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反舰导弹在侵彻进入舰艇装甲内部时, 爆炸产生冲击波和飞散破片对人员和舰艇内部设备具有严重毁坏性. 研究了三种不同内夹层结构形式的双层舱壁结构: X型与六边形组合夹层结构、 十字型蜂窝夹层结构以及细胞增长型蜂窝夹层结构. 采用ANSYSY/LS-DYAN模拟了自锻破片对三种不同舱壁结构的侵彻过程. 根据破片的速度衰减和靶板的能量变化可知, 十字型蜂窝夹层结构的双层舱壁结构最适合作为舱壁的中间结构, 并对其动态响应特性进行了分析. 相似文献
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预制破片广泛应用于防空导弹.针对方形预制破片侵彻铝合金板的情况,采用有限元法,分析了在不同姿态、不同速度条件下破片的剩余速度、弹道极限以及铝板的损伤形貌、尺寸.研究方法与结论可供相关预制破片战斗部威力优化设计和威力评估提供参考. 相似文献
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阐述了扇形破片的应用可行性,给出了扇形破片尺寸参数的确定依据,针对扇形破片速度衰减,提出了气动阻力系数CD和破片展现面积S的求解方法,并采用能量传递效率的方法简单分析了扇形破片的毁伤效能. 相似文献
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为了研究头部形状对穿甲弹侵彻性能的影响,首先建立了4种头部形状穿甲弹的有限元模型,然后应用LS-DYNA软件对模型进行了数值仿真和分析,获得了它们的速度衰减曲线及其变化规律。结果表明,4种头部形状的弹芯在斜侵彻时的侵彻性能差异明显,结构方案一的弹芯在斜侵彻时的极限速度最小,其最大速度方向改变角也最小,综合侵彻性能最好。 相似文献
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运用ANSYS/LS-DYNA软件,对初始攻角为5°,8°,12°的钻地弹斜侵彻土壤的过程进行数值模拟,得到了弹体运动轨迹图、侵彻深度曲线、以及侵彻土壤加速度时程曲线;通过比较,总结出初始攻角对斜侵彻土壤时运动轨迹和规律的影响,为钻地弹斜侵彻土壤研究提供参考。 相似文献
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本文采用LS-DYNA软件对圆柱形钨破片侵彻钢靶板的情况进行了仿真分析,合理定义其材料模型,并优化了网格的划分,将得到的结果与试验结果进行对比,验证了数值模拟方法的有效性. 相似文献
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本文采用LS-DYNA软件对圆柱形钨破片侵彻钢靶板的情况进行了仿真分析,合理定义其材料模型,并优化了网格的划分,将得到的结果与试验结果进行对比,验证了数值模拟方法的有效性。 相似文献
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基于ANSY/SLS-DYNA头部形状对钻地斜侵彻土壤影响的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用ANSYS/LS-DYNA软件,分别对头部形状为30°锥角,60°锥角和抛物线形的钻地弹斜侵彻土壤的过程进行数值模拟,得到了运动轨迹图,弹丸侵彻加速度过载曲线,以及弹丸侵彻深度曲线;分析了过载曲线的特征,通过比较,总结出了钻地弹的头部形状对其斜侵彻土壤时运动规律和运动特性的影响,为钻地弹设计提供了参考依据。 相似文献
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采用有限元分析软件AUTDYN,对油田使用的Y1201射孔弹的爆轰压垮药型罩过程和射流侵彻套管过程进行了模拟计算.爆轰材料采用JWL模型;侵彻过程材料破坏采用Von Mises屈服应力准则.计算给出了射流形成过程、射流的速度分布曲线、药型罩动能随时间变化曲线.射孔弹发生侵彻的时间是16μs;射流侵彻后的速度为6300m... 相似文献
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基于 AUTODYN有限元软件,研究了Kevlar-129纤维增强复合材料的抗侵彻性能。通过质量为10 g的 FSP破片对厚度为8、10、12、14、16以及18 mm 的六组 Kevlar 纤维靶板进行撞击模拟,获得了 FSP破片贯穿6组靶板的弹道极限,并分析了靶板的弹道极限、比吸收能随板厚的变化关系。结果表明,在板厚8-18 mm范围内,Kevlar纤维靶板的弹道极限随板厚的增加呈线性增长;在此范围内,靶板的比吸收能也呈近似线性增长,但在板厚为10-16 mm时,增长稍缓。对比还发现,比吸收能随板厚的变化规律与靶板面密度的变化规律几乎相同,二者都可用于描述Kevlar-129纤维复合材料靶板在 FSP 破片碰撞下比吸收能的变化。 相似文献
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为了考察弹丸在不同入射角侵彻过程的特性,利用有限元分析软件对弹丸过载环境进行数值模拟。通过分析得到弹丸侵彻过程中的弹体位移、过载加速度、应力曲线,揭示了弹体侵彻靶板的加载特性。结果表明:弹丸入射角越小,侵彻效果好,达到毁伤目标物目的;倾角越小弹头部受到损伤越大。 相似文献
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《机械制造与自动化》2015,(6)
弹丸在水中高速运动时涉及到复杂的流固耦合及多相流流体动力学问题,对于弹丸高速侵彻水介质的研究一直以来没有获得较大的突破。通过理论分析,给出了弹丸高速侵彻水介质的理论分析模型。并应用ANSYS/LS-DYNA软件,采用ALE算法对高速弹丸侵彻水介质过程进行了流固耦合的数值仿真计算。结果表明:该仿真模型有效解决了弹丸高速侵彻水介质时,由于流固耦合计算中流体形变引起的数值计算困难;弹丸初速越高,速度衰减越快,且变形越严重;衰减系数和阻力系数都随着弹丸初速的增大而增大。为弹丸高速侵彻水介质的理论分析和数值仿真研究提供有价值的参考。 相似文献
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《测试科学与仪器》2015,(3)
基于AUTODYN有限元软件,研究了Kevlar-129纤维增强复合材料的抗侵彻性能。通过质量为10g的FSP破片对厚度为8、10、12、14、16以及18mm的六组Kevlar纤维靶板进行撞击模拟,获得了FSP破片贯穿6组靶板的弹道极限,并分析了靶板的弹道极限、比吸收能随板厚的变化关系。结果表明,在板厚8-18mm范围内,Kevlar纤维靶板的弹道极限随板厚的增加呈线性增长;在此范围内,靶板的比吸收能也呈近似线性增长,但在板厚为10-16mm时,增长稍缓。对比还发现,比吸收能随板厚的变化规律与靶板面密度的变化规律几乎相同,二者都可用于描述Kevlar-129纤维复合材料靶板在FSP破片碰撞下比吸收能的变化。 相似文献