选煤厂定量装车站液压系统优化设计及改造

胜利煤矿定量装车站作为选煤厂煤炭运输的重要环节,由电控、采样、液压、称重等多个系统构成,其中液压系统作为装车站动力配煤的主要系统,不仅要求各个液压元件的性能良好可靠,更要求整个系统的具有较高的稳定性,从而降低装车过程中的非停时间,提高装车效率,本文通过对该选煤厂液压系统存在问题进行分析,通过设计,并实施改造,最终显著提高了该选煤厂装车站整体性能。     

装车溜槽落煤点精确控制的技术方案

煤炭装运水平是煤炭工业现代化的重要标志之一,列车高精度快速自动定量装车站集机械、液压、监控控制于一体,可解决原煤及精煤的快速定量装车问题。山东泰安煤矿机械有限公司通过吸收国外设备的先进技术,优化了其控制功能,完善了其装车性能,提高了其装车精度。在装车站设计中,由于不同车厢装车高度不同,装车溜槽落煤点的位置也会不同。而现阶段装车溜槽的升降主要靠人为控制来实现,以至于落煤点的精度存在很大偏差,最终导致装车溜槽容易与车厢相撞,从而存在很大安全隐患。为了解决这一问题,我们迫切需要实现装车溜槽落煤点的精确控制。     

刮板输送机链循环改造及应用

朱庄煤矿创造性地将一部闲置的刮板输送机由水平运输改为链循环运输。应用到锅炉上煤系统中,实现了单台刮板机同时完成装煤、运煤、垂直上煤提升、自动配煤、卸煤等多种功能。减少了运输环节,实现一机多能,同时具有安装维修方便,使用安全可靠之特点,改造后的上煤系统生产效率得到了很大的提高。     

我国铁路重载运输技术探讨

采用重载运输可以提升综合效率,降低运输成本,缓解列车高密度运行压力。介绍了我国铁路重载运输情况,探讨了重载运输牵引技术和货车技术,并指出了我国重载运输技术的研究方向。     

定量装车系统供料机构的探讨

随着煤炭生产力的不断提高,装车系统对运输效率的影响日益加重,高效的装车系统可以提高经济效益.为了不断完善装车系统,对双曲线漏斗的相关公式进行了进一步推导,对料斗结构进行了改进.     

复合式多功能压力油缸的研究

复合式多功能压力油缸的研究项目录属于大秦铁路重载列车及煤炭港海运系统成套设备。大型装煤港口码头成套半年设备研制的翻车机关关键技术，是国家“八五”重大科技项目项目。本文介绍了该油缸的研制过程，并通过试验验证了该油缸原理的可行性。     

煤矿开采中煤炭自动装车系统研究与应用

分析了煤炭自动装车系统的原理以及功能,结合实例介绍了煤炭自动装车系统的硬件组成以及PLC控制柜的具体工作原理,最后分析了煤炭自动装车系统运行效果,实践证明应用煤炭自动化装车系统,不仅能够确保装车精度更高,同时还能极大地提升装车效率,对煤矿实现信息化管理有极大的促进作用。     

浅析重载列车运输过程中的安全控制

重载列车不仅能够较好地解决铁路运量与运能的矛盾,而且还具有低成本、高效能的特点。随着我国经济的飞速发展,重载列车已成为我国铁路运输系统的重要组成部分,但其在运输过程中还存在着很多的问题和不足。本文就重载列车运输过程中的安全控制进行了研究论述。     

朔黄铁路重载列车电控空气制动试验研究

重载列车的制动技术是重载运输发展的关键。针对国内朔黄铁路,对重载列车电控空气制动系统进行试验研究,比较分析有无电控空气制动系统作用下列车制动系统的性能指标。实验结果显示：电控空气制动系统性能指标达到设计要求,在缓解车钩作用力、同步列车管及制动缸压力和缩短制动距离等方面具有明显的优势,该电控空气制动系统能够保证重载长、大列车运行的安全性。     

煤车厢液压平整装置的设计

列车车厢在装载松散煤料时形成的锥形煤料堆容易在运输过程中外漏,且造成的偏载对高速行驶的列车安全性也带来严重威胁,依靠人工操作犁形工具手动摊平劳动强度大、效率低.该文设计了一种液压驱动的煤车厢液压平整装置,该装置可以在列车装载的运动过程中,将列车内的煤料堆摊平,避免煤料外漏,实现了机械化和自动化,降低工人劳动强度,提高煤车运行安全性.