铁路客车底架牵引梁改进及加工工艺

通过工艺分析与研究,改进了铁路客车底架牵引梁的结构,选取了优质材料,优化了制造方法,降低了成本,提高了工作效率,产品精度有了很大提高,同时提高了车辆的承载能力,延长了使用寿命,现已广泛用于国内及出口车辆的制造,并获得了国家发明专利.     

液压系统的改造设计研究

对冷床上卸钢系统和四辊轧机开卷机液压系统存在的问题进行了分析,找出了产生问题的原因,并对原液压系统进行了改造,经改造后的系统,减少了油液的泄漏,提高了系统的稳定性,减小了维修强度,降低了维修成本,提高了系统的工作效率.     

富气压缩机密封改造

论述了富气压缩机轴封系统改造。分析了原轴封系统存在的问题,提出了改造方案,进行了技术经济分析。通过将原浮环密封改造为千气密封,成功地解决了原轴封暴露的缺点,延长了轴封使用寿命,提高了可靠性,减少了运行成本,实现了零选出,方便了整套系统的维护,实现高自动化控制。     

地下遥控铲运机动力传动系统设计

采用电喷发动机,完成了地下遥控铲运机的动力传动系统方案设计,提高了动力性及燃油经济性,减少了排气污染,提高了工作效率,并有利于遥控化,还提出了车控/遥控并存的控制方式,提高了系统的操作灵活性及可靠性,完成了动力传动系统的选型。     

立车横梁装配工艺改进

重点介绍了立车横梁装配工艺的改进,通过对传统工艺的改进达到了快速高效的装配,提高了机床装配精度,缩短了生产周期,降低了工人的劳动强度,降低了生产成本,提高了生产效率,从而为企业带来更大的经济效益。     

曲轴锻档试验总结

本试验总结是针对我厂长期以来在生产中所发生的曲轴内部质量关键问题,我们进行了一些试验研究工作,到目前为止已取得了初步成效。在1964年内由于我们抓了三结合,过去三次试验均失败了的4L-20/8曲轴-单拐曲轴的（金叚）造压档第一次获得了成功,并稳定地贯彻在生产中,取得了较好的经济效果,保证了（金叚）件内部质量,节约了钢材和工时,降低了曲轴的制造成本,特别是开创了我厂单拐曲轴的压档新工艺,破除了迷信,树立了敢想敢干的革命精神,大大地鼓舞了进行新技术试验的信心,并且相应地丰富了我们的技术研究工作。正是在这个精神鼓舞下,工人们又进行了冲档的试验亦获得了成     

模数铣刀代用的计算机辅助设计

给出了模数铣刀的设计和代用计算的全过程,计算结果表明,该方法不仅提高了工作效率,缩短了设计周期,而且减少了工装,降低了生产成本,提高了生产效率。     

KDF2成型机圆周数显及在线剔除装置研究

从KDF2成型机存在的缺陷入手,通过研究增加了圆周的数值显示,增加了不合格品在线剔除功能,提高了控制精度,保证了嘴棒的质量,完善了设备功能,方便了操作。     

超声波金属焊接机气动回路及PLC控制系统的设计

对用于铜箔和铜管连续缝焊的超声波焊接机的气动和控制系统进行了设计分析。根据焊接工艺,拟定了气动回路,进行了气动元件的选择计算,确定了管道直径,验算了压力损失。拟定了PLC控制流程并对控制端口进行了分析,编写了控制程序,实现了铜箔和铜管的自动焊接。     

加强资金管理促进生产大跃进

在上级党委和部局的正确领导下,我厂的财务管理工作,随着生产的不断跃进,围绕各个时期的中心任务,进行了厂内外协作,大搞群众运动。从而加强了资金管理,取得了显著的成绩。1959年总产值比1958年增长了40%,但流动资金周转期反而加速了10天,尤其在下半年生产任务比上半年增长了44%,而流动资金占用额却减少了4%,做到了增产不增资。通过资金管理工作的加强,促进了均衡生产,改善了经营管理,密切了部门之间的协作配合,提高了职工群众的经济核算思想,充分发挥了资金工作促进生产跃进和生产跃进带来资金节约的相互作用。 主、嘱口分管,安行“四合一…     

直线伺服自寻优前馈补偿方法

分析了一类变凸椭圆车床直线伺服系统的主要特点,提出了基于相位和幅值补偿前馈方法,基于连续系统分析了该方法原理的可行性;为适应量产控制系统的差异,采用了自寻优方案,提出了微分降阶方法,简化了参数辨识计算。设计了基于离散系统的CAR模型参数辨识算法,并进行了MATLAB仿真验证,之后在Dspace1104系统中进行了实验验证,获得了满意的效果。     

AutoCAD在工程图学教学中的应用探索

介绍了AutoCAD软件的特点、功能及当前的教学现状,阐述了AutoCAD在工程图学课程教学中的应用,提供了丰富的素材,开阔了学生视野,激发了学习兴趣,提高了教学效果,同时也使学生初步掌握了AutoCAD软件的使用方法。     

#2主变改造浅析

介绍了对#2主变压器的改造处理,消除了绝缘老化的安全隐患,解决了历年#2主变检修测试的绕组吸收比不合格问题,去掉了散热器冷却风扇,消除了散热器冷却风扇电机故障的隐患,节能降耗,降低了噪音,彻底解决了器身渗漏油的问题。     

我们正在改变

带着盛夏的酷热,2005年第7期《机械工程师》又和您见面了。细心的读者早就发现,今年的《机械工程师》厚了,重了,载文量多了,信息量大了,内容丰富了,编排新颖了,印制精美了……总之,无论是内在质量还是装帧设计,都有了很大的改变。的确,《机械工程师》正在改变,而改变最大的,还是编者自己。我们删除了气馁,恢复了自信,建立了目标;我们下载了责任,发送了决心,预定了成功。我们,朝着办精品期刊的奋斗目标,笔耕在每一期杂志的字里行间。我们,带着中国制造走向世界的理想,行进在中国机械工程师的队列里。我们勤奋敬业,秉守编德,我们踏实认真,团队…     

面向齿轮传动系统协同设计的任务规划方法研究

在齿轮传动系统的协同设计中,存在任务间耦合关系复杂、返工现象严重、设计流程混乱的问题,针对这一问题,提出了一种基于模糊设计结构矩阵(FDSM)的全局-局部两级任务规划方法。首先,根据任务分解层次结构对设计任务进行了分解,依据设计任务间的输入输出关系构建了FDSM,通过对FDSM的行列变换完成了对耦合设计任务的识别与非耦合设计任务的规划,实现了全局规划;其次,引入了模糊耦合度量化设计任务间的耦合程度,计算了耦合集内各任务的输入输出量,完成了耦合任务集的解耦,实现了局部规划;最后,以齿轮传动系统协同设计为例,阐述了整个规划过程,并对所提出的方法进行了验证。研究结果表明:规划后FDSM的复杂程度降低了35.32%,减少了设计迭代次数;实现了并行设计任务集的自动识别,优化了设计任务执行次序,缩短了设计时间,可以为协同设计任务分配提供参考。     

基于PWM整流技术的内反馈串级调速系统

在串级调速系统中采用了PWM整流技术,分析了PWM整流技术的原理,建立了数学模型,并给出了具体的控制方案,提高了系统的功率因数,降低了谐波污染.     

他们走过来了--CCMT2004记者对话数控机床企业老总之一

数控机床产业的格局中,民营资本来了,外商来了,台资也来了;国有企业改制,股份制出现了,公司上市了-- 数控机床产业的格局中,一些人走了,一些人来了,一些人给这个产业带来新的变化,一些人的故事正在继续-- 海明威说:"太阳照常升起,一代人走了,一代人又来."     

电动车车身正向概念轻量化设计

对某铝合金电动车车身进行了正向概念轻量化设计,建立了静动态工况下的车身拓扑模型,进行了基于动静态性能驱动的整车拓扑优化,确定了车身框架结构,并对拓扑优化结果并进行了工程修正,建立了几何结构初始模型。根据车身结构和截面特点,建立了车身简化力学模型,应用遗传算法进行了截面参数优化,基于优化后的参数建立了车身有限元模型,进行了接头区域灵敏度分析和优化,直至满足刚度要求。最后完成了样车试制和车身刚度试验验证,结果表明,设计出的铝合金车身结构满足了车身刚度要求,并达到了较好的轻量化效果。     

Q34-16型剪冲机加工皮带卡子冲模的改进设计

针对剪冲机使用的旧冲模结构繁杂、工作效率低下,提出了改进设计的措施,提高了加工效率、产品质量,延长了设备使用寿命,简化了工作程序,节约了能源,达到了多快好省的效果。     

水稻精量穴直播机适用性优化设计和试验

针对上海水稻机械化穴直播期间雨水多排水不畅等问题,开展了水稻精量穴直播机的适用性优化设计和试验,对排种器布局进行了优化设计,在穴直播机中间增加了厢沟,并增加了播种行数,既提高了作业效率,又有效解决了田间积水难排的问题,促进了水稻的生长发育。田间试验结果表明,与改进前的10行穴直播机相比,增加了厢沟的12行穴直播机的播种效率提高了22.4%,基本苗增加了2.97%,白根增加了7%,黄根和黑根分别减少了5.3%和0.42%,产量增加了3.2%。