复合条带两段排样方式的生成算法

提出复合条带两段排样方式用以解决无约束二维剪切问题。这种排样方式首先将板材分成两个段,然后用若干条互相平行的水平或竖直剪切线将各段分别切成复合条带,最后将复合条带切成所需要的毛坯。采用确定型算法生成这种排样方式,求解背包模型分别生成毛坯在复合条带中的排样方式和复合条带在段中的排样方式,使用枚举算法确定最优两段组合,得到最终排样方式。采用文献中基准测题,将这种复合条带两段排样方式与文献中五种重要的排样方式进行比较。实验结果表明这种排样方式平均价值高于以上五种排样方式,且算法时间复杂度较低。     

复合节流的静压导轨设计及其稳定性分析

就表面复合节流方式的静压导轨建立一维流动数学模型,从理论上推导出其承载能力与刚度的计算方法。根据气体质量变化连续性特点,建立了表面复合节流方式的静压导轨动态方程,由此对表面复合节流方式的静压导轨进行了稳定性分析,为表面复合节流方式的静压导轨的设计提供了一种理论计算方法。     

极板放置方式对电铸层中微米/纳米SiC复合量影响的研究

在分析固体颗粒自身重力对复合电铸过程影响的基础上，就极板放置方式对复合电铸层中微米颗粒和纳米颗粒复合量的影响进行了研究，用SEM测定了两种复合电铸层的表面形貌并进行了表面能谱分析，探讨了间歇搅拌对复合共沉积过程的影响。研究表明。极板放置方式和间歇搅拌对提高微米颗粒在复合电铸层中的复合量有一定程度的影响，而对提高纳米颗粒在复合电铸层中的复合量影响甚微。     

基于Creo单驱双向式AGV承重轮设计与仿真

以双向运动方式自动导引运输车(Automated Guided Vehicle,AGV)为研究对象,分析双向运动方式AGV的优势与不足。选取其中单驱动双向运动方式的AGV作为研究目标,对其承重轮进行了结构改进,创新设计了一种可以在定向轮与万向轮之间转换的复合轮。阐述了该复合轮的设计思路以及主要参数的设计思想;对该复合轮进行受力分析,剖析该复合轮的可能运行状态;利用Creo软件对该复合轮进行建模,通过软件自带的运动仿真模块,模拟复合轮真实运动情况,以检验机构设计的可行性与合理性。结果表明:在双向运动方式AGV运行过程中,设计的复合轮可以完成在万向轮与定向轮之间的转换,且转换过程无需外加电动机,对AGV的支承行走轮设计有一定的参考意义。     

复合驱动重载进给工作台系统的建模及仿真

提出了采用电动机驱动丝杠与液压缸联合实现复合驱动进给工作台方式,即电动机驱动实现精确定位,液压系统实现动态卸荷。建立了复合驱动工作台的力学模型,并对模型进行了数值仿真。结果表明,采用复合驱动的方式可实现重载条件下电动机驱动的动态卸荷,可有效解决在重载条件下工作台的精确定位问题。     

激光-电弧复合焊接头研究进展

简述了当前国内外激光-电弧复合焊接研究的现状,对典型的激光-电弧复合焊接头做了详细对比,并根据不同的复合方式分别介绍了旁轴及同轴复合2种结构,给出了各种复合结构的优点与不足。最后介绍了自行研制的旋转双焦点激光-电弧复合头,并验证了旋转双焦点激光-电弧复合焊的优点。     

矿用卡车驱动桥轮边两级复合行星减速器分析

在大型矿用卡车中,轮边减速器一般有两种方式:一种是两级NGW型式,另外就是两级复合传动,较为复杂。对驱动桥轮边两级复合行星减速器的速比、力的分配和功率流进行分析,并结合传动系统设计分析软件Romax计算验证。说明该复合传动方式存在功率循环,将导致系统疲劳寿命的减少。     

用复合平衡技术对抽油机进行节能改造

游梁式抽油机采用曲柄平衡方式.简述该平衡方式的缺陷,介绍运用偏置变矩技术原理在游梁尾端下部加装下偏杠铃游梁复合平衡块,将曲柄平衡机构与偏置变矩平衡机构有机地结合在一起形成复合平衡,达到节能效果.     

低温球阀阀杆密封填料的试验与研究

通过试验测试了阀杆柔性石墨与聚四氟乙烯复合填料的低温性能,介绍了复合填料的装填方式及防止填料挤入阀杆孔弧形挡圈的使用。     

PCD刀具最小刃磨余量的研究

利用扫描电镜观察激光切割与线切割对PCD复合片表面形貌的影响 ,了解不同切割方式对PCD层造成热损伤的特点 ,估计了切割方式对PCD的损伤深度 ,并据此确定其刀具刃磨的最小加工余量。试验结果表明 :激光切割的PCD复合片 ,最小刃磨余量约为 10 μm ;EDM切割的PCD复合片 ,最小刃磨余量约为 15～ 2 0 μm。     

集装箱拖车计算机控制系统设计

本文介绍了一种使用计算机技术实现的集箱拖车控制系统。系统由计算机生成控制指令,通过串行通讯协议远距离操作智能变频器实现电机的动作,结合拖车位置信息完成拖车的计算机控制。     

电控燃油系统位置检测和驱动装置的研究

本文分析了柴油机燃油系统电控原理,研制出适用于电控燃油系统的一种新型的位置检测和驱动装置,并对其原理,输出特性以及灵敏度进行了分析,实验结果表明该装置能满足燃油系统电控性能的要求。     

复杂仿真器的计算机控制系统研究

本文在深入剖析某工程仿真器主要功能和工作原理的基础上,将现代计算机控制与气压控制及动力学系统相结合,研究并解决了该仿真器的自动控制系统的关键技术问题。该系统的设计与实现对计算机控制技术的研究和应用有重要参考价值。     

控制系统的网络化发展

现场总线的产生和相关网络技术的发展使计算机控制系统向集成化、网络化、智能化 成为一种趋势,本文概述了控制系统的发展过程,阐述了它与信息网络发展过程的相似性,并进而从硬件和软件等方面论述了这种发展趋势的必要性和可能性。     

任意相对阶数的鲁棒MRAC方案

本文提出一种新的自适应控制算法,使其可实用于相对阶在于或等于２并附加扰动的情况。     

光纤双波长数字式测温仪系统研究

本文系统地介绍了一种双波长光纤测温仪的原理、结构及特点,其突出优点有：采用双波长窄带比较技术和以微控制器,可编程外围芯片为核心,构成数字化、小型化光纤传感系统,抗干扰能力强,具有通信接口,可与过程控制网络连接,支持流行的现场总线协     

多通道编码摄影中的数字化白光信息处理

本文提出了用于多通道编码摄影的数字化白光信息处理的三种方法。融合零级谱解码方法利用了信噪比较高的零级谱亮度信息,使解码图像质量大为改善;“原子”解码算法只通过一次傅氏变换即完成解码;而整数傅氏变换避免了变换最耗时的浮点运算。这些方法的综合运用使数字白光信息处理在多通道编码摄影中得以技术实用化,不仅显著改善了解码图像质量,而且大幅度提高处理速度达６０倍以上。     

管道中固体速度的测量现状及发展趋势

本文介绍了空气动力传送管道中固体速度的各种测量方法和各自的特点,并对各种方法及使用的传感器进行了讨论。     

便携式振动信号采集处理系统的研究与应用

本文介绍了一种基于笔记本型电脑的信号数据采集与处理系统,该系统适合于各类现场信号的采集与处理工作具有携带方便,通用性强,性能人格比高等特点。     

磁光调制锁相椭偏仪与多层磁光薄膜测试系统

磁光调制锁相椭偏仪采用交流法拉第磁光调制及相敏检波来检测消光点 ,具有抗干扰能力强 ,角分辨能力高等优点。本文采用了自制的关键部件 :“高线性法拉第磁光调制器”与反馈电路来寻找消光点 ,实现了小角度偏转数字显示 ,具有速度快 ,准确性高的特点 ,而且使国产椭偏仪的角分辨由 0 .1°提高至 0 .0 1°,达到国外消光椭偏仪的水平。而且该椭偏仪的研制成功对国产磁光盘质量提高具有极大的促进作用。