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叶轮是多翼离心风机的核心部件,探究叶轮进出口角对叶轮气动特性的影响,对空调新风系统多翼离心风机的设计及风量优化具有重要意义。针对某型空调新风系统,构建了多翼离心风机CFD整机仿真模型。在此基础上,分析了前向叶轮进出口角对多翼离心风机风量的影响,并通过数值仿真分析,对不同叶轮进出口角时的风机内部流场展开分析,最后得出优化后的叶轮进出口角方案。结果表明,当叶轮进口角为50°,出口角为169°时,风机流道流动情况得到明显优化,叶道堵塞情况得到改善,叶轮有效通流面积增大,叶轮出口气流速度提升,风机效率有所提升,风机蜗壳出口处风速均匀性较好,空调新风系统性能显著提升,蜗壳出口处风量提高1.29m3/h,增幅约1.27%。 相似文献
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计算流体力学在干燥窑风速检测中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了利用计算流体力学软件FLUENT对木材干燥窑建立三维稳态的CFD模型,进行了数值模拟计算,并用所做的实验数据对模拟结果进行了分析验证,通过比较验证了所采用的模型的可行性和准确性,进一步预测了风机给定不同气流速度对干燥窑的气流分布的影响。结果显示:气流速度为3m/s时,干燥窑内气流分布更均匀,且速度分布均满足要求。 相似文献
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研究一种收获机械,风机、渐缩管、喉管、渐扩管依次前后相连,风机产生的气流经过渐缩管通过喉管时,由于喉管断面缩小,流速增加,产生真空.脱粒装置将农作物籽粒与茎秆分离,并把农作物籽粒抛向收集口,收集口和喉管相通,农作物籽粒在真空吸力下进入喉管,然后通过渐扩管,落到收集箱中.由于不用割下茎杆,农作物籽粒损失少、机构简单、成本低、能耗低、籽粒干净. 相似文献
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受高尔夫球表面凹坑减阻设计启发,本文研究了在风机叶片表面制造小凹坑来提高风机的气动性能。本研究通过数值计算和实验测试对比了原型叶片和凹坑叶片对8038前置电机架轴流风机的气动性能的影响。数值结果表明:前置电机架使得叶轮流道速度分布不均匀,气流在电机架后形成速度亏损并形成大尺度旋涡。风机出口处的压力脉动主频为风机的叶频。凹坑叶片明显改善了流道内速度梯度分布,减小了前置电机架绕流旋涡的尺度以及风机出口处压力脉动幅值。实验测试凹坑叶片风机最大流量提高了3.2%,最大压力提高了1.4%,在失速点最大压力提高了8.3%,噪声降低了0.5dB(A),性能提升效果明显,该研究为轴流风机的优化设计提供了参考。 相似文献
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采用CFD的方法,研究了风冷冷水机组用多风机微通道式冷凝器在部分负荷运行的空气侧流场分布特性,提出了优化部分负载时冷凝器性能的结构改进方案。研究表明,采用"V"型隔板的独立风道设计可以明显的提高冷凝器表面的气流分布均匀性,提高迎面风速,避免气流短路。有效的降低部分负荷时风冷冷凝器的冷凝压力,进而提高部分负荷时风冷冷水机组的性能。 相似文献
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以4VTs-15风扇系统为例,使用Fluent代码对其中的流量部分发生的物理过程进行数学建模。过程的主要气体动力学参数主要包括气流速度、质量流量和气流压力。这个系统的使用效率是由该系统建模结果以及设计优化决定的,通过四个风扇进入矿井以提高总体积。该研究可以有效地指导现代煤矿风机系统的机械结构设计与应用。 相似文献
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离心风机作为清扫车气力系统的核心部件,对清扫效果、作业效率和噪声等车辆属性有着至关重要的作用。离心风机主要由蜗壳和叶轮构成,蜗壳主要对经过叶轮的气体进行扩压,蜗壳扩压能力的强弱直接影响风机全压的大小,进而影响清扫车气力系统的吸力等作业参数。为了研究不同蜗壳尺寸对某清扫车专用风机气动性能的影响,首先对风机蜗壳域的尺寸进行参数化处理,采用fluent流体分析软件结合DOE、响应面优化分析,以workbench为平台对离心风机整机进行数值计算,自动优化设计参数使风机气动性能在工作区域内达到最佳。结果表明,优化后风机静压提高7.3%,效率提高4.6%,叶轮流道内速度分布更加均匀,涡流区明显减少。 相似文献
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风机的布置方式对列车的运行影响甚大。利用CATIA、ANSYS等软件进行建模、仿真分析、数据处理,总结出不同风机布置方式在列车上下行时设备舱内外的流场情况,明确合适的风机布置方式能提升设备舱内气流流动速度,并能帮助排风。该项研究为多风机的气流场研究以及今后风机的合理选择与布置提供了理论依据。 相似文献
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采用全通道数值模拟方法,通过设置周向角度相同、径向位置不同的速度畸变区域,分析了畸变条件下低压轴流风机性能及流场的变化规律。计算结果表明,该方法可以清晰描述流场参数的分布情况,设置的进口速度畸变方式会使风机效率降低,静压升变大,转子进口相对气流角分布与叶型极不匹配,造成进口冲角绝对值较大,叶栅通道内的流动恶化,流动损失增加,并且风机出口的压力沿周向分布的不均匀性增强。 相似文献
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多翼离心风机的内流特性及其噪声研究 总被引:6,自引:0,他引:6
结合多翼离心风机各个组成部件的结构特点,回顾了近年来国内外有关多翼离心风机的内流特性及其噪声的研究现状。气流分布不均匀,风机前盘涡流区域、叶道的边界层分离以及从蜗壳逆行回到叶轮进口的回流是影响多翼离心风机性能的主要因素。在试验研究的同时,采用CFD手段进一步深入研究多翼离心风机内流场特征,并在风机设计时反映上述影响因素,从而有效地提高风机效率、降低风机噪声,应是今后研究的一个主要方向。 相似文献
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本文提出用与风机叶片数相关的周期性的速度激发及角速度微小变化函数,来模拟风机包括附件对管道系统的作用。用一维非稳定流理论对气流脉动进行了计算,计算曲线和实验曲线基本一致,因此,这种模拟函数能较好地描述风机对系统气流脉动的离散频作用。 相似文献
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集流器结构对多翼离心风机性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
采用CFD方法对3种采用不同结构型式集流器的风机进行整机模拟计算,以考察集流器型式的变化对柜式空调用多翼离心风机内部流场以及风机整体性能的影响。第一种为出口截面直径小于叶轮内径的收敛型集流器,第二种为出口截面直径大于叶轮内径的收敛型集流器,第三种为出口截面直径大于叶轮内径的渐扩型集流器。研究表明,第一种集流器有助于提高叶轮对气流的利用率,并减小蜗壳内部侧的泄漏气流对主气流流动状态的影响;第三种集流器则有助于减小其背部的涡流区域;综合考虑上述因素,采用第二种集流器的风机具有最优性能。 相似文献