三偏心蝶阀的蝶板偏心角及回转中心位置的优化设计

介绍了三偏心蝶阀的密封结构特点和工作原理;以减小密封宽度ｂｍ为目的,分析了蝶板偏心角α的计算与选择方法;为了减小摩擦力矩并且使蝶板关闭时弹性变形均匀,介绍了蝶板回转中心最佳位置的设计计算方法,对确定其回转中心的相关条件和几何参数作了分析。     

三偏心结构蝶阀金属密封副干涉几何学分析

分析了三偏心结构蝶阀的密封副干涉计算原理，通过计算机程序分析计算了蝶板回转中心相对于流道中心的径向偏心、回转中心与蝶板中面的轴向偏心、圆锥轴线角度偏心以及圆锥半锥角对三偏心结构密封副干涉的影响，给出了它们的合理选择范围。     

双偏心金属密封蝶阀设计

介绍了双偏心金属密封蝶阀蝶板轴心位置的确定和回转区间的计算方法。分析了金属密封副弹性密封件的安装形式，受力状态及其变形过程。提出了从结构原理入手，提高产品质量，降低制造成本的设计观点。     

阀杆可移动硬密封蝶阀

硬密封蝶阀一般采用双偏心及三偏心结构。由于蝶板是在旋转中密封 ,所以密封副易磨损。阀杆可移动蝶阀 (图 1 )通过蝶板特殊1 支承块　 2 蝶板　 3 斜块　 4 阀杆　 5 阀杆螺母6 限位块　 7 操纵装置　 8 定位销　 9 弹簧　 1 0 密封座图 1　阀杆可移动蝶阀的运动轨迹 ,降低了蝶板与阀座的摩擦 ,增加了密封的可靠性 ,延长了阀门的使用寿命。阀杆可移动蝶阀从关闭位置开启时 ,操纵装置先驱动阀杆螺母转动 ,在阀杆螺母的带动下阀杆上升。由于斜块固定在阀杆上 ,于是斜块也上升脱离蝶板斜面。受弹簧的作用 ,蝶板回缩 ,脱离与阀座的接触。…     

核电站海水系统蝶阀蝶板腐蚀原因分析及处理

分析了大亚湾及岭澳核电站蝶阀蝶板腐蚀的原因。介绍了国外企业采用的阀门处理新工艺,提出了一些有针对性的改进措施,解决了现场海水系统蝶阀蝶板腐蚀问题。     

蝶板强度和刚度计算方法的研究

通过对蝶板强度、刚度的计算和校审,验证了蝶板最大弯曲应力并不一定出现在中心截面,系数固定的数值方程式无法检测出蝶板组合体的所有危险截面。建议采用AutoCAD直接从蝶板的三维实体模型上提取任意非规则截面上的质量特性,用于计算蝶板强度和刚度,确定危险截面,从而提出蝶板的改进方案。     

衬胶蝶板双密封蝶阀设计

介绍了蝶板包覆橡胶蝶阀的工作原理、结构特点、装配方法及主要技术数据的选取和计算。     

汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究

针对工业汽轮机调节汽阀故障,导致汽轮机停机的问题,对工业汽轮机调节汽阀的结构特点进行了分析研究,对调节汽阀阀碟螺栓断裂和磨损,导致阀碟脱落问题的故障机理及工作环境进行了深入分析研究,提出了减少阀碟螺栓长度、对阀碟螺栓跳档使用及改进阀碟的装配工艺等措施,利用三维软件对其进行建模并利用ANSYS软件对改进前和改进后的阀碟螺栓进行了应力分析。研究结果表明,该方案可以减小阀碟螺栓承受的交变应力,提高阀碟螺栓根部的强度,可以改进因热胀不均而导致螺纹副出现相对位移的情况。结合宁夏石化机组的实际故障案例,通过将该方案应用于该机组中,彻底解决了该机组因阀碟螺栓断裂而导致机组故障问题。     

固液两相流下蝶阀的磨损特性研究与结构优化

基于Fluent软件提供的湍流模型与离散相模型,对中线蝶阀内部流场进行了数值模拟研究,考察了阀门开度对蝶阀壁面及蝶板磨损的影响。结果表明,随着阀门开度的减小,蝶阀的磨损量和磨损范围都在增大,其中,蝶板受到的磨损量最大,磨损区域主要集中在蝶板的边缘,而蝶板中心区域的磨损量基本为零。蝶阀内壁面受到的磨损程度与蝶板表面相比较小,磨损范围主要集中在过流截面的两侧。基于研究结果对蝶阀结构进行了优化,优化后蝶阀的磨损程度降低,磨损范围减小,流阻特性改善。     

三偏心金属密封蝶阀蝶板密封圈结构分析与研究

根据三偏心金属密封蝶阀蝶板的特点,利用有限元分析软件分别对加弹性槽的金属密封蝶板和未加弹性槽的金属密封蝶板进行了应力分析,优化设计。得出了蝶板弹性槽结构形式及其介质流向对阀门密封性能的影响因素和相关数据。