一种外间隙结构辅助轴承

介绍了与主动电磁轴承相关的一种外间隙结构辅助轴承,叙述了其选型依据和试验情况,得出了转子系统在主动电磁轴承失效后坠落在外间隙结构辅助轴承支承上的运动模式,并探讨了这种外间隙结构辅助轴承的功能可行性。     

带缓冲垫圈的辅助轴承结构特性研究及应用仿真分析

辅助轴承主要用于承载高速跌落的转子,并在承受巨大冲击载荷时不会失效。为降低跌落时对辅助轴承的碰撞力,保护电磁轴承及转子系统,提出一种基于轴向缓冲垫圈的辅助轴承结构。结合清华大学核研院的10 MW高温气冷堆电磁轴承氦风机实验台架,基于有限元方法,对转子跌落时辅助轴承外圈添加和未加轴向缓冲垫圈时辅助轴承的结构特性以及受力情况进行仿真分析,得到碰撞力最大时刻结构的应力分布,从理论上验证了辅助轴承在跌落时的可靠性。结果表明：缓冲垫圈的加入可有效减小转子跌落对辅助轴承的碰撞力,对辅助轴承起到了一定的保护作用,为进行转子跌落实验及该结构的实际应用提供了重要参考。     

带缓冲垫圈的辅助轴承结构特性研究及仿真分析

辅助轴承主要用于承载高速跌落的转子,并在承受巨大冲击载荷时不会失效。为降低跌落时对辅助轴承的碰撞力,保护电磁轴承及转子系统,提出一种基于轴向缓冲垫圈的辅助轴承结构。结合清华大学核研院的10 MW高温气冷堆电磁轴承氦风机实验台架,基于有限元方法,对转子跌落时辅助轴承外圈添加和未加轴向缓冲垫圈时辅助轴承的结构特性以及受力情况进行仿真分析,得到碰撞力最大时刻结构的应力分布,从理论上验证了辅助轴承在跌落时的可靠性。结果表明:缓冲垫圈的加入可有效减小转子跌落对辅助轴承的碰撞力,对辅助轴承起到了一定的保护作用,为进行转子跌落实验及该结构的实际应用提供了重要参考。     

混合励磁开关磁链电机转子齿开槽对齿槽转矩的影响研究

针对混合励磁双凸极电机齿槽转矩较高,引起较大的振动和噪声的问题,对在12/10混合励磁开关磁链(HESFPM)电机转子齿顶开设辅助槽的方法进行了研究。介绍了12/10 HESFPM电机的拓扑结构和工作原理,结合12/10 HESFPM电机齿槽转矩的解析表达式,解释了转子齿顶开辅助槽降低齿槽转矩的原因;应用有限元分析方法,研究了辅助槽槽数、槽型、间距、尺寸和励磁电流对齿槽转矩的影响;在对辅助槽结构优化的基础上,比较了应用不同辅助槽结构时12/10 HESFPM电机的齿槽转矩,得到了可以最大程度削弱齿槽转矩的辅助槽结构;最后,研究了辅助槽对空载反电动势和平均转矩的影响。研究结果表明:当每个转子齿顶有2个矩形辅助槽时,12/10 HESFPM电机的齿槽转矩降低了92.32%,而平均转矩仅降低了10.3%。     

综合应用服务器模拟器在智能变电站中的应用

智能辅助系统是智能变电站的重要支撑部分,而目前对辅助系统的结构、功能、接入方式等方面还存在一定差异。同时,各辅助系统厂家的产品实现上存在很大的区别。针对辅助系统测试平台的综合应用服务器模拟器,着重介绍了它的功能、结构、测试流程和测试结果。通过对厂家产品的实际测试验证,综合应用服务器模拟器起到了很好的实用作用。对以后的辅助系统设备入网测试也有一定的价值。     

垂直辅助孔对气膜冷却效率影响的数值分析

为了研究垂直辅助孔对气膜冷却效率的影响,采用湍流模型及fluent软件,对不同吹风比、单孔结构以及不同位置的垂直辅助孔射流气膜的流场、温度场、冷却效率分布进行研究。结果表明,垂直辅助孔位置的不同影响主孔射流在y方向动量和出口展向速度,当辅助孔位于x/D=-1结构对肾型涡压制效果最好;大吹风比时,垂直辅助孔结构中肾形涡得到有效压制,辅助孔位于x/D=0结构冷却面平均冷却效率最高,较圆柱孔均匀排布结构面平均效率提高了20.7%。     

一种新型的电磁轴承系统辅助轴承的设计

采用了一种应用于电磁轴承系统的,用电磁铁控制的可移动新型辅助轴承结构。介绍了电磁轴承的系统构成、工作原理,报告了辅助轴承的使用现况,具体说明了新型辅助轴承主要部件的设计过程。     

辅助站立装置的研究现状与发展趋势

该文综述了国内外近些年来关于辅助老年人站立机械装置的研究成果,分析了现有研究成果的工作原理、结构特点以及性能优缺点,指出了辅助老年人站立在助老产业发展中的必要性,结合国内外辅助站立方式和辅助站立装置的研究现状,并且提出了辅助站立装置在发展中应思考的问题和发展趋势。     

机床结构概念设计系统开发及在舵叶加工机床设计中的应用

提出了基于连续体拓扑优化理论的计算机辅助结构概念设计系统,利用Visual C++、UG和ANSYS开发了计算机辅助结构概念设计原型系统.针对舵叶加工专用机床设计中的问题,应用拓扑优化的理论对升降台进行结构概念设计,设计结果在保证结构刚度的同时达到了结构轻量化的目的.     

永磁同步电机转子表面辅助槽 对齿槽转矩的影响研究

针对永磁同步电机存在的齿槽转矩过高引起的电机振动噪声问题,对转子表面辅助槽结构进行了优化。通过永磁同步电机齿槽转矩产生的原理,分析了转子结构对电机齿槽转矩的影响,探讨了转子表面辅助槽结构与电机齿槽转矩的关系,并进行了推导归纳;利用有限元软件搭建了8极48槽内置式永磁同步电机模型,以该内置式永磁同步电机模型为载体,通过改变气隙磁密谐波分量,采用多目标遗传算法计算出了辅助槽个数、位置和深度3个设计变量的最优解,得到了辅助槽结构的最佳设计方案。研究结果表明:采用优化后的转子表面辅助槽结构,可以有效降低内置式永磁同步电机的齿槽转矩,增加气隙磁密基波幅值,降低了5次和7次谐波幅值,使齿槽转矩峰值降低了76.2%,并且保证电机性能不降低。     

汽车座椅辅助翻转装置设计

提出并设计一种用于提高操作舒适性的汽车座椅辅助翻转装置。首先分析汽车座椅翻转的功能和要求,然后确定辅助翻转装置的核心零件弹簧的参数,再依据该参数及边界条件设计了一种汽车座椅辅助翻转装置结构,以减轻操作者对座椅进行翻转时的操作力,最后对该结构辅助功能进行分析,并将使用辅助翻转装置前后操作者的操作力做了比较。     

起重机械梯子栏杆平台尺寸的合理性评估

试图从人机工程学的角度探讨起重机辅助结构的设计原理及相关规范条文的合理性.基于以人为本的设计理念,并参阅国外规范和我国起重机设计规范中对起重机辅助结构(梯子、栏杆、平台)设计的相关规定,提出了适合于中国港口起重机辅助结构的人性化设计方法和依据.文中的设计原则和辅助结构设计尺寸的计算公式具有普遍适用性.     

新型单层球形网壳结构的设计

对新型单层球形网壳结构进行了设计，应用SolidWorks软件对新型单层球形网壳结构进行建模，并对关键部件节点固定装置、辅助连接装置、紧固连接装置、插接紧固组件进行介绍。节点固定装置用于固定网壳结构连接杆，在安装过程中保证连接杆的稳定。辅助连接装置用于提高连接杆组装后的紧固性。紧固连接装置用于固定辅助连接装置。插接紧固组件起辅助固定连接圆柱的作用。通过设计新型单层球形网壳结构，解决了传统单层球形网壳结构需要多组杆件组合焊接，组装速度慢、效率低的问题，为后续更大空间单层球形网壳结构的设计提供了参考。     

一种大孔径工件机床辅助支撑装置十字顶尖的设计与应用

现有的机床顶尖结构单一,多适用于较小工件加工时的辅助支撑,对于大孔径工件无法实现辅助支撑。为了解决大孔径工件的辅助支撑问题,根据撑杆原理设计了一种可以辅助支撑大孔径工件的十字顶尖,该顶尖由四个可调撑杆调节支撑范围,精密螺纹连接控制精度,十字对称结构保证刚度并能自适应内孔圆度,不仅可以辅助支撑内孔,还可以用于辅助矫正零件装夹,目前已经在部分企业推广应用,效果良好。     

基于UG的辅助老人起坐的轮椅设计与实现

针对部分需要轮椅辅助生活的老年人存在难以从轮椅上独立坐下与起立的问题,设计了一款能辅助老人起坐的轮椅。该设计主要包括支撑结构、升降平台机构和坐垫前倾机构。利用UG软件对轮椅进行建模和装配,确定合理可靠的电子样机,并对电子样机进行了仿真分析。仿真结果说明:该轮椅结构能够满足辅助老人起坐的需求。此外,根据仿真结果制造了辅助老人起坐的轮椅样机,具有结构合理、运转灵活以及运行平稳等特点,能够起到很好的辅助作用。     

基于可穿戴计算的现场作业辅助模式

为满足移动作业的维护类工程技术人员各种动态的复杂作业辅助需求,将可穿戴计算机和无线传感技术引入制造业设备维护作业现场,介绍了针对现场作业辅助用途设计的可穿戴计算系统,提出基于可穿戴计算的现场作业辅助创新模式.分析了该模式实现在应用结构创建方面所面临的挑战.围绕这一核心问题,提出了扩展有色Petri网形式及领域本体设计方法,描述应用功能模块;提出了领域结构分析和Petri网映射方法,生成应用相关的分层有色Petri网;实现了基于本体推理和变迁替代的辅助应用结构创建过程.最后,给出了应用实例及分析.     

面向半失能老人的移动辅助机器人设计与实验

为解决由于下肢肌力衰退、骨关节疾病、心脑血管疾病、脊髓损伤等导致的半失能老人下肢运动功能障碍问题(如无法独立完成行走、站立、坐下等基本生活动作),提出了一种具有辅助行走、辅助落座、辅助搬移功能的移动辅助机器人结构设计方案。针对人体尺寸分布规律,对结构部件进行了尺寸计算。为保证机构具有足够的结构强度,对关键部件进行了有限元仿真分析。在此基础上,建立了人-机耦合系统模型,完成了人-机耦合情况下的运动学仿真。提出了移动辅助机器人硬件系统设计方案,搭建了电气系统连接,完成了硬件电路设计。为验证理论成果的正确性,加工了实验样机,进行了相关实验。     

仿生踝关节辅助康复装置的运动建模分析

为实现踝关节辅助康复,开发了一种基于球销副的仿生踝关节辅助康复装置,该装置具有两个自由度,但能近似实现踝关节的三维运动。在介绍仿生踝关节辅助康复装置结构的基础上,对其进行了运动建模分析。针对结构采用的多种运动驱动模式,对刚柔组合驱动与刚性驱动模式分别进行建模分析,给出了相关计算公式,并采用Matlab软件进行了计算。研究过程为多运动模式的机构分析提供了参考。     

上海地铁AC01/02型电动列车辅助逆变器测试平台的研发

针对上海地铁AC01/02型电动列车辅助逆变器,在维修中存在检测不方便的问题,对辅助逆变器结构原理、性能参数、故障情况进行了深入研究分析,成功地开发出了辅助逆变器测试平台,从而实现了在维修现场对辅助逆变器的故障进行简单、快速、经济、有效地测试和判断,为进一步研究辅助逆变器的原理和故障提供了良好的基础条件.     

基于数值仿真的小型电动振动台辅助支撑的设计与性能分析

针对某小型电动振动台,设计一种具有合理振动属性的辅助支撑,使其能够应用于具有较大尺寸对象的振动测试。基于数值仿真方法对现有桁架结构辅助支撑进行有限元建模,数值分析结果与实验具有一致性,验证了采用壳体单元、实体单元、MPC进行混合建模的合理性。进而结合传统设计方法,采用方钢的矩形结构、三角形结构、梯形结构,设计出多桁架结构的新型辅助支撑,基于前述已验证合理的有限元建模与计算方法,分别研究其在静态工作环境下各个方向抵抗变形的能力、动态工作环境下的振动特性、以及瞬态冲击下对振动台附件的动态干涉和其所受的最大应力。分析结果表明,设计的新型辅助支撑吻合最初的设计期望,且其设计和研究方法,可为其它小型振动台提供较完善的辅助支撑设计研究思路,具有一定的工程意义。