双口RAM在计算机通信中的运用

根据数控机床主轴控制系统的通信接口,以ＣＹ７Ｃ１３０为例,介绍了双口ＲＡＭ芯片的性能特性及其在通信中的应用、硬件接口电路、通信协议等,对双口ＲＡＭ芯片在通信中的运用进行了初步探索。     

基于双口RAM的CPCI总线通讯机制研究

针对课题中基于CPCI总线的运动控制板卡上的CPCI总线与DSP通讯的实时性问题,提出了一种上下位机高速通讯速度的交互机制。利用PCI桥芯片、双口RAM与DSP芯片实现上下位机的连接与通讯,同时分析了数据通讯中的关键问题。采用乒乓操作和中断访问的方式,取代传统的轮询方式,实现上位机和DSP在双口RAM的交互。理论分析表明,新的机制充分利用了现有硬件资源,避免了对上下位机CPU的过多占用,提高了通讯效率。     

基于双口RAM的多机数据通信技术

文中介绍了采用双口RAM转接技术,实现多机数据通信的一种可行方法.介绍了多机数据通信中的双口RAM接口和总线驱动电路.双口RAM具有接口电路简单、数据传输速度高、数据传输量大、存储数据共享等特点.采用双口RAM转接技术,解决了多机数据通信中的速度瓶颈问题.借助软件技术,有效解决了多机数据通信的数据突发性问题.     

基于双口RAM的智能数据采集卡设计

本文介绍了一种基于双口RAM的智能数据采集卡的硬件组成和原理功能,详细讨论了ISA总线及单片机对双口RAM的地址的分配,针对ISA总线和单片机同时对双口RAM读写数据时的仲裁问题,提出了硬件判优和软件判优两种实现方法,并给出了利用该智能数据采集卡进行数据通信及数据共享的软件设计流程。     

基于双口RAM的高速大容量气溶胶空气动力学粒径信息提取

在气溶胶空气动力学粒谱仪系统研制中,为了满足高速、实时采集和存储大量信息的需要,提出了利用双口RAM内存芯片CY7C028作为数据共享存储器,给出双口RAM与CPLD和单片机之间的硬件接口电路和软件流程,实现CPLD和单片机之间的高速大容量通信,有效地提取了气溶胶粒子空气动力学粒径信息。该存储器容量高达32768道,每道可计数65535个粒子,操作速度在ns量级。该存储器已成功应用于空气动力学粒谱仪,完全满足仪器连续、实时、在线监测时对存储速度和容量的要求,工作稳定可靠。     

基于双口RAM芯片的数控运动控制卡接口电路设计

简介IDT7005芯片,一种基于IDT7005芯片的数控运动控制卡接口电路和ispGAL20V8B的控制电路程序设计。     

由采用双口RAM设计的联络分站构成的二级通信系统

介绍了基于集散式监控系统中的采用联络分站实现二级通信系统的设计技术，为提高系统的通信效率和通信速度，联络分站采用了双口RAN、双单片机结构，可以同时进行双向通信，现场使用效果良好。     

基于双口RAM IDT7025的双机通讯设计

针对数控机床控制发展中的新要求提出并设计了一种新型的控制方案,即运用双口RAM实现PCI总线与DSP的通讯,以提高控制效率和实时性。应用令牌传递方案解决了双口RAM的仲裁控制逻辑问题,并且利用CPLD对数据总线接口进行了扩展。     

基于双口RAM的数控运动控制卡接口电路设计

介绍了双口RAM芯片IDT7005及其仲裁逻辑;设计了一种基于IDT7005芯片的数控运动控制卡接口电路,其核心是用AT89S52芯片实现机床控制系统的各个运动控制部分;对ISA总线与双口RAM芯片IDT7005的接口电路设计和EPM7128的控制电路程序设计进行了讨论。数控机床运动控制卡采用该接口电路,保证了数据通路的畅通,传榆准确,可靠性高。该卡目前已经投入使用,运行良好,实用价值高。’     

基于双口RAM的嵌入式可编程控制器的设计与实现

本文针对传统可编程控制器控制方法的局限性,采用八位单片机、微机总线技术及双口RAM设计了嵌入式可编程控制器,并对该系统的硬件、软件做了总体上的介绍.与传统PLC相比,该控制器具有结构紧凑、成本低、可靠性及实时性高等优点.     

双端RAM在SRM调速系统中的应用

根据开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor--SRM）调速系统的特点，利用双端RAM（IDT7132）实现ATMEGA128芯片和89S51的双CPU的数据采集、通讯、PID运算和PWM波的产生，解决了SRM调速系统的实时控制问题，提高了开关磁阻电机的动、静态特性。     

一种大容量双口RAM接口电路的设计

介绍采用通用存储器实现大容量双口RAM的设计方法;对双口RAM操作中共享冲突仲裁机制进行分析和讨论,提出优先权和机会均等两种设计思想,并分别给出具体竞争仲裁电路的设计。该接口电路具有较快的并行通信速度和较高的可靠性。     

CPLD在基于DSP的多轴运动控制卡中的运用

现代“PC＋运动控制卡”型数控技术对运动控制卡的通信速度、插补轴的数目以及对运动控制卡扩展IO的数目有了越来越高的要求。该文介绍了基于TI公司DSP以及ALTERA公司第二代CPLD高性能伺服运动控制卡的设计,充分利用CPLD的逻辑可编程特性对运动控制卡的功能进行拓展,通过CPLD对控制总线的操作,实现了PC通过ISA总线与运动控制卡通信功能,提高了运动控制卡与PC的通信速度;利用CPLD在其内部实现PWM以及编码器鉴相功能模块,极大地扩展了运动控制卡的最大可插补轴数以及扩展IO的数目,具有很广的应用范围和很强的使用价值。     

基于MSP430的CAN总线智能网络控制系统设计

以MSP430单片机为控制核心,设计了CAN智能控制系统,着重对CAN智能控制节点硬、软件的实现进行了描述.根据双口RAM高速、实时数据交换的特点,提出了一种双口RAM的CAN数据通讯的软件设计方案,实现了CAN控制网络中智能控制节点与上位机的CAN通信.     

小型无人机机载数据采集系统的设计

针对小型无人机对航电系统重量、体积、功耗的严格要求，设计了一种小型模拟数据采集系统，通过双口RAM与机载计算机主板进行数据通信，满足了飞控系统对传感器模拟量数据高可靠性和强实时性的要求。     

视觉追踪机器人实时控制系统的设计

介绍了传统追踪机器人的缺陷,并提出视觉追踪机器人.针对视觉存在信息量大、信息处理复杂、系统实时性难以保证等问题,一方面优化机器人各部分之间的相互链接,另一方面在控制系统设计中合理规划和组合硬件功能,发挥各自的优势,避免瓶颈环节,从而能够实现视觉追踪功能并能够较好地解决控制系统的实时性问题.     

基于DSP技术的2R欠驱动机器人控制系统设计

采用DSP作为主处理器,设计出一种欠驱动机器人控制系统,满足了机器人实时动力学控制对高速运算的要求.实验结果表明,所设计的欠驱动机器人控制系统功能完善,实时性好,控制系统稳定且效果良好.