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本文通过对汽车发动机缸套与活塞环摩擦副试样在机油中含与不含添加剂的润滑条件下进行静摩擦系数测定与快速磨损试验以及发动机台架负荷特性对比试验,探讨了车用发动机机油添加剂的减摩节能效果。 相似文献
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文章简述了发动机机油抗磨剂的工作原理,以及在发动机台架上对ZY156FMI汽油机使用含与不含4%好自然机油抗磨剂的15W/40机油时所进行的等同工况下负荷特性和外特性对比试验,试验结果表明:好自然机油抗磨剂使发动机平均转矩提高了约4.8%,燃油消耗率降低了约5.8%. 相似文献
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液晶添加剂的润滑性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对一种新型润滑添加剂-液晶添加剂的减摩抗磨性能进行了初步的研究,试验结果表明:添加剂的有效性与液晶类型及其浓度有关,如添加剂HOB在(0.1~1)%的浓度范围内,随着添加剂浓度的增加,摩擦系数下降。对于面接触摩擦副,在比压为15MPa,速度为0.504m/s时,加有1%HOB液晶添加剂的润滑油与未加添加剂时相比较,其摩擦系数从0.108下降到0.013,而且磨损率也大为降低。这说明了液晶作为一种有效的减摩抗磨添加剂在工业应用中有着良好的发展前景。 相似文献
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抗磨型机油添加剂对汽车发动机无机油状态下运行作用效果的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文通过对选定的三种抗磨型机油添加剂,分别在EQ6100AQ-1、TJ376Q发动机进行无机油运行时间台架试验,验证了其作用效果,为正确使用此类添加剂提供了理论与试验依据。 相似文献
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内燃机润滑油添加剂抗磨损能力及其对发动机性能影响的试验研究 总被引:2,自引:5,他引:2
本文通过对几种选型的发动机润滑油添加剂的专用摩擦磨损试验机试验和发动机呆性能对比试验,证实了此类机油添加剂的减磨作用效果。分析了两种志用摩擦磨损试验机的试验结果与发动机性能试验结果的对应关系,从而提出了进一步试验研究的方向。 相似文献
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本文通过试验,并使用傅立叶红外光谱和扫描电子显微镜,研究了原位聚合膜的形成及影响聚合膜形成的因素,在200SN(46#)精制矿物油中添加二聚酸/司苯-80,由于在试球表面有聚酯膜生成,比不加的基础油磨痕直径减小50%,接触疲劳寿命比未加添加剂的高1.4倍。 相似文献
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二硫代磷酸硫化氧钼与常用内燃机油添加剂的复配特性研究 总被引:3,自引:2,他引:1
在四球机上研究了二(2-乙基己基)二硫代磷酸硫化氧钼与常用内燃机油添加剂的复配特性。结果表明,这些添加剂彼此复配时均有一 加量范围,方可对摩擦磨损产生增效作用,因而实际使用时必须慎重选择。 相似文献
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采用新型奥迪轿车(AUDI1002.6E)在湖北襄樊东风汽车集团专用试车场高速环形道上,以满负荷、高油温和高速度的条件下,对15W/40SG级汽油机油进行了使用性能的试验,以考察油品在行车试验过程中的衰变规律以及对车辆有关部件的影响。试验结果表明,该15W/40SG级汽油机油具有优良的高温使用性能(抗氧化、清净分散性和抗磨性)。 相似文献
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采用纳米铜改善二冲程油润滑性的试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文研究了加入纳米铜添加剂的润滑油在二冲程发动机标准试验程序下的润滑性。试验结果表明,纳米铜添加剂加入润滑油后,对二冲程发动机润滑性能有改善作用,并可降低发动机的摩擦损失功。 相似文献
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