活塞式海水淡化能量回收装置的研究和应用现状

能量回收装置是反渗透海水淡化系统的三大关键设备之一,对大幅降低系统运行能耗和造水成本至关重要。介绍了几种典型活塞式反渗透海水淡化能量回收技术的工作原理和特点,分析了国内外的研究现状及存在问题。研究各种能量回收装置设计的基础理论和方法,对推动我国能量回收技术的应用有重要意义。     

泵-马达式能量回收技术在海水淡化工程中的应用进展

小型反渗透海水淡化系统因较少使用能量回收装置，导致效率低、比能耗高，因此研发适用于小型反渗透淡化系统的能量回收装置是目前的研究重点。泵-马达式能量回收系统因总成简单、成本低、脉动小、盐海水无混合和维护方便等特点，适合小型反渗透海水淡化系统,对于提高系统的经济性具有重要意义。为完善泵-马达式能量回收技术，研发高效可靠的回收装置，首先介绍了其基本工作原理和重要性能参数指标；其次，综述了此类装置的国内外研究现状和进展，指出了当前研究尚存在的局限性与不足；最后，从提高能量转换效率、集成化程度、运行稳定性三个方面，给出了泵-马达式能量回收技术未来发展趋势和关键科学问题     

能量回收液力透平的研究现状及展望

能量回收液力透平技术及应用对节能减排有重要意义。液力透平主要有反转泵形式、冲击式、导叶式以及目前一些先进国家研发的专用能量回收液力透平。透平回收装置基本布置方式有直驱式和辅助式布置。总结国内外液力透平的研究现状,其工作主要从液力透平的选型计算、优化设计、转速稳定性控制、力特性及结构强度、透平速度滑移等方面展开。液力透平能量回收装置应用广泛,其研究向着专门化、特殊化、多样化的方向发展。     

海水反渗透淡化系统中的能量回收装置

反渗透是海水淡化的主流技术,能量回收是将海水进行反渗透淡化的最主要的技术。本次讨论,将海水反渗透淡化中经常运用到的两种主要能量回收技术的结构原理进行阐述,将通过相应能量回收装置运用在海水反渗透淡化工程的整体的能量消耗的成本与其进行比较。     

能量回收液力透平研究综述

液力透平回收能量是一项过程节能技术。对液力透平能量回收装置的研究主要有3个方面:液力透平性能,回收装置配置及运行工况调节。运用新的水力设计理论与方法可提高透平综合性能,这是液力透平研究的趋势。透平与相关设备性能、系统工况参数互相匹配,使回收装置在高效区工作。系统偏离设计工况时选择合理的调节方法来充分回收能量。     

合肥华升高压泵在海水淡化领域的成功应用

<正>一、应用背景膜法反渗透海水淡化高压泵是反渗透海水淡化工程中的关键设备,目前主要依赖进口。要实现海水淡化的产业化,其关键设备的国产化是急需解决的问题。实现反渗透海水淡化高压泵的国产化,可达到提高反渗透海水淡化工程性能、降低造价和节约能耗的目标。合肥华升泵阀有限责任公司一直致力于进口泵设备国产化技术的消化吸收和再创新。     

能量回收液力透平选型及其连接件设计

流程工业高位能浪费比较严重,采用液力透平进行高位能量回收是常用技术方法之一。以尿素装置深度水解给料泵利用高位能量为例,研究了液力透平的选型及设计方法,能够为企业节能增效提供借鉴。     

液力透平的设计与开发

目前石油炼化行业、化工行业以及大化肥行业一些装置场合都使用减压阀降压消能。针对目前的能源紧张现状,国内对于能量回收装置比较重视,并且主张推广。我国有大量企业也需要这种产品,不仅避免了能源浪费,同时节约了大量成本。针对用户需求,通过采用现有的优秀液力透平水力模型来进行优化设计。新研制的液力能量回收透平有别于传统的泵逆转能量回收透平,泵逆转作为透平使用,工况不可调节,效率很低,而新的液力透平能量回收机组有更高的效率和更宽的回收范围,节能效果更加显著。     

涡轮式液力能量回收透平

本文主要介绍涡轮式液力能量回收透平的定义及工作原理,重点介绍了涡轮透平的结构设计、工作原理以及涡轮透平能量回收在未来的发展优势。     

一种压力能量回收柱塞泵

介绍了一种用于反渗透海水淡化系统的可实现增压与能量回收功能的容积泵,叙述了其结构特点、工作原理和特性。可为此类设备的设计和选用提供参考。     

锻造液压机生产过程能耗分布规律研究

针对锻造液压机能耗高、能量利用率低的问题,研究其正常生产工况下的能耗分布规律。以16 MN 阀控锻造液压机为研究对象,利用AMESim建立其仿真模型,并通过位移压力仿真曲线验证仿真模型的正确性,基于该仿真模型对锻造液压机一个工作循环中的能量利用情况进行仿真研究,获得能耗分布规律。仿真结果表明:在阀控锻造液压机的正常生产工况下,负载有用功在整个能耗中占比小于10%,溢流能耗和节流能耗在系统中造成了巨大的能量损失,通过改进液压系统设计、控制液压系统阀的开启规律可以提高压机能量利用率。     

基于AMESim捣固装置节能液压系统仿真

针对捣固车捣固作业过程中阀控节流系统在频繁周期动作时产生大量能量损失的问题,提出了一种节能液压系统方案.对捣固车捣固装置升降油缸高频往复运动工况进行分析,研究了其能量回收潜力;运用AMEsim软件建立原系统和节能液压系统仿真模型;比较了两种方案下的油缸位移和流量.研究结果表明:在此节能液压系统中,蓄能器的容积对系统节能...     

液压型风力发电机组主传动系统压力控制特性研究

液压型风力发电机组主传动系统为定量泵-变量马达闭式系统,风机并网后依靠变量马达变排量机构对系统进行控制。研究了系统压力控制特性,建立了并网后主传动系统数学模型,得出了系统压力对马达斜盘摆角的传递函数。利用MATLAB辨识工具箱,根据实验数据,对系统压力控制模型进行数据辨识,并与理论模型进行对比,验证了理论模型的准确性,为液压型风力发电机组通过压力控制实现最佳功率追踪控制奠定理论与实验基础。     

液压型风力发电机组恒转速输出补偿控制

以液压型风力发电机组为研究对象,针对其液压调速系统恒转速输出问题,建立了定量泵-变量马达液压调速系统数学模型,得到了系统泄漏、系统压力瞬态调整和模型参数误差对机组恒转速输出的补偿控制数学模型。以数学模型为基础,给出了液压型风力发电机组恒转速输出补偿控制方法。以30kV·A液压型风力发电机组实验台为仿真和实验基础,对提出的控制方法展开研究。仿真和实验结果表明,液压型风力发电机组恒转速输出补偿控制方法具有较好的控制效果,可实现机组的恒转速输出的高精度控制。     

换热管内微型液轮机研究

换热设备积垢热阻大,能耗高,换热设备污垢使中国工业生产蒙受的损失每年达百亿元以上。发明了换热管内微型液轮机用以实现换热设备在线除垢、防垢并强化传热。当管内液体流动时,液轮机自行运动。由于转子不断刷洗换热管,换热管内很难结垢;如果原有积垢,也可除垢;而且滞流边界层受到不断地扰动,强化了传热。工厂试验证明,换热管内微型液轮机在线除垢防垢效果好。该技术对节能有重要意义。介绍了换热管内微型液轮机的工作原理、转速特性、流阻特性及在线除垢工业试验。     

基于变溢流压力的电液机械臂节能控制策略

针对电液系统能量效率过低的问题,以一款多自由度液压机械臂为研究对象,提出了一种可变溢流压力的非线性控制策略,实现电液机械臂位置跟踪的同时,降低系统的能量消耗。同时考虑了液压系统动态特性与机械臂动力学,建立了电液机械臂的数学模型,基于该模型搭建了动态面非线性控制器。通过模型中位移与压力的关系,反推出理想位移对应的理论溢流压力,由该压力控制比例溢流阀,实现可变溢流压力。通过仿真对比分析,该控制策略在保证液压机械臂位置跟踪精度的同时,与传统的定溢流压力相比,降低了能耗,从而验证了该方法的有效性。     

合理选择关键参数提高液压再生制动能量回收率

针对半挂车制动器磨损严重、能量损耗等问题,对半挂车的再生制动系统进行了研究,提出了液压蓄能器式再生制动系统。通过建立仿真模型,并针对制动与驱动工况建立数学模型,分析蓄能器容积与预充压力、泵/马达排量对液压再生制动系统的影响。研究结果表明,增大泵/马达排量,能提升制动能量回收效率;制动能量回收效率随着蓄能器的容积大小而不同;蓄能器预充压力增大,制动距离短,但不利于制动能量的回收与驱动位移的增加。再生制动系统能增加半挂车的行驶位移,提高燃油经济性,为液压混合动力研究提供了参考。