球面密封的改进和应用

简要介绍了某航空产品球面密封的改进。阐述了其结构特点及实际应用情况，并且通过对比试验，表明改进后的密封装置在耐高、低温性、耐脉冲压力、高压挠曲旋转的球面密封中性能得到成倍的改善。为在恶劣环境下球面密封设计提供了可借鉴的经验。     

冷辗压电机轴承密封结构的研制

分析了冷辗压电机密封轴承在安装、使用中密封圈易脱落的原因。通过热处理前后的尺寸变化实验分析,对密封件配合部分结构和尺寸进行改进,使用效果良好。     

蒸汽模锻锤密封结构及材料的改进

我厂在模锻锤的修理中 ,对锤的密封结构及材料进行了多次改进 ,经长期实验证明 ,效果很好。1　气缸活塞及活塞环的改进气缸中的活塞原设计使用的是金属活塞环 ,其加工工艺繁琐 ,加工工期长 ,安装困难 ,又因工作缸内润滑条件差 ,极易刮伤工作缸内壁且易断裂 ,寿命短 ,所以我们在修理时对厂内的模锻锤全部改用了填充聚四氟乙烯环 (简称Ｆ4 环 )。由于在聚四氟乙烯中加入了石墨、二硫化钼、青铜粉等填充剂 ,其摩擦系数小 (0 .0 8～ 0 .2 ) ,冷热稳定性好 ,可在 - 2 0 0～2 50℃温度下长期使用 (而蒸气温度一般在 2 0 0℃以下 ) ,且具有一定的耐…     

干气密封

压缩机干气密封是对湿密封的一种改进.本文介绍了干气密封的工作原理,从转子的稳定性、反转、温度和压力的影响、速度极限方面提出了在离心压缩机上安装干气密封应注意的问题.介绍了单密封布置、双密封布置、串联布置三种密封形式,以及与多级密封有关的密封气或冲洗气、放火炬或主放空口、缓冲气、放空或次放空口和独立密封体(第三级密封)等几个术语.     

柴油加氢精制高压换热器法兰密封失效分析

针对柴油加氢精制高压换热器E201的泄漏,从其结构设计、安装、使用操作等方面进行了探讨,并提出合适的改进措施。     

非标准满装滚子轴承密封槽加工方法改进

针对满装滚子轴承密封圈安装容易松动的问题,对产品和密封圈结构进行了改进,使密封圈安装后稳定牢固,消除了松动现象。     

某型飞机转弯作动筒外部密封结构的改进设计

该文为了解决某型飞机转弯作动筒的活塞杆被与之配合并安装有密封装置的轴套划伤而致使其密封装置功能失效的问题,对转弯作动筒外部密封的结构进行了改进设计,并结合试验和实际应用的情况,反映了改进结构的优点.     

瓦楞单面机液压油缸的失效分析及改进

对瓦棱纸板生产线单面机液压系统构液压缸密封失效的原因进行了分析,提出了增加缸体内表面的硬度和光洁度和采用新的密封件的改进方法.经过改进的油缸密封结构耐高压、高速,温度适应范围大,使用寿命增加3倍以上.     

深沟球轴承密封结构的改进

针对深沟球轴承密封圈安装困难、手工无法压入或压入后变形、凹瘪及防尘盖安装后轴承外径的圆度、径向跳动、径向游隙出现超差等现象进行了分析,对牙口槽、密封圈和防尘盖结构进行了改进,解决了密封圈和防尘盖安装存在的问题。     

CPR1000项目ACO疏水升压泵机械密封冷却水系统改进与优化

本文针对CPR1000(中国改进型压水堆)核电项目设备安装和调试期间发现的ACO(疏水升压泵)泵中机械密封存在密封件磨损和冲洗冷却水系统的外接冲洗水与泵输送介质混合等设计问题,通过工程实践,对此型ACO泵机械密封冷却水系统实施了改进和优化,并对此改进方案作了详细叙述,这也为今后后续改造提供了参考和依据。     

循环氢压缩机填料密封装置的改进

分析原填料密封装置存在的缺陷,提出改进填料密封环结构、优化安装的措施。实践证明,改造后密封效果显著提高,设备使用寿命延长,取得了较好的经济效益和社会效益。     

电液锤活塞密封窜漏的原因分析及改进

电液锤液气缸活塞密封采用由PTFE制造的格莱圈密封，在使用中液压油会窜入气腔，导致气体压力升高。分析了发生窜漏的两种原因：流过密封环的液膜在气腔积聚和收锤造成的压力冲击使得缸体膨胀，密封失效，并提出了在格莱圈后安装Yx圈的改进措施。     

车恒德密封及其应用

本文简要介绍了车恒德密封的研发历程、工作原理及实际应用效果。通过多年各行业的广泛应用实践表明；车恒德密封具有寿命长、摩阻小、耐高低温、耐高低压、无泄漏与结构简单等特点。     

浅谈车氏密封

本文较详细地介绍了车氏密封的工作原理,结构设计及试验过程,通过对比试验及广泛应用实践表明：车氏密封具有寿命长,摩擦阻力小,耐高温低,耐高低压,无泄漏与结构简单等特点。     

端面密封结构的设计探讨

端面密封又称为机械密封.由于端面密封有许多优点,近年来在国内外已经得到了广泛的应用.端面密封的密封质量和使用寿命,是与转速.压力、温度.几何尺寸、环境、仲击振动、材料、加工质量、安装固定等许多因素有关,是一个较为复杂的问题.为了提高密封质量和使用寿命,需正确地设计摩擦副和端面密封的整体结构,同时在生产制造和安装过程中,保证必要的加工质量和安装精度.本文围绕端面密封整体结构的设计,提出一些探讨要点,供设计工作者参考.     

电液锤活塞密封窜漏的原因分析及改进

电液锤液气缸活塞密封采用由PTFE制造的格莱圈密封,在使用中液压油会窜入气腔,导致气体压力升高。本文分析了由于缸体膨胀、密封失效而发生窜漏的两种原因,即液膜流过密封环时在气腔积聚和收锤造成的压力冲击。并提出了在格莱圈后安装Yx圈的改进措施。     

轴流转桨式水轮机转轮缸体排油阀密封结构改进

某轴流转桨式水轮机转轮缸体排油阀密封形式和丝堵结构设计不合理,导致安装后出现漏油现象。通过对排油阀与丝堵的密封形式和丝堵结构的改进,解决了丝堵无法达到预紧力和密封断裂等问题。实际应用表明,改进后的密封结构解决了缸体漏油问题,排油阀丝堵可以容易地紧固到设计扭矩,并且拆装方便。     

512-6/285-320型氮氢气循环机填料的技术改造

介绍了５１２型氮氢气循环机填料的结构型式、材质的改进、安装技术要求和改造前后性能对比。     

高可靠的金属-塑料阀芯密封结构设计

为满足火箭发动机在性能上的要求，我所设计了一种耐高压的镶嵌非金属的金属阀芯密封结构，这种结构改进了传统的生产工艺，大大提高了工作效率，降低了生产成本。     

热水循环泵机械密封的故障分析

通过分析转炉汽化冷却系统热水循环泵机械密封的故障,改进其在制造、安装及使用中的问题,提高使用寿命,从而稳定生产,避免安全隐患。