基于AutoCAD的冲裁零件图形的自动输入与识别

在冲裁模CAD系统中,将产品的图形信息以AutoCAD直接绘图形式输入到计算机中,从AutoCAD的图形交换文件(DXF文件)中提取信息,采用面向对象的二次开发工具ObjectARX和C++语言编写接口程序,并通过封闭轮廓的生成算法自动生成冲裁零件的几何模型,且用单向链表的形式加以表达,同时对冲裁零件图形的轮廓进行分类与走向判定,采用简单的解析几何方法对实体存在侧进行判定,通过对封闭轮廓的适当简化完成了冲裁零件轮廓的凹凸性判定,有效地实现了零件图形的自动输入与识别,为冲裁模CAD系统的工艺计算和模具工作部分的设计等提供了必要的信息。     

计算机辅助设计冲裁工艺

介绍了冲裁工艺CAD系统、冲裁件图形交互输入过程、图形信息的输出、图形信息的提取、冲裁工艺性分析、毛坯排样及工艺方案的选择等。     

敏捷冲裁模具系统设计中的图形处理技术

介绍了敏捷冲裁模具系统的组成模块及其功能结构．详细阐述了其中图形处理模块的数控编程技术的开发方法,通过分析数据交换文件(DXF)图形文件结构,提取数控加工所需的数据信息,再根据现场加工工艺要求,对这些图形数据作进一步处理,然后自动生成机床加工的数控代码格式．同时,该系统模块具有加工动态仿真和NC代码检验功能,从而提高了加工效率和加工质量．     

用JAVA语言处理AutoCAD图形数据的研究

JAVA语言在网络化CAD/CAM中具有其它高级语言不可替代的优势。在分析AutoCAD二维图形的DXF文件特征的基础上,详细讨论了用JAVA语言处理AutoCAD二维图形的方法,包括用JAVA语言提取DXF文件实体数据,并进行排序整理,然后用JAVA语言进行图形的二次显示,最后以事例说明了这种方法在CAD/CAM中的应用。     

基于DXF文件的桥切机自动编程

在分析DXF图形交换文件结构的基础上,介绍了从DXF文件中提取图形信息的方法,通过开发的接口程序提取图形信息并转发为加工数据,接口程序中的后置处理模块结合数控加工工艺,将数据转换为机床能够识别的CNC代码,并以此自动生成数控加工程序。     

一种简易CAD/CAM系统的开发研究

本文介绍了AutoCAD的DXF图形交换文件的结构形式及DXF文件有效信息的提取,详细讨论了DXF文件中每个实体及其数据转换成与数控加工对应的G代码格式,并给出了开发软件的主界面.     

冲裁件图形的交互输入法

介绍以ＡｕｔｏＣＡＤ绘图软件为基础的冲裁件图形的交互输入方法，阐述ＡｕｔｏＣＡＤ绘图命令的扩充、ＤＸＦ文件数据的提取、冲裁件与模具各模块零件图形数据文件的生成等技术。     

二维零件DXF数据的获取与数控加工

通过对新版DXF文件结构及2维零件几何结构特征的分析，研究了从DXF文件的获取2维零件图形数据的方法；采用封闭环及树形线性表，提出了一种存储复杂2维零件几何特征的数据结构，可从复杂的DXF文件中识别分离2维机构特征；依据2维板材切割加工的工艺特点，给出了2维结构件切割下料的数控前后置处理与实现方法。本文方法对于各种类型的切割下料及其辅助工艺有参考价值。     

冲裁模CAD系统的开发研究

开发了冲裁模CAD系统,建立了零件图形输入、冲裁件优化排样、工艺分析与设计、结构设计等模块。采用该系统可大大提高冲模设计效率和可靠性。     

冲裁模CAD系统的开发研究

开发了冲裁模CAD系统，建立了零件图形输入、冲裁件优化排样、工艺分析与设计、结构设计等模块。采用该系统可大大提高冲模设计效率和可靠性。     

不同材料外推模型的闭挤式精冲有限元模拟比较

为了解决闭挤式精冲有限元仿真准确性的问题,基于板料拉伸试验数据,建立了5种流变应力曲线外推模型。利用Deform-2D有限元软件这一平台,植入到有限元软件的功能模块,基于开发的Deform-2D有限元软件,对直径30mm、厚度14mm圆形件的闭挤式精冲成形过程进行模拟。通过物理实验,对不同流变模型的仿真结果进行比较。研究表明,Ludwik材料外推流变模型适合于闭挤式精密冲裁工艺的有限元模拟仿真,可以有效提高闭挤式精冲有限元模拟的仿真精度。     

Neutral representation of tolerance information for process planning using STEP AP 224

The focus of CIM is on information as it is the crucial element for integrating all the manufacturing activities. CAPP, as one of the key elements in CIM, needs to extract the manufacturing information such as machining features and precision specifications like surface roughness and tolerances from a geometric model in order to link CAD and CAM. However, these data are not real attributes of the geometric model in most of the current CAD systems. Therefore, human interpretation is inevitable for further processing of CAD model for downstream application like process planning or inspection. This paper proposes a scheme to represent the manufacturing information in a neutral format using STEP technology in order to enable downstream users such as process planner and inspection planner to make correct decisions on process selection, processing conditions, etc. It is shown that by using STEP AP224 manufacturing information encompassing machining features, surface roughness, dimensional and geometric tolerances can be completely represented together with part geometry, which certainly contributes to successful implementation of CIM.     

基于Internet的CAD/CAM信息集成环境的研究

网络化是制造技术的发展趋势，集成企业现有的CAD／CAM系统需要进行异构数据之间的共享与交换。分析了网络化CAD／CAM系统结构的设计要求，提出了其框架模型，详细描述了产品数据解析与转换模块的功能，给出了几何信息和非几何信息的提取方法，并以基于特征的面向对象的零件信息模型定义了统一的产品零件信息描述方式，为不同CAD／CAM系统间彼此交换产品数据提供了基础。     

基于逆向工程的变截面涡旋盘快速精度诊断

针对变截面涡旋盘形状复杂程度高、传统检具检验难度大、检测精度低的特点,提出一种基于逆向工程的涡旋盘加工精度快速诊断方法。首先,建立基于Pro/E的变截面涡旋盘三维实体模型并将其作为参考模型;然后,利用ROMER六轴75系列绝对关节臂测量机测得加工涡旋盘的表面点云数据,精简后作为数字化模型,并将上述两个模型进行对比分析以获取涡旋盘的加工精度信息;最后,提出了基于图形制导的数模匹配原则以提高数字化模型与参考模型的对齐精度,采用3种方法降低数据处理误差。结果表明,变截面涡旋盘的加工精度和形位公差符合要求,为复杂型面机械产品加工精度诊断提供了准确、快捷和直观的方法。     

微机上基于约束的二维装配图尺寸驱动关键技术的研究

对二维装配图尺寸驱动进行了理论研究和实践 ,通过零件特征定义及装配约束定义使以简单低级几何元素组成的二维图形在更高层次上具有了装配信息。在用联接图表示产品装配模型基础上 ,提出了基于装配的约束的顺序求解法 ,并解决了装配图尺寸驱动的三个关键问题     

基于UG的三维装配尺寸面链表组自动生成方法研究

针对目前装配尺寸链不能实现真正意义上的自动生成及在装配尺寸链中很少考虑几何要素的几何公差的问题,提出了一种基于几何要素控制点理论公差表示模型的三维装配尺寸面链表组自动生成方法。在分析装配公差建模的信息组成的基础上,建立了装配公差信息的计算机储存储数据混合图结构。以UG NX7.5为二次开发平台,提取了三维装配体内零件上尺寸公差、几何公差、装配基准以及装配目标等信息。首先,确定了封闭环;然后,根据建立装配尺寸链的最短路径的原则搜索装配公差信息图,建立了三维装配尺寸面链表;最后,根据装配顺序及设计基准将其按零件拆分为三维装配尺寸面链表组。以三正交平面作为装配基准的轴孔装配为例,对该方法进行了验证。研究结果表明,该方法能够综合考虑几何要素的尺寸和几何公差,为后续的公差分析工作打下坚实的基础。     

基于RecurDyn和AMESim的四配流窗口轴向柱塞马达多体动力学联合仿真分析

针对四配流窗口轴向柱塞马达实验成本高、研发周期长,提出了建立四配流窗口轴向柱塞马达虚拟样机仿真实验方法。首先利用RecurDyn和AMESim软件建立四配流窗口轴向柱塞马达的3D动力学模型和1D液压系统模型;利用ANSYS软件,对四配流窗口轴向柱塞马达部分几何模型进行模态求解,生成四配流窗口轴向柱塞马达模态柔性体(R-Flex)多柔体动力学模型;利用RecurDyn和AMESim软件间接口技术,实时传递与共享机械系统模型和液压系统模型间的关键参数信息,完成虚拟样机模型构建;最后通过动力学求解,得到四配流窗口轴向柱塞马达在不同工况下的动态应力应变,实现四配流窗口轴向柱塞马达虚拟样机仿真实验。为四配流窗口轴向柱塞马达的实验研究、特性分析、结构优化及疲劳可靠度预测等提供重要参考和依据。     

零件的设计模型向毛坯模型转换技术研究

为了实现CAD／CAPP／CAM的集成，提出了一种由设计模型向毛坯模型转换、进而向制造模型转换的思想。文章重点研究了由设计模型向毛坯模型转换的技术。具体研究了毛坯模型的定义与生成技术，包括毛坯建模、毛坯模型的生成、切削区域的定义、分解性实体几何造型思想，以及结构实体几何特征模型向分解性实体造型的转化。还研究了设计模型向毛坯模型转换的实现方法。给出了实现这一转换的具体步骤为：识别零件表面、余量补偿、体加工面的识别和立体形状的构建、采用半空间法构建被移去的体特征和偏移量补充。     

基于SolidWorks的冲裁模的自动设计

介绍了在三维实体和参数化CAD技术的基础上,以SolidWorks为平台实现冲裁模自动设计的方法,提出了系统的总体设计方案,论述了冲裁件信息获取、自动排样、工艺方案和模具结构的自动确定以及模具的自动装配的实现方案.     

级进模智能CAD/CAM原型系统CAMSLS

介绍了新一代基于集成信息模型的级进模智能 CAD/CAM系统— CAMSLS。它采用面向对象的方法来描述基于特征和知识的冲压件集成信息模型 ,综合运用RBR、CBR、ANN等 AI技术 ,实现了造型过程的并行工艺性评价、单特征工艺方案的生成及高度自动化的工步排样 ,及在基于事例推理和参数化标准模具库技术基础上得到模具设计实例 ,输出工程图纸和 NC代码。对集成信息模型、工步排样和模具结构设计等做了进一步阐述 ,对 CAMSLS系统的先进性做了综合性评价