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齿轮泵工作中经常出现故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄漏、过热、油泵运转不正常或咬死现象等,现将其故障产生原因及解决办法介绍如下。一.齿轮泵不吸油或流量小产生原因:(1)吸油位置太高或油位不足。(2)齿轮泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大,齿轮侧面与前后盖板端面间隙过大。(3)齿轮泵密封不严。(4)滤油器堵塞。(5)油温过高。解决办法:(1)在油箱内补油,降低吸油位置。(2)更换泵体。(3)更换密封元件,紧固连接件。(4)清洗或更换滤油器的滤芯。(5)在油箱内加冷却器或采用风冷。二.压力不足产生原因:(1)齿轮泵径向… 相似文献
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为了研究在高速高压工况下双圆弧螺旋齿轮泵齿顶间隙对齿轮泵泄漏及空化特性的影响,建立了双圆弧螺旋齿轮泵最佳齿顶间隙数学模型,计算出最佳齿顶间隙。利用PumpLinx对考虑空化后不同齿顶间隙的齿轮泵内部流场进行数值模拟,结果表明:当齿顶间隙为0.02 mm,齿轮泵的流量脉动和压力脉动相对较小,流量输出品质好,与理论分析最佳齿顶间隙为0.0207 mm基本一致,验证了最佳齿顶间隙模型建立的正确性;齿顶间隙会影响齿轮泵内部流场的空化程度和泄漏量,齿轮泵内部的空化程度随着齿顶间隙的增大而减小,齿顶间隙处的泄漏会随齿顶间隙的增大而增大;齿轮泵齿顶间隙处的空化具有密封作用,可以减小齿顶间隙泄漏。研究结果对双圆弧螺旋齿轮泵结构优化及应用具有一定的参考价值。 相似文献
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1常见故障与原因分析(1)侧板磨损CBG齿轮泵侧板与齿轮端面的间隙很小,如使用不当,侧板就会被划伤、磨伤或烧伤。侧板表面出现划槽的原因是,液压油中进入了铁屑、沙粒等硬质颗粒。这些颗粒易嵌在侧板与齿轮端面之间,随齿轮的转动边滚动边滑动,在较软的合金侧板面上划出沟槽。沟槽出现后,不但增加了齿轮泵的泄漏量,而且有可能使大颗粒杂质沿沟槽进入间隙,使侧板上的沟槽越划越深,泄漏量越来越大。因此,齿轮泵侧板上一旦出规划伤,其损坏速度就会加快。侧板上出现半圆形或圆形齿轮磨伤痕迹的原因是:轴承损坏使齿轮的径向跳动量… 相似文献
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为提高齿轮泵使用寿命,参数化研究了齿轮泵径向力与圆柱轴承滚子凸度量的关系,提出齿轮泵圆柱滚子轴承凸度量参数化设计方法。针对齿轮泵轴承失效问题,以某型号高压齿轮泵为研究对象,为避免传统径向力计算公式假设过多、计算精度低等问题,利用计算流体动力学方法对齿轮泵工作过程进行动态模拟,可视化解析齿轮泵内部流场。分析高压油槽、卸荷槽等结构对齿轮泵内部流场的影响,精确求解齿轮径向力。试验数据表明,齿轮径向力CFD仿真值与实验值误差小于3.5%,依据该径向力修正圆柱滚子轴承凸度量后,齿轮泵使用寿命提高30%以上。该研究为高压齿轮泵齿轮径向力计算、圆柱滚子轴承失效机理分析及提高齿轮泵寿命提供了理论基础。 相似文献
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齿轮输油泵输油泵的内泄约80%来自于齿轮端面间隙泄漏,而装配后的螺栓预紧力会影响端面间隙,且装配后此影响不可测量。本文以某输油齿轮泵为例,仿真模拟出螺栓预紧力对端面间隙的影响,且与理论分析基本吻合,说明仿真模拟可行。 相似文献