阀门流量特性综合测试系统的研制北大核心CSCD

针对目前国内现有阀门流量测试装置测试范围小、功能单一、精度不高、自动化水平低,不能很好满足阀门技术高速发展需求的问题,研制了阀门流量特性综合测试系统,并对循环水源、动力系统、稳压装置、测试管路、流量校验系统、数据采集系统、自动控制系统等测试系统组成部件设计进行了详细介绍,该测试系统具有阀门的流量系数、流阻系数、固有流量特性、流量的校验以及阀门微小流量测试等综合检测功能。经应用表明,该系统测试能力大、测试精度高、自动化程度高,流量误差小于实际流量的±2%,压差误差小于实际压差的±2%。因此,该测试系统可满足目前阀门技术大型化、高参数、微小流量调节等测试技术的需要。     

阀门流量特性综合测试系统的研制

针对目前国内现有阀门流量测试装置测试范围小、功能单一、精度不高、自动化水平低,不能很好满足阀门技术高速发展需求的问题,研制了阀门流量特性综合测试系统,并对循环水源、动力系统、稳压装置、测试管路、流量校验系统、数据采集系统、自动控制系统等测试系统组成部件设计进行了详细介绍,该测试系统具有阀门的流量系数、流阻系数、固有流量特性、流量的校验以及阀门微小流量测试等综合检测功能。经应用表明,该系统测试能力大、测试精度高、自动化程度高,流量误差小于实际流量的±2%,压差误差小于实际压差的±2%。因此,该测试系统可满足目前阀门技术大型化、高参数、微小流量调节等测试技术的需要。     

液压传动共振波力发电装置提能系统特性研究

基于共振式波力发电装置的工作原理及特点,结合液压传动在能量提取方面的突出优势,设计出该发电装置的液压提能系统。建立该系统的数学模型,并基于AMESim进行计算机仿真,通过补油分析、蓄能器和比例调速阀的仿真试验为系统的性能优化和能量控制提供理论依据。在实验室环境下建立液压提能系统试验平台,通过蓄能稳压和提能试验验证了理论分析和仿真结果的可靠性。仿真和试验结果表明,设置补油可以明显提高液压提能系统的运行稳定性和输出功率;合理配置蓄能器可以改善系统运行时压力和流量波动;比例调速阀可以调节并稳定流量,进而调节输出功率。通过以上措施,可以保证系统具有发电平稳连续、功率调整迅速、过渡过程时间短等良好的动、稳态特性。     

隔膜阀流量系数CFD仿真计算方法及其结果分析

介绍了阀门内在不同条件下介质流通能力、流量系数及流动特性的流体动力学(CFD)仿真计算方法,且相对其他试验方法具有的测试快速、运算灵活性及其节省操作成本的特点。提出了运用CFD进行某DN100隔膜阀流量系数仿真计算过程中的关注要点。分析了隔膜阀流量系数仿真计算结果及其计算精度。给出了对工况系统流场细节的可视化研究及阀门结构的优化设计方法。     

高级驾驶辅助系统一体化仿真测试平台开发设计

基于法规标准搭建一体化仿真测试平台智能驾驶测试场景,以及对实际道路测试研究成果和用户测试需求,搭建实际道路对标测试用例库。通过该平台可以根据测试结果评价被测硬件,并可以修改一体化仿真测试平台处理器中的一体化仿真测试平台算法和软件后,就可以快速进行ADAS系统的开发、测试、验证和演示,既减轻实车ADAS测试的成本,又能保证ADAS测试的人员安全性,大大提高ADAS测试的工作效率。     

基于工业物联网无线控制阀门电动驱动装置研究

针对传统阀门电动驱动装置控制架构臃肿、安装现场耗时、紊乱、造价高昂等问题,提出一种基于工业物联网的无线控制阀门电动驱动装置,通过设计无线天线引入装置结构和开发控制系统软硬件完成阀门控制信号的传输,实现阀门电动驱动装置结构一体化和远程无线控制。研究发现：基于传播频段为470 MHz的Lo Ra无线控制网关及特定测试环境下,无线控制阀门电动驱动装置在一定距离内信号稳定,最远测试距离可达1.2 km;应用于阀门流量流阻测试系统的无线控制方法可有效地解决敷设线缆、架设电缆桥架、接线查线、项目周期长、成本偏高等实际工程量大的问题,同时通过精准掌握阀门和管路系统的实时运行情况,实现阀门流量特性试验、阀门全生命周期监测和物联网的全面结合,为工业阀门物联网技术的应用提供了重要依据。     

浅谈气动阀的选型及故障分析

在氧化铝生产工艺中,依靠气动阀对物料的流量进行调节,气动阀作为控制回路的重要环节,对物料调节系统的稳定可靠运行有重要意义。通过对气动开关阀和气动调节阀这两种常见阀门的应用分析,重点介绍这两类阀门的工作原理、选型及故障处理,为行业内的气动阀的选型安装与故障维修提供一定的参考。     

阀门在给水管网系统中流量调节特性的研究

对给水管网系统中常见控件——阀门的流量特性进行了深入研究，建立了用流量调节强度衡量阀门流量调节性能的方法。通过实验，给出了闸阀固有流量调节强度随相对开度的变化规律，并指出阀门的最大调节能力取决于其自身结构。为衡量阀门在给水管网系统中的实际流量调节性能，提出了“虚拟阀门”和阀门“权重系数”的概念，并通过分析给出了虚拟阀门的流量调节特性随权重系数的变化规律。     

硫酸系统循环水输送水泵的改进实践

硫酸系统循环水主要是净化循环水和干吸循环水.循环水泵是系统循环水运行的驱动源,循环水泵运行的流量和实际扬程值与设计值有一定偏差.当实际扬程小于设计扬程时,实际流量将大于设计流量,这时若通过管路阀门调节流量,不如将水泵叶轮直径采取车削的办法.管路阀门全打开.最妥善的方法是通过对管路的流量、压力进行测量和计算,然后根据需要...     

坑道钻机变频调速系统设计及仿真

通过对ZDY型坑道钻机的实际运行工况进行分析,并基于液压回转回路系统进行变频调速设计,通过在不同负载条件下控制液压系统流量对坑道钻机输出速度以及输出转矩进行灵活调节。通过仿真分析可以看出,该控制系统在遭遇突变负载时能够快速进行自适应调节,调节速度较快,可以满足实际钻探需要。     

基于CFX的迷宫阀内流场数值模拟与试验分析

对某一特定型号的迷宫式调节阀,用solid works建立其内部流场模型。通过前处理软件Gambit划分并生成计算网格,应用CFX(流体力学数值计算模块之一)方法对调节阀内部流体流动特性进行仿真,得到该阀内流场流动特性的三维可视化结果。根据仿真结果绘出调节阀的流量特性曲线,与试验测定的数据进行比较分析。结果表明模拟值与试验值较好的吻合,为后续研究新的阀门、阀门故障诊断以及阀门流场优化等研究提供很重要的依据和参考。     

应用一体化PLC实现气体智能化供气

介绍了智能化供气系统的工艺控制过程,从组态主界面、统计告警、参数设置和逻辑控制几个方面,详细阐述了供气系统的数据采集、界面显示、工作模式、累积量处理、告警输出和指示灯输出。供气系统基于一体化PLC通过反馈的气体浓度值对供气阀进行PID自动化控制,同时操作人员也可以实现手动供气控制。为了满足更好的控制效果,对反馈浓度值进行分段PID处理和曲线显示。经测试比较,基于一体化PLC所设计的智能化供气装置,可以快速地实现阀门调节和流量值统计,运行高效且稳定达到了预期的设计效果。     

空间对接半物理仿真原型试验系统

为研制用于对接机构地面测试的空间对接半物理仿真系统,建立能够体现其主要功能的原型试验系统。试验系统通过六维力传感器检测对接机构模拟元件的相互作用力和力矩,根据所建立的航天器动力学模型实时解算对接过程中两航天器的相对运动,并由6自由度运动平台模拟被动航天器来实现此相对运动。针对此原型试验系统,提出系统的动力学解算方案并据此构建动力学仿真大回路,着重对大回路仿真系统的稳定性进行分析,得到稳定性条件,讨论运动平台滞后对仿真的影响和解决方法。在此基础上,用所研究系统成功地模拟了航天器对接的全过程,从而为实际空间对接半物理仿真系统提供了必要的设计依据。     

前装机自动润滑系统设计

针对某露天矿前装机工作环境恶劣,长期依靠手动润滑方式,存在着工作效率低、润滑效果差、生产成本高等问题,采用递进式集中润滑方式对其设计改造,设计了前装机自动润滑系统,确定了自动润滑系统的组成和工作原理,建立了各关键部件流量及压力的数学模型;利用AMESim建立系统仿真模型并进行仿真分析,得到了不同系统工作压力、不同外部负载时,不同出油回路流量、压力的变化规律,为现场调节提供了理论依据。同时,应用相关设备对各出油回路的流量、压力进行数据采集,并将现场测试数据与仿真研究结果对比分析,测试结果与研究结果基本一致,说明本设计合理、有效,满足前装机正常工作的润滑要求。     

多功能泵保护阀旁路设计

离心泵的最小流量控制通常使用手动阀门操作控制或限流孔板控制,手动操作控制流量误差大,而且耗时费力;限流孔板控制流量不能实现关断,造成资源浪费;设计成自动调节控制,需要增加一套自动控制回路和调节阀,造价成本较高。然而,集四种功能于一体的多功能泵保护阀,不仅克服了前三种控制方式的不足,而且兼顾了止回阀和流量调节的功能。本文详细介绍了多功能泵保护阀在各种工况下的良性运行,以及它的使用方法、工作原理、使用功能、汽蚀的产生和消除。通过流体仿真分析、重难点计算和静密封试验,充分验证了用多功能泵保护阀替代离心泵最小流量控制的可行性和可靠性。     

液压 CAD 与计算机控制学术讨论会论文摘要

单板机在液压测试中的一些应用上海铁道学院陈长海顾伟楠聂祟嘉本文介绍利用单板计算机为主要仪器的数据采集处理系统。该系统包括单板计算机、前置放大器、相应的接口以及利用汇编语言编制的软件。它取代了由动态应变仪及光线示波器构成的常规动态测试系统,在“瞬时流量的仿真测量”科研中取得了良好效果。该系统可实现测量自动化,并提高了测试精度,同时操作使用方便,价格低廉。高压先导式溢流阀液阻回路静、动特性的数字仿真研究哈尔滨工业大学刘庆和高增宏溢流阀中的液阻及液阻回路对溢流阀的静、动特性起着关键性作用。本文对采用三种不同液阻回路的同一个溢流阀进行了静、动特性的理论分析。通过数字仿真具体的予测出静、动态特性。在本文研究中又着重地对三种不同液阻回路的同一溢流阀进行了实测,得到理论,仿真与实测三者较为一致     

桥式气动回路节能方法实验系统研究

桥式气动回路由多个开关阀独立控制系统进气与排气,可有效节约气动系统耗气量。为了发挥桥式气动回路结构优势,验证理论计算获得的进排气通断时间合理性,实现气动系统节能及活塞运行平稳性,利用LabVIEW开发平台,通过硬件组建、系统建模与软件开发,完成适用于4个开关阀组成的桥式气动回路节能方法实验系统。通过仿真与实验、数据处理与分析,所研发的实验系统功能完善,工作稳定,能够根据定时、定量进排气等多方面需求完成测控功能,检测数据准确有效,实现了对桥式气动回路节能方法理论计算结果的校准及节能效果的评估。     

DN100型物联网流量型平衡阀性能试验研究

针对温度型平衡阀调控中的滞后性等问题,提出采用一种物联网流量型平衡阀,通过模拟3种阀芯形状（W型,V型,O型）的DN100物联网流量型平衡阀在不同开度时进出口压力的变化,计算出流量特性曲线,并利用试验台对W型阀门进行流量性能试验,研究阀门开度、阀门进出口压力与流量之间的函数关系,并对数值模拟结果进行论证。结果表明,压力场轴向分布特性和流量适配性相较于V型阀和O型阀,W型阀芯具有更好的调节能力,在对应的流量下,W型阀门开度在45%～63%之间,调节范围大,符合等百分比阀门特性,可实现小流量时精细调节、大流量时快速调节。研究结果可为物联网流量型平衡阀的设计和应用提供参考。     

液化天然气车用低温过流阀的设计与仿真分析

低温过流阀作为车用LNG燃气系统的重要部件,当过流阀后端管路出现破裂时,阀门动作使阀瓣关闭,从而防止气瓶内液体大量泄漏造成的安全事故。阐述了过流阀的工作原理,根据过流阀在发动机中的最大用量,通过理论计算确定阀门的通径和弹簧力。制作若干通径阀瓣进行测试,并结合计算机流体软件Fluent仿真分析,测试和验证了阀门的实际动作流量。     

基于LabVIEW的飞机座舱照明测控系统开发

为提高飞机座舱照明系统的检测效率和自动化程度,开发了一种基于LabVIEW的飞机座舱照明测控系统。该测控系统将PXI工控机、数据采集卡、适配箱和负载箱全部集成于一体,构建了座舱照明系统仿真试验平台。该测控系统以LabVIEW作为软件开发平台,通过虚拟旋钮和开关来仿真各种测试操作,并通过检测各个元器件的数字量、模拟量和RS422通讯系统的输入输出来测试飞机座舱照明系统,大大提高了检测效率和自动化程度。经验证,该系统运行稳定可靠。