确性。     

燃烧噪声传递函数的改进遗传算法计算及分析

为改善传统的多元线性拟合传递函数方法所具有的局限性,更准确地进行内燃机燃烧噪声分析与预测,本文采用改进的遗传算法对燃烧噪声传递函数和机械噪声进行寻优计算.首先在相同工况下改变喷油策略计算得到燃烧噪声传递函数,并通过实验验证了燃烧噪声传递函数的不同负荷下的一致性规律;随后根据这一规律,在负荷特性下计算燃烧噪声传递函数,并结合缸压数据预测不同喷油策略下发动机总噪声水平.结果表明:改进遗传算法在计算燃烧噪声传递函数方面更具优势,通过负荷特性数据进行计算能够准确得到燃烧噪声传递函数和机械噪声,并且对总噪声的预测偏差均小于2％.     

冷藏陈列柜的发展及分析

对不同型式的冷藏陈列柜从耗能结构等方面进行了对比,对国内外的发展情况进行了分析,预测了今后的发展方向。     

基于支持向量机的短期负荷预测

提出一种基于支持向量机的电力系统短期负荷预测方法,将SVM引入短期负荷预测,通过不断输入新的负荷数据来更新回归函数,以获得更快的计算速度和较好的预测精度,利用佛山地区的历史负荷作为训练数据,结果证明了该方法能在一定程度上提高电力负荷的预测精度。     

基于功能小区方法的电力系统负荷预测

电力系统负荷预测是电网规划的基本工作。介绍了回归预测模型、灰色系统理论预测模型、空间负荷预测法、曲线法、最优组合预测法等中长期电力负荷预测的方法,讨论了功能小区的划分及功能小区的功能分析,通过对功能小区负荷预测的实际计算,结果充分证明了功能小区负荷预测与湖南省衡阳市城区发展的实际情况相符合。说明了基于功能小区方法的电力系统负荷预测具有重要的现实意义和广泛的应用前景。     

冷藏陈列柜空气预冷器对食品温度的影响分析

以立式多搁架中温冷藏陈列柜为研究对象,研究空气预冷器对冷藏陈列柜所储食品温度的影响.试验结果表明:冷藏陈列柜使用减湿预冷器后柜内所储食品的平均温度降低了1.3℃,垂直方向上不同搁架区食品的平均温差降低了0.8℃,并且融霜时食品温度的回升也降低了0.8℃.因此,空气预冷器的使用,将有利于提高柜内所储食品的品质.     

基于网格空间规划的配电网时空负荷自动预测计算方法

配电网时空负荷自动预测过程中,内部与外部因素影响负荷属性提取结果,导致预测方法存在数据偏移问题,研究基于网格空间规划的配电网时空负荷自动预测计算方法。该方法采用核密度优选法,提取负荷时间属性;根据负荷供电半径与电压电流之间的关系,提取负荷空间属性;利用K-means聚类算法多级聚类时空负荷,自动规划网格空间;通过概率模型计算用电,调整网格空间的预测区间。实验结果表明:通过三级聚类得到的网格空间中,平均绝对百分比误差不足6%的数据比例不足2%,说明网格空间规划结果可信。根据精度评价结果可知,该方法的预测区间覆盖概率增加时,网格空间预测宽度随之增加,面对95%以上的置信度时,本文方法的覆盖密度能保持在1.5以上,有较好的预测效果。     

基于有限元法的电子设备机柜静载与模态分析

首先,根据电子设备机械结构静载的标准和要求,在分析了电子设备机柜的结构特点的基础上,应用有限元分析软件建立机柜的有限元模型,并对机柜提吊和刚度试验进行了数值分析,得到了机柜的三维应力与位移云图。其次,根据动载振动试验要求对机柜分别进行了理论模态分析和试验模态分析,并对二者结果进行了比较。理论模态分析的结果可以满足工程上的精度要求,能够为机柜结构参数的优化提供一定的依据,为电子设备机柜的抗振设计提供了一个有效工具。     

一种强迫风冷机柜的热设计

介绍一种强迫风冷机柜的热设计。把实际问题简化为理论模型进行计算和分析,运用于实际设计方案中,解决了装有多种电子设备的机柜的散热问题。     

群组AHP模糊综合评价法在电梯控制柜综合评价中的应用

针对控制柜的整体性能,建立了电梯控制柜性能的综合评价体系。采用群组层次分析法对专家评判矩阵进行聚类分析,确定各技术指标的权重系数,应用模糊综合评价法构建电梯控制柜的综合评价模型。并将该评价模型应用于实际电梯控制柜的评估,验证了该评价系统的有效性和科学性。     

核电汽轮机仪控机柜升级的方案研究

国内某在建核电站从国外引进的汽轮机仪控机柜,防护等级须从IP20升级为IP31。根据需求,提供一套机柜降温的升级方案,现场实施后效果明显,柜内温度回落到允许范围内。此方案适用于同类型的各种机柜,并且实施过程不影响机柜的正常运作。     

舰用机柜抗强冲击的优化设计

在实战中由于电子设备载体舰用铸铝密闭机柜经常处于敌我双方导弹、炮弹互相发射及舰艇破浪高速前进等强冲击作用下工作,使得机柜抗强冲击具有极大的设计难度。针对COTS技术应用,研制开发的新一代舰用电子设备载体铸铝密闭机柜。通过拓扑优化设计提高机柜本身刚强度,根据振动冲击实验来精选匹配的隔振缓冲系统,以及通过机柜装舰非接触性水下爆炸冲击试验和瞬态冲击显示动力学分析,来挖掘隐患和确定薄弱环节,使机柜具有很强抗冲击性能。     

控制机柜冲击试验ANSYS分析研究

对某控制机柜进行冲击试验后出现的破坏现象运用ANSYS软件进行分析,正确建模计算后,结果表明,发生破坏处的冲击应力为最大,理论计算与实际破坏情况完全吻合.根据应力分布情况及工程实际提出了改进设计方案,改进后的控制机柜顺利通过了冲击试验检测.     

标准通信机柜的结构创新与造型设计

重点介绍了通信机柜类产品的工业设计特点,结合RD-G4286型标准通信机柜项目的实际设计过程,重点论述了这类产品的工业设计方法:从结构创新入手,进而到整体外观设计、人机界面设计等,作为电子设备类产品,其产品的结构主要体现在外部箱体的构造上,所以机柜、插箱等电子产品的创新设计应以结构创新为主。     

基于CAN总线和LabVIEW的能馈电子负载监控系统

为了实现对电源老化测试的自动控制和实时数据采集,基于CAN总线和NI的LabVIEW设计了一个能馈电子负载的监控系统。能馈电子负载系统由8个柜子共72个3 kW的电子负载单元组成,每个负载单元都由DSP控制。监控系统由电子负载单元内部的RS-485总线、柜子级的CAN总线以及系统级的CAN总线构成,并开发了基于LabVIEW的上位机人机监控界面。上位机通过三级总线可以和DSP通信,从而控制能馈电子负载系统的启动、停止,并能按照设定的电流值对电源进行测试,在测试过程中实时监测电源的状态。实际应用结果表明,该监控系统实时性好、可靠性高,取得了很好的控制效果。     

数字化设计技术在雷达机柜设计中的应用

叙述了雷达机柜现代化设计方法。它是基于计算机技术及网络平台,采用系统设计和并行设计的多学科综合设计思想,运用Top—down建模方式和模块化方式相结合进行CAD设计,根据实际工况,利用CAE软件进行力学及热分析,达到验证和优化CAD设计目的,实现产品开发的全数字化过程。雷达机柜的数字化设计包括三维几何模型设计、产品造型设计、仿真设计等,PDM对所有设计数据进行存储和管理。     

带锯动态锯切负载建模与验证

针对现有带锯的锯切负载模型误差较大且无法预测动态特性等问题,将锯切负载特性分为稳态特性和动态特性进行研究。引入锯齿的锯削与刮削并存原理和斜锯齿等效原理,提出等齿距工况下单个锯齿的锯切负载稳态特性模型;引入锯切进给过程的微位移等效原理,优化锯切负载的锯削部分负载动特性;引入套齿周期特性和锯带传动的周期特性,建立了变齿距工况下单锯齿锯切负载的动特性模型。结果表明,单齿、套齿以及锯带传动的周期特性与实验结果吻合,并且3个主要锯切负载频率的误差不超过4%,因此,提出的模型可以较好地预测实际锯切负载动态特性。