钢铁件无覆盖熔剂热浸镀铝新工艺

钢铁件热浸镀铝是使钢铁具有耐大气和介质（如海水，有机酸等）腐蚀，抗高温氧化和硫蚀，耐磨及美观等集多种功能于一体的表面技术，新技术不采用由有毒氟盐和氯盐组成的覆盖熔剂，排队旧工艺中的污染环境，劳动条件差的严重缺点，具有镀层质量好，成本低（省去覆盖熔剂和中和试剂）污染小等系列优点，为加速热浸镀铝工艺的发展起了重大的推进作用。     

分离式熔剂法免提热浸镀铝炉的研制

分离式熔剂法免提热浸镀铝炉的研制黑龙江省机械科学研究院（１５００４０）宋民凯杨宗良栾志成姜洪盛１前言热浸镀铝,是对钢铁材料及其制品进行表面防护和强化处理的一种工艺方法。目前我国多采用坩锅热浸镀铝,由于浸镀较大、较长的工件需采用大容积的坩锅,而大容积坩...     

热浸镀铝钢丝组织和性能的研究

用熔剂法钢丝热浸镀铝工艺制备镀铝钢丝，通过扫描电镜、能谱和MEF3显微镜对镀层形成机理和镀层的组织结构进行了分析。并对镀铝钢丝力学性能、耐腐蚀性能和电性能进行了研究。     

钢铁零件热浸镀铝技术的发展

热浸镀铝技术在钢材上应用已经十分广泛，但为了保证镀铝层的连续和性使其应用范围更广，钢铁零件的热浸镀铝显得尤为重要。本文综述了国内外钢铁零件热浸镀铝的现状和发展，着重分析了与镀铝质量有密切关系的预处理工怪及热浸镀铝界面层的相结构组成。     

铝合金熔炼用“DSG”除渣除气剂

目前国内的铝合金熔炼大多采用氯盐如ZnCl_2、C_2Cl_8等熔剂对铝液进行除气处理。这些物质加入铝液时产生HCl和AlCl_3等有害气体,严重污染环境和损害工人身体健康,且仅有除气作用。氮气除气作用较好,无污染,但易于在铝液中形成AlN等非金属夹杂物。近年来有些单位研制和生产了一些无毒精炼剂。这类熔剂主要由N_2NO_3和石墨组成,加入铝液时激烈沸腾,氧化严重,铝合金铸件中Al_2O_3杂质增多,且只具有除气作用。国外铝合金的熔炼大多采用复合(联合)工艺去除铝台金的夹杂物及气体。如英美采用的“FILD”法,即通N_2与活性熔剂过滤相结合的工艺去除夹杂物和气体。也有采用以N_2为载体与熔剂一起对铝液     

热浸镀锌和热浸镀铝钢铁件的耐蚀性能比较及应用

钢铁件热浸镀锌和热浸镀铝是目前国内外应用较为广泛的表面技术。两种镀层都能保护钢铁基体免受因接触外界介质而产生的腐蚀,还能给钢制件洁白光亮的外表。大大延长了钢铁件在户外的使用寿命。本文比较了这两种工艺产品的异同之处和各自的应用优势,叙述了这两种镀层在不同介质中耐蚀的优劣情况。     

镀锌层钛—铝—钒盐钝化工艺

钢铁零件镀锌钝化,一直应用铬酸盐溶液,这是因为无论从膜层强度、耐蚀性、彩色功能、溶液稳定、操作简单等因素考虑都较好。其唯一缺点是六价铬污染环境。因此,近年来受到严格控制,代之而起的是各种低铬和无铬钝化工艺。本文介绍一种新型钛-铝-钒盐钝化新工艺,该工艺除具有无铬特点外,膜层呈兰白色或彩虹色,具有一定的耐蚀性。 1.溶液配方和工作条件国内七十年代初出曾试验推广一种钛盐钝化工艺,分别为氟钛酸型和硫酸氧钛型,可以对镀锌零件进行白色和彩色钝化。由于膜层呈亲水性,耐蚀性不佳,故在生产上很少应用。新的钛-铝-钒盐钝化是     

Q235钢表面复合陶瓷化

研究了Q235钢经热浸镀铝后进行微弧氧化获得陶瓷层的方法，确定了适合微弧氧化的热浸镀铝工艺，测定了陶瓷层的硬度、耐磨性。     

材料发展态势

材料是人类赖以生存和发展的物质基础, 材料可分为基础材料和新材料两大类。基础材料是指钢铁、有色金属、水泥与塑料等,也称为传统材料; 而新村料则为新开发的具有优异性质的材料, 是发展高新技术的基础。 一、钢铁冶金工艺技术 （一）世界钢铁冶金工艺技术发展态势 自二次大战以来, 特别是60—70年代后, 世界钢铁业界面临减少污染、提高质量、增加品种、降低能耗物耗的挑战,促使钢铁科技与工艺发生急剧的变化。 1、无焦冶金技术 即用煤和矿石直接炼铁的技术。可分为熔融还原法、直接还原法和直接炼钢法等。其中熔融还原法呼声最高。熔融还原法由于取消了炼焦工序.使环境污染大大降低,并可降低生产成本.目前已有一定的工业规模。     

热浸镀铝工艺对不锈钢微弧氧化陶瓷膜厚度的影响

采用不锈钢热浸镀铝后再进行微孤氧化的办法在不锈钢表面形成氧化陶瓷层。试验中先用不同的热浸镀方法在不锈钢表面镀铝，然后采用直流电源在恒定电流密度20A／dm^2条件下进行微孤氧化，用金相显微镜观察镀铝层和生成的陶瓷层断面金相，研究了改进热浸镀铝工艺条件对微孤氧化陶瓷层厚度的影响。结果表明，不锈钢热浸镀铝工艺中的助镀处理能增加镀铝层厚度，从而使氧化陶瓷层厚度明显增加。     

热浸镀55%Al-Zn后钢的拉伸性能和耐蚀性能研究

研究了热浸镀55%Al-Zn合金镀层钢的室温拉伸性能和耐蚀性能。结果表明：Q235钢板经热浸镀55%Al-Zn合金后的室温屈服强度和抗拉强度均高于Q235钢，而伸长率没有降低。经SEM观察，55%Al-Zn合金镀层钢的拉伸断口由钢基体的韧窝断口和Fe-Al-Zn-Si合金层的穿晶解理断口组成。腐蚀试验结果显示：热浸镀55%Al-Zn合金后钢的耐蚀性在盐雾中是镀锌钢的6倍，在盐水中是镀锌钢的3倍，并同样具有镀锌层对钢基体的电化学保护能力。     

活塞式气体压缩机阀片的化学镀Ni-P合金工艺研究

对活塞式气体压缩机的13CrMo钢阀片进行镀Ni—P工艺研究。分析了活化处理时间对化学镀Ni—P镀层结合力、热处理温度对镀层表面硬度及后处理等对锌层耐蚀性的影力规律。用优选的工艺参数对阀片进行表面强化与防蚀处理，获得了较好的效果。     

电刷镀技术在飞机结构维修中的应用

在飞机的长期使用过程中,由于各种机械和化学作用,金属零部件表面磨损或腐蚀,发生失效。描述了电刷镀的原理、特点以及在飞机镁合金,铝合金和钢构件修理中的应用实例,实践证明电刷镀修复飞机构件,镀层与基体金属的结合强度高,镀层质量满足性能要求,有良好的实用和推广价值。     

QT600-3铸件化学镀Ni-P合金工艺的应用

以QT60 0 3为对象 ,实验分析化学镀Ni P合金过程中 ,镀液PH值、络合剂、稳定剂的种类、含量、施镀方式及后处理等对镀层含磷量、表面型貌及耐蚀性的影响 ,活化处理时间及热处理温度对镀层结合力的影响。     

稀土铈对热浸镀铝层组织和性能的影响

研究了稀土铈对热浸镀铝层组织结构、耐蚀和耐热性能的影响。结果表明：稀土铈质量分数低于0．3％时,热浸镀铝层的耐蚀性能和高温抗氧化性能都得到提高,超过此含量镀层的性能下降。稀土铈使得过渡层由锯齿形结构转变为平滑结构,使镀层中FeAl3析出相在表层中呈网状分布,随其含量增加过渡层厚度减小。稀土含量超过0．3％时,稀土化合物在表层中呈条块状第二相析出并偏聚,并且随著稀土铈含量增加,表面层中稀土化合物呈块状,且偏聚程度加大。     

铝合金表面激光沉积Al0.8FeCoNiCrCux高熵合金组织与耐蚀性能

为增强5XXX系铝合金表面的耐蚀性能,利用脉冲激光沉积技术制备了Al0.8FeCoNiCrCux高熵合金(HEA)涂层。利用XRD,SEM和电化学工作站分析了Al0.8FeCoNiCrCux高熵合金的相结构、微观组织和耐腐蚀性能。结果表明随着Cu含量增加,合金的相结构由BCC1和BCC2相转变为BCC1,BCC2和FCC相;当=0时,Al0.8FeCoNiCrCux涂层沿晶间出现裂纹,x=0.25时,涂层裂纹消失,并且在晶间出现了浅色组织,随着x增加,浅色组织由点状分布转变为连续生长;Al0.8FeCoNiCrCux(x=0.25,0.5,0.75,1.0)高熵合金涂层耐蚀性随Cu增加而降低,Al0.8FeCoNiCrCu0.25的腐蚀电流密为7.94×10^-8 A/cm^2,仅为基材的0.17%,腐蚀形式为点蚀,当x增加至1时,腐蚀电流密度增至8.21×10^-7 A/cm^2,为基材的1.99%,腐蚀形式转变为晶间腐蚀,但仍优于基材。显然,当0.25≤x≤1时,采用Al0.8FeCoNiCrCux涂层可显著改善铝合金的耐腐蚀性能。同时,其具有的高熵效应可抑制涂层中由基材的稀释行为引起的金属间化合物形成,解决了传统涂层材料应用在铝合金表面易产生裂纹的问题。     

钢铁紧固件锌镍合金镀层性能研究

锌镍合金镀层基本无氢脆,又具有优异的耐蚀性,因而成为钢铁紧固件合适的防护层。通过电镀锌镍合金工艺试验,着重对锌镍合金镀层的外观及厚度、镍含量、结合强度、耐蚀性、油漆匹配性进行了分析研究。结果表明：电镀锌镍合金是一种适合钢铁紧固件的可靠的、综合性价比较高的防护层。     

耐熔锌腐蚀材料及热镀锌内加热技术

实现内加热方式的关键是解决耐锌蚀材料问题，研制开发的耐锌蚀金属复层材料，经试验证明与熔锌不润湿，不互溶，不被熔锌所腐蚀，其耐熔锌腐蚀寿命可与无机陶瓷材料相媲美，强度和韧性又远高于无机陶瓷材料，能经受锌液凝固时所产生的收缩力和生产过程中工件的机械碰撞，满足频繁启动锌锅的生产要求，完全适用于热镀锌行业中的恶劣工况条件，基于该材料在耐蚀，强度和导热性等方面的优良特性，成功地制造出效率高，寿命长，工作稳定的大功率加热器，用其直接加热锌液，实现了工业热镀锌内加热方式，收到显著地节锌，节电，改善生产环境的效果。     

船用柴油机排气阀锥面激光融覆Stellite合金分析

采用激光熔覆表面技术,在6250系列船用四冲程中速柴油机排气阀锥面熔覆Stellite 6钴基合金粉末制备涂层,通过对熔覆层进行试验分析,得出Stellite 6钴基合金涂层的熔覆对船用柴油机排气阀锥面材料的组织结构、抗热腐蚀、耐磨性能等都有很大的提升。