称重传感器在智能电梯中的运用

通过利用电梯称重技术中的对于轿厢重量的识别,智能计算载重量,辨别轿厢内部发出的升降电梯指令的有效性,从而有效避免电梯运行中的无效指令,实现电梯的有效运行。     

电梯称重系统中关于轿厢总成 重量的测定

本文概述了电梯轿厢称重的基本方式、方法,并强调了轿厢称重的重要性。对轿厢总成重量的概念进行了概述,并介绍了轿厢总成重量的几种计算方法。分析了轿厢总成重量在电梯运行以及电梯安全中的重要性。     

一种新型的电梯称重装置设计实例

轿厢称重装置是电梯的重要安全部件,既要保证电梯不超载运行,同时还要提高电梯运行效率和质量。现国内电梯品牌繁多,各厂家称重装置也不尽相同,主要包括机械开关和称重控制器两大类。但这两种都有明显缺陷,本文将探讨新型称重装置的结构设计和运行原理。     

基于单片机的称重装置在电梯系统 中的应用

本文阐述了轿厢的称重原理以及种类,提出现有的称重方法及设备在电梯运行中存在的弊端及隐患,提出将单片机植入称重装置,改变称重方法,精确负载重量,提高电梯对负载测量结果的准确性,保证电梯的运行安全。     

浅析电梯轿厢称重装置

电梯安全称重装置在保证电梯安全运行中起着至关重要的作用。本文通过介绍电梯安全称重装置及其工作原理,分析影响轿厢安全称重装置的影响因素,并在电梯安装、维修保养、检测等领域提出相应的改善意见。     

电梯轿厢与井道壁间距测量系统设计与实践

电梯轿厢与井道壁的间距是评价电梯运行是否安全的一个重要指标，实现电梯轿厢与井道壁的距离的自动化检测，可以大大提高电梯检验的效率与质量。采用ARM处理器作为CPU，包含测量系统硬件和软件的设计以及测量系统机械支架的设计。对设计的测量系统进行了实验研究，研究结果表明，设计的间距测量系统不仅能够实现电梯轿厢与井道壁之间间距的精确测量，而且还可以实现电梯轿厢在井道中实时位置的精确测量，以及能够准确地得到电梯所在的楼层信息，满足实际使用要求。     

基于单片机的电梯轿厢与井道壁间距检测系统设计

介绍了电梯轿厢与井道壁间距检测的现状,针对现有电梯轿厢与井道壁间距检测方法存在的效率低、精度差、自动化程度低、危险系数高等缺点,提出了一种结合单片机技术和超声波测距原理设计的电梯轿厢与井道壁间距自动检测系统的方案,分别对检测系统的硬件和软件进行了设计,并完成了实验检测系统的开发。实验测试结果表明,该系统间距检测范围为2cm~450cm,检测精度达0.3cm,实现了电梯轿厢与井道壁间距的快速、准确、自动化检测。     

浅谈轿厢超面积对电梯安全钳性能的影响

本文介绍了电梯轿厢超面积对电梯安全性能的影响,主要分析计算对安全钳的影响,得出轿厢超面积后,设计和计算要按超面积后最大载重量进行安全钳的选型和校核。     

基于电梯监控视频的轿厢中狗识别的算法研究

提出了一种基于电梯监控视频、用于检测轿厢中是否存在狗的算法。该算法结合栈式自编码网络(SAE),使用梯度方向直方图(HOG)来表征狗的特征。首先,采集大量电梯轿厢中狗的正负样本进行训练并提取梯度特征;然后构建栈式自编码网络并将梯度特征输入其中进行无监督学习来获取更深层特征模型;最后训练Softmax分类器得到最终的电梯中狗识别的模型。此外,该算法通过对视频的背景差分处理能够精准地定位待识别的区域,从而极大提高算法效率。最终实现了电梯轿厢中狗的实时检测,识别率达到89%左右。     

自动捕捉平衡系数试验电流工具设计

在电梯平衡系数传统测量方法中,存在电梯轿厢和对重平衡点难以判断、人为因素导致测量误差偏大、测量不准导致效率低等问题,为解决这些问题,设计出一款基于光电传感器和霍尔传感器的电流自动捕捉工具,除能够高效准确识别电梯轿厢和对重平衡点的位置外,还能通过无线信号传输处理,利用钳形电流表精确捕捉平衡点位置的电流值。经测试使用,该工具系统消除了在平衡系数测量过程中捕捉电流值的人为因素影响,并解决了无机房不能准确判断平衡点问题,有效的提高了检验工作的准确性和效率。     

基于图像处理技术的电梯门系统设计

针对电梯门系统存在安全隐患的问题,将图像处理技术引入电梯门系统,当电梯门完全打开或即将关闭,安装于电梯门顶部的摄像头对电梯轿门平面以及轿门平面向外的区域进行监测,有静止目标存在于监测范围内或者有运动目标出现时,通过微处理器对摄像头采集的图像数据进行算法处理,迅速给电梯主控制器发送开门信号,通过控制电梯门机,阻止电梯门关闭。实验结果证明:本方案设计的系统的实时性、适应性和准确性都基本满足要求,有较大的实用价值。     

ZigBee无线通信在电梯轿厢控制系统中的应用

为解决在电梯安装和检修过程中布线繁琐和故障排查困难等问题,将ZigBee无线通信技术应用到了电梯轿厢的控制系统中。开展了对电梯电路结构和轿厢通信原理的分析,建立了轿厢模块与电梯主控制器bp304之间的通信联接,提出了改进电路和优化通信程序的方法。在德国奔克bp304电梯控制系统平台上对采用STM32W108ZigBee射频芯片无线收发器的轿厢通信进行了评价,在分别安装ZigBee模块的轿厢控制器与电梯主控制器之间进行了无线通信实验。研究结果表明,轿厢与主控制器无线通信有效距离最远可达到140m,满足一般32层建筑的电梯轿厢通讯的有效距离;无线数据通信能保证所接收数据帧的正确性和完整性,确保轿厢控制器能与电梯主控制器建立稳定通信连接;无线的使用节约了整个轿厢控制系统的布线成本。     

智能化电梯轿箱绝对位置测试装置的研究

对智能化电梯轿箱绝对位置测试装置（AWG）进行了研究,设计开发了相应的硬件和软件,该AWG能精确测量出电梯轿厢的位置,比用井道磁开关和增量编码器测量井道中电梯轿厢的位置具有显著优势。     

使用图像分析法测量叶面积指数和植被覆盖率

本文介绍了使用普通数码相机并用常用的图像处理软件测量叶面积指数和植被覆盖率的方法，阐明摄像和图像处理的基奉要求及人工干预操作。讨论了摄像机高度和倾斜角对测量植被覆盖率结果的影响。认为比较可靠的方法是使用固定小倾斜角的支竿或支架，用改变高度调节取样面积。还叙述了在测量植被覆盖率时如何选择分辨率及其影响。本文涉及测量叶面积的方法只适用于普通草和作物。     

电梯轿厢减振装置浅析

为改善现有电梯的乘坐舒适性和稳定性,针对现有电梯轿厢从运动转向停止容易产生较大振动的缺点,设计一种电梯轿厢减振装置,建立轿厢减振的电梯系统动力学模型。结果表明：采用轿厢减振装置的电梯与现有技术相比,能较好的降低电梯从运动转为停止时产生的振动,确保乘坐舒适,同时延长电梯使用寿命。     

基于S3C2410的网络式汽车防盗系统

研究并成功试制了1种基于ARM9系列三星S3C2410处理器的网络式汽车防盗系统。系统利用传感器技术、图像处理技术和GPRS的网络优势,有效地实现了对汽车的远程图像监控功能,提高了汽车防盗系统的可靠性。     

基于MC689S12DG128的智能小车设计

以MC68S912DG128微控制器为核心,通过一个CMOS摄像头检测模型车的运动位置和运动方向,光电编码器检测模型车的速度,PID控制算法调节驱动电机的转速和舵机的方向,完成对模型车运动速度和运动方向的闭环控制。实验结果表明,该智能车系统设计方案可行。     

船体变形测量新技术的应用研究

提出了一种基于图像网络传输技术的船体变形测量系统设计方法,并对该方法进行了理论和实际应用验证。文章对船体变形测量系统进行了介绍,对分布处理式变形测量系统与集中处理式变形测量系统的特点进行了比对,指出了新型变形测量系统的技术优势,并对其时间性能特性进行了分析,论证了该系统在技术上的可行性。该变形测量系统对于16路测量传感器的实际一次采集处理时间少于15ms,能够满足船体变形测量系统的数据采集需求。     

用于地铁隧道形变监测的图像处理系统

地铁隧道形变监测系统对于长时间运营、结构体受到多种应力影响的隧道安全性保障有重要意义。以解决现存隧道健康监测系统过于高昂的成本为目的,提出了一种图像处理系统用于完成监测系统的测量工作。测量设备基于嵌入式系统,以数字图像处理技术为核心,具有适应性强、成本低、易于维护等特点。     

电梯轿厢水平振动模型

建立2自由度电梯轿厢水平振动模型,对电梯导轨的激励进行分析,用MATLAB/SIMULINK编制软件对振动模型进行仿真分析,为电梯水平振动分析提供了一种有效的模拟方法。