液压阀维修经验谈

介绍了液压阀故障或失效特点 ,结合维修实践论述了几种简单可行的修复方法     

液压阀失效原因分析及对策

液压阀是液压系统中使用最多的元件,可以实现油液流动方向、压力和流量的控制。该文简要探讨了液压阀失效的原因,就液压阀失效的几种常见现象进行探讨,以便在液压设备调试与管理中做到防患于未然。     

冷再生机液压系统故障排除

冷再生机在40℃高温环境作业出现铣刨转子无法提升故障,分析铣刨转子提升液压系统回路、压差阀、平衡阀组成、结构和原理,并分析温度对液压阀的影响。结合分析结果,对回路中每个液压阀进行拆检,故障得以排除,并对故障产生的机理进行分析。为解决冷再生机液压系统故障提供了参考。     

活塞式蓄能器不能开启的问题分析

活塞式蓄能器是液压系统中常用的辅助元件。在液压系统中常用于减震或储能的作用。在实际应用中,活塞式蓄能器的油腔因为某种异常情况,出现了充油压力高,即活塞不能开启的情况,导致蓄能器功能失效。该文通过对故障产品进行了故障复现并技术分析,针对失效原因对产品进行了设计改进,有效地解决了不能开启的问题。     

动臂自动下沉故障的正确判断

装载机、挖掘机和起重机等工程机械作业中常出现动臂自动下沉现象。人们往往以为是动臂缸密封件磨损所致,很少考虑是由控制动臂缸的液压阀出现故障引起的。     

动臂自动下沉故障的正确判断

装载机、挖掘机和起重机等工程机械作业中常出现动臂自动下沉现象。人们往往以为是动臂缸密封件磨损所致,很少考虑是由控制动臂缸的液压阀出现故障引起的。     

推土机液压阀固定螺栓拧紧力矩不当引发的故障

正在维修推土机液压阀时,若液压阀固定螺栓拧紧力矩不符合要求,可造成液压阀出现故障,导致推土机不能正常工作。现以推土机变速阀和快降阀为例,说明按照规定力矩拧紧固定螺栓的重要性。1.变速阀1台某型推土机挂挡后不能起步,加大油门后虽能起步,但推土作业无力。测量变速阀进口油压为0.2~0.6MPa,而正常油压应为2.3~2.6MPa,由此判定该     

关于铝制液压阀组螺钉旋入深度及拧紧力矩问题研究

该文针对铝制液压阀组在试验过程中出现的阀件安装螺钉在额定工况下松动或螺纹脱扣问题进行了原因分析,提出了铝制液压阀组螺钉旋入长度及拧紧力矩的计算方法,并给出了参考值,有效解决了铝制液压阀组螺纹防松问题。     

XE335C型挖掘机热机行走慢故障排查

正1.故障现象1台XE335型挖掘机使用2000h后,出现热机状态行走缓慢、发动机自动怠速功能失效现象。检查该机冷机状态工作正常,热机状态出现以下3种故障:一是操纵挖掘机直线行走速度缓慢,但不跑偏;二是单独操纵挖掘机左侧行速度缓慢,单独操纵右行走速度正常;三是发动机自动怠速功能失效,但是操纵上机和下机做复合动作时,各种功能均正常。     

工程机械液压阀再制造工艺流程研究

工程机械液压阀是控制工程机械运动的关键性元件,每年因失效退役的液压阀数量十分巨大。再制造是再生资源利用的高级形式,是现代制造业中的新兴产业,有利于节约能源和资源、降低制造成本和促进环保,具有非常重要的国家战略意义。该文以多路换向阀为例,概述了液压阀再制造工艺流程中的清洗,拆解,检测,再制造修复及装配入库的技术内容和关键方法,为液压阀的再制造研究提供了理论依据和实践基础。     

针对装载机液压系统中方向控制阀经常出现故障的几点分析

对装载机液压系统中方向控制阀经常出现故障的原因进行了分析,指出影响方向控制阀正常工作的原因,并提出改进措施,有效地解决了整机液压系统中方向控制阀经常出现故障的问题。     

液压换向阀卡紧故障分析

液压换向阀卡紧是液压系统常见的问题,严重时可导致事故。本文立足于换向阀阀芯结构的力学分析,研究了换向阀阀芯的卡紧力,通过对换向阀产生卡紧故障原因进行探讨,提出了避免换向阀卡紧的对策和措施。     

手液动一体式平板阀研制与应用

在钻井、完井作业工艺中,由于常规的手动平板阀输出力矩小、开关时间长;液动平板阀液压装置易出现故障,进而影响了下一步工序的正常进行,严重时甚至导致安全事故的发生.文中研制的手液动一体式平板阀集成了液动方式和手动方式的全部优点,具有结构简单、密封可靠、制造成本低、操作迅速等特点,尤其是能避免因液压控制系统出现问题时而无法关闭阀门的现象,提高了阀门的安全可靠性.现场使用情况表明,该阀能够满足采油（气）井口装置及井控系统的使用要求.     

液压电磁阀故障机理分析与瞬态特性仿真

液压电磁阀作为液压系统中的关键元件,是电控系统和液压系统的控制中枢,在大型武器装备中使用数量多、分布广,且故障率较高,对其实施在线监测诊断对于确保液压系统的正常运行十分重要.在收集整理电磁阀常见故障的基础上,深入研究了各类故障的发生机理;通过对电磁阀常见故障和特征信号的可测性分析,提出了一种基于磁场和振动敏感的电磁阀非介入式测试诊断技术;通过对电磁阀工作过程中的磁路分析和阀芯受力分析,建立了电磁阀的瞬态响应仿真模型,并进行了实验验证,为电磁阀故障的快速检测诊断奠定了基础.     

新型矿用比例方向阀动态特性及控制方法分析

适用于液压支架的比例方向阀代替现有的开关型方向阀,是液压支架智能化的重要组成部分。提出了一款适用于液压支架系统的比例方向阀方案,其兼有手动开关控制模式和电液比例控制模式,建立了其数学模型和仿真模型,分析了其动静态特性。研究表明:主阀进液阀芯位移与输入信号占空比呈线性反比例关系;合理设计反馈槽宽度和进液阀芯面积比可以提高阀芯的响应速度;当仅有液压反馈时,进液阀芯位移仍受控于输入信号,避免了因传感器失效对控制系统造成的灾难性事故的发生;通过增加电反馈与原有液压反馈构成双反馈控制的方式,大幅提高了阀的响应速度、线性度、滞环等特性。     

装载机分配阀的再制造修复

分配阀作为装载机液压系统控制元件之一,其损坏造成装载机工作装置无法正常工作。分配阀的典型失效是阀孔和阀杆的磨损和拉伤,只要解决阀杆和阀体孔的修复问题就能实现分配阀的修复。经过分析,按照一定的修复流程和工艺方法,分别对阀体进行珩磨和阀杆电镀的再制造修复,然后重新装配和通过出厂试验,就能保证再制造分配阀的性能不低于新件的质量水平,延长其生命周期,实现资源的重复利用,经济和社会效益巨大。     

Valvistor电液比例流量阀稳定性及特性分析

插装式比例阀具有低泄漏、通流能力强、结构简单等优点,广泛应用于液压系统中,但插装阀所带来的振动及噪声等问题是制约其使用范围的重要因素。对采用流量放大原理的Valvistor型插装阀稳定性及性能进行研究,建立相应的数学模型得出该阀的稳定性条件,发现主阀稳定性与先导阀开口及面积增益有关;在SmiluationX软件环境中建立该阀的仿真模型,并利用实验对其进行验证。理论分析与仿真结果表明:随着主阀进出口压差、反馈窄槽面积梯度的增大,主阀芯响应速度加快,但会导致主阀芯不稳定区域增加;控制腔体积越小,主阀芯稳定性越好。研究结果为该类型阀性能的提高提供了理论依据。     

某汽车转向液压系统故障分析与改进

汽车动力转向系统是保证车辆安全行驶的重要系统,该系统为双回路液压系统,主要由分配阀、转向器、转向油箱、溢流阀、精滤器等组成。针对某型号车辆频繁出现的转向器故障,分析了转向系统的工作原理,并深入剖析了加在转向器上的力矩变化规律,找出了动力转向液压系统中转向器频繁损坏的原因,指出了该系统的不足,并提出了相应的改进措施。     

溢流阀的功能及应用

本文对压力控制阀中溢流阀的结构、性能及应用进行了分析,叙述了溢流阀在液压系统中的广泛应用,并指出了溢流阀在液压系统中跟不同的液压元件配合使用时所起的不同作用。     

先导式纯水溢流阀的研究

研制纯水溢流阀面临腐蚀、气蚀破坏以及高压下密封困难等诸多技术难题。文中简要介绍了自行研制的先导式纯水溢流阀的工作原理、结构特点以及材料选择，并对其进行了实验研究，测试了其静动态性能以及稳态压力一流量特性．分析了影响先导式纯水液压溢流阀动态特性的因素。实验研究结果表明该阀在额定工作压力14MPa下，其静动态性能可满足使用要求、