三峡升船机齿条试验装置传动效率计算分析与试验验证

三峡升船机齿条试验装置传动系统主要由驱动齿轮箱、驱动齿轮齿条、负载齿轮齿条以及负载齿轮箱等4部分组成。为了更好地计算分析三峡升船机齿条试验装置的传动效率,通过建立的齿轮箱传动效率计算模型,对试验装置中的4个组成部分以及装置总传动效率和耗电量分别进行计算分析,并与试验数据测得的输入转速和转矩、输出转速和转矩等数据进行对比分析,验证了计算模型和试验数据的准确性,为低速重载齿轮箱和齿轮齿条的传动效率研究奠定基础。     

汽车手动玻璃升降器耐久试验装置的设计

为解决手动玻璃升降器耐久试验问题,文中提出一种汽车手动玻璃升降器耐久试验装置.该试验装置利用铝合金型材搭建试验基架,使用PLC可编程控制系统来实现控制,采用玻璃升降器电器作为驱动装置,使用齿轮传动作为传动方式,配合扭矩传感器、驱动圆盘等装置,从而实现开展汽车手动玻璃升降器耐久试验.     

齿轮学术活动动态

受中国机械工程学会机械设计与传动学会的委托,北京钢铁学院于今年8月16日至31日在京举办全国齿轮试验技术讲习班。讲习班的主要目的是为了介绍国内外较先进的齿轮试验装置、试验方法和测示技术,交流兄弟单位齿轮试验研究方面的经验和成果,促进我国齿轮试验技术水平的提高。讲习班的主要内容有:国内外齿轮试验技术现状,齿轮试验装置和性能测试,齿轮测示技术,轮齿损伤与失效的分析方法,复膜技术,齿轮的快速试验、可靠性试验和对比试验法,铁谱技术、原子吸收光谱技术和激光散斑法在齿轮试验中的应用,齿轮的振     

前缘缝翼扇形齿轮传动机构试验装置开发研究

为了验证前缘缝翼扇形齿轮传动机构的强度,提高其使用寿命、传动平稳性和传动精度,按照某型飞机缝翼扇形齿轮传动机构研制和生产的需求,分析了缝翼扇形齿轮传动机构试验的加载及控制方法。利用运动相似、动力相似的原理开发了缝翼扇形齿轮传动机构试验装置,装置采用全闭环控制、液压加载的方式;进行了某型飞机缝翼扇形齿轮传动机构研制的静强度试验、出厂交付跑合,使用效果良好,满足跑合及相关试验技术要求。     

谐波齿轮传动柔性轴承疲劳寿命试验装置设计

根据谐波齿轮传动柔性轴承疲劳寿命测试需求,设计了能够模拟实际工作状态的柔性轴承疲劳寿命试验装置,避免了传统采用谐波齿轮传动整机进行试验的方法中,柔轮和刚轮等高成本零件的消耗问题,阐述了模拟试验装置的设计原理和机械系统设计,在模拟试验装置上对3E812KAT2型柔性轴承进行了疲劳试验,验证了试验装置设计原理的可行性。     

多功能齿轮搅油功率损耗实验装置及实验方法研究

搅油损失在浸油润滑齿轮传动装置功耗中所占比重较大,是导致润滑失效的主要因素之一。为精确预测不同工况下齿轮的搅油损失,设计一种新型搅油功率损耗测量的多功能试验装置,并介绍针对不同齿形齿轮的搅油损失、圆盘与齿轮对搅油损失和非标准直齿轮的搅油损失的实验方法。该装置可用于不同齿形齿轮、非标准直齿轮的搅油损失试验研究,来考察齿轮尺寸变化或其他因素对搅油损失的影响;用于齿轮与圆盘的搅油实验,来推导出啮合区产生的搅油损失。     

行走式井口拉压扭装置的研制

行走式井口拉压扭装置是一种专业试验装置,能够完成封隔器的坐封、解封及下井管柱的举升和拆装任务,对综合试验井井口和油浸试验装置试验罐口实现拉力、压力、正反向扭转等试验。该装置具有工作稳定、操作简单、可靠性高、装置安全、保护功能全等特点,是一种高性能的液压控制试验装置。试验与应用表明,该系统运转良好,达到了预期设计目标。     

塑料齿轮加速疲劳寿命试验机研制及试验研究

基于恒定应力加速疲劳寿命测试原理,研制了针对塑料齿轮的试验机,进行疲劳寿命的快速测试.重点研究了试验机的工作原理、结构以及核心零部件的设计.整体上采用卧式结构,设计了专用的齿轮工装来保证测试精度,由温控箱对测试环境温度进行调节控制.该试验装置可以准确测量塑料齿轮的转速、转矩、温度以及循环次数对传动效率的影响.试验结果表明,转矩越大,塑料齿轮在稳定磨损阶段的平均效率越低;平均温度越高,循环次数越少.为塑料齿轮寿命预测和失效形式的研究提供了一种高效可行的方法与装置,具有理论价值与实际应用价值.     

绝缘杆快速试验装置的研制

针对绝缘杆试验更换绝缘杆效率低的问题,研制了一种绝缘杆快速试验装置。该装置利用夹式装置快速夹持绝缘杆,可以完全达到环抱接触效果。这种夹式装置可以分拆出多个夹式单元,易于进行维护。而且绝缘杆快速试验装置操作简单,能够提高绝缘杆工频耐压试验的效率、可靠性、安全性,保证试验质量,为绝缘工具试验装置朝智能化方向发展提供了参考与借鉴。     

火炮反后坐试验装置设计与仿真研究

为设计火炮反后坐试验装置,分析了反后坐装置的结构和动作原理,并进行了力学计算.在此基础上,确定了反后坐试验装置设计方案.为了选取合理的冲击参数以保证反后坐试验装置的准确度,基于MSC.ADAMS软件建立了虚拟模拟试验装置,以冲击质量、冲击速度、接触刚度和阻尼系数作为试验因素,进行了计算机仿真和验证.仿真结果表明,该试验装置可以满足火炮反后坐实际试验要求,为火炮反后坐装置的可靠性研究提供了科学有效的方法.     

齿轮误差与传动比对正齿轮表面工作寿命的影响

以往工程技术界通常认为如将传递动力的齿轮付设计成非整数的传动比可以获得有力的实践例证。相反,本文作者通过由四种不同传动比的齿轮付在封闭功率流式试验机上进行的对比实验后,即发现在达到极限实验条件的范围之内非整数传动比齿轮付的抗点蚀能力明显低于整数传动比的正齿轮付,接着这个初步结论又在具有不同加工误差的齿轮付运转实验中得到了进一步的研究和证实。图1和表1分别为试验齿轮的结构规范和试验齿轮付的主要运行参数。在试验装置中用不包含Ep添加剂的重质齿轮油     

铣床负荷试验装置

我厂生产各种铣床历来都采用切削法进行负荷试 验。我厂老工人于振忠等在党委的启示下,利用叶余时 间搜集废料、自行装配,苦干了九天,试验五次,创造 成功了一种铣床负荷试验装置(见图)用这种装置进行 成功了一种铣床负荷试验装置进行(见图)。有这种装置进行 负荷试验有三个好处:1)提高试验效率约3倍,因为 采用这种装置装卸迅速、操作简便、不用擦铁屑;2) 节省贵重的高速钢铣刀;3)节省试验材料。以X61铣 床年产1500台计算,可节省8750公斤铸铁和加工试验块 工时。现在,我厂已把这装置用到生产上去。 铣床负荷试验装置由齿条、结合子和操纵器…     

基于改进等宽凸轮机构的磁流变悬架试验装置及LabVIEW测控系统

研制了一种新型的车辆磁流变悬架试验装置,在同一整体框架中既可进行磁流变阻尼器阻尼特性试验,又可进行悬架系统减振试验。该装置机电结构简洁紧凑,特别是激励系统中设计了一种改进型等宽凸轮机构,比传统的等宽凸轮机构结构更简捷、加工安装更方便。基于LabVIEW虚拟仪器平台开发了试验装置的测控系统,设计了相应的硬、软件。利用该装置进行了磁流变阻尼器阻尼特性试验,试验结果验证了该试验装置与LabVIEW测控系统的正确性与可行性。     

水铰链综合试验装置研制

为研究机械密封式水铰链在带载运转情况下的密封性能,指导水铰链的研制和开发,文中在以往试验装置的基础上,研制了水铰链综合试验装置。介绍了该装置的原理、整体结构及运行情况。该装置由温度调节系统、压力流量调节系统、伺服驱动系统及数据采集处理系统组成。该装置温度可控,转速可调,测试界面友好,测试数据直观可视,能进行水铰链在不同压力及流量下的运转试验。该装置为水铰链产品的研制及性能评价提供了有效的试验手段。     

单级行星齿轮非线性动力学模型与试验验证

针对单排行星直齿轮传动系统,提出了齿轮非线性啮合动态模型,模型中考虑了由中心距安装误差和传动轴弯曲变形等引起的中心距变化对啮合角、间隙和非线性啮合刚度的影响。考虑中心距变化和陀螺力矩并结合齿轮非线性啮合动态模型,建立了行星齿轮传动系统横-扭耦合非线性动力学模型。针对一个单排行星齿轮传统系统试验装置进行仿真计算和试验测试,试验对比分析了齿圈横向振动位移和内啮合均载系数。研究结果表明,仿真结果与试验结果的变化趋势基本吻合,且误差在可接受范围内,验证了笔者提出的渐开线直齿轮传动横-扭耦合非线性动力学模型和非线性动态啮合模型的正确性。     

低蒸发温度压缩冷凝机组试验装置的研究

介绍了压缩冷凝机组试验装置的试验方法,分析了低蒸发温度试验装置的特殊性,提出了建立低蒸发温度的制冷压缩冷凝机组性能试验新装置的方法以及应用的实例.     

采煤机调高试验装置的设计

为了充分验证当前煤岩识别和采煤机自适应调高控制技术的应用效果,提出采用采煤机调高试验装置进行模拟试验的思路。在完成采煤机调高试验装置总体设计的基础上,重点对采煤机调高试验装置的截割系统和液压系统进行设计,完成了截割电机、减速装置以及调高油缸的设计,为完成采煤机调高试验装置的研发奠定扎实理论基础。     

螺旋锥齿轮胶合的试验研究

在锥齿轮传动装置中,由于齿轮外形与正齿轮不同,油在齿轮箱内的工作状况也与在正齿轮传动装置中不同。以润滑方面而言,重要的是油能否供应到轮齿的工作表面,这与是否发生胶合特别有关。本文研究的就是螺旋锥齿轮的胶合。作者采用了功率循环锥齿轮试验机和模拟锥齿轮某些工作状况的滚轮试验装置,并对它们的试验结果作了比较。试验表明,螺旋锥齿轮的胶合与材料硬度、表面光洁度和温升的影响密切有关。     

大型风机叶轮超速试验装置设计问题的探讨

针对大型通风机叶轮超速试验的装置设计,本文从理论和实践方面对装置的拖动减功及功率配置等问题进行了一系列的研究,并给出相应的方案;介绍了试验装置的结构、安全保护措施及必要的检测设施。研究结果表明:大型通风机叶轮超速试验装置的结构设计是合理的,能适用于多种结构型式的叶轮做超速、机械运转和动平衡试验,实现一台多用,为大型通风机叶轮超速试验装置优化设计提供了参考。     

防爆起重机轮轨摩擦防爆性能研究试验装置设计与开发

为研究防爆起重机轮轨摩擦防爆性能的机理,提出防爆起重机轮轨防爆措施等问题,研制了一台防爆起重机轮轨摩擦防爆性能试验装置。通过对装置的需求分析、结构强度设计、装置密封结构设计及防爆学设计,研制了一台试验装置。结果表明:该试验装置能真实模拟防爆起重机运行工况,满足爆炸试验要求,为防爆起重机轮轨摩擦防爆性能机理研究打下基础。