某型飞机杆力加载装置试验器设计

杆力加载装置是飞机操纵系统的一个重要构件,其工作性能对飞机的操纵品质具有重要影响.分析了杆力加载装置的工作原理和性能检测要求,设计了杆力加载装置的通用自动试验器,试验证明：该试验器稳定性好,检测精度高,满足杆力加载装置的检测要求.     

一种轴向负载模拟加载装置设计

负载模拟加载装置是通过加载液压缸对被试液压缸进行负载加载模拟试验,从而检测和分析被试液压缸综合性能的设备。根据液压缸的相关试验标准,本文在分析与研究液压缸综合性能检测技术的基础上,对整个装置的软、硬件进行设计,采用电液比例技术和计算机测控技术设计出了能够自动完成液压缸型式试验和出厂试验的一套检测装置。     

一种轴向负载模拟加载装置设计

负载模拟加载装置是通过加载液压缸对被试液压缸进行负载加载模拟试验,从而检测和分析被试液压缸综合性能的设备。根据液压缸的相关试验标准,该文在分析与研究液压缸综合性能检测技术的基础上,对整个装置的软、硬件进行设计,采用电液比例技术和计算机测控技术设计出了能够自动完成液压缸型式试验和出厂试验的一套检测装置。     

带式输送机液体粘性传动装置性能试验台

为了验证带式输送机用液体粘性传动装置的工作性能,在分析其工作原理的基础上,提出了以直流电动机作为试验装置的驱动装置、恒扭矩加载装置作为模拟负载验证其启动性能,以直流电动机闭环加载验证其传动性能的性能试验台,结果表明该试验台能很好地验证液体粘性传动装置的起动性能和传动性能,达到了试验装置预期目标。     

轮胎-道路接触力动态加载装置的设计

针对轮胎-道路接触面三轴应力分布的测量研究,设计了一种用于轮胎-道路接触面三轴应力分布测量的接触力动态加载装置,采用液压加载与机械加载结合的设计理念,通过加载装置的原理设计、尺寸设计、三维建模、制造加工等工艺流程,得到所设计的加载装置。最后通过在本装置上进行加载实验,对所设计的加载装置的性能进行了分析研究;实验结果表明所设计的加载装置能够较为准确地模拟车辆在正常行驶过程中轮胎对路面的加载过程,因此,本加载装置可成为研究轮胎-道路接触面三轴应力分布测试的有效实验设备。     

巨应力阻抗效应测量系统的设计研究

根据巨应力阻抗效应的检测原理以及巨应力阻抗材料应变因子的定义,对其检测系统的结构和工作原理进行了设计研究.重点设计了张力加载装置,并提出了消除测量样品安装误差的解决方案.     

采用模糊控制的推力测量系统自动校验装置

介绍了一种新型的采用步进电机作为推力加载执行部件发动机测试台推力自动校验装置.阐述了该系统的结构、工作原理和软硬件设计方法.在分析影响推力加载精度和稳定性的因素基础上,采用了一种适于在PLC上实现的变尺度因子间歇式模糊控制方法,实现了快速和精确加载.试验数据表明,该装置在测量和加载控制方面都具有很好的性能.     

磁流变缓速器加载装置动态加载试验研究

为分析磁流变缓速器在不同载荷下的工作性能,设计了一种为其提供不同的工作载荷的加载装置。该加载装置采用行星轮系的加载方式,具有空载启动、运转中变载、加载行程角无限等性能。本文对所设计的加载装置进行了动态加载试验研究,并对试验结果进行了分析。分析结果表明,所设计的磁流变缓速器加载装置完全能满足加载要求。     

风电叶片多角度疲劳力学性能检测装置

鉴于当今世界能源危机和环境问题日益显著,风能作为清洁能源得以快速发展,针对风电叶片在服役过程中容易出现的断裂、疲劳失效等问题,综合设计一种基于风电叶片多角度疲劳力学性能检测装置.该装置的设计,采用电磁感应原理对叶片进行多角度加载,通过传感器、超声波检测等手段实现对叶片多点、多角度检测,具有加载频率可调、幅值可调、加载位置可调、加载角度可调等特点,更贴近叶片的服役工况.     

高速电主轴非接触加载装置的设计

高速电主轴作为数控加工中心等的核心单元,对其可靠性等性能的分析有着重要意义。根据动态电磁力场的原理提出设计了电主轴的非接触加载装置,并加以传感器系统来测量和分析电主轴的温升情况,并对加载力和加载机构进行了计算和设计,解决了传统加载方式存在的问题,提高了分析的可靠性。