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与铝合金材料相比,镁合金材料具有质量轻、环保性能好和电磁屏蔽性能好等多方面的优点;因此,逐步被定位成新型的铁道车辆应用材料,其在铁道车辆上的应用已得到有关部门的重视。本文在结合镁合金特点的基础上,分析了其在铁路车辆上的适用情况与当前主要存在的问题,并对镁合金材料在现代铁道车辆上的应用前景进行了展望,提出了具有建设性意义的建议。 相似文献
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《润滑与密封》2021,(10)
正中国科学院金属研究所中科院核用材料与安全评价重点实验室研究员许道奎团队与南京工业大学教授信运昌课题组合作,在制备高强高耐蚀镁合金材料方面取得重要进展。据了解,镁合金的密度是钢铁的1/4、铝合金的2/3,是最轻的金属结构材料,但低的绝对强度和耐蚀性极大限制了其实际工程应用。通常采用的剧烈塑性变形(SPD)方法对镁合金强度的大幅提升较为有效,可制备出超细晶超高强镁合金。已有研究发现,具有密排六方结构的镁合金具有较差的冷变形能力,需在较高温度条件下进行SPD加工处理,极易造成晶粒长大,难以获得超细晶组织。更为严重的是,传统SPD制备的超细晶所形成非平衡晶界会显著降低镁合金的耐蚀性。 相似文献
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现代轿车使用铝材已经成为趋势
现代轿车的追求轻量化,日益广泛使用铝材已经成为一种趋势。再加之近年来钢铁供应的日趋紧张,铝材料更是受到汽车设计师们的青睐。众所周知,铝的密度约为钢的1/3,炼铝技术的进步实现了人们让汽车轻装上路的梦想,时下,铝及铝合金被公认是未来汽车的理想材料。在厂商追求轻重量和消费者追求高性能的驱使下,铝合金材料在汽车领域的应用得到了长足的进展,铝材料的使用不断普及。 相似文献
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在经济快速发展的背景下,人们对汽车的需求也在逐渐提升,倒逼汽车行业的快速进步与发展。铝合金是汽车轻量化发展的方向,已经成为汽车行业中广泛使用的材料之一,铝合金的使用可以有效降低汽车的整体车身质量、减少能源消耗,与我国节能、环保的发展目标完全符合,并且合理利用焊接的新技术为汽车轻量化提供技术保障,对汽车行业的可持续发展具有重要意义。本文简要概述了铝合金特点,分析了铝合金在汽车轻量化中的应用,并对铝合金汽车焊接的新技术进行了研究。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2019,(11)
随着人们生活水平的提高,人们对于食品、用品的功能要求与质量要求越来越高。为了满足人们的这一需求,应用灌装封尾机十分必要。它可以根据不同产品的特点提供包装服务。随着技术的不断发展,封尾机已经变得愈发智能,出现了全自动化的灌装封尾机,可以有效提高企业的生产效率,为人们提供更优质的产品与服务。这需要人们不断进行技术开发与创新,设计更加实用的封尾产品,改造原有的功能。 相似文献
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张为民 《机械工人(热加工)》1994,(7):23-24
在有色金属中,铝及铝合金是应用最广泛的金属结构材料,其产量仅次于钢铁,而按地壳中的蕴藏量则占首位。 随着现代技术的发展,铝及铝合金的应用愈来愈广泛,特别是在电子工业中的应用更为普遍,在当前改革开放的大潮中,国际间交往日益增多,国外铝合金及其牌号经常在我国产品上予以应用,因此,我们必须对国际铝合金牌号及状态有一定了解。 相似文献
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半固态金属成形技术(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
五、半固态成形的应用1.在铝合金制备中的应用目前半固态金属成形应用最成功和最广泛的是在铝合金的制备中。其原因不仅是因铝合金的熔点较低和使用范围广泛 ,而且铝合金是具有较宽液固共存区的合金体系。在铝合金工业中 ,包括Al Cu合金、Al Si合金、Al Pb合金和Al Ni合金等 ,特别值得一提的是半固态金属成形技术已开始应用于制备铝合金制品。图 3所示是半固态成形的铝合金零件。目前 ,半固态成形的铝合金零件重量可达 7kg以上。图 3 半固态成形的铝合金零件2 .在其它材料中的应用对于镁合金和铜合金 ,也可以应用SSM… 相似文献
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目前,越来越多的科技产品进入到人们的日常中,给人们的生活带来了极大便利。本文介绍的是一种便携式开核桃工具。此工具的两臂可以折叠,体积小,使用灵巧方便。本文提出的新工具具有广泛的应用前景。 相似文献
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镁合金AZ91D的阻尼减振性能 总被引:8,自引:0,他引:8
为了解镁合金减振效果与频率、振幅等因素的关系,对AZ91D镁合金的实际减振行为有明确的把握,对镁合金AZ91D、变形镁合金AZ31、铝合金以及钢4种材料进行室温下的阻尼-频率测量,发现在相同振幅和频率下,镁合金AZ91D具有比铝合金、钢和变形镁合金高出3~5倍的阻尼性能,并在6 Hz左右出现阻尼峰。通过对镁合金与铝合金发动机箱盖在冲击脉冲载荷作用下的振动进行三阶模态分析,发现镁合金试件的阻尼比,除第三阶比铝合金试件稍微偏小外,其余各阶均高于铝合金试件。镁合金试样的第一阶模态阻尼比比铝合金试件高出17.6%,而第二阶模态阻尼比高出41.3%,另外镁合金试样的第一阶模态质量比铝合金试样高出45.0%,而第二阶模态质量高出15.3%,表明镁合金发动机箱盖在使用中镁合金的稳定性、抗冲击性能以及对冲击载荷的减幅等方面都具有良好的动力学表现。 相似文献
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镁合金作为一种绿色的轻质金属结构材料,由于其具有比重小、比强度和比刚度高、导热和导电性好、切削加工性好、优良的阻尼性和电磁屏蔽性、易于加工成型和回收等优点,因此广泛应用于汽车、电子、通讯等行业.压铸是镁合金最主要、应用最广泛的成型工艺,目前90%以上的镁合金产品是压铸成型的.文中分析了镁合金齿轮盖零件的结构工艺特点,介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计. 相似文献
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随着科技的发展,铝合金在生活中的作用越来越重要。由于理化性能优异、耐蚀能力强,铝合金已经广泛应用于各工业焊接结构上,例如飞机、轻形汽车、大小化工容器等都采用了铝合金材料。钨极气体保护焊(GTAW)是一种很好的焊接方法,可以焊接大多数金属材料,尤其是有色金属,很好地发挥其优点。GTAW焊接铝合金,焊缝中的气孔不好控制,而焊缝中含有一定量的气孔,对焊缝的力学性能、塑韧性会有一定影响,这就限制了铝合金的应用。现简单介绍GTAW焊接铝合金如何控制焊缝中气孔,从而扩大铝合金在焊接结构上的应用。 相似文献
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铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体结构材料:碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可以再生利用及环保等优点而广泛应用于铁路客车制造,尤其是高速铁路客车。铝合金型材结构车体是目前普遍采用的铝合金车体结构,因大量使用插口结构型材,便于自动化焊接作业。在型材结构铝合金车体中,型材所占比重约为车体的80%以上。下面以CRH3型动车组为例,浅谈一下铝合金型材在CRH3动车组车体中的应用。 相似文献
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铝合金车身板件超塑成形技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
为达到节能减排的目标,世界各国汽车制造厂商已经把车身轻量化作为汽车发展的重要任务。不同的材料有不同的密度、强度和价格,需要不同的成形与连接工艺。综合考虑这些因素,对汽车减重最有竞争力的材料是铝合金、镁合金和超高强钢。下表列出了这些 相似文献
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现阶段铝、镁合金由于自身较强的性能,在汽车工业生产中有着重要应用,尤其是铝、镁合金质地较轻并且自身强度较强,在汽车零部件轻量化使用阶段具有较大的优势。本文主要介绍了铝、镁合金材料在汽车工业生产中的应用,结合东风商用汽车,简要分析了该合金在汽车发动机中的应用。通过对于常见发动机故障的分析,重视铝、镁合金在汽车工业生产中的应用。 相似文献