超声振动辅助钻削钛合金的机理和工艺研究

随着时代的发展,经济的增长,社会的进步,我国的综合国力逐渐提高,科学技术不断的改良、创新、进步,而这些改变随之而来的是我国的工业发展越来越迅速,以往的封建的旧的思想以及旧的技术、产品已近满足不了这个时代的需求,人们的生活水平不断提高,对于新兴的产品以及技术的需求越来越高,超声振动辅助钻削钛合金技术的发展就是其中之一。     

微型汽车发动机尾气污染排放的模拟分析

随着科技的进步,人们的出行方式产生了巨大的变化,汽车的普及在给人们的出行提供前所未有的便捷的同时,其产生的污染也是十分严重的,汽车发动机所造成的污染问题不仅减低了环境质量,同时对人们的身体健康也造成了威胁。基于此,本文针对机动车中的微型汽车进行相应的发动机尾气污染排放的研究,指出污染物的危害,并针对性的提出相应的治理措施。     

电动汽车电池的发展现状与趋势

在经济日益发展的今天,环境问题越来越严重,其中最主要的问题是气候的变化和空气的污染。而空气的污染,最重要的原因是煤炭等资源的燃烧。由于对资源的过度开发使得能源日益的紧张。在资源紧张的大背景下,科学家们正在考虑开发新的清洁能源,比如水能,风能和太阳能等。在这个形势下,电动汽车利用自身的清洁环保的优势,从而得到很多人的推广和运用。而电动汽车的核心是电池,电力工业与汽车工业,之间的核心纽带是电动汽车的电池部分,电动汽车的电池也是这两者之间所联系的重要桥梁和纽带。用清洁的电能来替代传统的汽车供应的石油化工,能源是现在社会的大发展趋势下所必然的过程。本文将针对于电动汽车电池的发展现状与趋势进行科学合理的分析,并对电动汽车电池的未来发展状况给予比较科学的推测。     

对航空工业机械加工的技术改造分析

制造业是国家发展的重要基础,其决定着工业生产发展的水平,而制造业的加工技术是否足够先进,对制造业的发展以及整个国家经济的发展有直接的影响。航空工业作为高精尖行业,对设备的运行性能有着非常高的要求,为了能够达到机械设备相应的精度,对机械加工提出了较为严格的要求,而为了满足相关航空产品使用的要求,机械产品必须具备非常高的加工精度,但目前我国的部分航空产品的加工可能还达不到实际的要求,从而对航空工业的发展产生较大影响。针对这种情况,本文对航空工业机械加工技术目前的现状以及存在的问题进行了相应的分析,在此基础上有针对性的明确了具体的技术改进方案,对航空工业机械加工的进一步发展有较大的促进作用。     

FRA在变压器绕组变形故障诊断中的应用

变压器的电磁分析在科学研究和工程应用中一直是一种研究变压器故障的重要方法。目前基于FRA的变压器绕组的建模多数都是单一的电路模型,忽略的磁场方面的重要作用。因此利用大型多物理场耦合软件建立变压器绕组的二维有限元模型,用场路耦合的方法实现了变压器的漏磁场仿真。模拟了绕组的变形故障,采用FRA的方法分析研究绕组径向的变形尺寸以及发生变形的位置对变压器绕组的传递函数的影响,对变压器绕组故障的研究提供一定的理论指导。     

消费者个性化的虚拟商店设计构建

传统的实物商店只能给出单调的一种店面布局,而在当今的买方市场中,这种单调的一种店面布局难以迎合所有消费者的口味,因此使得商家失去了许多潜在的营销机会.本文拟改进关联规则挖掘理论中的核心算法-著名的Aprior算法,并采用该改进的Aprior算法对商业网站在网络营销中获得的海量的客户访问日志文件分析,构建起互联网上的符合每个消费者的购买偏好的个性化的虚拟商店.这样,就可以实现网络营销中的商家针对单个消费者的一对一的个性化营销,达到商家和消费者双赢的博弈均衡状态(即实现Pareto最优).个性化的虚拟商店的设计代表着国际商业巨头竞相追逐的网上营销的核心竞争技术和难点技术,因此本文的研究仅仅只是一种尝试和创新.     

PLC技术在机械电气控制装置中的应用

当前PLC技术在现代化的机械电气控制装置的操作和使用过程之中有着相当重要且广泛的使用．同时PLC技术的发展对于提升我国当前的机械电气装置的操作技术水准也有着重大的意义。故应当加强对PLC技术的重视和深刻的研究，同时加强对技术核心层面的分析，以更好的实现工作项目的向前发展。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了PLC技术在实践之中的操作应用基本状况，同时对技术操作的难点以及技术应用过程之中应当重点掌控的问题等进行了系统性的分析，旨在以此为基础不断的实现机械控制技术的向前稳定发展。     

浅谈煤矿井下人员定位系统技术的研究

在当前人们普遍关注煤矿井下人员的工作状况的情况下,为了最大的保障下井人员的各方面的安全,针对于井下人员的定位系统研究也取得很大的进展。本文主要介绍一种基于RFID的技术的前提下的井下人员的定位系统,这个系统采用无线技术进行数据收集,有线的方式来传递数据,在每名人员的身上配备一台身份码的发送器,继而通过无线信号来把人员的编号可以发送出去,在井下的规定距离地方设置监测站点,站点再把信号传回地面,这一整套的过程进行详细的讲解。     

起重机械安装监检中的常见问题探析

随着社会的发展，经济的进步，工作生产也取得了大发展。在时代日新月异的发展过程中，起重机械的出现，解决的过去所不能解决的工业上的难题，实现了在过去无法实现的较大物品的移动或搬运的工作，切实的提高了工业生产中的工作效率，减少了人力的投入。起重机械在工业生产中发挥着越来越大的作用，对起重机的安全问题也越来越重视，但由于起重机械的构造比较复杂，因此必须注意起重机的安装检测，本文就是要探析起重机安装检测中常见的问题。     

浅谈内燃机的发展与展望

首先内燃机是动力机械的一种,有着极其广泛的应用范围,凭借自身优秀的适用性,成为了许多物体的启动、运行等方面的动力来源。内燃机是靠做功进行能的转换,把燃料的内能转换为驱动机器运作的机械能,经过机械能的积攒就能成为可供使用的巨大的内燃动力。旋转式、自由式以及复活塞式的内燃机的使用较为广泛,伴随着机械设备的不断进步发展,对其动力的提供者内燃机提出了更高的要求,本文分析内燃机发展的基础上分析其发展方向。     

民用飞机燃油系统试验高度模拟系统设计

地面试验室试验是开展民用飞机燃油系统试验的重要组成部分。地面试验中高度模拟系统的建立对模拟燃油系统的工作状态具有重要意义。设计了适用于民用飞机燃油系统试验的高度模拟系统,并对系统工作原理进行了介绍,对其中的负压调节系统、引气调节系统、液压伺服系统、控制系统进行阐述,分析系统运行状况。结果表明:在模拟飞机爬升过程中,系统控制的平均相对误差为0.02%;在模拟飞机下降过程中,系统控制的平均相对误差为0.06%;当进行全剖面模拟时,系统控制的平均相对误差为0.09%。因此,高度模拟系统能够准确模拟飞机燃油箱内的气压变化,并且能够为开展民用飞机的燃油系统试验提供支持。     

基于混杂系统特性的机械式自动变速器故障诊断策略

基于机械式自动变速器(Automated manual transmission, AMT)自动变速系统混杂特性,对AMT自动变速系统故障诊断技术进行研究。运用混杂自动机建立AMT自动变速系统模型,结合系统运行特点研究系统行为轨迹,分析混杂系统模型与行为轨迹之间一致性关系。分析AMT自动变速系统故障定义,结合混杂系统模型提出AMT混杂系统故障行为的定义。通过混杂系统故障行为轨迹,分析故障可诊断性条件,从系统故障模型和故障阈值条件的角度描述故障、可诊断性、诊断精度、系统可观测状态变量之间的关系,并运用故障熵的概念来描述故障可诊断的程度。从系统功能、系统轨迹、系统控制周期多角度对AMT混杂系统行为轨迹进行分析和划分类型,结合国际故障诊断参考流程提出AMT自动变速系统故障诊断策略。将故障诊断策略和诊断算法移植于实车平台,大量实车里程验证了该策略的正确性和实时性。     

HR-906B GPS时间同步系统在控制系统中的应用

介绍了HR-906B GPS时间同步系统在化工企业自动控制系统中的时钟同步应用,和HR-906B GPS时间同步系统的组成及系统自身的搭建过程。另外介绍了主时钟系统在DCS系统、SIS系统的配置过程。该文所例举的DCS系统为横河CENTUM-VP系统,SIS为RTP的3000系统的一般配置方法。     

大学CT扫描下显现的一块肿瘤——论大学酬金制

大学需要病理学，本文讨论的是大学酬金制度的病理问题。中国的大学酬金制度大体上可用两个词来形容：多轨制、计件制。这种特点对于大学是不合理的，是大学的学者依附于物、从而导致学术不独立的因素之一。酬金制与僵硬的“国家工资”制有关，行政化趋势与计件化趋势又相互推波助澜，现状迫切需要改变。代之以单纯的单轨的酬金制，才有利于学者们有物而忘物、有我而忘我。     

制造系统可靠性分析的框架与动力学机制

制造系统可靠性的研究已有几十年的历史,但相关研究所界定的研究范畴模糊,缺乏统一的分析框架,容易与传统的设备系统可靠性研究发生混淆。在文献研究的基础上,对制造系统的定义和内涵进行分析,并据此重新阐释制造系统性能与可靠性概念之间的区别和联系。从设备-工艺孪生的角度重新定义制造系统的概念,并指出在制造系统可靠性研究中忽视系统中人的作用的制造系统描述是不完备的。基于功能视角,重新定义了制造系统失效模式,建立制造系统可靠性分析的框架,阐述制造系统可靠性随时间变化机制的研究方法。研究指出大数据方法将是未来制造系统可靠性研究的重要方法之一。     

DC600V地面电源用电管理系统的设计与应用

设计了DC600V地面电源用电管理系统,该系统主要由下位机系统、监控系统和财务管理系统三部分组成,应用程序采用VB6.0编写.该系统成功实现用电记费、系统监控、数据传输、充值管理等功能,实践证明该系统性能稳定,满足实际工作要求.     

FMS生产运行仿真系统AMCC－SIMU

ＦＭＳ仿真系统ＡＭＣＣ－ＳＩＭＵ是一个复杂程序模块集合式仿真系统的典型研究成果。它目前已应用于北京机床研究所与重庆大学等单位合作研制开发的天津减速机厂机座ＦＭＳ单元控制器之中。本文介绍了系统结构和主要功能，还提供了几个典型的仿真实验研究结果。     

基于大系统理论半主动悬架系统

建立基于大系统理论的车辆半主动悬架整车数学模型,设计悬架系统各子系统的时滞半主动悬架模糊控制器,利用大系统递阶控制理论实现车辆悬架系统的集成控制,分析车辆动态性能,在仿真计算的基础上,进行实车道路试验。结果表明,大系统递阶控制系统可降低控制矩阵的阶数,通过协调控制、优化车辆的整体性能,而且子系统的划分,能提高控制系统的稳定性,为半主动悬架及其控制系统研究开辟了新的方法和途径。     

基于虚拟样机技术的采煤机调高液压系统的仿真

对采煤机液压调高系统进行了理论建模分析,在ADAMS中建立液压系统模型,应用液压调高系统与机械部分耦合技术进行了采煤机液压调高仿真与分析,验证了该采煤机液压系统模型的精确性。     

超高压带电清扫机器人控制系统设计

针对国家863资助项目超高压带电清扫机器人的技术要求,设计了一套基于飞斯卡尔S12单片机和西门子S7—200可编程控制器的上下位机控制系统。上位机系统以S12单片机为主要控制部件,矩阵式键盘为输入器件,一块64×16点阵式发光二极管显示屏为显示器件,用于对下位机进行控制和监测。下位机主要由S7—200PLC及其扩展模块组成,用于接收上位机的控制信息和控制机器人各机构的动作。上下位机间通过无线数据传输模块F29DM进行无线通信。通过对系统的设计和上下位机程序的调试,该系统能安全稳定地对机器人进行遥控操作和监控。