SHL10-1.29-AⅡ型锅炉加装过热器的节能分析

通过对锅炉加装过热器的改造，提高了锅炉的利用率，满足了生产需要，节约了能源，降低了产品成本，为该厂节省了大量资金，保证了锅炉的安全运行。     

护板弯曲模的设计及改进

针对护板的具体结构，设计了弯曲模，通过对其零件产生缺陷的原因分析，改进了原弯曲模结构，设计了摆块式弯曲模，由此，解决了原工艺中零件难以成形、角度回弹大、需要校正的难题，取消了需要预留工艺直边而进行的机械加工工序，降低了加工费用，提高了工效。     

脱挂梁传动特性的双频逼近及全自动化的实现

在齿轮齿条式脱挂梁设计中，建立了计算模型，编制了计算程序，求得了传动特性，并采用了双频逼近，创新了传动机构，实现了脱挂梁的全自动化。     

二级展开式齿轮减速器的润滑设计

为避免二级展开式齿轮减速器提前产生磨损失效，通过摩擦学设计，提出了最佳的润滑设计方法，解决了常见的润滑问题。通过安装一个带油轮，并优化其结构和安装尺寸，不但实现了搅油损失最小，而且限制了温度在最低的范围内。结果表明：该设计方法降低了摩擦，减少了磨损，提高了传动效率，而且节省了润滑油，缩小了整个箱体的结构尺寸。     

多轴浪形冲孔凹模加工工艺的改进

通过改进原有的加工工艺，采用先进加工设备，提高了多轴浪形冲孔凹模的加工精度，保证了产品的及时供应，同时提高了生产效率，缩短了生产周期，节约了原材料，达到了增产节约的目的。     

高精度微型轴连轴承制造中的关键技术

轴是高精度微型轴连轴承的关键零件，结构复杂，精度高，加工难度大，尤其是沟道和台阶深内孔的磨削，有着极为严格的要求。为此，专门设计制造了特殊工装．对现有设备进行了重要的技术改造，满足了关键工序的加工需求，获得了理想的加工精度，达到了设计要求。     

起重机悬挂负载系统位置控制实验研究

在起重机工作时，负载围绕吊装线旋转，存在定位困难的问题，为此，以动量轮为执行机构，提出了一种基于角动量守恒定律的悬挂负载系统姿态控制方法。首先，对悬挂负载系统的机理与结构进行了研究，用欧拉角描述法推导出了系统的运动学方程，并基于角动量守恒定律对系统进行了动力学建模；然后，对系统的稳定性进行了研究，采用比例积分与比例微分(PI+PD)混合控制律，实现了对俯仰方向旋转位置的控制目的；并设计了比例微分(PD)控制律，抑制了外部干扰对俯仰方向旋转产生的摇晃；基于MATLAB的Simulink环境对系统进行了风力扰动下的仿真实验；最后，搭建了样机实验平台，进行了实际过程测试，结合测试结果对仿真结果进行了验证。研究结果表明：所设计控制律有效，位置控制角度误差达到10^-2量级；解决了负载旋转定位困难的问题，抑制了外部干扰对俯仰方向旋转所产生的摇晃。     

霍夫曼真空过滤器金属网带的国产化研究

分析了进口金属网带结构存在的不足，进行了改进设计，简化了原有结构，提高了效率，降低了成本，延长了使用寿命。     

柴油机磨合规范优化研究

根据机器的磨损规律，分析了机器磨合机理和磨合的相关因素，略去次要因素，通过简化磨损过程的解析模型，提出了磨合过程方程式，研制出新的磨合油和制定了新的磨合规范。实践表明，采用新的磨合规范不仅提高了磨合质量，而且大大缩短了磨合时间，降低了磨合成本，提高了生产率。     

从动齿轮加工工艺的改进

从动齿轮结构特殊，外形尺寸较大，机械加工和热处理都极易变形，该产品通过多次试制，综合比较和总结分析，探索出了合理的加工工艺，不仅保证了该产品的质量，还降低了产品的成本，获得了较好的经济效益。