基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析

液力缓速器是矿用自卸车重要的辅助制动机构,对整车制动力分配及制动性能具有重要影响。以DFD30T矿用自卸车液力缓速器制动性能为研究对象,利用仿真软件AMESim搭建了缓速器制动整体模型,并在不同工况下对缓速器进行分析,对仿真结果进行对比分析,深入研究了液力缓速系统的制动性能。通过缓速器制动与行车制动的匹配性研究及联合制动仿真分析,可以看出液力缓速器的使用对前后轮制动力分配、整车制动性能及行驶的安全性等具有一定优势。     

液力缓速器和电涡流缓速器

本文介绍了液力缓速器和电涡流缓速器的结构、工作原理、操作方式、安装位置及方式,并对比了这两种缓速器的共同点和它们相对的优劣之处;简要叙述了这两种缓速器的国内外研究进展和发展趋势.     

基于CFD方法的液力缓速器制动效果分析

应用CFD软件计算液力缓速器1挡及2挡在不同转子转速下的制动扭矩和叶片表面压强,并用MATLAB整理CFD计算结果,绘制出不同工况下的液力缓速器制动扭矩曲线和液力缓速器空间特性曲面;结合曲面数据与某8×8特种车性能参数,利用MATLAB编程计算,模拟了某8×8特种车在坡度为3°的高速公路上,长坡道下坡行进时,液力缓速器的制动效果。结果显示:在完全不使用行车制动的情况下,液力缓速器1挡和2挡仍可使特种车恒速下坡。     

汽车液力缓速器散热性能研究

汽车液力缓速器的热交换能力是保证车辆稳定而持续制动的关键因素。为了研究液力缓速器的散热性能,建立了液力缓速器的散热数学模型,利用Simulink进行仿真分析;搭建了液力缓速器的试验平台,利用试验方法分析液力缓速器在各工况下的热交换性能。研究结果可为液力缓速器的优化改进提供重要参考。     

层次分析法与模糊综合评价在供应商评价中的应用研究

研究供应商各评价指标权重的层次分析方法和供应商评价信息的模糊处理,建立供应商模糊综合评价的数学模型,并通过应用实例验证层次分析法与模糊综合评价相结合的供应商评价方法的合理性与可靠性。     

加装液力缓速器商用车的制动稳定性控制研究

在商用车制动时的方向稳定性分析中,前轮先于后轮抱死是一种稳定工况。理论分析了液力缓速器作用时对商用车前后桥制动力分配及同步附着系数的影响。研究发现,液力缓速器参与制动时最多存在两个同步附着系数,若要保证始终前轮先抱死,要求车辆实际行驶道路附着系数在两同步附着系数之间。而同步附着系数的大小与制动初速度和液力缓速器档位等影响液力缓速器制动力的因素有关。仿真结果表明,在不同附着系数的路面和不同制动速度下,合理选择液力缓速器档位使用可以减小商用车后轴侧滑的趋势,提高制动稳定性。     

不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能与流动特性对比分析#br#

为比较不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能,开展了弯叶片与不同倾角直叶片液力缓速器的制动性能研究。对各叶型缓速器内流场进行三维数值模拟,获取了不同转速全充液工况下的制动力矩曲线,得到循环流道速度场、压力场、湍流动能分布状态以及空转工况下的空损功率曲线,并进行对比分析。分析结果表明,数值计算方法具有较高精度,弯叶片双循环圆液力缓速器有良好的制动性能,有利于保证缓速器叶片的强度与刚度,且空损较小。     

国内外液力缓速器发展现状

从国内外液力缓速器的主要产品类型、产品特点、应用车型、匹配难度及成本等多个方面介绍了液力缓速器在国外及国内的发展和匹配应用现状,可为该领域的技术研究提供借鉴。     

重型商用车变速箱液力缓速器结构及原理

分析了液力缓速器的结构、制动原理和冷却方式,并将其在整车上进行匹配设计。商用车变速箱匹配液力缓速器不仅可有效延长行车制动系统寿命,改善轮胎磨损,降低车辆维修费用,还可提高车辆驾乘的安全性和舒适性,降低行车过程中交通事故的发生率。     

基于模糊综合评判的汽车制动性能评价

汽车制动性能是汽车的主要性能之一,良好的制动性能是交通安全的重要保障。文中以实车试验数据为基础,从行车制动踏板力及行程、驻车操纵力及行程多个因素,以平地手柄操纵力为出发点对汽车制动手柄性能进行模糊综合评价,并以实例验证了该方法的可行性。     

基于模糊层次分析法的产品广义质量综合评价

分析产品广义质量的内涵,建立产品广义质量目标体系,即包含结构性能、工作性能和工艺性能在内的产品全性能和全功能指标体系,较全面地考虑了产品广义质量的层次性和复杂性。以某一新型自同步振动筛为例,采用模糊层次分析法对产品广义质量进行综合评价。与层次分析法相比,该方法简化了人们对判断目标相对重要性的复杂程度,并借助模糊判断矩阵实现定量转换,评价结果具有较高的可信度。     

基于模糊层次分析法的机电产品绿色度综合评价

为了评价机电产品的绿色性能,根据绿色产品的特征,提出应用面向产品全生命周期的模糊层次分析法对机电产品进行绿色度综合评价。统筹考虑机电产品整个生命周期中的绿色属性,根据产品及其评价指标的层次特性,应用层次分析方法建立递阶层次结构模型,结合模糊评判法对产品的“绿色”特性进行评价。并以此作为产品的方案比较或进行绿色设计和绿色制造的决策依据。实例证明．采用模糊层次分析法对机电产品进行绿色度综合评价是合理可行的。     

模糊层次分析法在机械设备维修策略决策中的应用

机械设备的维修策略主要有事后维修、定期维修和状态维修,提出将模糊综合评判法与层次分析法结合起来形成模糊层次分析法,应用于机械设备维修策略的选择.运用模糊综合评判法进行综合评判,通过层次分析法确定指标体系的权重,确定机械设备的最优维修方式,最后通过实例证明,模糊层析分析法能有效的解决机械设备维修策略的决策问题.     

一种基于满意度的模糊层次分析评估方法

针对ＮＣ加工的具体情况,在总结现有评估理论的基础上,提出基于满意度的模糊层次分析法。阐明了该评估方法的理论基础和评估过程,给针该方法用于一个ＮＣ加工走刀模式评估的应用实例,结果表明,该方法充分利用了现有评估方法的优点,结合认知科学的一些研究成果,较好地反映了人们的思维过程,得到了与实际加工相吻合的结果。     

基于改进模糊层次分析法的汽车操纵稳定性主观综合评价

基于改进的模糊层次分析方法(fuzzy-AHP),对某款车型进行了主观评价试验。通过经验丰富的驾驶员对该车型指标层指标进行主观评分,并将其与已确定的权重系数相结合,得到操纵稳定性的总体性能评价结果。研究结果可以帮助汽车设计人员合理地控制汽车的结构参数,使之既适合于驾驶员驾驶又具有足够的主动安全性。     

基于层次分析法滚珠丝杠副评价系统的研究

为了高效、准确地从众多生产滚珠丝杠副的厂家中选配出最优的滚珠丝杠副,基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process)建立滚珠丝杠副评价体系模型。通过建立层次结构模型和判断矩阵,对影响滚珠丝杠副的因素进行评价和排序,求出各因素的权重,进而做出合理的选择决策。以Visual Basic6.0编程语言和Access数据库为工具,建立良好的人机交互式界面,实现自动化、智能化操作。通过实践表明:层次分析法在滚珠丝杠副选择中是一种实用、有效的方法。该评价系统模型可靠性较高,并对其他产品的评价分析提供了重要的参考。     

基于模糊层次分析法的刀具优化选择

针对刀具选择决策的不确定、模糊性等问题,提出了基于模糊层次分析法的多属性约束决策模型。从质量属性、成本属性和效率属性三方面,采用层次分析法建立刀具选择的递阶层次结构模型,根据准则层权重和因素层权重得出候选方案的权重值。由方案权重大小得出刀具最优选择,并通过实例验证了此方法的可行性。     

叶栅参数对液力缓速器起效特性影响规律研究

叶栅参数对液力缓速器稳态制动特性具有决定性影响,但其对动态制动特性、尤其是保证制动响应快速性的液力缓速器起效特性影响的研究鲜有涉及。为提升液力缓速器起效特性和保证行车安全,在给定负载惯量和充液方式时,构建液力缓速制动动态特性预测模型,通过对叶片表面压力分布积分预测动轮角速度和角加速度,获取起效过程制动转矩与转速随时间变化趋势,并由台架试验进行对比验证。通过给定不同动、定轮主叶栅及辅助叶栅典型参数配置,分析叶栅系统参数对起效特性及其轮腔内部流动状态变化的影响规律。结果表明,动、定轮主叶栅参数影响轮腔内部油液流动旋涡结构的衍生与发展,进而在起效特性上反映出峰值转矩与起效时间的差异。利用该方法能够为液力缓速器动态特性优化设计提供理论依据。