轿车保险杠装配线改善研究

以轿车保险杠装配线为研究对象,应用遗传算法对装配线进行优化设计。并利用MATLAB编程,以获得该装配线的最小工位数以及各工位作业分配情况。同时对装配线的布局、物料配送方式和器具进行改善,以获得较好的装配线平衡率。     

LCD显示器装配线的启发式平衡方法研究

目前,LCD显示器装配线的46个工位存在着明显的不平衡现象,造成了整个装配线产能的浪费。经过调研整个装配线,选择装配线中段为主要研究对象,运用时间研究和动作研究方法对各工位之间的相互作业进行调整,使各工位的作业时间达到最理想状态,再运用改进的启发式平衡方法,对整个装配线的各工位的作业元素进行重新分配。经过改进,使装配线的节拍得到了降低,装配线的平衡率由改进前的81.34%提高到改进后的88.15%,在企业现有条件下使得装配线的平衡程度达到了最佳。     

基于启发式算法的农机混流装配线平衡分析与优化

针对某农机企业装配车间生产效率低下的问题,以玉米机装配线为研究对象,对其构建和优化混流装配线进行了研究.首先计算了玉米机不同型号产品构建混流装配线的综合作业时间,绘制了作业优先顺序图,然后运用启发式算法对该混流装配线的平衡问题进行了分析与优化,最后运用Flexsim仿真软件对混流装配线进行了动态仿真,以此验证了构建的混...     

穴播器装配线平衡与优化研究

装配线是一种高效的生产组织形式,其产能与平衡率以及作业方法等密切相关。以R公司穴播器装配线为例,运用鱼骨图找出其总装生产率较低的主要原因。采用基础工业工程中的动素分析、人机作业分析等工作研究方法,结合FIE动作分析与价值研究软件改善装配作业流程并制定标准工时。基于0-1规划数学模型,分别采用第I类和第II类装配线平衡方法并结合LINGO软件求解最优作业元素分配方案,提高了装配线平衡率。对装配线进行了合理的布局规划,解决了R公司穴播器装配效率低下的问题,研究可为相关企业类似装配线的优化与改善提供参考。     

混合遗传算法在汽车混流装配线平衡中的应用研究

为实现汽车流水装配线各工位任务均衡,分析了汽车总装工艺流程和作业特点。根据装配线平衡问题的不同求解参数和约束条件,建立了3类装配线平衡问题数学模型。以遗传算法为基础,融入模拟退火算法来提高局部搜索效率,提出了混合遗传模拟退火算法。按作业元素分配到工位的先后顺序,用序列编码方案将混合遗传模拟退火算法应用到混流装配线平衡实例中。计算结果表明,该算法求解装配线平衡问题优于传统启发式算法。     

基于IE思想的U型装配线生产效率改善研究

应用仿真分析以及工业工程方法对有合作的自由节拍装配线生产效率进行了改善研究。对装配线的运作现状进行了仿真,从平衡率和产量两个角度,分析了装配线运作中存在的不足以及成因;在上述分析的基础上,对工人的合作策略进行了局部调整,对瓶颈工位进行了作业测定,针对作业中存在的问题,通过方法研究对作业方法进行改善,并再次通过作业测定验证作业方法改善的效果;通过仿真验证了装配线生产效率改善措施的总体效果。研究表明:通过合作策略以及瓶颈工位作业方法的改善,能够以较小的代价提高装配线的生产效率。     

工作研究在车灯装配线平衡中的应用

工作研究是提高企业生产效率的一种重要方法,它包括方法研究和作业测定.文章以某公司A101后灯装配线为研究对象,运用作业测定中的秒表测时法,测定装配线各工序的作业时间,找出其中的瓶颈工序,运用方法研究中的人机作业分析及5W1H提问技术分析产生瓶颈的原因,然后根据ECRS原则和产线平整理论设计了新流水线平整方案,使得产线平衡率提高了11.4％,生产效率得到了极大提升.     

基于准时制物料配送的机械式排种器装配线规划研究

以机械式排种器为研究对象,对其装配线进行研究,内容包括装配工艺流程的改善、工位的划分及准时制物料配送方案。以某公司生产的十穴机械式排种器装配线设计规划过程为例,首先使用5W2H、ECRS法及MOD法改善装配作业流程、制定标准工时、划分装配工位。建立准时制物料配送数学模型,并使用lingo软件求出最佳配送路径。最后使用Flexsim软件进行装配线生产仿真,验证装配线设计的合理性。所设计方案兼顾装配线平衡和准时制物料配送两方面的要求,可提高排种器的装配效率,降低成本。     

联合U型装配线的平衡

联合U型装配线是准时化生产系统中实现少人化的一种设备布置方式。针对动态规划算法求解联合U型装配线平衡问题的局限性，提出了一种改进的启发式算法-动态阶位算法。实例表明，动态阶位算法计算效率高，对装配优先关系图中作业元素个数和优先矩阵的密度没有任何限制，平衡的结果等同于最优化结果，可以解决动态规划算法所不能求解的单一优先图中作业元素个数超过22个且具有稀疏优先矩阵的联合U型装配线的平衡问题。     

动车组转向架装配线规划研究

随着国产动车组的高速发展,动车组转向架装配线的装配效率急需提升。结合工厂实际情况,以动车组转向架为研究对象,通过综合运用拆卸反演、装配线平衡优化等方法对装配过程进行规划,确定了装配线上每个装配工作站的具体作业内容,提升了装配线的平衡率与装配效率。     

MODEL OF OPERATING AND BALANCING ASSEMBLY LINE IN A MASS CUSTOMIZATION ENVIRONMENT

The successful implementation of mass customization lies on reengineering technology andmanagement methods to organize the production. Especially in assembly phase, various product con-figurations, due-time penalties and order-driven strategy challenge the traditional operation and man-agement of assembly lines. The business features and the operation pattern of assembly line based onmass customization are analyzed. And the research emphatically studies various technologic factors toimprove customer satisfaction and their corresponding implement methods in operating assembly line.     

基于DELMIA的三维装配作业指导书生成方法研究

以挖掘机装配线为对象,应用达索DELMIA数字化制造平台,对挖掘机装配过程进行了虚拟装配仿真,从多方面对装配工艺进行评估、优化,利用3DVIA Composer生成三维作业指导书,并发布到装配现场。提出了基于三维模型的装配作业指导书生成方法,并将该方法在三一重机临港产业园挖掘机装配线进行了应用验证。     

基于DELMIA的三维装配作业指导书生成方法研究

以挖掘机装配线为对象,应用达索DELMIA数字化制造平台,对挖掘机装配过程进行了虚拟装配仿真,从多方面对装配工艺进行评估、优化,利用3DVIAComposer生成三维作业指导书,并发布到装配现场。提出了基于三维模型的装配作业指导书生成方法,并将该方法在三一重机临港产业园挖掘机装配线进行了应用验证。     

减速器装配生产线平衡优化研究

以减速器装配生产线为研究对象,运用工业工程理论与方法,对生产线进行平衡分析研究,并对瓶颈工位、关键工位进行了优化改善。改善后的生产线平衡率由原来的74.57%提升到了85.48%,生产线平衡率提升了10.91%,减员1人。     

改进SLP算法的车间设施布局优化设计

以S公司生产车间为研究对象,运用传统SLP方法对车间的15个作业单位进行相关性分析,对原有布局进行优化,得出方案一,进而采用基于遗传算法的改进SLP方法建立车间布局优化的数学模型,以物流搬运成本最小为目标函数,用MATLAB软件对其求解,得出较优布局方案二,并与原布局及方案一进行对比评价,分析发现采用改进SLP算法的布局方案结果更优,也验证了该方法的有效性。     

汽车内饰装配线小时产出及设备使用率优化研究

以某汽车内饰装配线为研究对象,提出了一种优化线体的小时产出及设备使用率的方法。设置载具数量、生产节拍的二因素三水平仿真实验,对实验数据进行回归分析获得小时产出与设备使用率方差的回归方程;将小时产出与设备使用率通过加权和的方式合并为加权目标函数,通过粒子群优化(PSO)算法对目标函数进行求解优化。优化后线体小时产出提高了6.01%,载具投入成本降低了5%,设备使用率方差降低了72.68%,均衡设备负荷,提高了线体生产能力。     

基于工业工程的生产线平衡与优化

以生产线某工作段为研究对象,对其生产工序进行工作研究。首先对各个工序进行程序分析,然后针对每个工序进行时间测定,得出它们的循环时间（ CT ）。在此基础上,分析了工作段的生产线平衡率和损失率,探讨生产线存在的问题。最后,基于工业工程的程序改善对生产线进行了优化。     

基于Witness的齿轮生产装配线的仿真设计与改善

为研究齿轮的生产装配工艺及其过程,利用源于离散事件来进行动态仿真的Witness软件,建立基于齿轮装配过程的仿真模型.通过对整个装配过程中各元素的改善设计及仿真数据的分析,优化生产装配过程,对比得到更加适合企业生产装配的齿轮生产装配线.     

基于Geomagic Studio软件的逆向工程设计

华东交通大学摘要:以摩托车护手罩为设计对象,介绍了基于逆向工程和三维检测软件Geomagic Studio进行逆向工程设计的实施方案和操作步骤。     

用户期望意象驱动的汽车造型基因进化

选取汽车造型基因典型元素——造型特征线为研究对象,基于遗传算法提出用户期望意象驱动的汽车造型基因进化思想和方法流程.通过调研和标杆车分析获取用户期望意象形容词,经过聚类分析得到关键意象词汇并将其量化表征.选取汽车侧面轮廓线作为研究对象,利用贝塞尔曲线将其量化描述.从多种途径选取符合用户期望意象的进化计算初始种群案例样本...