压缩天然气（CNG）加气机检定常见问题及处理

当前压缩天然气(CNG)作为一类燃料被广泛应用在汽车中,伴随着加气站数量的与日俱增,对应的加气机的数量也不断增多,由于压缩天然气加气机检定是否准确、及时、高效同经营者、消费者利益直接关系,因此社会各界越来越重视压缩天然气加气机的检定。本文就CNG加气机检定过程中常见问题进行了探讨,并提出了相应的处理措施。     

基于称重技术在线校准质量流量计的尝试

为了解决CNG售气机检定装置校准难的问题,提出了利用电子衡器在线校准质量流量计的方法,该方法实用简便,成为对CNG售气机检定装置能力验证的有效手段。现介绍给同行,供参考和探讨。     

基于图像处理技术的液化石油气加气机检定装置设计

液化石油气作为发展较早的一种清洁燃料,已经在人们的日常生活中扮演了重要的角色。在液化石油气检定装置的基础上,设计了一套基于图像处理技术的液化石油气加气机检定装置,能在准确计量的前提下,提高检定员的工作效率,更好地服务于社会。     

燃料电池氢气加气机用超高压科里奥利流量计

液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）用汽车加气（油）机的传统贸易计量仪表是容积式流量计。随着CNG用作汽车燃料日益增多和压力提高，CNG加气机用计量仪表品种已拓展到临界流文丘利喷喷（简称音速喷嘴）和科里奥利质最流量计（CMF），以克服容积式仪表天然气组分及其压缩系数变化和压力／温度修正计算误差增大的缺点．CMF和音速喷嘴则有较高计量精度。     

压缩天然气加气机计量准确性分析

以压缩天然气加气机为分析对象,从其充装汽车燃料的具体流程出发,详细探讨了影响加气机计量准确性的因素:质量流量计和引入经验密度值进行质量体积的换算过程。其中,质量流量计的准确性影响可以通过法定计量检定机构对加气机的定期检定来保证;而经验密度值的影响则可通过对加气站出售的压缩天然气进行准确气质分析来减小。但是,保证加气机计量准确性最有效的方法是全面推进车用压缩天然气计量结算单位改革,将体积单位m~3直接更改为质量单位kg。     

让长空变得更蓝 为环保建设加油——访北京长空机械有限责任公司伊树德副总和徐连丰高工

我国是一个富气少油的国家,1994年以后,我国已成为石油的净进口国,并且进口石油的数额和占石油每年消耗总额的比例也在逐步增高。所以,利用压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)作为汽车燃料,是我国环境和能源两个可持续发展的需要。为配合这一战略的实施,北京长空机械有限责任公司从1998年5月开始,与北京首都科技集团有限责任公司共同开发研制压缩天然气(CNG)加气机。之后,又得到了北京首科石化自动化设备公司的支持,研制开发了液化石油气(LPG)加气机,两产品先后研制成功并投入生产。     

自动衡器的分离检定法和集成检定法

衡器检定通常是采用直接加砝码法.但在一些实际检定中,有时需要采取某些非常规的方法,分离检定法和集成检定法就是方法之一.分离检定法和集成检定法通过运用控制衡器解决了自动衡器现场的动态检定,且能够满足进行量传的基本要求.     

柴油/CNG双燃料汽车发动机的性能研究

以某柴油/CNG双燃料发动机为对象,研究了它的结构特点和工作原理,并进行了发动机性能试验.结果表明,柴油机在改为柴油/CNG双燃料发动机后功率和扭矩均有所下降,最大值达到了9%左右,但经济性变好了,最多可以节省24%,排放性也明显得到了改善.通过采用一定的措施,可以使柴油/CNG的动力性恢复,从而弥补CNG带来的不足,使得柴油/CNG发动机具有了动力性、经济性、排放性较好的特点.     

加气机用防爆双联电磁阀的优化设计

介绍了加气机用电磁阀的性能和使用工况。分析了现在加气机罐装存在的缺陷。提出了结构的优化设计及采用焊接、结构加强及增加过热过载保护元件等方法。解决了电磁阀使用寿命短和过冲量难以控制的问题。     

CNG压缩机与机组诠释四则

评介CNG压缩机组典型的4种总体布局方案.论述CNG压缩机总体设计CNG压缩机活塞组件运动精确直线性和传动件可靠工作极端紧要的缘由,奉献出有效、简便、经济的技术诀窃.