一种空管雷达数据预处理软件的设计与实现

提出一种空管雷达数据预处理软件,该软件实现对A模式和C模式的分别处理,并实现数据合并。另一方面,实现有目标识别号与无目标识别号的数据分流方式处理,以此降低后端空管自动化系统的数据处理压力。系统通过C#设计实现,实际应用效果良好。     

雷达数据在空管自动化系统中的处理方法研究

根据当前空管自动化系统雷达数据处理存在的问题,提出一种雷达数据处理算法。根据目标的实际情况进行分类数据处理,对传统算法进行合理、灵活地配置,降低算法运算开销。算法在单雷达数据处理上降低雷达数据处理扇区个数,在多雷达数据处理上对马赛克算法进行改进,针对正常巡航和机动飞行的情况进行分别处理。该算法在满足轨迹计算准确的前提下,实现了系统资源开销的降低,最终通过C#实现算法的仿真。结果表明,算法改进有效降低了数据处理压力,对处理结果处于当前处理算法中上水平可以满足现场应用。     

空管Thales二次雷达接收机设备原理与维修案例剖析

空管二次雷达系统是实施空中交通管制的重要设备之一。针对空管Thales二次雷达接收机设备故障频出的情况,分析了其组成、工作原理,并通过案例讲述了其故障维修的方法。相比送原厂动辄一年的维修周期,极为高效地解除了民航空管安全的保障压力,也节省了大量的维修资金。     

基于DSP的可控信号采集系统设计与实现

基于DSP技术设计出一种工作状态可控的信号采集系统。系统采用DSP＋CPLD结构,DSP对数据进行处理,并对外设进行控制,CPLD对DSP及外设芯片间的控制信号进行协调。AD模块对模拟信号进行采样,Flash保存DSP的运行程序和数据,从而实现系统的脱机运行。该设备运行稳定可靠,工作方式灵活可控,具有巨大的市场潜能。     

一种ADS-B信号覆盖计算系统的设计与实现

作为未来空中交通管制监视手段的重要技术,ADS-B是当前业内研究的热点,其中ADS-B的覆盖研究多处于仿真模拟阶段。为满足实际ADS-B组网建设需求,基于实际应用提出一种ADS-B信号覆盖计算软件系统。系统主要通过C#实现,分析影响ADS-B的因素并通过GIS的控件操纵地形分析和信号覆盖绘制。系统已实现实际应用,可以为ADS-B的信号覆盖分析以及ADS-B地面站选择等功能提供一种技术手段。     

基于C8051F002单片机设计的雷达液位信号分配器

设计一种基于C8051F002单片机的雷达液住信号分配器，该分配器的主要功能是完成与FCU（雷达液位现场接线单元）和二次仪表之间的通信。文章在介绍雷达液位信号分配系统的工作原理基础上，着重介绍了该分配器与FCU之间采用基于MODBUS通信协议实现的串行通信，和与二次仪表之间的SMBUS总线通信。同时给出该分配器的软硬件设计原理。在实际应用中，该分配器可以准确快速的实现液位信号的分配。     

实时雷达信号处理仪的设计

1.引言雷达是用来测量物体距离的仪器。在雷达机的屏幕上一般是通过测量物体的回波信号与坐标原点的距离r和角度值θ来确定物体的位置和移动的情况。国内不少雷达机目前仍采用人工测量的方法,由观察员从雷达屏上量出物体回波信号的角度值和半径距离值,然后进行记录运算。这种测量方法,速度很慢,特别是对于处于移动状态的物体,测量误差相当大。为了能准确快速地测量出物体的状态,我们研制了实时雷达信号处理仪。它能够根据雷达机输出的模拟信号,迅速准确地求出物体的正切角度值和半径值,可以连续记录     

一种气象雷达显示和综合航迹显示融合系统的设计与实现

提出一种气象雷达与空管综合航迹的综合显示系统,该系统接入来自空管自动化系统的综合航迹和来自空管气象雷达的产品文件信息,通过对数据的叠加融合处理实现在空中交通管制过程中对空域内的飞行态势掌控。系统实现主要分为两方面,一是通过FTP EARTH API二次开发实现两者的数据融合显示以及地图处理。     

基于Java的空管自动化屏幕录像的设计与实现

提出一种基于Java设计的空管自动化系统屏幕录像,该系统通过Java设计3个主要的类实现屏幕录像数据的MPG4编码,并通过Shell脚本编写实现在Unix系统下的FTP文件传输,系统应用效果较好。     

基于DSP的汽车防撞雷达系统的实现

讨论了一种基于TMs320VC5402 DSP芯片的汽车防撞雷达系统,阐述了系统的工作原理、硬件结构和软件流程,该系统以毫米波雷达作为前端数据收发模块,定点DSP芯片为数据处理核心,采用混合语言编程及LMS算法,有效地提高了系统的运算速度与探测精度,及时准确地发现道路前方潜在的危险目标并进行报警.实验数据表明:该系统工作稳定可靠,可以有效降低交通事故发生率,满足汽车防撞雷达系统的实时性准确性要求.     

空中交通管制雷达的场地工艺设计

机场空中交通管制雷达用于现代空中交通管制系统,担负对空监视任务。为了满足该雷达高可靠性连续工作需要,必须具备完善的工作场地,为此对空中交通管制雷达的场地工艺设计进行了论证。     

基于DSP的虚拟仪器设计与实现

主要介绍虚拟示波器的开发。讨论了以数字信号处理器（DSP）为核心的虚拟示波器硬件－－数据采集板卡的结构及各器件之间的逻辑关系,阐述了软件的组成与功能,提出了在印染机械控制系统中进行故障检测的新方案。     

基于DSP的音频信号采集和处理设计

介绍基于TMS320C5402的音频信号采集和处理系统的设计方法,实现模/数(A/D)数/模(D/A)转换电路设计,论述如何利用TMS320C5402的多通道缓冲同步串口(McBSP)CS5360和DAC1220芯片接口来实现音频信号的采集和输出方案.     

基于DSP的音频信号采集和处理设计

介绍基于TMS320C5402的音频信号采集和处理系统的设计方法,实现模/数(A/D)数/模(D/A)转换电路设计,论述如何利用TMS320C5402的多通道缓冲同步串口(McBSP)CS5360和DAC1220芯片接口来实现音频信号的采集和输出方案.     

基于DSP的多通道信号处理平台的设计

设计了一种基于TMS320VC33的高速多通道信号处理平台。该系统采用DSP AN2131QC的双处理器结构,CPLD控制系统译码,利用USB1.1通信协议实现与PC机的高速互联通信,具有8路高速数据采集接口、扩展RAM和外部Flash存储器,可独立运行和自举加载程序。平台采用CCS2.0 USB1.1仿真器,实现实时仿真。     

航管雷达光电编码器的设计与实现

航管雷达光电编码器是雷达天线伺服系统的重要组成部分,它对于搜索目标、跟踪目标以及精确测量目标的位置和其它参数起着重要的作用。雷达光电编码器属于易损器件,由于遭雷击或长时间机械磨损等原因,将导致编码器不能正常使用,从而直接关系到雷达对目标的探测能力。由于通过国外厂家维修或购买雷达光电编码器价格昂贵,周期长,效率低,且近年来各地雷达编码器的损坏较多。因此,为了保障民航空管的飞行安全,自主研制适用于现有的进口航管雷达的光电编码器已成为迫切的需求。     

基于DSP的传感器制备系统的设计与实现

基于光机电技术和控制理论,以TMS320LF2407A数字信号处理器为核心,建立了一种数字式的传感器制备系统.根据传感器制备系统的机械原理、总体结构和各个组成部分的实现方式,提出了基于TMS320LF2407A的控制系统的设计与实现.     

基于DSP技术的VXI传感器信号处理模块设计

把DSP技术应用于VXI测量仪器是今后VXI仪器设计的一个重要趋势。结合国家九五重点科技项目“自动测试系统及设备技术研究”中的三个分专题：“热电偶测温模块”、“热电阻测湿模块”、“应变片测量模块”，介绍了一种基于DSP技术的VXI传感器信号处理模块。它是一种包括了热电偶、热电阻、应变片测量在内的实时多功能测量模块，该模块建立在一种新的模块化VXI仪器平台上，可以同时进行热电偶、热电阻、应变片的测量，大大提高了仪器的通用性，为组建VXI总线自动测试系统提供了基础模块。