提高大卧车加工大孔表面质量的抛磨方法

正1.精加工方法大卧车是指C650以上的设备,在加工孔径Ф350mm、深500mm以上、表面粗糙度值达Ra=1.6μm的大孔时,其加工手段大致为:(1)精车在车床上用精车刀加工,一般表面粗糙度值达Ra=3.2μm。(2)滚压在车床上用滚压器加工,一般表面粗糙度值达Ra=0.8μm,但对工件材料有针对性要求;工件材料的硬度及材质会影响表面质量,应用范围相对狭窄。     

阀体精车夹具

阀体结构如图1所示,阀体密封环为不锈钢材料,镶在阀体腔内,上面为密封面,密封面的表面粗糙度及位置精度决定阀门整体质量,是阀门关键部位。阀体Фb62H9孔是密封环的配合面,决定密封环在阀体中的位置精度,Ф62H9孔表面粗糙度值Ra=6．3μm,用卧式车床如C620等精车加工均可保证要求。     

提高加工精度的夹具改进设计

活塞号称发动机的“心脏”,是发动机的核心零件,活塞的加工精度要求较高,特别是销孔的加工,在所有工序中是“重中之重”。我们在生产中遇到一种高精度活塞,如图1所示,该活塞销孔（粗实线标示处,基本尺寸为645mm）主要精度指标是：圆柱度0．002mm,表面粗糙度值Ra=0．2um,且要求外观度好。     

提高轴瓦内孔加工精度的对策（上）

大功率柴油机轴瓦(见图1)分留镗量瓦和互换瓦两种。留镗量瓦内孔的质量要求:壁厚δ公差0.03mm;内孔表面粗糙度值Ra3.2μm。互换瓦内孔的质量要求:壁厚δ公差0.15mm;内孔表面粗糙度值Ra0.4μm。在两对接面附近30°范围内逐渐减薄0.05～0.07mm。互换瓦比留镗量瓦内孔的精度要求高:壁厚δ公差从0.03mm降为0.015mm;内孔表面粗糙度值从Ra3.2μm降低到Ra0.4μm;轴瓦内孔由正圆变成椭圆。我厂原只生产留镗量轴瓦,使用时在柴油机上将轴瓦内孔镗成成品尺寸。其最大优点是减小机体轴瓦座孔之间的同轴度误差。但随着机体质量的不断提     

浮动式液压自动珩磨夹具

标准模架产品主要由上、下模座，导柱和导套等零件组成，结构简图如图1所示。其中，导套孔的尺寸精度要求为DH6，表面粗糙度值Ra=0．05μm，孔圆柱度不大于0．002mm。导套结构（见图2）虽：简单，但要求精度高，加工路线长，且生产批量大，如何提高加工质量和效率，是整个模架产品生产环节的关键之所在。     

机体缸孔及止口的浮动精镗头

我公司4L22CR型柴油机机体缸孔直径87 ^0.03 0 mm、表面粗糙度值Ra=0．8μm、圆柱度0．01mm、止口孔深0．82^0.03 -0.02mm、端面圆跳动0．04mm,坐标位置精度设计非常严格,止口孔深尺寸公差较难控制。     

喷吸钻的原理与应用

喷吸钻（又称双管钻）是一种加工效率较高,加工质量好的新型内排屑深孔钻。适用于加工孔深与孔径比不超过100,直径为20mm以上的孔。用喷吸钻加工出的深孔,精度可达IT10-IT17,加工表面粗糙度值Ra=0．8—3．2μm,孔的直线度为0．1mm／1000mm。     

精孔加工精度的保证方法

孔的精加工中对孔距精度、孔径精度、孔表面粗糙度有要求。在普通钻床上加工,无模具定位孔距时其孔距精度较难保证。如在技能考试中,单件加工一个零件,要求两孔距尺寸50mm±0·02mm;孔与工件边缘尺寸为10mm±0·02mm;孔径为10H7(+00·015);孔表面粗糙度Ra=0·8μm(见图1),现浅谈其加工方法。加工方案为:9·8mm钻头钻孔、9·96mm铰刀粗铰、10H7铰刀精铰。1·孔距精度的三种保证方法(1)用调整法保证孔距工件外形加工垂直两面基准,达到形位公差要求,划钻孔十字中心线。在A和B孔中心钻、攻M6内螺纹,分别放两个套,套外径为10+00·00…     

可调式机研研磨刃具

我公司承揽一批电液阀的加工业务,阀体材质为45钢,热处理要求为锻造→正火→调质,硬度248～302HBW;孔径为90mm,孔深260mm,阀孔圆柱度要求φ0．005mm,表面粗糙度值R_a=0．4μm。在阀体的加工过程中,阀孔的研磨是其加工关键的一道工序,它决定着阀孔的各种尺寸精度以及形状位置精度,直接影响电液阀的性能;同时,它也是阀体加工过程中周期最长的工序,是能否按时交付     

液压可调研磨心轴的研制和应用

精密缸套类零件广泛应用于各种机床的液压传动系统，其加工精度要求高，尺寸及位置公差都很小，一般内孔加工的最终工序是研磨。以图1所示的精密缸套为例，其内孔圆柱度为0．008mm，表面粗糙度Ra=0．4μm。该零件的加工工艺流程为：铸造→划线→外形加工→孔加工→孔研磨→成品。可见，     

精镗、磨淬火钢两孔中心距夹具

在机械传动中，两孔中心距是关键精度，特别是齿轮啮合，由于加工中的客观原因，中心距比孔的加工难度大多了。本厂新产品——关键淬火钢件（见图1），图样设计孔Ф50＋0.025/＋0．015mm，表面粗糙度值Ra=0．8μm，两孔中心距46＋0.030/0mm，材料20Cr，热处理渗碳淬火58～62HRC。按过去类如两孔及中心距的零件，工艺夹具一般都在车床卡盘上安装镗削，先精镗一孔，然后拆卸工件，转身装夹精镗另一孔，两孔中心距都在8～9级精度，材料一般是铸件或球铁，没有热处理要求。     

改善缓进给磨削中供液效果的措施

缓进给磨削与普通磨削相比，磨削深度可达1～30mm，约为普通磨削的100～1000倍，工件进给速度缓慢，约为5～300mm／min，磨削工件经一次或数次行程即可磨到所要求的尺寸和形状精度。缓进给磨削适于磨削高硬度高韧性材料（如硬质合金、耐热合金钢、不锈钢、高速钢等）的形面和沟槽。其加工精度可达2～5μm，表面粗糙度可达Ra0．63～0．16μm，加工效率比普通磨削高1～5倍。     

在车床上抛光箱体内孔

我公司是国家生产烟草机械的定点企业,主要生产烟丝处理段的各部分机械。根据市场的要求,我公司又开发了一种新型烘丝机———微波烘丝机,其中的箱体我们采用在车床上精密抛光,解决了内孔表面粗糙度值低的难题。1·零件分析如图1所示为微波烘丝机的箱体,材料为ZG310-570,外形尺寸为1150mm×420mm×470mm,内孔尺寸为360H9,表面粗糙度值Ra=0·8μm,工件切削为断续切削;转子为焊接结构件,外圆尺寸为360d9,要求转子与箱体配合间隙为0·2mm。从工件材质来说传统加工方法内孔表面粗糙度值达到Ra=0·8μm不可能,但内孔表面粗糙度值Ra必须达…     

铝合金缸盖凸轮轴孔加工精度控制工艺

K14B发动机缸盖凸轮轴孔（见图1）是一组五挡台阶孔,材质为铝合金AC4B,孔总长324mm,长径比达15,属典型的深孔加工,孔精度要求较高,其中E1／I1Ф23H7,E2-E5／12-I5Ф23H7,表面粗糙度值Rz=3．2um,圆柱度0．008mm,同轴度0．02mm。另外,五个凸轮轴盖上面的半圆柱面是比较完整的,但壁薄易变形,1#、2#盖里面还有油槽,而在缸盖上的半个圆柱面不规则,加工过程是断续切削且批量生产有节拍规定,因此对刀具要求非常高。为了保证精度要求,降低加工成本,分成粗、精两道工序完成。     

加工600机床主轴孔的工艺方法

600变频车床主轴孔加工与一般的深孔加工相比较为困难,在4个品种的机床中,内孔长度为504-804mm,其长径比均大于1：12,其尺寸精度全部是H9,表面粗糙度须达到Ra1．6μm,与外圆同心要求≤0．05mm,不采用特殊加工方法加工很难达到。本文论述了如何在普通车床上,采用先进的刀具、先进的工艺手段、选择合理的切削参数,加工“英600”车床主轴深孔的技术方法。     

铝活塞销孔用滚压刀具

内燃机用的铝活塞,不论哪一种型号,其销孔的精度都很高。如38mm的孔,一级精度要求为38 00·009mm;二级精度要求为38 00·010mm;三级精度要求为38 00·012mm。其表面粗糙度值要求为Ra=0·2~0·4μm;圆度要求为0·0015mm;两销孔中心线平行度要求为图10·0015mm等,如图1所示。这些要求给销孔的加工带来很多困难。因此在加工过程中,一般将销孔的加工分为3~4道工序,以保证它的各项精度。如扩镗销孔、粗镗销孔(有的取消这道工序)、精镗销孔、滚压销孔。扩镗销孔的目的:主要是去除销孔在铸造时的拔模斜度及矫正销孔的圆度。第二道工序粗镗…     

特殊精密深孔的组合加工

在科研生产实践中，我们遇到多种类似附图所示的组件，端盖2和壳体5（材料为ZLl05），两处滑动轴承6分别与端盖2和壳体5过盈装配，通过定位销1将端盖2和壳体5进行定位，再由螺钉3垫圈4把端盖2和壳体5进行固定联接，要求保证组装后两处滑动轴承6内孔与基准孔A同轴度为Ф0．02mm，两孔圆柱度为0．006mm、表面粗糙度值Ra=0．8μm。     

加工曲轴油道孔的高效枪钻（上）

由于近年来柴油机生产厂对其提供配套的曲轴产品质量要求不断提高,特别是曲轴产品图样要求的油道孔,内孔加工后的表面粗糙度值为Ra=3．2μm,位置度公差为φ0．6mm,直线度公差为0．2mm。这些技术要求对于深孔加工的钻曲轴油道孔工序来说还是比较困难的。为此我公司近几年逐渐将用普通高速钢钻头钻削加工曲轴油道孔,改进为用枪钻来钻削加工曲轴油道孔。     

PVA砂轮在军工系统和其他方面的应用研究

介绍了PVA砂轮的特点、机理和生产工艺，并举出了许多PVA砂轮在军工系统和其它方面应用的具体事例。PVA砂轮对不锈钢、软钢、铝、锌、铜等所谓“软金属”的精加工具有良好的性能。加工不锈钢时，表面粗糙度Ra最高达到0．01μm。加工38CrMoTi时，表面粗糙度Ra最高达到0．07μm。加工GCr15时，表面粗糙度Ra可以达到0．17μm。锌板的加工，表面粗糙度Ra可以达到0．7μm。加工印刷铜辊，表面粗糙度R口达到0．02μm。     

挤压加工在提高连杆小头孔精度中的应用

<正> 我厂生产的335型空气压缩机连杆小头孔精度要求高,加工难度大。如图1所示,小头孔直径为Φ528.5=(?),公差为8μm,相当于GB1801—79的1T4～1T5,圆柱度为0.005mm,相当于GB1184—80的6级左右,表面粗糙度Ra为1.6μm。连杆材料为可锻铸铁,牌号KT35—10。