更安全、更节能、更环保——奇瑞节能型轿车涂装车间的规划和管理

涂装车间是轿车四大车间（冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间）中的耗能大户,耗能比例占到60％左右。如何在涂装车间规划时选好节能设备,在涂装车间运行时采取有效的节能措施,从而有效降低涂装车间的能耗和运行成本,是涂装车间规划和管理必须重点关注的。     

三层架构的车间实时信息网络的研究与应用

为了实现车间级的生产调度,采用基于RS485总线的三层架构车间实时信息网络对制造车间进行信息化管理。通过对车间实时信息网络的理论分析和论证,以及在某汽配公司制造车间的实际应用,发现此车间实时信息网络很好地实现了车间的生产调度,具有车间信息化成本低,抗干扰性强的特点。     

利用Web的车间生产能力平衡系统研究

针对某企业车间生产能力管理的功能需求,分析集成环境下车间生产能力平衡管理功能模型,建立浏览器/服务器(B/S)模式的系统框架,开发出网络环境下车间生产能力平衡系统,实现了车间计划编制、能力负荷评估和生产能力平衡,并对车间生产能力进行有效控制,提高了车间生产效率,降低了车间生产成本,还与车间管理系统实现了有效集成.     

叶片生产车间精益制造执行系统的研究与开发

通过对叶片生产车间精益生产以及车间信息化的需求分析,提出了叶片生产车间精益制造执行系统(LMES)的建设。设计了该车间LMES系统的系统模型、LMES车间网络构架以及LMES的功能结构,开发出了叶片生产车间LMES原型系统,并重点论述了LMES系统当中的精益MES模块,最后介绍了LMES系统当中重要的工作界面。叶片生产车间LMES系统将精益生产思想合理地融入到MES当中,以合理优化分配车间资源,减少车间库存成本,提高制造执行系统(MES)的执行能力为目的,大大提高了车间的生产效率以及车间交货的准确性,从而实现车间的精益制造。     

数字孪生车间信息物理融合理论与技术

数字孪生车间作为实现制造物理世界和信息世界智能互联与交互融合的一种潜在的有效途径,近期被国内外相关领域学术界和企业界高度关注。基于前期对数字孪生车间的概念、系统组成、运行机制、特点和关键技术等研究,设计了数字孪生车间的参考系统架构,并从数字孪生车间4个主要系统组成(物理车间、虚拟车间、车间孪生数据、车间服务系统)的角度出发,分别对物理车间异构要素融合、虚拟车间多维模型融合、车间物理—信息数据融合、车间服务/应用融合等关键问题进行了研究分析。从物理融合、模型融合、数据融合和服务融合4个维度,系统地探讨了实现数字孪生车间信息物理融合的基础理论与关键技术,为企业实践数字孪生车间提供了参考。     

发动机产品生产车间制造执行系统技术研究

制造执行系统是连接上层计划管理与车间现场底层到桥梁,实现面向车间层的生产管理。本文结合发动机产品制造车间的实际需求,建立车间制造执行系统模型,采用浏览器/服务器模式开发车间管理软件系统,提高发动机产品制造车间生产管理效率。     

基于组件的可集成车间生产BOM管理系统

在详细调研车间生产物料清单的基础上,给出了车间生产物料清单的功能划分;结合全新的物料清单数据组织方式,讨论了车间生产物料清单的信息模型,分析了车间生产物料清单管理系统与车间生产管理其他子系统的集成,以及不同形式物料清单的集成;选取了组件技术,进行车间生产物料清单管理系统的开发,给出了车间生产物料清单管理的组件层次结构,讨论了车间生产物料清单大粒度组件的划分及重用实现.所开发的车间生产物料清单管理系统已成功集成应用到3家企业的制造车间,效果显著,说明了车间生产物料清单管理系统具有可行性和可重构性.     

基于物联网的车间工作流管理系统研究

目前,车间信息化管理系统已经广泛应用到大中型企业,随着传感网的技术的不断发展,基于物联网的车间管理系统成为新的研究方向。在分析了现有生产车间的管理现状的基础上,并结合最新的物联网技术,提出了基于物联网的车间工作流管理系统。建立了一个综合的车间信息数字化模型,研究了基于物联网的动态车间工作流,用于实时监控车间设备、人员等资源的状态信息,为合理安排和调度车间任务管理提供一个支撑平台,并通过某生产车间为实例,研究了基于物联网的车间工作流管理系统的实现问题,对于物联网在制造领域的应用具有重要的借鉴价值。     

基于ISM与DHNN的车间布局方案评价模型研究

车间作为制造企业运营的基础单元,其布局的优劣将直接影响生产制造的整体质量,因此,如何合理评价车间布局方案十分重要。基于平衡记分卡思想,从车间运行成本与效率、车间生产效益、车间布局人性化程度和车间时代特征适应性4个维度建立车间布局方案评价指标体系,采用解释结构模型确定评价指标体系的层级关系,进而构建基于离散型Hopfield神经网络的车间布局方案评价模型,通过Matlab仿真软件验证其可用性,为制造企业有效评价车间布局方案优劣提供理论参考。     

数字化车间数据采集与应用技术探讨

数字化车间是智能制造的生产组织模式,数字化车间的建设实际是车间生产制造过程数据流的建立。因此,车间级数据采集作为建立数字化车间的重要基础,通常采用两种方式:与制造单元直接通信的系统,以及基于周期或事件采集车间数据的检测系统,而数据采集可以由过程自动执行或通过人机专用接口手动执行。本文论述了数字化车间通用的数据采集模式,以及生产过程和数字化工位的数据采集方案,可作为数字化车间数据采集实施的参考。     

基于ERP系统对制造车间信息化管理的开发与应用

根据某阀门公司的生产情况和具体要求,结合车间管理的相关理论和先进的信息化技术,开发出基于ERP的车间管理系统.该系统从车间任务管理、车间作业计划以及车间统计管理三大模块的角度出发,结合实际情况,运用PowerBuilder软件自带数据库的特点,设计并实现了对车间的管理.     

锻工车间噪声控制

一、锻工车间的概况图1表示锻工车间的配置。锻工车间与铸工车间相连,附近有住宅区和公园。厂房的屋顶和墙壁都采用波形瓦,没有考虑厂房的隔声和设备的减噪装置。车间内有四台1～8吨的锻锤,都安装在防振构造的基础上,车间的声源     

风力发电机叶片生产车间移动式空气净化器的设计

为解决叶片生产车间的挥发物和粉尘对车间空气质量产生的不良影响,保证叶片车间工人的健康,研究了一种既可保证车间的温度,又可清除空气中的粉尘和有害物质,同时保证车间空气质量的空气净化器。该空气净化器把车间内的空气吸入过滤箱,经过净化处理放出清洁空气,在不损失室温的前提下,显著提高车间的空气质量,确保工作人员的身体健康,提高工作效率和作业质量。     

基于虚拟现实技术的数字车间布局设计与管理系统研究与应用

本文基于虚拟制造技术,提出了面向车间设计规划的数字车间布局设计与管理体系结构,对其中涉及的车间建模进行了详细分析,并最终建立了数字车间布局设计与管理系统.研究表明,该系统可以通过虚拟环境使建新车间或重新布置现有车间的设计规划过程更加直观,并可有效地协调车间从没计到实际运行各个阶段的关系,为车间布局提供最佳的解决方案.     

面向数字孪生车间的三维可视化实时监控方法

针对数字孪生车间的实时可视化监控难题,提出一种基于实时信息的生产车间三维可视化监控方法。分析了数字孪生车间与三维可视化实时监控之间的关系,提出一种多层次的三维可视化监控模式和实时数据驱动的虚拟车间运行模式。在此基础上,对基于实时信息的生产车间三维可视化实时监控方法4个关键实现技术,即虚拟车间几何建模、车间实时数据管理、车间多层次三维可视化监控和车间状态看板构建方法等进行了详细阐述。设计并开发了原型系统,通过实例验证了所提方法的有效性。     

基于Plant Simulaton的冲压车间数字化仿真平台研究

虚拟仿真是对车间生产线工艺规划和生产线平衡的重要手段,在分析某汽车冲压生产线的基础上,利用Plant Simulation仿真软件构建通用性的冲压车间离散系统仿真平台,对冲压车间工艺线单线体和物流方案等过程进行分析,评估车间线体的生产能力。基于“虚实互联”的理念,建立仿真平台、Mes系统、生产车间互联互通的数字化工厂,并通过3D建模动态展示和监控车间运行状态。最后通过设计DOE多因子实验,以最小化冲压车间停线次数为目标,对叉车数量进行分析,实现冲压车间“平准化”生产,结果表明优化后的方案可以大幅度提高冲压车间的产能,为冲压车间规划和冲压线改造提供理论技术支撑。     

面向状态的车间控制策略及其应用

通过对现代车间生产活动控制的功能、目标和现代车间制造系统基本特征的考察、分析,揭示了现代车间控制的根本矛盾,提出了面向状态的车间控制策略和方法,针对数控加工车间设计了面向状态的控制模型并进行了应用研究。     

基于数字孪生的空空导弹总装车间管控方法研究

为提升空空导弹总装车间的智能化管控水平,本文开展了数字孪生总装车间管控方法的研究。结合空空导弹总装车间对安全保密方面的需求,本文设计了一种跨网段信息异步交互的数字孪生车间架构,基于数字孪生五维模型描述了数字孪生车间的组成,提出了虚实融合的分层管控模式,介绍了数字孪生车间的相关关键技术,为军工企业数字孪生总装车间的建设提供参考。     

面向状态的车间控制模型研究

通过对现代车间生产活动控制的功能,目标和现代车间制造系统基本特征的考察,分析,揭示了现代车间控制的根本矛盾,提出了面向状态 的车间控制策略和方法,针对数据加工车间设计了面向状态的控制模型并进行了应用研究。     

状态控制模型及其在数控加工车间中的应用

通过对现代车间生产活动控制的功能、目标和现代车间制造系统基本特征的考察、分析,揭示了现代车间控制的根本矛盾,提出了面向状态的车间控制策略和方法,针对数控加工车间设计了面向状态的控制模型并进行了应用研究。