CAN总线控制系统的组态软件研究

介绍CAN总线组态软件实现的硬件平台，设计了CAN总线组态软件的总体数据流图，并对此组态软件的重要组成，如监控画面、实时数据库、I／O驱动等进行具体设计。     

基于CAN总线的监控系统设计

介绍了监控系统的主要硬件构成。给出了基于CAN总线局域网络控制软件的程序说明以及主要调用函数程度。并提出一种实时、可靠的连续执行设计方案。     

基于CAN总线的空压站实时监控系统

介绍了现场总线系统中一种很有影响的控制局域网络CAN(Control Area Network)总线技术的特点,设计出一套基于CAN总线的空压站实时监控系统.给出了系统总体结构框图及系统工作原理,介绍了CAN总线通信接口硬件及软件设计的程序流程.指出CAN总线技术作为一项全新的技术,在自动化领域中将有广阔的应用前景.     

CAN总线和组态技术在变电站自动化系统的应用

针对变电站系统间隔层装置多、大量的智能单元装置需要通过网络相互通信的现状,设计了基于CAN总线的变电站综合自动化系统,详细阐述了系统各部分功能及硬件设计,并采用组态软件InTouch进行监控界面的设计.实际应用表明:该系统能够实时监视变电站的运行状况,准确地控制变电站的运行,同时能及时发现故障并进行快速的处理等,实现了变电站的综合自动化.     

基于CAN总线的架桥机安全监控系统设计

架桥机是桥梁施工的专用工程机械,然而由于工作环境恶劣、频繁的超负荷作业,架桥机容易发生脱轨、倾覆等重大事故。通过对架桥机的不安全因素进行分析,确定需监控的对象并选择合适的传感器进行数据采集,监控系统利用CAN总线传输数据、主控柜处理数据、上位机界面显示数据完成对架桥机的实时安全监控,在保障施工安全、提高工作效率、缩短施工周期等方面发挥了举足轻重的作用。     

基于CAN总线的分布式设备数据采集与监控系统的研究与应用

本文以机务段典型检修车间为例,应用CAN总线技术的独特优势,提出了基于CAN总线的分布式设备数据采集与监控系统;并对系统的整体结构、硬件接口电路设计和配置、软件设计及主要流程等分别作了说明.     

组态软件环境下的CAN总线通信适配卡驱动程序的开发

描述了CAN总线的特点和通讯适配卡的工作原理以及基本的通讯协议。介绍了通过DDE通讯在组态软件环境下对CAN适配卡的驱动编程。说明了上位机与CAN节点通讯的组态实现。     

基于CAN总线的车辆远程监控系统硬件设计

针对车辆管理的重要性以及传统车辆监控系统的不足,提出了一种基于CAN/GSM的车辆远程监控系统的硬件设计。该系统以ARM嵌入式微处理器为硬件平台,采用CAN总线技术采集车辆状态信息,并利用GSM短消息模块将采集到的车辆信息以短消息的方式实时传送到监控中心,在实际应用中,具有很好的灵活性和扩展性。     

基于CAN总线的水电站综合自动化监控系统

针对目前中小型水电站操作管理和综合自动化系统中存在的问题。提出了一种基于CAN总线技术构建的水电站计算机监控系统的方法，能够较高程度地实现水电站系统的综合自动化。同时，本文还介绍了CAN总线节点的硬件和软件应用范例。     

基于COM组件的CAN总线控制系统组态软件开发

针对物料搬运机械手监控软件的研究,结合CAN总线控制系统的基本原理及特点,提出了一种基于COM组件技术开发CAN总线控制系统组态软件的方法,分析了组态软件的系统组成,详细论述了其中输入输出接口驱动程序模块的设计与实现方法。     

大客车的CAN总线技术设计

CAN（Controller Area Network）应用串行总线技术实现数据交换,节省了线束,也节约了空间,使车辆中的电气／电子部件更易于管理。这里论述了飞驰客车的CAN总线技术改造方案,对其它同类车型有借鉴意义。     

基于CAN现场总线的轴承套圈数控加工监控系统设计与实现

介绍了一种基于OAN现场总线的数控加工监控系统的设计与实现。以轴承套圈自动化数控加工流水线为监控对象，采用模块化设计思想，开发了实时、高效、稳定的监控系统，并在轴承套圈数控加工中得到了实际应用。     

基于DSP的PCI总线CAN适配器设计

以美国TI公司的TMS320LF2407DSP(数字信号处理器)为核心,论述一种新型的CAN总线PC适配器的设计原理和实现方法。该适配器基于PCI总线,具有独立于PC自主运行的功能,解决了PC机处理数据响应速度慢以及外围CAN节点数据整体同步时效性差的问题,提高了CAN适配器的可靠性和实时性,并给出一个应用实例。     

基于力控组态软件的变电站故障信息系统

为提高变电站事故分析水平,应用力控组态软件开发变电站故障信息系统.介绍了力控组态软件的主要特点,以及此故障信息系统的实现方案、配置和功能.     

基于CAN总线的门禁读卡控制器设计

CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的现场总线控制网络。该文介绍了CAN总线在门禁系统中的应用设计,给出了门禁系统的整体结构和基于CAN总线的门禁读卡控制器的总体结构,着重介绍了读卡控制器的软硬件设计。     

一种基于 MSComm控件的CAN总线通信设计

本文首先介绍了现场总线CAN通信协议。并以此为基础在VC6．0环境下利用通信控件MSComm解决了电力监控系统中的上位与下位位之间的通信问题．同时对基于MFC ODBC的串口通信的设计过程及步骤作了详细的说明。     

基于CAN总线的运动控制网络系统通讯软件开发

介绍了一种基于CAN总线的先进的开放式运动控制系统的通讯软件设计。针对多轴运动控制系统对轨迹联动位置与速度要求的特点,在设计中实现了基于跟踪误差情况下PC机对各伺服电机控制器参数的实时校正。     

基于以太网工厂自动化标准的组态软件设计与开发

以太网工厂自动化组态软件是以太网工厂自动化控制系统中的核心技术。通过分析以太网工厂自动化标准的控制系统模型,应用软件工程的思想及面向对象的设计方法对基于以太网工厂自动化的组态软件进行了系统分析和建模,提出了基于以太网工厂自动化标准组态软件的设计方法及实现过程。最后,通过对不同厂商的设备进行组态,证明了设计的有效性。     

基于实例研究混合动力城市客车CAN总线的设计

CAN总线作为采集数据和控制系统的重要技术,在混合动力汽车设计中显得尤为关键.通过某公司混合动力城市客车CAN总线的设计,研究了CAN总线的设计方法和实现方式,还介绍了基于CAN总线对多功能液晶屏的设计以及在混合动力城市客车上的应用.实际使用结果表明:CAN总线的应用使得电动汽车庞大的控制体系变得简单便捷、更容易控制且可靠性好,借此开发出来的多功能液晶屏让实时控制技术更为直观.