切削液使用规范

切削液是在金属切削加工过程中用于润滑冷却刀具和工件的一种混合润滑剂,这种润滑剂可以具有乳化能力,亦可以不具有乳化能力。 一、切削液的种类 1.油基切削液 在金属加工过程中,油基切削液是用于润滑冷却刀具和工件的,矿物油为主的非水溶性切削液,这种切削液一般含有防锈、抗极压、     

轴承零件硝盐淬火性能分析

分别从硬度梯度、变形控制、冷却性能调节、压碎载荷等方面对硝盐淬火后的零件性能与油基淬火后的零件性能进行试验对比分析。结果表明:与油基淬火相比,硝盐熔液化学性质稳定,淬火冷却能力强,畸变小;淬后零件的硬度梯度平缓,淬透层深,钢球压碎载荷较快速淬火油淬火的普遍提高30%左右。     

大力推广应用新型淬火介质

1推广应用新型淬火介质的意义新型淬火介质通常指各种专用淬火油和优质水溶性淬火剂。和普通机油相比，专用淬火油具有更强的冷却能力、更合理的冷却速度分布、更长的使用寿命，或者更能保持工件的光亮性。优质水性淬火剂能不同程度地降低钢件在水中淬火时的低温冷却速度，因而能防止淬裂，或获得更高的淬火硬度和更深的淬硬深度。由于有这些优点，推广应用新型淬火介质可获得以下收效。（1）改善和提高淬火工件的内在质量优质水性淬火剂能有效地降低水的低温冷却速度，因此能防止工件的淬火开裂。专用淬火油及水性淬火液具有高于普通机油的…     

金属热处理淬火介质产品介绍

为满足不同钢材热处理淬火对冷却速率的不同要求,研制生产特种淬火油及水溶性淬火介质,以保证产品获得最佳性能而不致产生开裂,简介如下:一、快速淬火油采用石蜡基原油馏份,经深度精制,添加复合添加剂制成。是当前高温区冷却速度最快的淬火油,广泛用于机械工业中低碳钢及合金钢调质处理和锻造余热淬火,不仅能提高产品硬度及其均匀度、淬硬层深度,而     

基础油对复合锂基润滑脂微观形貌及流变行为的影响

以聚α烯烃合成油、中间基矿物油和石蜡基矿物油及其按比例复配为基础油制备的复合锂基润滑脂作为研究对象，考察基础油对复合锂基润滑脂基础理化性能、微观形貌和流变性能的影响以及三者之间的关联性。结果表明：复合锂基脂的微观结构与各种性能之间存在一定的对应关系，以聚α烯烃合成油制备的复合锂基脂皂纤维结构规整度和连续性较差，触变性能和黏温性能优越；以中间基矿物油制备的复合锂基脂皂纤维规整度较高，部分纤维紧密缠绕，结构稳定性较强，黏温性能较差；复配合成油和矿物油制备的复合锂基脂皂纤维细长均匀，规整度高，结构稳定性强，具有较好的胶体稳定性和抗剪切能力。     

纳米颗粒用于HFCs制冷系统的可行性分析

对纳米颗粒在采用矿物基冷冻机油/HFCs体系的制冷系统中的应用涉及的相关基础研究进行了回顾,认为,在加入特定基质的纳米颗粒的条件下,矿物基冷冻机油能够与HFCs类工质具有适度的相溶性,由纳米颗粒+矿物油+HFCs组成的体系油可能替代POE/HFCs体系而应用到制冷系统中.     

快速光亮淬火油的开发与应用

通过对基础油以及催冷剂、光亮剂、抗氧剂等添加剂的考察,筛选出性能优良的新型添加剂并用正交实验进行复合,研制出性能指标和冷却特性曲线达到同类进口油Daphne-C水平的快速光亮淬火油N20。实际应用结果表明,研制的N20快速光亮淬火油具有优良的使用性能,淬火后工件的金相组织和硬度完全满足要求,价格仅为进口油的1/2～2/3,可替代同类进口油品。     

膨润土催化聚合植物油及其摩擦学性能研究

以膨润土为催化剂合成大豆油(SO)基高黏度聚合油,同时在SO中加入桐油(TO),考察TO对聚合反应的影响,并研究SO和TO合成的植物油基STO聚合油的理化性能及摩擦学特性。结果表明,聚合SO的最优条件为:膨润土催化剂和助催化剂Li Cl的质量分数分别为6%和0.6%,反应温度为305℃,反应时间为6 h;TO脂肪酸中含有的共轭三烯酸为Diels-Alder反应提供了二烯体,促进了STO聚合反应,缩短产物达到所需黏度的时间;STO聚合油的黏度指数与低温流动性能均优于同黏度级别矿物油,承载能力和抗磨性能高于同黏度级别矿物油,在低于294 N载荷条件下减摩性能优于同黏度级别矿物油。     

淬火介质对渗碳滑块淬火变形的影响

1前言滑块是导轨副的重要零件，大多在高载行及高速度的条件下服役．其失效的主要形式是疲劳剥蚀和磨损．这就要求滑块应具有高的耐磨性、高的抗疲劳性能和良好的尺寸稳定性．因此，滑块材料选用20CrMoA钢，经渗碳淬火以满足其使用要求．20CrMoA钢渗碳件的淬火，按常规工艺处理．是油冷淬火．但油的缺点是易燃，有火灾隐患．为了预防火灾万一发生，淬火油槽需要．配备诸如排烟装且、灭火装置、循环冷却系统以及地下集油槽等．一次性投资较大．为此试验用AQ251水基淬火介质代替G油对渗碳滑块进行淬火．本文论述了不同浓度AQ251淬火介质…     

新型水基淬火剂CL—1的应用

新型水基淬火剂代替油基淬火则可以防昌火灾,避免油烟,不污染环境,提高淬火工件的力学性能,同时降低成本,节约能源。 我厂在40L的30CrMo调质气瓶研制中,就采用了西安石油化工厂生产的CL-1新型水基淬火剂。使其瓶体的力学性能满足了产品设计要求,σ_b≥784MPa,σ_b≥637MPa,σ_5≥14%,σ_k≥68.6J/cm~2(常温)、44.1J/cm~2     

N-酰基谷氨酸在矿物油中的摩擦学性能研究

分别在油酸和月桂酸分子中引入氮,合成了2种新型的含氮润滑油添加剂——N-油酰基谷氨酸和N-月桂酰基谷氨酸。利用四球摩擦磨损试验机考察了2种添加剂作为HVI350矿物基础油极压抗磨添加剂时的摩擦学性能,通过测定不同条件下的最大无卡咬负荷和磨斑直径及摩擦因数,分析和研究了载荷、摩擦时间、添加剂含量对矿物油最大无卡咬负荷和磨斑直径及摩擦因数的影响。试验结果表明:2种添加剂均可以明显提高基础油的承载能力和抗磨减摩性能,添加剂N-油酰基谷氨酸在矿物油中的承载能力明显优于N-月桂酰基谷氨酸,而N-月桂酰基谷氨酸对提高矿物基础油抗磨减摩性能的效果好于添加剂N-油酰基谷氨酸。试验还表明添加剂的含量并非越高越好,否则磨斑直径将增大。     

精密轴承套圈淬火油的选择

减少轴承套圈淬火变形是热处理工作者的永恒课题,而淬火油的选择是解决淬火变形的重要环节.选择冷却速度介于快速淬火油(冷油)和等温淬火油(热油)之间的温油作为淬火油,解决壁厚小于16mm套圈的淬火变形问题.     

油气两相流工况下汽车发动机轴承气蚀磨损的模拟试验研究

采用超声振动原理建立了一台汽车发动机滑动轴承模拟气蚀试验装置。试验研究了空气混入滑动轴承后对其气蚀磨损的影响。通过大量试验研究结果的分析比较 ,发现空气的混入会使滑动轴承的气蚀磨损降低 ,且含气率越高这种影响作用越明显。并依据这一新发现对传统的空气蚀理论进行了重新分析与解释     

18－4－1高速钢真空油淬白亮层和熔化层形成原因的探讨

利用金相、扫描电镜和电子探针等手段对１８－４－１高速钢真空加热油淬后表面出现的白亮层和熔化层进行了试验研究。研究表明，白亮层和熔化层均是真空加热油淬瞬间增碳的结果，白亮层金相组织为大量残余奥氏体加少量马氏体加Ｍ＿６Ｃ型粒状碳化物，增碳必须具备真空加热，试样高温淬火和油作淬火介质三个条件。     

基于Mie散射的水中油污在线检测技术研究

近年来,陆地、海洋等水体频发漏油污染事件,水中油类污染检测刻不容缓。基于Mie散射原理,提出了一种采用近红外光散射技术实现水中矿物油含量在线检测方法。近红外半导体激光器(LD)发射光照射在待测溶液上,在线阵CMOS感光器件上接收到被测溶液前向小角度连续点散射光,分析、处理散射光分布数据,从而确定水中矿物油的种类及其浓度。实验测定了不同浓度不同种类矿物油样本的散射曲线,验证了理论分析的结果。设计的近红外光散射技术可用于水中油含量的在线监测。     

Jojoba-oil-based two-stroke gasoline engine lubricant

Indigenous production of crude oil in India is far short of demand and crude oil must be imported especially for the production of high-quality lubricating oil base stocks. With a view to conserve and eventually replace petroleum base stocks, oil derived from jojoba is a possible substitute.Considering the requirements of small two-stroke gasoline engines and the properties of jojoba oil compared with conventional formulations, some experimental blends based on jojoba oil were prepared and screened for physico-chemical, wear and scuffing characteristics. As the results were encouraging, the piston-tightening, wear and deposit-forming tendencies were assessed in a short duration engine test. The results show that jojoba oil has a good potential to replace mineral oil base stocks in two-strole gasoline engine oil formulations.     

适用于参数识别的一种非线性油膜力表达式

基于求解非线性方程的摄动法思想，将油膜力沿轴心轨迹展开成小参数的三阶多次项的形式，用最小二乘回归方法求得动态系数。通过仿真比较非线性非稳态油膜力、线性油膜力、三阶多项式油膜力三种模型下的不平衡响应，由计算结果知三阶多项式油膜力模型与非线性非稳态油膜力模型吻合较好。这种非线性油膜力的三次多项式模型可用于非线性转子轴承系统的参数识别和不平衡量识别。     

Influence of fatty acid composition on the tribological performance of two vegetable‐based lubricants

In light of diminishing natural resources, global climatic change and increased environmental sensitivity, renewable‐based lubricants are being considered potential alternatives to petroleum‐based lubricants. Understanding the tribological performance of vegetable‐based lubricants in relation to their chemical composition is essential for their industrial implementation. This study focuses on the friction and abrasion rate characteristics of soybean and sunflower oils in comparison to a base mineral oil under sliding wear at ambient conditions for various applied loads. It was found that the abrasion rate and friction were the least severe for the soybean, followed by the sunflower oil. The observed trends were attributed to differences in their fatty acid compositions, in particular, a lower percentage of linoleic and oleic acids within the soybean oil. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd.     

Palm oil and mineral oil based lubricants—their tribological and emission performance

A comparative study of wear, friction, viscosity, lubricant degradation and exhaust emissions was carried out on a palm oil and a mineral oil-based commercial lubricating oil. The wear and friction test was at first conducted using a reciprocating universal wear machine followed by a two-stroke gasoline Yamaha portable generator set, ET 950. The test conditions for the bench test were: pressure, 3.0 MPa; sliding speed, 0.20 m s⁻¹; sliding stroke, 80 mm; room temperature, 25°C. The test conditions for the actual engine were: constant load, 0.4 kW for wear of the piston ring but various loads for exhaust emissions and constant speed, 2800 rpm. Analysis of post bench test lubricating oils was performed using ISL viscometer, TAN/TBN analyzer and FT-IR spectroscopy to investigate viscosity, TAN value and the oxidation level, respectively. Exhaust emission analysis was also performed using a BOSCH exhaust gas analyzer. Experimental results demonstrated that the palm oil based lubricating oil exhibited better performance in terms of wears, and that the mineral oil based lubricating oil exhibited better performance in terms of friction. However, the palm oil based lubricant was the more effective in reducing the emmission levels of CO and hydrocarbon.     

基于光学传感器的成品油识别方法

为了改进现有的成品油管道油品检测方法,从油品介质的本质出发,寻找能够体现油品本质的特征来检测和识别成品油。通过分析光的变化磁场的电磁感应对介质的作用以及光在介质分子间能量传递过程建立的电子云导体模型,运用能量守恒原理对光在介质中的传播以及折射现象进行了研究,对不同成品油及其混油的折射率进行测量及相关计算,得到了计算成品油折射率和识别混油的方法。通过光学传感器接收探头与油品接触面的菲涅尔反射信号,分析光与介质的相互作用,从而完成对油品的识别以及对不同混油的区分, 相对误差＜0.02%。实验结果为油品的识别和开发研究提供了理论依据,在分析成品油管道运输中混油的成分、推断其混油状态、扩散过程等方面有一定应用前景。