广州储能式现代有轨电车运行能耗分析及节能探讨

文章首先简要介绍了广州海珠储能式现代有轨电车的特点及储能电源的配置概况,然后详细计算分析了列车运行的能耗,并提出了已建成线路和新线的指导性建议。     

现代有轨电车新型地面供电方式分析

近些年来,现代化的有轨电车快速发展,这也为人们的出行提供了很大的便利。有轨电车,它具有运量大,速度快,污染小等特点。电力系统对于电车的日常运行有着重要的影响。根据现代有轨电车的供电方式,选择一种比较高效的,适合当前发展的供电方式,能保证现代有轨电车的正常运行。本文主要分析了有轨电车的供电方式。     

城际交通票务的一种探讨

随着城际交往越来越密切、越来越频繁,除了车辆等硬设施的改进、提高,要求票务也要有一个相应的提高。本文对试图解决城际交通票务的进行探讨,它是基于专利的基础上,利用光、机、电等技术,提出了方案,并研制出相应设备,在几个城市的城际交通上作出试点。文中提出了一个方案,尚待在实际中予以完善。     

现代有轨电车信号系统中的关键技术探讨

随着科技的发展,为了缓解城市交通压力,改善出行环境,城市轨道交通得到了空前的发展,而低成本、中运量的现代有轨电车建设也得到了大力推进。现首先介绍现代有轨电车的特点,然后分析传统的有轨电车信号系统方案,最后对现代有轨电车信号系统中的关键技术进行分析和探讨。     

自主化五模块储能低地板有轨电车制动系统设计

介绍了我国首列采用混合储能供电的浮车型100%低地板有轨电车的制动系统整车要求、系统设计、主要功能和参数以及试验验证,通过试验数据表明该制动系统满足整车使用设计要求。     

广州南沙油库自动控制系统设计

结合广州南沙油库工程设计一套自动控制系统,包括站控系统(PLC)、火气监控系统、大屏幕和工业电视监视系统,实现对各种参数的监视与控制,使油库生产管理实现管控一体化。     

新型低地板有轨电车一系悬挂系统

一系悬挂系统应用于一种新型城市有轨电车，实现有轨电车的100％低地板。系统由两根连杆、四个橡胶节点和一个橡胶弹簧组成。该系统与构架和轴箱定位装置绍成可弹性变形的四连杆机构，实现轮对相对构架在垂向具有较大的弹性运动，在横向和纵向实现弹性定位，确保有轨电车的安全稳定运行。     

采煤机新型传动系统设计

针对采煤机截割部传动系统中转矩远距离传输部分所存在的结构冗杂、传动效率较低等问题,用二级锥齿轮传动系统代替原来的多级直齿轮传动系统,设计一种采煤机新型传动系统。通过结构静力学有限元分析,得出传动系统中主要零部件的计算结果及应力云图。结果表明:采煤机新型传动系统中主要零部件满足理论校核条件;锥齿轮的等效应力、接触应力及弯曲应力小于材料的许用强度极限;传动轴的等效应力及等效应变满足零件材料的许用要求。     

新型电子机械制动系统设计

阐述了电子机械制动系统主要结构,选用控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线为系统总线网络,选用STC90C516RD+系列单片机、AQMD2410NS电动机驱动器和合适规格的传感器,并设计了制动踏板。各器件之间正确相连后与制动执行机构和制动盘连接,搭建电子机械制动系统实物样机并进行实验。通过PC分析得出踏板位移与电动机电枢电压、输出力矩之间的关系曲线,以及制动执行机构负载特性曲线。结果表明样机装置性能安全可靠,为新能源电动汽车制动系统研究提供了理论依据。     

新型制钉机液压系统设计

根据制钉机的工艺过程,设计了时间上并行、油路上串行的液压系统,提高了制钉机的工作效率.     

瓦轴新型有轨电车轴箱轴承将用于北京奥运献礼项目

近日，瓦轴顺利出产了一批新型有轨电车轴箱轴承，快速发往用户。该批产品是用于北京前门老北京有轨电车上，是北京市政府为奥运献礼项目。     

现代有轨电车工程变电所景观优化方案探讨

基于现代有轨电车线路景观化要求高的特点,分析了应用箱式变电所的特殊优势;针对正线不同线路情况,对箱式变电所布置方式提出了具体的布置方案。     

氢能源有轨电车厂内临时加氢工艺探讨

氢能源有轨电车是采用氢燃料电池作为动力源的有轨电车车辆,车辆运行需要氢气,是有轨电车未来技术发展的方向。鉴于氢燃料有轨电车通过氢气介质产生动能,车辆在生产制造调试阶段面临加氢问题,如何安全、高效解决临时加氢,保障车辆运行,成为具有现实意义的研究课题。在充分了解国内涉氢领域临时加氢的基础上,通过探讨氢能源有轨电车厂内临时加氢的设备设施、工艺流程和安全防范措施,为类似项目临时加氢提供参考。     

有轨电车制动系统液压油清洁度的检测探讨

液压制动系统作为有轨电车的一个关键系统,其性能的优劣会直接影响到有轨电车的安全行驶,液压油的清洁度则对整个制动系统的性能有着非常重要的影响。文章在对液压系统受到外界杂质污染的原因分析的基础上,结合国内外液压油清洁度的常用评定方法,阐述了液压油清洁度检测技术的现状和动态、国内外液压油清洁度分级判断的同异、得出不同判断方法的优缺点和应用方向,用理论对国内外主流的判定方法进行了更加深入的探讨。     

一种新型大通过宽度的有轨电车旋转地板

介绍了一种具有大通过宽度的新型低地板有轨电车旋转地板,重点阐述其结构、原理及特点,希望能够为相关专业提供可以参考的理论依据。     

广州APM线车辆空调系统设计分析

介绍广州APM线(珠江新城旅客自动输送系统)车辆空调系统的分体式机组结构、控制原理及客室通风系统。HVAC系统按需要提供冷却/除湿和回流功能,以根据返回空气温度传感器的信号将车内温度维持在一个预设的温度下。分体式空调机组结构布置紧凑,制冷系统辅助设备设计便于系统维护。     

内燃公铁两用车用于有轨电车的新型电制动控制方案

内燃公铁两用车主要用于列车牵引、调车作业,而牵引列车安全制动成为不可忽略的重要环节。本文以深圳龙华有轨电车为例,在设计上不仅对有轨电车的制动提出新要求,同时在内燃公铁两用车新增了制动装置,介绍了通过内燃公铁两用车对列车提供DC24V电源和基于CAN总线通讯控制的方案,相互接收、发送控制信号和反馈信号,包括发送被动二级液压制动信号、紧急制动信号等重要控制和反馈信号,实现对列车的智能制动控制和反馈,以解决内燃公铁两用车牵引有轨电车时的牵引制动安全问题。     

一种“散改集”新型装卸系统设计探讨

在对国内外散货集装箱化运输市场前景和现有装卸工艺特点进行简要分析的基础上,探索性的设计了一种新型装卸系统及设备,对其系统组成、取料装箱设备、翻转卸料设备和作业流程进行了初步设计探讨。