1995年我国工程塑料应用进展

1 汽车工业 为了实现汽车轻量化、低能耗,正在大量采用塑料及树脂基复合材料制造汽车零部件。在1994年北京国际汽车展览会上参展国产车中就有23种型号采用了FRP零件,在37辆大客车中有15辆采用了FRP零件,占41％。1995年我国汽车工业仅聚氨酯需求量达1.65万t,其他工程塑料也获得广泛应用。     

我国轿车销量今年有望突破110万辆

根据中国汽车工业协会的统计 ,今年 1至 10月份 ,全国汽车生产 2 6 3.15万辆 ,轿车销售全年有望突破 110万辆。汽车工业对国民经济的贡献得到了充分体现。 1992年前后 ,汽车工业的增加值占ＧＤＰ的比重最高 ,约为 1 2 %。 1994年至1998年连续 5年 ,汽车工业占ＧＤＰ的比重均呈下降趋势 ,最低达到 0 .8%。从 1999年起 ,汽车工业的发展速度开始超过国民经济的发展速度 ,今年汽车工业发展速度在所有工业行业中可排在第二位。同时 ,中国汽车市场的世界排位显著提升 ,去年我国汽车总产量以 2 2 3万辆排在世界第八名。我国轿车销量今年有望突破110…     

汽车进口关税还要再降

原机械部汽车司有关人士说,汽车进口关税还会下降,这将对长期受到关税保护的民族汽车工业发展提出严重挑战。 轿车关税1992年为180—220％;1994年为110—150％,1996年为100—120％;1997年10月1日为80—100％,5年内降低了55％。同时我国汽车工业这几年发展也很快,     

今年汽车产业的产供销

1、1994年汽车市场的条求预测从1993年的汽车市场来看，全年预计汽车产量128万辆，销量为125万辆，当年增加库存3万辆，加上年初2万多辆的库存，年末企业库存5万多辆；另外，流通领域库存量3到8万辆，社会总库存量约13万辆，比年初增加4万辆左右，包括各种渠道的进口汽车，全年汽车市场容量约为130－140万辆左右，1994年汽车市场的需求预测从以下几个方面分析：我国外延扩大的粗放经济，宏观地决定汽车市场的需求与国民经济和工业发展速度密切相关。1994年国民经济保持9％的增长速度，工业增长15％，固定资产投资总规模13000亿元比1993年115…     

亚新科天纬 中国大型燃油喷射系统制造厂商

正北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司(简称亚新科天纬)是北京汽车工业控股有限责任公司与美国亚新科工业技术公司(ASIMCO)共同组建,属中外合资股份有限公司,是美国亚新科工业技术公司中国汽车零部件集团成员之一和中国大型燃油喷射系统制造厂商之一,为道路和非道路柴油机提供全面的燃油系统解决方案。亚新科天纬是1994年12月由亚新科公司与北京汽车工业控股有限责任公司成立的一家合资企业,亚新科公司控股57%。1994年初,在走访和考察了中国国内的100多家汽车零部件厂     

进一步发展与汽车工业的合作伙伴关系

进入21世纪,我国汽车工业进入了快速发展的新时期,2002年,我国汽车产量达347.7万辆,同比增长38.45%,排在美国、日本、德国、法国之后,居世界第5位。2003年预计汽车产量将突破400万辆。在即将推出经修订的《汽车工业产业政策》中提出了"一个目标、两个坚持、三个引导"的汽车工业发展方针,要在2010年将我国发展成为世界重要的汽车生产国。为了实现这一目标 ,汽车工业及其相关的上下游工业都有着极其重要的任务和目标。作为与汽车工业相互依从、需要同步发展的我国机床工具行业,更有着装备汽车工业,向汽车工业提供先进、实用、高效、自动化装备…     

未来20年我国汽车工业技术创新将集中在六大领域

中国汽车工程学会理事长张小虞 2 4日在广州市人民政府、中国汽车工程学会主办的 2 0 0 3中国汽车工业论坛上说 ,我国汽车工业技术发展的总体目标是 :用 10～ 15年的时间 ,全面提高我国汽车工业的自主开发能力 ,重点突破汽车安全、环保和节能技术 ,在新能源汽车技术领域、产品开发系统集成技术领域和关键零部件领域形成具有中国特色的技术和产品 ,建立适应汽车工业发展需要的人才队伍 ,为实现汽车工业的可持续发展、建立具有国际竞争力的汽车工业奠定坚实基础。他说 ,未来 2 0年我国汽车工业技术创新的主要领域包括 :一、产品开发基础数据库…     

轻量化技术助推汽车产业做大做强

我国汽车工业轻量化发展态势 2010年是中国汽车工业史上具有标志意义的一年,在2009年首次超过美国成为全球第一大汽车产销国的基础上,中国汽车市场继续狂飙突进。据我国汽车工业协会统计,2010年中国全年汽车产销分别为1826．47万辆和1806．19万辆,同比增长32．44％和32．37％,实现总产值超过4万亿元。     

我国汽车仪表工业现状与发展前景分析

我国汽车仪表工业现状与发展前景分析芜湖汽车仪表研究所宋汉冲我国的汽车仪表工业从１９５６年７月１日生产出第一套仪表总成至今，已走过了近４０年的历程．汽车仪表工业至今仍滞后于整车的发展，与先进工业国家相比，差距很大。一、我国汽车仪表工业的现状据不完全统计...     

汽车天地

未来15年我国汽车工业发展总目标为了实现到2010年把汽车工业建成我国国民经济的支柱产业,机械部最近制定了未来15年汽车工业的发展总目标。这一目标的主要内容包括:(1)通过政策引导和市场竞争,在实现汽车总体规模产量的前提下,形成3～4家具有一定国际竞争力,年产百万辆以上,系列化多品种的大型汽车企业集团和3～4家大型摩托车企业集团。     

《汽车产业政策》指出：不能轻视，更不能放弃传统零部件

经国务院批准,国家发改委于2004年6月1日正式发布《汽车产业发展政策》(下面简称《产业政策》)。此前,国务院已发文指出,在国家发改委发布新的产业政策的同时,于1994年颁布实施的《汽车工业产业政策》废止。《产业政策》专设第八章《零部件及相关产业》,谈了三条内容(第30条、第31条、第32条),为我国汽车零部件的发展指明了发展方向。促进汽车零部件向模糊设计发展     

汽车通用零部件的光饰加工

我国汽车工业经过50多年的建设,特别是改革开放以来30年的跨越式发展,已经具有相当规模和较高水平。汽车工业是我国重要的支柱产业,在国民经济中占有重要地位。受汽车工业快速发展的拉动,我国汽车零部件工业发展很快,整体实力大大增强。2007年,我国汽车零部件（含发动机）完成工业总产值8081亿元,占汽车工业总产值的37．07％;实现利润总额1328亿元,占汽车工业的43．37％。汽车通用零部件是汽车零部件的一个重要组成部分,其主要产品有汽车轴承、标准紧固件、冲压件与挤压件、液压件、密封件、橡胶五金件等等。     

建议多鼓励汽车技术研发自主创新

正中国汽车工业所取得成就有目共睹,我们用了近五十年时间走完了发达国家汽车工业150年的历程,现在已经跻身于世界汽车产销大国行列。不过,我国汽车工业还没有进入成熟期,产业大而不强是当前最突出的问题,目前我国汽车工业关键核心技术的综合竞争力弱,在研发设计、品牌、零部件方面仍处于较低的水平。尤其在高、新、尖等核心技术研发领域,我国汽车企业尚存在空白,自     

政府对汽车产品的管理

1994年7月我国公布了汽车工业产业政策,产业政策对国家如何管理汽车产品做出了明确的规定,要点是国家依法对汽车产品的安全、污染控制和节能实施管理。依据技术法规实行国际通行的形式认证制度。为使有关部门和全行业对此有更详尽的了解。为此,对国内外情况作个介绍 一、管理观念变化的由来 汽车的安全问题可以说是和汽车同时诞生的。18世纪法国炮兵技术官Cugnot的蒸汽驱动的车子撞到兵营的墙上,可以说是世界上最早的一起汽车事故。随着蒸汽汽车的普及,为     

国产机床与汽车工业携手共进

汽车工业是现代工业的重要标志,并已成为推动我国国民经济发展的支柱产业.进入21世纪后,我国汽车工业步入了一个高速发展的轨道,有一组数字可以说明什么是中国汽车的发展速度.2002年,中国汽车产量是325万辆,2003年是440万辆,2004年是520万辆,而2000年时,我们只有200万辆,4年时间我们纯增了300万辆--这就是中国汽车的速度.这表明中国已经成为汽车生产大国,但人们在欣喜之余都明白中国还远非"汽车强国".     

山东省汽车工业发展研究探讨

汽车从1885年10月,卡尔·奔驰先生发明了用燃气发动机拉动的三轮“马车”开始,第二年获得专利,经过改进,有了制动系统、灯光系统、差速系统和四轮驱动。从那时起,汽车工业经历了快速发展,到今天已有117年的历史。世界先进国家都把汽车工业作为重要的战略性产业进行扶持,重点发展。汽车工业是国民经济的重要组成部分,是重要的出口商品。汽车工业的水平是一个国家现代化水平的重要标志。 一、汽车工业发展现状 (一)世界汽车工业发展概况 2002年全世界共完成汽车产量5700万辆,销售额一万亿美元,相当于我国去年的国民     

庆铃汽车(集团)有限公司

庆铃汽车(集团)有限公司是国家定点生产轻型汽车的大型骨干企业。公司总资产77亿元,净资产49亿元,职工4500余人,占地面积85万平方米,年综合生产能力达5万辆。产品质量连续三年荣获全国汽车质量监督检查第一名,1994年评为全国用户满意产品。在中国500家最大规模工业企业中1993年排名第75位,     

激发自主创新正能量——《现代零部件》创刊十周年寄语

《现代零部件》是伴随着我国汽车工业加入世贸组织的步伐应运而生的,也是我了解入世后我国汽车行业信息与动态的主要渠道之一。我国在改革开放之前,汽车属于生产资料和奢侈品范畴,还不是消费品,所以,从1956年一汽建成以后的30年"一贯制"闭关自守,思想观念一成不变。改革开放之后的一段时间,汽车工业的惰性仍然很强,直到2002年入世后,我国汽车工业得到迅猛的发展,汽车产量翻番增长。2010年汽车年产销突破1800万辆,超过美国成为世界第一。与此同时,汽车消费群体也发     

汽车装备创新联盟为汽车工业由大变强提供支持

我国汽车工业十二五规划的总体指导思想是由大变强。在实现这一目标的过程中,汽车行业内人士逐渐认识到,强大的汽车工业必须以先进的汽车制造装备为依托,实现自主开发和自主创新,转变以往靠引进技术和引进装备实现汽车工业发展的路子。因此,掌握先进汽车制造工艺,提升我国装备制造技术成为我国汽车工业实现转型升级的当务之急。     

自主创新 行业发展关键词——建议多鼓励汽车技术研发自主创新

中国汽车工业所取得成就有目共睹,我们用了近五十年时间走完了发达国家汽车工业150年的历程,现在已经跻身于世界汽车产销大国行列。不过,我国汽车工业还没有进入成熟期,产业大而不强是当前最突出的问题,目前我国汽车工业关键核心技术的综合竞争力弱,在研发设计、品牌、零部件方面仍处于较低的水平。尤其在高、新、尖等核心技术研发领域,我国汽车企业尚存在空白,自主品牌汽车在技术性能、质量和安全可靠性等方面与国外同类产品相比仍有较大差距。