变速箱壳体开裂问题研究与对策

某型变速箱壳体出现了开裂问题。从模态、结构强度和材料等方面针对开裂问题进行研究,得出开裂的根本原因是结构强度不足和材料性能差。通过加强结构和更换材料,解决了开裂问题,提供了一种解决此类问题的方法和策略。     

旋挖钻机转盘开裂问题的分析和结构优化

针对某型号旋挖钻机转盘根部出现的开裂问题,对转盘进行了实际工况受力分析和有限元分析,确认开裂的原因.根据分析结果,对旋挖钻机转盘进行结构优化,提高了结构强度,避免了开裂问题的发生.     

砌体常见裂缝的分析与预防

工程实践中常有砌体结构出现裂缝，轻者影响美观，重者影响使用，因此对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切。针对砌体开裂提出了一些预防加固措施，同时也为施工和设计人员今后预防砌体开裂积累一些有益的经验。     

某结合齿热锻模具开裂数值模拟分析及改进

针对某结合齿热锻过程中模具发生开裂失效的问题,通过有限元模拟软件对锻造过程进行了模拟分析,得出模具发生开裂的主要原因为危险处拉应力超过模具材料的抗拉强度。针对模具开裂失效原因,提出两种解决模具开裂失效的方法,一是优化预锻坯形状,二是优化模具结构,即采用分体式模具结构代替整体式模具结构。优化后的模拟结果表明,采用分体式模具结构大大减小了危险处拉应力值,从而避免了模具的早期失效。实际生产结果也表明,采用分体式模具结构大大提高了模具寿命。     

门机结构疲劳开裂的受载特征及截面刚度分析

本文对Ｍ１０系列门机结构出现的疲劳开裂现象进行了归纳，对其活对重平衡梁结构，转台结构，门架结构的开裂现象从受载的多向性，交变性及结构自身的截面刚度等特征进行了定性与定量的分析。由此总结出一些影响疲劳开裂的因素，提出了根据结构的受载特征进行结构设计的一些原则。     

压缩机出口管系振动分析及结构改进

针对某炼油厂压缩机管道在生产中,由于剧烈振动而导致开裂泄漏问题,进行了管系结构模态分析,结果表明管道开裂泄漏的原因为管系结构固有频率与激发主频率相近,形成了共振。共振使得管系薄弱环节处出现裂纹,经过累积损伤和裂纹扩展后,导致管道开裂泄漏。在此基础上提出了在不改变管系主特征条件下,进行减振设计和结构改进。管道结构经改进后,共振现象得到抑制,振幅明显减小,管道的安全性得到了保障。     

锅炉减温器构件开裂分析

本文对某锅炉减温器进出水管两个部位的开裂进行了检测分析,认为开裂的原因是进出水管与减温器集箱内部构件焊接形成近乎刚性的结构,因升温产生的膨胀受到约束,过大的温差应力导致产生过量的变形及开裂。     

洗扫车吸嘴结构分析及改进

针对某型洗扫车吸嘴出现的结构开裂问题,通过收集作业过程中的吸嘴加速度数据,确定吸嘴载荷并进行多工况仿真分析和结构改进,同时对吸嘴进行流场分析,对其吸拾效果进行评估。市场使用情况表明,改进后的吸嘴结构未出现开裂现象,吸拾效果良好。     

拉应力的基于SSCC事例的特征分析

综合分析了预蒸发器换热管开裂泄漏和设备实际运行工况的特征,找出了存在的腐蚀条件和结构原因产生的拉应力,得出了换热管环向开裂的特征符合SSCC基本特征的结论,并对设备结构和运行提出了改进措施。     

多轴载荷下橡胶球铰的疲劳优化方法的研究

以某型橡胶球铰为研究对象,提出了一种结合开裂能理论和优化理论的橡胶元件的疲劳优化方法。该方法使用开裂能预测橡胶结构的疲劳寿命,利用应力作为结构优化参量,以疲劳寿命结果指导橡胶结构优化,实现了橡胶弹性元件结构的理论优化和疲劳寿命预测,并为缩短橡胶弹性元件的结构开发周期提供了工程指导意义。     

化工机械设备地脚螺栓断裂失效分析

某化工设备地脚螺栓在运行过程中发生断裂,通过对断裂螺栓采用化学成分分析、断口形貌分析、金相组织分析、扫描电镜、显微硬度分析等方法分析了其断裂原因。一系列分析表明,正常断裂与异常断裂螺栓在化学成分、显微硬度、金相组织等方面没有明显差异,说明这些均不是造成螺栓异常断裂的主要原因;正常断裂与异常断裂微观断口形貌分析结果表明,螺栓芯部出现偏聚现象,螺栓在调质高温回火的过程中,发生偏聚继而导致了疲劳裂纹的萌生及扩展,最终引发螺栓断裂。     

结构断裂可靠性"等损伤设计”方法及其试验研究

简述断裂可靠性设计的发展历程,提出用于结构断裂可靠性设计的"等损伤设计”概念与原理,建立了用于结构断裂"等损伤设计”的p-σa-σav-N曲面和断裂γ-p-σa-σav-N曲面方程.根据此设计方法,对结构进行断裂可靠性设计,更能保证结构使用安全、可靠、重量轻.经试验研究,按此方法设计的构件能在指定设计寿命下"等损伤”破坏.     

拖曳体连接件断裂成因分析及改进设计

本文就拖曳连接件的工作状态作了简要说明,并对零件断口进行了扫描,通过对零件断裂处的宏观及微观形貌进行分析,得出零件产生断裂的原因,最后对零件的结构和加工工艺提出了改进建议。     

焊接结构模糊断裂失效概率近似计算方法研究

将焊接结构的断裂事件视为一个模糊,在断裂区和安全区之间存在一个模糊区。利用隶属函数可以确定模糊区内的断裂失效概率。本文以焊接球罐结构为例,采用MonteCarlo法、Earlo法、Edgeworth级数法和AFOSM法以及四种隶属函数计算了其模糊失效概率。     

Experimental investigation of craze morphology of isotactic polypropylene using computed tomography

In this paper we investigated the morphology of crazes formed during the fracture process of polymeric fibres. Computed tomography technique was applied to reconstruct the image of fibrils‐voids structure of crazes. This allowed us to investigate the initial stages of crazes formation during the fracture process of mechanically stretched isotactic polypropylene fibres. The density and morphology of crazes were studied at different regions inside the stretched sample. Accordingly, we are able to visualize the internal structure of the stretched fibres in three dimensions. This revealed in‐depth information on the fracture process of polymeric fibres.     

20SiMn水轮机顶盖铸钢件断裂原因分析

对重约10t的水轮机顶盖铸钢件的断裂事故进行分析，从铸钢件本体断裂部位取料制样，通过成分分析，拉伸和冲击试验，脆性转变温度测定，显微组织观察和扫描电子显微镜微观断口分析，确定了裂纹萌生的位置，扩展过程和微观断裂机制，评定了顶盖铸钢件的冶金质量，铸造及热处理工艺，解释了断面的各种特征，指出：在高的内应力作用下，由冒口缺陷处萌生裂纹，导致顶盖发生冷脆断裂，提出了改进措施保证了新顶盖的浇铸成功。     

基于可靠度理论的断裂可靠性分析

基于可靠度理论,采用JC法用算例对断裂力学中两种常用的断裂判据进行了可靠性分析,算例结果分析表明,JC法计算精度较高,用JC法来计算结构的断裂可靠指标是可行的。     

离子束辅助磁控溅射沉积铬-铜-氮薄膜的结构与性能

应用低能离子束辅助磁控溅射（IBAMS）沉积铬-铜-氮薄膜，研究了铜含量和轰击能量对薄膜结构、硬度和断裂韧度的影响。结果表明：在相同的轰击能量（400eV）下，铜含量对薄膜结构和硬度的影响不明显，但是铜的加入有利于提高薄膜的断裂韧度；离子辅助轰击能量从400eV增加到800eV时薄膜的结构发生了显著变化，断裂韧度和硬度均大幅度提高。     

多处损伤的疲劳裂纹扩展分析方法研究

多处损伤(multiple site damage，MSD)是影响老龄飞机结构完整性的重要因素之一。文中以线弹性断裂力学为基础，将应力强度因子组合模型、裂纹连通准则、断裂准则以及MSD扩展中相关性处理综合在一起，建立一种等幅载荷谱下MSD裂纹扩展分析方法，并用所编程序对三种典型MSD模式的扩展与断裂过程进行计算分析。结果表明，寿命预测结果与试验结果吻合很好。     

装配参数对附件机匣锥齿轮破裂故障的影响

针对航空发动机附件机匣锥齿轮由装配偏差引起的破裂故障，采用行波共振原理和有限元法，对锥齿轮进行模态分析和静应力计算，分析了啮合锥齿轮的齿轮间隙和主动锥齿轮垂直安装角度对主动锥齿轮齿根应力的影响。仿真与试验结果分析表明：主动锥齿轮结构具有一节径和二节径振型，模态频率与试验误差小于2.5%；齿轮装配间隙对齿根应力影响较小，装配工艺的要求相对合理；主动锥齿轮安装角度偏差对齿根应力影响较大，因此需要严格控制角度偏差。主动锥齿轮断齿金相组织形态及其破裂特征分析表明，锥齿轮的破裂类型为疲劳断裂，断口具有节径型振动疲劳断裂特征。